10月22日，河南省成立工在重庆能源集团松藻煤矿掘进五队办公室，河南省成立工孙拓、孙治茂、雷柏芝、梅运钦等四位班长，面对笔者提到的当前煤炭市场不利的形势下，班组如何绝地反击，实现效益最大化后，谈到了上面的话。
秦皇岛港有着我国煤炭市场晴雨表和煤炭价格风向标之称，作组将对其5500大卡动力煤价格走势图清晰地反映出了今年以来的煤价走势：作组将对年初还是800元/吨，之后一路缓慢下行至6月上旬的760元/吨。受灾极重地区长治喷吹煤车板价从820元/吨涨至今天的850元/吨
现拥有全资及控股子公司28家，开展灾后救助煤矿5座(可采资源储量约20亿吨)，年生产能力逾1000万吨。打造最完整的煤炭全供应链，工作调研指导市场占有率不断提高2.1.打造最完整的煤炭全供应链模式 2010年公司开始推行煤炭统一营销管理体系，工作调研指导打造煤矿铁路港口海运(河运)配煤中心用户的完整煤炭供应链，前移煤炭销售平台，打通信息的双向流动通道，为客户提供点对点、门对门的服务。在秦皇岛、河南省成立工京唐港等六个主要港口设立了公司，年港口中转量逾4000万吨。作组将对贸易为公司未来快速扩张的自产煤生产奠定了销售基础。之前太行海运已初步建立由6艘干散货运输船组成的、受灾极重地区合计运力达40万吨的运输船队，受灾极重地区新建的4艘47,500吨级灵便型散货船将主要用于沿江煤炭运输业务，从而进一步匹配公司需求，解决公司煤炭贸易发展中的短板。
公司贸易板块正打造煤矿铁路港口海运(河运)配煤中心用户的完整煤炭物流供应链体系，开展灾后救助进一步提升市场占有率。公司正加速建设四个储备基地，工作调研指导七个配煤基地，覆盖主要的煤炭生产地和消费地。从《白皮书》中可以看出，河南省成立工国家对可再生能源利用已经非常重视，而从近年来国家对可再生能源的投资也印证了这一点。
《白皮书》提出实施煤炭升级改造和淘汰落后产能，作组将对大力发展矿区循环经济，作组将对加大煤炭洗选比重，有序建设煤炭深加工升级示范工程，鼓励建设低热值煤炭清洁利用和加工转化项目。与煤炭黄金十年不同，受灾极重地区今年以来煤炭行业面临诸多问题。开展灾后救助《白皮书》将逐步解决这些问题。对这些问题的解决，工作调研指导《白皮书》具有很大的指导意义。
对此刘冬娜说，煤炭行业最突出的问题，就是煤炭产能过剩的问题，亟待解决。10月24日，国务院新闻办公室发布《中国的能源政策（2012）》白皮书（以下简称白皮书）。
近年煤炭资源整合后，产能开始释放，供大于求的矛盾目前极其严重，由此也造成煤炭行业整体不景气，企业陷入经营困境。其中指出，中国将统筹化石能源开发利用与环境保护，加快建设先进生产力，淘汰落后产能，大力推动化石能源清洁发展，保护生态环境，应对气候变化，实现节能减排与煤炭黄金十年不同，今年以来煤炭行业面临诸多问题。近年煤炭资源整合后，产能开始释放，供大于求的矛盾目前极其严重，由此也造成煤炭行业整体不景气，企业陷入经营困境。
刘冬娜指出，美国和欧洲，煤炭等化石能源仅作为辅助能源，可再生资源占发电量的绝大部分，而我国在可再生能源利用方面并不充分，还需要进一步提升，譬如我国电力消费并不合理，火电占比接近90％以上，未来将逐步下降。而风能则只是在局部地区起到应用。《白皮书》将逐步解决这些问题。从《白皮书》中可以看出，国家对可再生能源利用已经非常重视，而从近年来国家对可再生能源的投资也印证了这一点。
水电在今年才发挥了比较明显的作用，在供电高峰期起到了调剂作用。对这些问题的解决，《白皮书》具有很大的指导意义。
《白皮书》提出实施煤炭升级改造和淘汰落后产能，大力发展矿区循环经济，加大煤炭洗选比重，有序建设煤炭深加工升级示范工程，鼓励建设低热值煤炭清洁利用和加工转化项目。对此刘冬娜说，煤炭行业最突出的问题，就是煤炭产能过剩的问题，亟待解决。
煤炭行业分析师刘冬娜对记者表示，《白皮书》为煤炭行业带来极大利好，产能过剩等问题将逐步得到解决。刘冬娜认为，《白皮书》在环境保护方面具有指导意义。其中指出，中国将统筹化石能源开发利用与环境保护，加快建设先进生产力，淘汰落后产能，大力推动化石能源清洁发展，保护生态环境，应对气候变化，实现节能减排。10月24日，国务院新闻办公室发布《中国的能源政策（2012）》白皮书（以下简称白皮书）业内人士指出，目前秦皇岛港煤炭库存回归至合理水平，而由于经济增速放缓后市需求不足，煤价缺乏上涨的支撑动力。王婷指出，虽然冬季因素能对煤价形成一定的支撑，但是，目前下游电厂的库存仍然处在高位，再加上进口煤的冲击，后市煤价很难出现大涨。
这是该指数连续第八周上涨，累计上涨了16元/吨。也就是说，九月煤炭净进口量达1430万吨。
由于库存恢复，动力煤上涨的幅度有所收窄。而本周，由于大秦线检修提前结束，环渤海各个煤炭发运港口在煤炭铁路调入方面开始恢复正常，煤炭供给也有所恢复。
据海关总署的数据显示，中国9月份进口煤炭1485万吨，较上年同期下降21.8%。需求疲弱难支撑上涨从煤价后期的走势来看，业内普遍认为，由于经济疲弱，煤价的后续支撑力并不强，煤炭涨价现象或只能续到10月底。
此外，由于近期国际动力煤价接连下挫，可能会导致进口压力重现，一定程度上也制约了国内煤价上涨的空间。不过，与上周相比，本周的涨幅已明显收窄。煤价涨幅收窄24日下午，海运煤炭网发布的最新数据显示，最近一周环渤海动力煤价格指数(BSPI)环比小幅上涨，最新报642元/吨，较前一周上涨1元/吨，但与去年同期相比仍低了25%。业内人士表示，受大秦线检修和冬季储煤需求提升这两大因素的拉动，十月以来沿海煤价企稳回升。
分析师刘冬娜此前指出，煤炭的涨价或将持续到10月底，11月之前环渤海指数还有5元/吨左右的上涨空间。24日，海运煤炭网公布的数据显示，环渤海动力煤价格指数连续第八周上行，但本周涨幅有所收窄，最新报642元/吨。
动力煤分析师王婷指出：动力煤价格指数连续八周的上涨是受大秦线检修以及下游企业补库因素的影响带动。但与此同时，中国9月份出口煤炭525891吨，同比下降56%。
根据数据，截至24日，秦皇岛港总库存恢复到535.7万吨，目前处于合理水平分析师刘冬娜此前指出，煤炭的涨价或将持续到10月底，11月之前环渤海指数还有5元/吨左右的上涨空间。
煤价涨幅收窄24日下午，海运煤炭网发布的最新数据显示，最近一周环渤海动力煤价格指数(BSPI)环比小幅上涨，最新报642元/吨，较前一周上涨1元/吨，但与去年同期相比仍低了25%。此外，由于近期国际动力煤价接连下挫，可能会导致进口压力重现，一定程度上也制约了国内煤价上涨的空间。业内人士表示，受大秦线检修和冬季储煤需求提升这两大因素的拉动，十月以来沿海煤价企稳回升。这是该指数连续第八周上涨，累计上涨了16元/吨。
动力煤分析师王婷指出：动力煤价格指数连续八周的上涨是受大秦线检修以及下游企业补库因素的影响带动。但与此同时，中国9月份出口煤炭525891吨，同比下降56%。
据海关总署的数据显示，中国9月份进口煤炭1485万吨，较上年同期下降21.8%。业内人士指出，目前秦皇岛港煤炭库存回归至合理水平，而由于经济增速放缓后市需求不足，煤价缺乏上涨的支撑动力。
而本周，由于大秦线检修提前结束，环渤海各个煤炭发运港口在煤炭铁路调入方面开始恢复正常，煤炭供给也有所恢复。也就是说，九月煤炭净进口量达1430万吨。