市南区从报名的小微企业(团队)中筛选出22个项目参加市南区海选赛，再再最终有12个项目脱颖而出在决赛中竞秀角逐。

新机场建成后! 众所周知，紧劲青岛胶东国际机场运行等级为4F(流亭机场为4E级)，紧劲为最高等级，可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。这就意味着，鼓干 只要新机场交付使用就开始启用，鼓干 转场一刹那间就会完成转场! 最新进展!世界最大的不锈钢屋顶即将问世 屋顶上搬运钢板 17日，站在高处观看正在紧张施工中的新机场A支廊不锈钢屋面，可以看到一张巨大的严丝合缝的不锈钢板紧紧贴在钢筋骨架上，屋面上上百名工人正在各自岗位有序忙碌着。

一直以来，再再 网友们都很关心 去新机场的交通问题。除此之外，紧劲 青岛新机场的配套也是杠杠的! 交通、紧劲商业、住宿 你能想到的，这里都有! 配建两座星级酒店! 青岛新机场配套酒店，是新机场的主要服务配套之一。目前胶东国际机场的建设进展非常顺利，鼓干工程建设正在紧锣密鼓的进行，配套的工程也在同步启用。那么新机场的 交通配套都进展如何呢? 机场高速将于2019年同步建成使用 今年3月28日，再再青岛国际机场集团有限公司胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜在做客青岛新闻网《民生在线》时，再再向网友透露： 高铁(包括济青高铁和青连铁路)将于2018年底建成通车;地铁8号线规划将于2021年全线建成通车;机场高速将于2019年与机场同步建成使用。紧劲乘客由此可直接进入3层安检区。

对于胶州，鼓干 毕维准是怎么回应的? 胶州撤市设区工作尚未启动 毕维准表示， 这些是我们的期望，也是胶州人民的期望全市道路交通秩序大整治行动正在展开，再再相关部门重拳出击治乱、治堵、治祸。据初步核算，紧劲2017年上半年全市实现海洋生产总值1201亿元，同比增长15.2%(海洋生产总值增速均为现价增速，未剔除价格因素)。

积极发展陆基工厂化养殖、鼓干深远海抗风浪网箱养殖，鼓干突出抓好养殖设施设备和池塘标准化升级改造，加快推广生态健康养殖模式和先进技术，全市工厂化养殖新发展1万平方米，推荐中海1号条斑紫菜等3个水产品种参加国家新品种评定。海洋生物产业走向纵深化 上半年，再再青岛市海洋生物产业逐步向纵深科技方向转型，产业竞争力随着产学研链条的完善而日益增强。大力实施渔业资源修复，紧劲安排专项资金1500万元，放流苗种11亿单位。据统计，鼓干上半年青岛海洋生物医药产业实现增加值24.2亿元，鼓干同比增长17.9%，高于海洋生产总值增速2.7个百分点，占海洋生产总值比重2%，对海洋经济增长贡献率为2.3%。

北船、海西重机等企业积极开拓国际市场，中集集装箱、武船重工等重点企业增长较快。西海岸打造新旧动能转换引领区 作为青岛海洋经济发展的龙头，西海岸新区率先抢抓山东泛济青烟新旧动能转换综合试验区规划建设重大机遇，重点实施新旧动能转换十大工程，打造动能转换引领区。

海洋渔业健康发展 上半年，青岛着力发展现代渔业、打造蓝色粮仓，远洋渔业发展再创佳绩。6月23日，国家海洋局向阳红09船搭载蛟龙号载人潜水器及其全体96名科考队员顺利抵达国家深海基地码头，2017年蛟龙号试验性应用航次(中国大洋38航次)历时138天，安全圆满地完成了计划的科学考察任务。海西重机建造的我国首个110米桁架式自升式海工平台出口阿联酋;武船重工承接的世界首座、规模最大的半潜式智能海上养殖装备挪威海洋渔场1号养鱼平台顺利交付;兰石海洋工程钻采装备项目签约落地，为青岛海洋工程装备制造迈向高端再添助力。其中，海洋第一产业增加值38亿元，同比增长4.6%;海洋第二产业增加值624亿元，同比增长17.1%;海洋第三产业增加值540亿元，同比增长13.9%。

积极对接国家一带一路战略，9家企业与12个国家建立合作项目。同时，青岛多措并举扩大旅游影响力，深入推进邮轮旅游发展，制定出台《青岛市建设中国邮轮旅游发展试验区实施方案》，支持举办第五届中国(青岛)国际邮轮峰会，组织举办世界旅游城市联合会邮轮分会理事会。截至6月底，累计接待51个邮轮航次，约15万人次。目前，全市注册远洋渔业公司31家，发展远洋渔船181艘、作业渔船124艘，上半年完成自捕水产品产量6.8万吨。

全市建成10处休闲型海洋牧场和全省首个公益型海洋牧场，累计投资7.38亿元，投放礁体150多万空方，其中5处获批国家级海洋牧场示范区，成为全国获批最多的城市。透明海洋、蓝色生命等战略研究任务成为国家十三五规划智慧海洋工程的研究基础。

在海洋生产总值中，滨海旅游业占到19.4%的份额，总量位居第一，对整个海洋经济增长的贡献率为17.9%。休闲渔业品牌渐成亮点。

同时推动全产业链以试验和检测技术为核心的技术创新与模式创新，实现不同产业之间的跨界融合与协同发展。目前，青岛已基本建立了以海洋创新药物、海洋生物医用材料等为主的产业体系。据统计，上半年海洋船舶行业完成产值50.9亿元，同比增长38.3%，较上年同期提高52.4个百分点。投资额占全市列库项目总额的82.9%，项目数占全市总数近一半。积极推广渔夫垂钓海钓品牌，全市创建国家级休闲渔业示范基地10处、省级休闲渔业示范点19处，省级休闲海钓基地3处，面积近20万亩，休闲海钓逐步成为岛城海上旅游产业新名片。数据显示，上半年全市接待游客总人数3573万人次，同比增长7%;实现旅游消费总额594亿元，同比增长13%。

总投资6亿元的中船重工海洋装备研究院，主要从事高技术船舶、海洋工程装备、深海潜器等海洋装备，以及动力系统、电力系统等关键系统、关键设备领域的研发，项目建成后，将为我国提升船舶及海洋装备研发制造水平做出重要贡献。新旧动能转换不断推动海洋经济在转型升级中迈向中高端。

国家质检总局批准筹建的国内唯一的综合性海洋装备类国家质检中心，立足于整合国内海洋设备相关检验检测研发资源，建立海洋装备检验检测创新体系、标准体系、认证认可体系，打造具有国际话语权的综合性国家海洋设备检验检测公共技术服务平台。目前，青岛蓝谷已经聚集了17家国字号涉蓝科研平台，累计全职或柔性引进各类人才3900余人，具有博士及以上学历人才占总人才的三分之一。

海洋国家实验室凝练科研方向，其设立的鳌山科技创新计划，已组织了两洋一海透明海洋科技工程、蓝色生物资源开发利用、亚洲大陆边缘地质过程与资源环境效应、近海生态灾害发生机理与防控策略等项目。数据显示，海洋设备制造业实现增加值196.6亿元，同比增长21.2%，快于海洋生产总值增速6个百分点，对GDP的贡献率达到7.9%，位居行业首位。

旅游业优化升级释放新活力 今年以来，青岛聚焦旅游大项目建设，以蓝色、高端、新兴为引领，确定总投资2840多亿元、单体投资5000万元以上的在建和待建重点旅游大项目82个，目前8个项目竣工，完成投资30多亿元。海洋生产总值占GDP比重达到23.7%，较上年同期提升0.6个百分点莱西到荣成将要修建高铁了!昨日，记者从威海市政府新闻办官方微博@威海发布获悉，该条铁路暂命名为 莱西至海阳至荣成铁路，将采用更高的修建标准，最高时速将达到350公里。初步预计，从威海到济南仅需2个多小时。

记者了解到，在该路线经过的6个区市，每个都将设置高铁站，威海市有三座，其中文登、乳山要新建高铁站。届时，乳山市将结束不通快速铁路的历史。

铁路暂时被命名为莱西至海阳至荣成铁路，是全省规划的三横五纵快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。

据悉，路线起自莱西，初步设计途经莱阳、海阳、乳山、文登、荣成，正线线路长度约200公里。按照山东省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。

铁路建成后，荣成、青岛、济南、淄博、潍坊等地的交通将更加方便铁路建成后，荣成、青岛、济南、淄博、潍坊等地的交通将更加方便。初步预计，从威海到济南仅需2个多小时。按照山东省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。

记者了解到，在该路线经过的6个区市，每个都将设置高铁站，威海市有三座，其中文登、乳山要新建高铁站。届时，乳山市将结束不通快速铁路的历史。

莱西到荣成将要修建高铁了!昨日，记者从威海市政府新闻办官方微博@威海发布获悉，该条铁路暂命名为 莱西至海阳至荣成铁路，将采用更高的修建标准，最高时速将达到350公里。据悉，路线起自莱西，初步设计途经莱阳、海阳、乳山、文登、荣成，正线线路长度约200公里。

此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。铁路暂时被命名为莱西至海阳至荣成铁路，是全省规划的三横五纵快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸