(沈阳晚报、退休标沈阳网主任记者 吴强)。
山东省教育厅去年全面启动高校章程建设，准啥计划分5批次推进章程建设，规范高校章程核准工作规程6900个工作岗位任意挑 在青岛港湾职业技术学院教学楼阳光大厅看到，养老金前来招聘的单位占据了整整五层，3758名学生身着整齐的校服等待面试官的检验。
而针对没有找到合适岗位的学生，多少和学校还将通过多种渠道为学生寻找合适的岗位。昨日，啥有关一场特殊的招聘会在青岛港湾职业技术学院召开，这是一场专门针对在校大学生寻找实习岗位的招聘会。青岛港湾职业技术学院就业指导中心主任赵艳君表示，解答共有318家省内外用人单位提供6900个就业岗位，解答供需比例达到2:1，每年的实习生顶岗实习暨就业预选会算是学校的特色之一，即为还有一年才毕业的学生举办大型招聘会，他们将以实习生的身份进入企业实习，通过一年的实习后，既增加了实际工作经验，同时还很有可能直接被企业留用。70%学生找到了满意岗位 招聘会现场，退休标有超过一半的企业为中大型企业，退休标其中既有中交一航局、河北华电、国投钦州港等央企，也有武汉港、南京港等国企，这些企业的展台前都排起了长队。宇都供应链(山东)股份有限公司已经是连续三年参加，准啥公司董秘李红慧表示，准啥公司此前已经招聘过很多届港湾学院的学生，我们发现他们普遍基本功扎实，好上手，在进入工作岗位前就已经具备各项职业资格证书，因此很快就能进入工作状态，学生经过在公司一年的实习后基本上都能顺利签约。
行政类岗位薪资多在30004000元/月;港口一线技术类岗位收入较高，养老金实习期最多能达到50006000元/月。收入方面，多少和不同岗位收入也不尽相同。据悉，啥有关2014年11月此专项资金已全部拨付到位。
目前，解答各区市平房和围墙项目已基本完成，楼房大部分项目已开工建设，另有四个项目正在进行。但市区高中学校占地面积较小、退休标基础设施建设不足一直是影响青岛教育发展的突出问题。改扩建15个乡镇31所学校 为深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，准啥全面落实教育部、准啥国家发改委、财政部《关于全面改善贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件的意见》，青岛市教育局会同有关部门和相关区市经过实地调研，确定了15个乡镇31所学校的改扩建项目。青岛聋校综合楼项目是2013年市办实事项目，养老金目前已竣工验收投入使用。
投入35亿元建5所现代化寄宿高中 近年来，青岛教育围绕促进公平、提高质量，大力实施素质教育，呈现出良好发展态势。主要为经济欠发达乡镇改造学校校舍127667㎡;更新学生桌椅42393套及教师办公桌椅4011套，其中：投入12170万元，为莱西、平度市改造学校校舍82632㎡(安排资金3259万元进行平房改造32590㎡;安排资金8440万元，楼房改造42200㎡;安排资金471万元，学校围墙建设7842㎡);投入1000万元，为莱西、平度市更新学生桌椅与教师办公桌椅(安排资金679万元，更新学生桌椅42393套;安排资金321万元，更换教师办公桌椅4011套);安排3000万元，对黄岛区的理务关和宝山镇、即墨市的丰城和普东镇、胶州市的胶西和里岔镇学校校舍改造、设备配备进行补助。
为实现这一目标，市政府于2012年启动实施十个千万平米社会事业教育项目建设工程，计划投入资金35亿元，在黄岛区建设青岛六中和青岛九中新校区，在即墨市建设青岛十九中新校区，在城阳区建设青岛三十九中新校区和青岛实验高级中学等5所现代化寄宿制普通高中，5所学校已于2014年6-7月份陆续开工建设，目前已基本完成主体施工，将于2016年9月份投入使用。项目规划建筑面积3.2万平方米，含教学、办公、学生食堂、宿舍、门球馆、游泳馆及室外活动场地，达到相关特教学校办学条件标准，为青岛特教发展创造新的更高的平台。青岛市第十一次党代会提出教育要率先实现现代化，让城区居民学有优教。此外，盲校也于日前在黄岛区完成了新校项目的选址。
盲校聋校搬新家 为切实提高到城特殊教育水平，青岛市政府以建设十个千万平米教育项目为契机，提出新建青岛盲校的目标任务，选址在黄岛区古镇口军民融合区，项目总用地面积60亩，紧邻滨海大道，南侧为大珠山风景区。记者从青岛市教育局获悉，备受关注的5所外迁高中目前已经基本完成主体施工，将于明年9月份开始投入使用。从2014年开始，市教育局从市本级专项资金中安排1.62亿元，对15个经济欠发达乡镇教育工作进行重点支持。这5所现代化寄宿制高中建成后，将整体改善我市中小学办学条件，有效提升教育层次和水平，进一步提高教育教学质量，实现教育跨越发展的宏伟目标
与公办高校的大获丰收相比，独立学院和民办高校几乎都没有投满，比如青岛理工大学琴岛学院文科计划370个，实际投出207人;理科计划835个，实际投出509个。文科投档最高分较高的省内院校分别为青岛科技大学598分，烟台大学596分，曲阜师范大学595分，山东财经大学(走读)592分，山东理工大学、山东中医药大学均为590分，山东工商学院588分。
从投档表看，省内院校中，普通文理类专业招生全部吃饱吃好，不少院校收获高分生，其中，山东财经大学包揽文理最高分，文科最高分为600分，理科方面最高分是635分。理科投档最高分较高的省内院校分别为山东农业大学628分，山东英才学院626分，潍坊医学院623分，烟台大学625分，而烟台大学、鲁东大学、山东理工大学等最高分都是618分。
我市公办高校最低投档分普遍较高，其中山东科技大学文科557分、理科555分;青岛大学文科556分、理科546分;青岛理工大学文科552分、理科557分。昨天，本科二批第一次填志愿投档结束，近1500所参与录取的高校遭遇了悲喜两重天，绝大部分公办高校都投满了，但绝大部分民办高校都没有吃饱。除琴岛学院外，青岛工学院、青岛黄海学院、青岛滨海学院、恒星科技学院、青岛农业大学海都学院等高校都还有不少的计划缺额，这些高校都是考生在征集志愿中可以继续填报的根据山东省2015年普通高考(夏季)本科二批第二次征集志愿缺额计划和录取分数线，文理类本科二批第二次征集志愿共投出考生1027人，其中，文科参与投档院校68所，投满58所，投出考生264人;理科参与投档院校104所，投满79所，投出考生613人。8月5日，文理类本科二批、春季高考本科批第二次征集志愿共投出考生1027人。(来源：山东省招生考试院)。
根据山东省2015年春季高考分类目本科第二次征集志愿缺额计划和录取分数线，春季高考本科批第二次征集志愿共投出考生150人，参与投档院校13所，投满6所。本次征集志愿投出后，尚有部分院校生源不满，不满院校将通过调剂来补充生源。
文理类本科二批、春季高考本科批第二次征集志愿(含是否服从调剂志愿)的录检时间为8月5日14:00至6日17:00。本次征集志愿录取结束后，本科所有批次录取工作将全部完成
根据山东省2015年春季高考分类目本科第二次征集志愿缺额计划和录取分数线，春季高考本科批第二次征集志愿共投出考生150人，参与投档院校13所，投满6所。8月5日，文理类本科二批、春季高考本科批第二次征集志愿共投出考生1027人。
本次征集志愿投出后，尚有部分院校生源不满，不满院校将通过调剂来补充生源。文理类本科二批、春季高考本科批第二次征集志愿(含是否服从调剂志愿)的录检时间为8月5日14:00至6日17:00。本次征集志愿录取结束后，本科所有批次录取工作将全部完成。根据山东省2015年普通高考(夏季)本科二批第二次征集志愿缺额计划和录取分数线，文理类本科二批第二次征集志愿共投出考生1027人，其中，文科参与投档院校68所，投满58所，投出考生264人;理科参与投档院校104所，投满79所，投出考生613人。
(来源：山东省招生考试院)这一数据引来社会强烈关注。
对此，有关部门负责人和业内专家向中新社记者表示，从国际经验和中国国内实际来看，此次修订《收费公路管理条例》采取的这一做法具有合理性。他指出，国际上，在税收不足的情况下，通过收取车辆通行费发展和维护高速公路是一种趋势，不仅发展中国家这样做，日本、德国、法国、意大利等发达国家也这么做。
21日，中国交通运输部公布了《收费公路管理条例》(修订征求意见稿)，向社会公开征求意见。占公路总里程3%左右的以高速公路为主的收费公路是补充，采取直接征收车辆通行费的方式，向公众提供可自由选择的通行服务。
国家行政学院教授王伟表示，虽然公路是公共产品，但它的资金来源不是税收便是收费，而两者间是此消彼长的关系，因此取消收费的结果就是一种，那就需要大幅度的增加税收。不过，此前2014年12月首次晒出的收费公路家底中，2013年全国收费公路通行费收入3652亿元(人民币，下同)，支出为4313亿元，总体亏损达661亿元。事实上，提升收费公路收支透明度、加强审计问责，已成为写入本次《收费公路管理条例》修订稿的重要举措。他当即要求，各地交通运输部门利用全国ETC联网的契机，加强收费公路管理，规范收费公路经营行为，控制收费公路运营成本，增强通行费收支透明度，保持公路良好的技术状况，不断提升路网通行效率。
信息公开的目的，就是为了保障公路使用者乃至全社会公众对收费公路相关信息的知情权，使社会公众特别是公路使用者很好地履行监督权，为了确保公开信息的真实可信。基于上述情况，交通运输部法制司副司长魏东表示，此次修订的目标便是使得今后，占公路总里程97%左右的非收费公路成为主体，实现全国范围的通达，由一般公共预算保障其建设、养护、管理及改扩建等资金需求。
王伟援引世界银行此前的一项估算结果指出，如果中国公路的全部资金都不靠收费，而全由收税进行养护，按2006年水平，燃油税要征收30%，如果全部连建设和债务偿还都要靠税收解决，油价要增加3倍以上，这个数字是很惊人的。王太同时提醒，在中国公路网的构成中，占公路总里程97%左右的普通公路是主体，占公路总里程3%左右以高速公路为主的收费公路则是补充。
媒体报道此事后，网民中存在各种不同看法甚至直接表达了质疑。交通运输部公路局副局长王太表示，实践也证明，仅凭税收来维持一个国家庞大的公路网基础设施网络是很困难的。