另一方面，北极海水去年四季度全国生铁产量总计16962.1万吨，较上年同期减少383.6万吨。

但对于市场煤价格来说，中首次检似乎支持力度不大受民用电负荷下降，测到较新以及西南地区水电恢复运行等因素影响，沿海地区外购电开始增加，自身火电厂负荷不高，促使沿海煤炭运输市场转为宽松化。

预计二季度，化合物环渤海港口下锚船数量将较冬季耗煤高峰时出现大幅减少，煤炭市场总体需求趋向宽松化，前期北方港口煤船压港现象将有所缓解。在三月底，北极海水煤价将出现久违了的企稳止跌。加之节后，中首次检下游工业企业复工缓慢，需求端压力减轻，全国发用电量继续保持中位运行。天气转暖后，测到较新民用电负荷下降，加之工业用电恢复缓慢，促使六大电厂库存继续保持在1350万吨的高位水平。三月份过后，化合物四月到六月份这一传统需求淡季就要到来。

预计三月下半月，北极海水港口市场煤交易价会继续低位运行，不会出现上涨现象。日前，中首次检沿海六大电厂日耗升至63万吨后，出现后继乏力，开始保持在63万吨左右徘徊。2018年1月5日，测到较新国家发改委等多部委印发《关于进一步推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》，测到较新国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程在介绍这一文件时表示，随着去产能工作的推进，全国煤矿数量已从2015年的1.08万处减少到2017年的7000处左右，未来，煤炭产业集中度将进一步提高，煤炭企业兼并重组的实施，将进一步提高产业集中度，煤炭企业平均规模将明显扩大，中低水平煤矿数量明显减少。

而在煤炭方面，化合物2016年煤炭行业完成去产能超过2.5亿吨，2017年完成去产能1.5亿吨以上。我国明确支持有条件的煤炭企业之间实施兼并重组，北极海水支持发展煤电联营，支持煤炭与煤化工企业兼并重组，支持煤炭与其他关联产业企业兼并重组。李锦分析称，中首次检未来煤炭、钢铁行业或迎来重组潮。根据国家相关部门公布的数据，测到较新2016年钢铁行业完成去产能6500万吨，测到较新2017年完成钢铁行业去产能超过5000万吨，2017年上半年全国还去除了1.4亿吨地条钢产能。

今年将继续破除无效供给，坚持用市场化法制化手段，严格执行环保、质量、安全等法规标准，化解过剩产能、淘汰落后产能。现在煤价、钢价上涨，企业有了经济条件，改革的困难主要还是在企业改革意愿和员工安置等方面。

韩晓平则建议称，未来我国应开始征收碳税，并为煤炭企业下发绿色配额，运用市场化手段助推去产能。这些硬骨头要如何啃下来，就成为了各界关注的焦点。除了行政手段之外，市场化手段也将被运用起来。3 如何继续去产能？煤炭、钢铁行业或迎重组潮去产能如今已经走过了不少年头。

1 过去两年去产能效果如何？多数煤、钢上市企业利润增30%以上1月26日，国家统计局对外发布2017年工业企业经营情况。3月5日，《政府工作报告》指出，要坚持用市场化法治化手段，严格执行环保、质量、安全等法规标准，化解过剩产能、淘汰落后产能。中国企业研究院首席研究员、执行院长李锦还表示，也有的企业开始钻空子，在上级检查时将产能去除，检查风头过后产能再次死灰复燃。上市煤炭企业33家中，净利润同比增幅在60%以上的有29家。

据了解，碳税是指针对二氧化碳排放所征收的税种，通常开征目的是希望通过削减二氧化碳排放来减缓全球变暖，具体征收方式为针对燃煤和石油下游的汽油等，按其碳含量的比例征税。新京报记者根据同花顺数据统计，截至去年前三季度，32家钢铁上市公司中27家净利润同比增幅在30%以上

近期部分电厂表示送煤车较多，价格已经有所下跌，预计煤炭价格仍有下滑的空间。相关数据显示，今年1月，中国进口动力煤增加218万吨至1176万吨，同比增长22.76%，环比增加268万吨，增长29.52%。

春节之前一度飞涨的煤价，随着节后需求的转淡，开始进入下行通道。在崔玉娥看来，近期尽管有下行预期，但下行幅度有限，因为两会期间主产地将进行安全检查，因此供应量会受一定程度的影响，供应量相较前期会有所减少。当前沿海六大电厂库存已达27天左右，山东地区主力电厂的库存则在15天左右，在1月底电厂库存不足10天的紧张局面大有缓解。而进口煤又有所增加，补充作用凸显，煤价下行压力增大。其中，昊华能源预计净利同比最高增长8243.71%，恒源煤电预计净利最高增长3036.38%。另外随着南方部分地区企业、工厂的复工，沿海六大电厂的日耗将增大，价格下行幅度受此影响不会过大。

目前销售情况不如年前，主要原因是需求走弱，供应这块问题不大，所以年前那么紧张的情况有较大缓和，现在煤价也有所回落。但是按照季节因素来看，三月中上旬后，上述利好出尽，跌幅或将逐步拉大。

截至3月1日，在21家公布了2017年业绩预告的上市煤企中，有18家上市公司预计全年净利润同比最高增长超过100%。卓创资讯动力煤分析师崔玉娥表示：从产地来看，部分地区初七初八就已经开工，供应方面相较节前更为宽松，节后下游采购的积极性也有所回落。

陕西煤业预计 2017 年归属于上市公司股东的净利润为100亿元106亿元，同比增加263%285%。而天气逐步回暖，冬季运输掣肘的有效解决，也使消费地缺煤的现象有所缓解。

其中，中国神华预计2017年归属于公司股东的净利约452亿元，较上年增长约225亿元，同比增长约99%。据秦皇岛煤炭网监测数据，2018年2月7日至13日，环渤海动力煤价格指数报收于575元/吨，环比下行1元/吨。事实上，煤价在春节前期就已触顶，疲态初现。综合来看，随着天气转暖，电厂日耗明显减少，煤炭库存不足问题已得到有效缓解。

临近北方地区供暖期的结束，南方的企业或工厂尚未复工，沿海六大电厂日耗较年前降低了30余万吨，市场看跌气氛浓厚。而行业内总市值排位前三的中国神华、陕西煤业、兖州煤业也有不俗表现。

随着主产地煤矿的陆续复产，部分煤矿陆续出煤，煤炭供应不断增加。尽管如此煤价仍然保持相对的高位，也正受益于此， 2017年煤炭价格保持中高位运行，下游用煤、用电需求量增长，导致商品煤销售价量齐升，这也使多数煤炭上市公司拥有不错的业绩表现。

在国家一系列的保供应背景下，煤价下行趋势已非常明显。此外，进口动力煤的增加也对煤炭市场偏紧的供应局面有所缓解，对市场的补充作用明显。

一德期货煤炭分析师关大利对第一财经表示：需求走弱的原因主要在于煤耗的下降，上半年煤炭市场有望供需平衡。供应增多叠加电厂日耗减少，有效的减弱了电厂的采购积极性。前期政府出台了限价令，对港口、煤炭、电力企业作出销售、采购煤炭不允许超过750元/吨（5500大卡港口下水煤）的指示，指导煤价下行。兖州煤业则预计2017年业绩预计增加39.9-50.7亿元，同比增加193%-245%。

金联创煤炭分析师毕方静对第一财经表示。接受记者采访的多位市场分析人士均表示，在供暖期结束之前，叠加华东地区部分工厂尚未开工等因素，动力煤价格在短期之内呈微幅下调态势，而后降幅或将拉大。

第一财经记者了解到，目前港口5500大卡动力煤最低报价已跌破700元/吨大关，自3月1日0时开始执行的3月神华集团长协价也环比下调2元/吨，为564元/吨。据了解，沿海六大电厂库存近期增加520.27万吨或增幅60%，日耗减少32.56万吨或减幅38.9%，可用天数增加16.76天，库存普遍较高。

环渤海现货指数5500大卡743元/吨，环比下行5元/吨。2月28日最新一期的环渤海动力煤价格指数也出现小幅下调，报收于574元/吨，环比下行1元/吨。