以前用6.5毫米的钢筋，记者安切洛现在换成了8毫米,12毫米的全部换成了14毫米或16毫米。
见到这么多陌生人，蒂可能执教孩子们刚开始还有些腼腆，但在伊能静的引导下，孩子们很快就放开了，你一句我一句说个不停。伊能静说，巴西队皇自己能有今天，很大程度上是因为自己喜欢阅读。
马曾考虑过不时还以小伊妈妈自称。伊能静和幼儿园老师以流水线作业的方式打好饭菜后，让图赫尔接再递到孩子们的手中。活动现场伊能静还客串起了乡村幼儿教师，记者安切洛为孩子们上了一堂猜猜谁最爱我的公开课，教孩子们享受爱、说出爱、传递爱。蒂可能执教这是免费午餐首次为孩子提供的热饭菜。当日上午，巴西队皇免费午餐发起人、巴西队皇《凤凰周刊》编委、首席记者邓飞，著名艺人、免费午餐爱心大使、静新图书基金创始人伊能静，赶赴免费午餐在我市首个开餐学校——汉源县片马彝族乡清纯幼儿园举行免费午餐开餐仪式。
在活动现场，马曾考虑过台湾艺人伊能静以小伊妈妈的身份，与她的彝族儿女们一起上课、做游戏，为常年生活在大山里的孩子献上了一份爱心。雅安日报讯 17日，让图赫尔接免费午餐、静新图书基金四川雅安专项支援活动在汉源县片马彝族乡清纯幼儿园启动。到2013年底，记者安切洛全市交通灾后恢复重建项目前期工作将完成，并开工建设。
在这一大思路的引领下，蒂可能执教此次灾后恢复重建工作获交通运输部重大支持，蒂可能执教振奋人心的重建规划应运而生!3条国道线、5条重要经济干线以及1440公里农村公路已经纳入规划，重建大幕已经开启。市交通运输局规划科科长赵飞勇说，巴西队皇在此次灾后交通恢复重建中，巴西队皇要全面恢复重建灾区公路和水运基础设施，优先区域路网，提高重要干线公路的抗灾能力和交通保障能力。上传下达!于是，马曾考虑过经过精心研讨和反复磋商，国道351线规划线路设计已经出台，建成后宝兴至雅安只需1小时可达到。在省交通运输厅设计院和省交通运输厅公路设计院专家的帮助下，让图赫尔接5条经济干线的相关规划也已经完毕，大建设热潮即将来临。
对此，以公路交通为主的地震灾区，要想经过三年时间的努力，使生产生活条件和经济发展得以恢复并超过震前水平，交通先行尤为重要。从区位优势上我们可以看出，芦山地震灾区是四川进入甘孜、凉山民族地区，连接西藏、云南的交通咽喉，毗邻成都、川南、川西北、攀西四大经济区，是四川向西、向南辐射和发展的重要门户，是区域物资贸易中心、重要商品集散地和路网连接转换的综合交通枢纽，具有良好的区位优势。
从规划中我们可以看到，在重建中优化恢复重建国道351线乐英经芦山、宝兴至达维段，国道318线雅安至二郎山隧道段，国道108线雅安至荥经段，以及天全至芦山、邛崃至高何至芦山、灵关至双石至龙门、雅安至望鱼至瓦屋山等国省干线公路损毁路段，打通宝兴经永富至河口大桥公路，力争极重灾区和重灾区建成两个以上方向抗灾能力较高的生命线公路，加快提高灾区国省道和重要经济干线公路的抗灾能力和服务保障能力。加强规划研究，适时启动连接灾区的高速公路、铁路等项目，与周边区域实现快速连接。恢复农村公路损毁路段，提升抗灾保障能力，提高通达通畅水平。此外，还要加快推进雅安至康定，乐山至汉源、成都经济区环线等公路的前期工作，适时开工建设。
据统计资料显示，在此次地震的波及下，灾区受损国道184公里，省道210.9公里，受损县道及以下公路3603.9公里，另有86个公路客运站和59个水运码头遭到不同程度的损毁到2016年7月底，震区综合交通网络将进一步完善，极重灾区和重灾区形成两个以上方向的抗灾能力较高的对外通道，交通基础设施安全通行和综合服务能力将大大增强，震区交通将再上新台阶!大地震来袭大面积受伤地质构造复杂、次生灾害频发、基础设施薄弱……这是目前地震灾区公路的基本现状。恢复农村公路损毁路段，提升抗灾保障能力，提高通达通畅水平。尽管在来自全国各地抢险大军的奋力攻坚下，通往灾区的一条条公路在短时间内抢通，但面对任务极重的灾后恢复重建，脆弱的公路交通难以支撑。
灾后交通重建忙用三年时间完成4·20芦山强烈地震灾后恢复重建任务，2020年与全国同步实现全面建成小康社会目标。据统计资料显示，在此次地震的波及下，灾区受损国道184公里，省道210.9公里，受损县道及以下公路3603.9公里，另有86个公路客运站和59个水运码头遭到不同程度的损毁。
大建设必将带来大成果。在这一大思路的引领下，此次灾后恢复重建工作获交通运输部重大支持，振奋人心的重建规划应运而生!3条国道线、5条重要经济干线以及1440公里农村公路已经纳入规划，重建大幕已经开启。
市交通运输局规划科科长赵飞勇说，在此次灾后交通恢复重建中，要全面恢复重建灾区公路和水运基础设施，优先区域路网，提高重要干线公路的抗灾能力和交通保障能力。到2016年7月底，全面完成交通灾后恢复重建工作目标。届时，一张适应灾区经济社会发展、彰显雅安川西交通主枢纽地位的公路网络将呈现在世人面前。加强规划研究，适时启动连接灾区的高速公路、铁路等项目，与周边区域实现快速连接。从区位优势上我们可以看出，芦山地震灾区是四川进入甘孜、凉山民族地区，连接西藏、云南的交通咽喉，毗邻成都、川南、川西北、攀西四大经济区，是四川向西、向南辐射和发展的重要门户，是区域物资贸易中心、重要商品集散地和路网连接转换的综合交通枢纽，具有良好的区位优势。到2013年底，全市交通灾后恢复重建项目前期工作将完成，并开工建设。
灾区交通灾后恢复重建，不仅带动着雅安经济社会的发展，也极大巩固着雅安川西交通综合枢纽的显要地位!大思路带领大手笔规划灾后重建、交通先行。上传下达!于是，经过精心研讨和反复磋商，国道351线规划线路设计已经出台，建成后宝兴至雅安只需1小时可达到。
对此，以公路交通为主的地震灾区，要想经过三年时间的努力，使生产生活条件和经济发展得以恢复并超过震前水平，交通先行尤为重要。通过全面增强交通基础设施抗灾保障能力和安全通行能力，为恢复重建奠定强有力的交通基础，满足灾区经济社会跨越发展的需要。
以国省干线公路为重点，统筹考虑农村公路、客货运场站和水运设施。在4·20芦山强烈地震灾后恢复重建工作全面启动之际，关于此次震后雅安交通恢复重建的规划顺势而出：3条国道、5条重要经济干线、1440公里农村公路的重建项目，以大手笔、大建设的姿态，开启雅安交通灾后科学重建的大幕。
恢复重建受损的水运设施，提高水运设施的抗灾能力和运输服务水平。铁路方面，虽然成昆铁路过境雅安，但其沿线地形和地质极为复杂，修建年代久远，抗震能力薄弱，无法对地震灾区起到有力的辐射作用。此外，还要加快推进雅安至康定，乐山至汉源、成都经济区环线等公路的前期工作，适时开工建设。在省交通运输厅设计院和省交通运输厅公路设计院专家的帮助下，5条经济干线的相关规划也已经完毕，大建设热潮即将来临。
恢复县乡客运站的服务功能，为灾区群众提供安全、便捷的出行条件。从规划中我们可以看到，在重建中优化恢复重建国道351线乐英经芦山、宝兴至达维段，国道318线雅安至二郎山隧道段，国道108线雅安至荥经段，以及天全至芦山、邛崃至高何至芦山、灵关至双石至龙门、雅安至望鱼至瓦屋山等国省干线公路损毁路段，打通宝兴经永富至河口大桥公路，力争极重灾区和重灾区建成两个以上方向抗灾能力较高的生命线公路，加快提高灾区国省道和重要经济干线公路的抗灾能力和服务保障能力。
大建设热潮大成果可期8月1日，芦山地震灾后交通恢复重建工作座谈会在我市举行，来自省交通运输厅，成都、甘孜、阿坝、眉山、雅安、邛崃等市州的交通运输部门相关负责人汇聚一堂，共同座谈芦山地震灾后交通恢复重建的相关事宜。我市灾后交通重建大幕正式开启!根据要求，将优先恢复现有公路、铁路功能，尽可能利用原有设施，整治病害，修复受阻路段，加固受损桥梁，完善排水防护和交通安全等设施
而雅康高速建成后，成都至康定将全线通高速，市民从雅安出发，行车只需2个小时，就在跑马山唱响康定情歌，比现在快了近2个小时。目前，市民从雅安到达康定主要经由国道318线雅安至康定段，作为最便捷的一条道路，全程驾车要4个小时。
三年后震区交通将大大提高雅安日报讯 近日，记者从市交通运输局获悉，目前，雅康高速公路建设项目环评报告书已编制完成，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关要求，第二次向公众公示有关项目的环境信息，征求公众对本项目选线、环境影响、环保措施等方面的意见和建议。工程估算总投资235.9132亿元，平均每公里17649万元，2017年建成通车。雅康高速公路建成后，将缩短公路里程近三分之一，能较大地降低运输时间及成本。该高速建成后，将连接雅安和康定两个旅游资源丰富城市，游客可以先到雅安品味茶文化发源地的悠远余韵，再经雅康高速行车2个小时到达康定一览康巴文化。
此外，雅康高速是通往甘孜州以及延伸通往藏族聚居区的快速通道，完善了四川西部地区的公路网。雅安至康定高速公路工程推荐方案全长133.667km，设置特大桥6915m/6座，大桥28023m/94座，中桥892m/11座，小桥346m/18座，全线桥梁总长36176m/129座，占路线总长的27.06%;超长隧道(二郎山隧道)13410m/1座，特长隧道21828m/5座，长隧道26309m/13座，中6653m/9座，短隧道4982m/16座，隧道总长73182m/44座，占路线总长的54.75%;桥隧共计长度为109358m，桥隧比达81.81%;涵洞通道共有145道;特殊路基长度7.6km;互通式立体交叉9处，分离式立交共15处;服务区3处，收费站10处，停车区1处，隧道管理所1处;工程占地总面积为813.42hm2，其中工程永久占地525.91hm2，施工临时占地287.51hm2。
市交通运输局相关负责人说，随着成都经济圈辐射范围日益扩大，沿高速公路经省会成都至甘孜州，雅康高速将成为沿线区域经济发展的快车道。在这次环评公示结束后，将按照相关意见进行修改和补充，不出意外的情况下，全长133.667公里，预计总投资235.9132亿元的雅康高速公路将于2017年建成通车
市交通运输局相关负责人说，随着成都经济圈辐射范围日益扩大，沿高速公路经省会成都至甘孜州，雅康高速将成为沿线区域经济发展的快车道。而雅康高速建成后，成都至康定将全线通高速，市民从雅安出发，行车只需2个小时，就在跑马山唱响康定情歌，比现在快了近2个小时。