投资领域，食品新方放宽中资审查门槛，确认给予中资与《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)成员同等的审查门槛待遇。
国开行愿意加大对华能发展清洁能源的支持力度，类食为水电、风电、核电提供长期资金保障，助力华能实现碳达峰碳中和。他希望双方以此次签约为契机，分类进一步发挥各自优势拓展合作空间，分类着力加强总对总合作，强化核电产业和重大科技创新项目融资，在金融同业和国际业务合作等方面实现更大突破，以全方位深度合作的新型战略伙伴关系，携手共创银企美好未来，为促进我国经济社会发展和保障能源安全贡献更大力量。
他表示，食品国开行高度重视同华能的合作，将围绕华能 十四五战略目标，充分发挥长期大额批发融资优势，为华能提供高标准的金融服务。签约仪式前，类食双方就持续巩固和深化全面战略合作，推动十四五高质量发展等交换意见。赵欢对舒印彪、分类邓建玲一行的到访表示欢迎。希望双方加强在金融信贷与债券、食品新能源与可再生能源、科技研发、一带一路重大项目等领域合作，实现互利共赢、创新发展。他表示，类食在碳达峰碳中和目标引领下，类食华能全力打造新能源、核电、水电三大支撑，加快提升清洁能源比重，深化重大科技创新，积极服务国家战略，大力推进国际化发展。
2月23日，分类中国华能集团有限公司与国家开发银行在国开行总部签署开发性金融合作协议以交通运输行业为例，食品去年4月底，625个重点在建交通项目复工率已超过99%，在高铁线路、隧道高桥的工地上，到处可见挖掘机挖沙运土的忙碌身影。图纸是德国企业提供的，类食他们只做了很简单的标注，比如第一排、第二排、第三排分别是A、B、C类，但具体接入什么线路、什么东西，图纸上没有。
接下来真正推行项目时，分类常州光圈也遇到了只有在实际执行中才会遇到的细节问题。比如面向的企业数字化程度不高，食品黄敏明对此深有感触：数字化程度不高，我们正在推行的1.5期里，就有很典型的例子。图源：类食常州光圈他们的解决方法是贴标签，对于工作十几年、有经验的工程师来说，这当然没问题。再比如一些制造业企业愿不愿意用MR，分类你不去问不去跑，是得不到信息的。
图源：常州光圈作为为一汽解放锡柴提供MR技术解决方案的常州光圈信息科技有限公司，通过长时间在生产车间、产线的调查发现，后勤是保证高效生产的重要因素，而一汽解放锡柴在后勤设备维护维修上正面临一系列挑战：1、维修难一汽解放锡柴主要生产适用于如解放J6等重型卡车或其他大型客车的发动机，普遍的发动机生产、装配都需要上千平米的大型车间，几十台大型机械共同运作完成。简单来说，一汽锡柴MR培训及维护支持软件系统是通过HoloLens 2将2D/3D影像精准投射在实际环境的某个位置上，把以往复杂的信息转换为视觉表现，同时通过简化、教授维修操作，降低其上手难度和要求，充分提高了维修效率。
而一期面向的这台设备，受限于场地，他们就把原本标准模型的3米长，改成了2.8米长。在VR陀螺的采访中，常州光圈总经理黄敏明说：我们逻辑就是，现在维修工作繁琐、人员培训困难、技术水平有待提升、团队很难维持，此时引入MR技术，把数据和流程的问题解决了，就是一个很好的解决方案。也可以说借用微软的平台，我们有了一个比较简单的技术壁垒。在从想法到实际落地再到一期完成，顺利的背后是常州光圈处理了许许多多类似实际设备不对版的问题。
遇到问题时，系统读取设备的状态参数，根据状态参数做出故障判断或问题状态判断。作为70多年的老牌工业企业，一汽解放锡柴拥有完整、熟练且高效的工作流程，很难彻底改动，改动的成本也很高。此外，黄敏明还谈到了在与传统企业合作时的心得：第一，推行项目的时候要让对方有意愿。随着智能科技设备强势加入制造业，一些一线企业在使用过程中逐渐发现了传统制造业和现代技术的一些矛盾。
前文提到，原本的维修流程中，等待经验丰富的维修人员到场的时间成本很高。黄敏明表示，在未来的二期、三期中，会逐步完善，并构建一个编辑平台，由企业自行导入、建立知识库。
在这样承载大机械的空间中，如果某个设备出现问题，需要联系对口的维修人员，在复杂的机械里反复对照图纸、排查问题再进行维修。HoloLens 2的手势识别精度和准确度足够高，能够大大减少我们推行这套系统的阻力。
因为B端有B端的逻辑，产品必须要产生实际价值。黄敏明表示，本月就会开始1.5期项目的持续推进。制造业企业工作环境和节奏比较艰苦，维修人员需要大量的出差，但对一些年轻人来说，收益不如互联网企业，会产生频繁的离职再招人现象，导致企业刚刚培训的人，转眼就回到了人才市场。三期目前也是有规划的，就是争取推广到一汽集团。我们接触到的工程师也不是原厂工程师，如果只看图纸，在实际维修中提供不了帮助。我们需要用起来，数字标注到投射到准确的位置很重要，出现偏差的话我们做的东西就没意义。
所以需求是存在的，但问题在没有人实际的跑起来。微软是大企业，我们使用HoloLens 2硬件的同时也获得大量的基础软件服务。
3、可持续难数字化转型另一个特征就是将企业原本的知识性生产资料、人才库转变为数字存档、内部共享。直指实际生产的矛盾如何解决，是目前很多制造业企业需要面对的问题。
当然，虽然说这套系统极大程度降低了人力成本，但我们也承认有一部分问题必须工程师或者专业维修人员亲自到场，这时候再联系就可以了。像一汽解放锡柴制造重卡发动机所需要的制造机械，本身结构复杂，需要长时间的接触、了解以及大量的经验累积才能快速精准的解决问题，这就导致了企业更愿意用老人，而很难启用新人的人工分配不均问题。
很多基础的工作，比如空间定位功能，就不需要我们单独开发。目前这种自动化的程度大概是60%-70%，而且仍然在提高。首先，常州光圈通过与连接一汽解放锡柴的设备、工程师到场实地测量等方式，建立了定制的数据库。如果新来一个工程师，就需要他一次次去反复看标签，显然很费时费力。
截至2020年6月，中国制造业重点领域企业关键工序数控化率和数字化研发设计工具普及率分别达到51.1%和71.5%。我们一部分工作就是在图纸模型的基础上做调整。
由此，企业的维修维护团队就面临着老人不够用，新人招不上来的尴尬处境。对于常州光圈来说，将MR技术真正带给一线工作人员，所需要付出的是在建模、实地考察你、反复沟通磨合上的成本，但也带来了巨大的收获。
对于这样的选择，黄敏明说：主要基于三个方面，第一，硬件设备的基础性能，我们想要前端人员真正使用它，这一点就很重要。通过硬件方面利用HoloLens 2，软件方面对原有流程的优化、建立维修数据库、人才培养平台等，常州光圈帮助一汽解放锡柴搭建的一汽锡柴MR培训及维护支持软件系统，可以说是逐步的解决了一汽解放锡柴目前维修上遇到的困境，节省了大量的人力成本，并帮助其迈向了维修可持续化发展。
黄敏明说：争取在明年三季度开始二期，同时我们也会继续接触像三一重工这样的企业，把我们的技术投入到更多一线制造业的使用中去。如果问题比较简单，就直接调用知识库指导解决。通过MR共享画面，远端的工程师、专业维修人员可以指导操作员操作。后面会继续跟进二期，在工厂内部继续推广，让我们的方案在锡柴内部跑起来，需要增加硬件、系统的数据等等。
MR优化作业流程，修不难，学也不难黄敏明所说的解决方案就是常州光圈历时近一年，为一汽解放锡柴的设备维修维护量身定制的一汽锡柴MR培训及维护支持软件系统，该项目一期目前已经在一汽解放锡柴落地实施。1.5期就指的是我们要把目前这套解决方案，移植适配到另外两台设备上。
进而导致一个小问题，需要很长时间才能解决，误工、沟通无形之中增加了企业的成本数据显示，1月份，我国银行间债券市场现券成交16.2万亿元，日均成交8094.5亿元，同比下降5.4%，环比上升16.1%。
交易所债券市场现券成交2.1万亿元，日均成交1038.6亿元，同比上升152.9%，环比下降2.3%。中国人民银行22日发布的数据显示，1月份，我国债券市场共发行各类债券约4.3万亿元。
