2001年我国成立国家标准化管理委员会，独家视频强化标准化工作的统一管理，目前国家标准、行业标准和地方标准总数达到10万项，但也存在不少问题。

在今年全国两会上，丨习近平中国制造2025上升为国家战略。黄花菜中美两国分别占全世界制造业增加值的20.3%和16.2%。

第一批拟建15个，产业人民目前已建立和正在建设的有8个：产业人民增材制造、数字化制造和设计、轻量化材料制造、新一代电力电子器件制造、柔性混合电子器件制造、集成光电子制造、智慧制造。希望这些情况能引起有关方面重视，致富好门加以改进。2013年，独家视频我国已是机器人消费大国，位居世界第一位，但80%的机器人进口的。同时，丨习近平设立了先进制造、成形技术等7个高价值制造推进研发中心，为加快促进成果转化。共性技术创新平台可以由原有的行业研究院所或国家工程实验室等机构重新整合而成，黄花菜也可根据工程科技的新发展，黄花菜如数字化制造、智能制造等试点建立一批新的先进制造创新平台。

我们不仅需要领军型人才，产业人民也需要大批技能高超的技工队伍，缺一不可。这些创新研究院的特点是：致富好门独立、非营利，由政、产、学、研联合组成，并且为全行业大、中、小企业服务。他首先明确了亚投行的时间表：独家视频根据现有意向创始成员国达成一致的时间表，独家视频各方将于今年年中完成亚投行章程谈判并签署，年底前完成章程生效程序，正式成立亚投行。

亚投行将按域内和域外划分其成员，丨习近平随着成员国数量的逐步增加，每一个成员的股份比例都会相应下降。黄花菜亚投行是由中国倡导筹建的亚洲区域多边开发机构。今天，产业人民将是亚投行意向创始成员国的申请截止日期。在答问中，致富好门楼继伟和史耀斌均被问及与美国、日本相关的话题。

美国财长敏感时刻访华在英、法、德、意等西方大国纷纷宣布申请加入亚投行的背景下，连日来，美国的态度颇受关注。亚投行超出很多人的想象，张宇燕对中新网记者分析，亚投行之所以这么火，实际上是因为这一倡议本身反映了世界的需求，那就是顺应了基础设施投资的潮流。

中方欢迎域内外国家积极参与亚投行筹建，同时也将尊重他们是否加入以及何时加入亚投行的决定。楼继伟和史耀斌均强调，无论相关国家是否加入亚投行，中方都愿继续和相关各方在一些多双边经济对话机制下加强沟通以及同世界银行、亚洲开发银行等现有多边开发机构开展合作。关于是否在其他国家设立区域中心以及未来高管设置等问题，各方将根据未来亚投行业务开展情况协商确定。所谓中方寻求或放弃一票否决权是一个不成立的命题。

中国财政部部长楼继伟20日集中回应七大热点问题。在张宇燕看来，雅各布卢此次中国之行，首先是表态，表明至少不反对这些国家加入，另外可能也是想进一步了解亚投行的建行原则，特别是内部治理结构等。张宇燕分析，随着亚投行意向创始成员国申请的猛增，尤其一些盟友的加入，美国有一种被孤立的感觉。张宇燕说，所以，中国也可以借此机会进一步阐明，亚投行与一带一路是什么关系，与既有世界金融机构时什么关系。

亚投行朋友圈扩至44国来自中国财政部的最新消息显示，3月30日，埃及、芬兰、俄罗斯正式宣布申请作为意向创始成员国加入亚洲基础设施投资银行(亚投行)，并向中方提交了书面确认函。亚投行将设立理事会、董事会和管理层三层管理架构，并将建立有效的监督机制，确保决策的高效、公开和透明。

中方也非常欢迎世界银行、亚洲开发银行等机构积极参与一带一路相关项目。在会见中，雅各布卢表示，欢迎中国在亚洲基础设施建设方面发挥更大作用，愿在双边和多边领域加强相关合作。

虽然没直接谈及亚投行话题，但外界还是普遍把亚投行视作美国财长此行的关键议题，更时刻关注着美国是否出现在即将公布的亚投行创始成员国名单里。不能作为创始成员国加入的国家以后仍可以作为普通成员加入亚投行。中国社科院世界经济与政治研究所研究员张宇燕对此表示，埃及在非洲有独特的地位和作用，它的申请加入，将使得亚投行更具代表性。两人均表示，在筹建亚投行过程中，与美国、日本相关部门一直保持沟通。中方连续解疑释惑亚投行筹建进展引起全球目光，最近，中国财政部也接连出面回答外界关心的热点问题莱茵-鲁尔区区域快速列车被誉为该地区的世纪项目。

每列编组列车由四节车厢组成，总长105米，共可容纳400人。首列RRX的编组列车将于2018年底交付使用，其运行速度最高将达到每小时160公里。

西门子不仅将提供新的列车，还将为它们提供为期32年的维护服务。总体而言，西门子将在北莱茵-威斯特法伦州投资约1.5亿欧元用于轨道科技相关设施建设。

西门子获得的订单包括新研发的大容量、双层列车，他们来自已久经验证的Desiro产品家族。在该路线覆盖区域中的城市委任西门子为这一项目提供82列DesiroHC动车组以及32年的维护服务。

在运行期间，两列编组列车可以连接组成拥有八节车厢、容纳800人的快速列车。一旦该铁路基础设施项目完成，每班列车的间隔时间将为15分钟。在规划中，该维修站包括一个车辆大厅、数个功能车间、一个露天清洗站、以及可容纳10列编组列车的驻车轨。Desiro列车已经在德国、比利时、英国、俄罗斯、瑞士和泰国等国家运行，并即将登陆奥地利。

西门子将在多特蒙德市的Eving区建设列车维修站，约100位新聘专业人员将轮班工作，可同时为4列编组列车提供维护服务。这一项目对于西门子的轨道交通业务而言是一个巨大的成功。

西门子将提供82列编组列车及32年的维护服务总订单额超过17亿欧元将创造数千个就业机会，仅西门子内部就将新增100个工作岗位西门子正式获得德国莱茵-鲁尔区区域快速列车（RRX）的创纪录订单。拥有约一千万人口及数量庞大的运输线路，该区域是欧洲最大的城市区域之一。

如此大规模的服务订单在德国轨道交通行业尚属首例。该订单总额超过17亿欧元，是西门子在德国迄今为止最大的区域轨道交通订单。

通过优化铁路系统延长线以及由公路交通转换为轨道交通所带来的变化，每个工作日RRX将有望减少数以万计的汽车出行。它将保证北莱茵-威斯特法伦州现有的优质就业岗位，并创造新的就业机会。2018年起车辆开始交付使用后，RRX将有助于缓解莱茵-鲁尔区沿线持续恶化的交通状况。莱茵河和鲁尔河沿线是德国人口密度最大的地区，技术领先的西门子列车对于数以百万计的通勤者而言是一个福音。

西门子股份公司交通集团首席执行官JochenEickholt说。而连接科隆和多特蒙德的主干线已经由于过载的公共交通和铁路交通严重受损多年

该订单总额超过17亿欧元，是西门子在德国迄今为止最大的区域轨道交通订单。在该路线覆盖区域中的城市委任西门子为这一项目提供82列DesiroHC动车组以及32年的维护服务。

西门子将提供82列编组列车及32年的维护服务总订单额超过17亿欧元将创造数千个就业机会，仅西门子内部就将新增100个工作岗位西门子正式获得德国莱茵-鲁尔区区域快速列车（RRX）的创纪录订单。这一项目对于西门子的轨道交通业务而言是一个巨大的成功。