既有利于两大行业的健康发展，爱眼日有利于煤炭价格的理性回归，同时有利于落实供给侧结构性改革措施，有利于与国际市场接轨、改善煤电市场秩序。
关于爱许昆林：（三）下一步重点工作。部际联席会议建立信息直报系统，眼日对各地去产能进度、奖补资金使用、职工安置等实行每月调度。
据钢铁工业协会统计，基本情介绍截至10月14日，炼焦煤和冶金焦价格比年初分别上涨了507元/吨和849元/吨。发改委相关负责同志出席发布会，况说明并回答记者提问。焦煤等原材料价格的大幅上涨，爱眼日将对钢铁企业形成较大的减利影响。一些地区和企业主动调整了去产能进度安排，关于爱将后几年的部分退出任务提前到今年完成。近期煤炭价格回升，眼日企业效益好转，是供给侧结构性改革的初衷和必然结果。
从产量看，基本情介绍1-9月份，粗钢产量6.04亿吨，同比增长0.4%。环渤海五港存煤1330万吨，况说明比8月末增长14.6%。他认为，爱眼日煤企不积极增产的一个主要原因就是放开时限太短，三个月，太冒风险。
然而，关于爱煤炭去产能与保供应狭路相逢，难免会引发了对去产能的质疑。眼日山西省某长期关注煤炭的专家向《华夏时报》记者表达了他的观点。据中国煤炭运销协会最新数据，基本情介绍中国秦皇岛煤炭库存目前升至421万吨，基本情介绍价格涨至每吨640-650元人民币;今日国内期市尾盘，动力煤主力合约1701品种涨停，报625.6元/吨，价格创历史新高。况说明11月底去产能任务可以全部完成。
林书来也向《华夏时报》记者表示，煤炭上行基础还没变，冬季本身对煤价有支撑，天气等不确定因素在低库存状态下，可能会造就惊人行情。10月25日，今日智库总经理薛文林在接受《华夏时报》记者采访时说，稳增产，快增产，放开330天不限到年底。
今年3月国务院7号文提出，将煤矿生产天数从330天限制到了276天，即国家法定节假日和周日原则上不得安排生产。只要港口库存不上来，就是问题，现在价格涨，中间环节都会补库，要很长时间才会反应到直接供应上来，价格涨电厂也急。目前煤炭供应形势紧张形势还未缓解。梳理公开的数据，煤炭去产能任务在7月还不到1/3，到了8月就完成60%，10月竟然完成80%。
自年初以来，煤价呈持续上涨之势，不管是现货还是期货，至今煤价依然如脱缰的野马一样在狂飙。林书来说，冬季本来生产也会受些影响，大冬天坑口、运输都有不确定性，看最近铁路、海运运价都涨的欢国家发改委副秘书长许昆林在10月25日的发布会上表示，一方面原因是去产能效果逐步显现，另一方面原因是煤炭需求阶段性恢复增长，三是煤炭补库存增加。现在煤炭企业更希望煤价上涨，他们主观上增产积极性并不高。
9月8日和21日，发改委分别启动了预案二级、一级响应，每天可释放30万-50万吨产能。不久之后我国北方地区即将进入供暖期。
昨日，素有煤炭价格风向标之称的环渤海动力煤价格指数(BSPI)最新一期数据出炉，报收于593元/吨，比前一报告期上涨了16元/吨，环比已经连续17周上涨，再次刷新年内最高纪录。其中，24个港口规格品全部上涨，价格涨幅较前一报告期均有不同程度扩大。
环渤海动力煤价格指数的发布机构、秦皇岛海运煤炭交易市场撰文分析称，煤炭产能释放所形成的产量增量低于预期、环渤海港口本周长时间封航导致煤炭外运受阻、公路铁路运输价格上涨、大煤企上调市场价格、南方水电表现较弱等因素再次推高煤炭价格，促使本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数涨幅扩大。韩滨预计，如果煤企增产效果仍维持目前水平、没有明显增产动作的话，煤价的涨势可能延续到年底。韩滨称，这些因素造成产量增加效果不明显，煤价仍处于上涨态势。韩滨称，25日发改委召集神华、中煤等22家大型煤炭企业负责人开会，目的就是与煤企达成保供应、稳价格的共同意向。9月底，发改委等三部门下发《关于适度增加部分先进产能投放，保障今冬明春煤炭稳定供应的通知》，允许符合相关条件的煤矿在276至330个工作日之间释放产能。今年有冷冬的预期，对动力煤需求较大，冬季也是动力煤消耗的旺季，预计短期内煤价涨势会延续下去。
今年下半年以来，煤炭产量下降，市场煤价加快上涨，个别地区出现了煤炭供应偏紧的情况。相比去年同期增长了54%，该数据去年同期为384元/吨。
卓创资讯分析师韩滨对中国网财经表示，符合上述产量释放条件的煤矿有1503家，但是从市场实际情况看，首先煤企进行产能释放需要成本，短期内如果想达到产能的快速释放，会带来安全方面的隐患。但是会议上没有出台明确的政策和措施来增加煤炭市场供应，或是强制要求煤企执行增产。
为了避免煤炭价格偏离市场基础非理性上涨，进而影响到去产能工作的整体推进和能源供给稳定，从9月份开始，发改委接连出台措施平抑煤价，但是目前来看效果并不明显。其次今年煤价上涨主要是因为产量受限，如果煤企大幅增产，煤价就会回落
昨日，素有煤炭价格风向标之称的环渤海动力煤价格指数(BSPI)最新一期数据出炉，报收于593元/吨，比前一报告期上涨了16元/吨，环比已经连续17周上涨，再次刷新年内最高纪录。相比去年同期增长了54%，该数据去年同期为384元/吨。国家发改委副秘书长许昆林在10月25日的发布会上表示，一方面原因是去产能效果逐步显现，另一方面原因是煤炭需求阶段性恢复增长，三是煤炭补库存增加。其次今年煤价上涨主要是因为产量受限，如果煤企大幅增产，煤价就会回落。
为了避免煤炭价格偏离市场基础非理性上涨，进而影响到去产能工作的整体推进和能源供给稳定，从9月份开始，发改委接连出台措施平抑煤价，但是目前来看效果并不明显。不久之后我国北方地区即将进入供暖期。
现在煤炭企业更希望煤价上涨，他们主观上增产积极性并不高。今年下半年以来，煤炭产量下降，市场煤价加快上涨，个别地区出现了煤炭供应偏紧的情况。
但是会议上没有出台明确的政策和措施来增加煤炭市场供应，或是强制要求煤企执行增产。其中，24个港口规格品全部上涨，价格涨幅较前一报告期均有不同程度扩大。
卓创资讯分析师韩滨对中国网财经表示，符合上述产量释放条件的煤矿有1503家，但是从市场实际情况看，首先煤企进行产能释放需要成本，短期内如果想达到产能的快速释放，会带来安全方面的隐患。韩滨称，这些因素造成产量增加效果不明显，煤价仍处于上涨态势。韩滨称，25日发改委召集神华、中煤等22家大型煤炭企业负责人开会，目的就是与煤企达成保供应、稳价格的共同意向。今年有冷冬的预期，对动力煤需求较大，冬季也是动力煤消耗的旺季，预计短期内煤价涨势会延续下去。
9月底，发改委等三部门下发《关于适度增加部分先进产能投放，保障今冬明春煤炭稳定供应的通知》，允许符合相关条件的煤矿在276至330个工作日之间释放产能。9月8日和21日，发改委分别启动了预案二级、一级响应，每天可释放30万-50万吨产能。
韩滨预计，如果煤企增产效果仍维持目前水平、没有明显增产动作的话，煤价的涨势可能延续到年底。环渤海动力煤价格指数的发布机构、秦皇岛海运煤炭交易市场撰文分析称，煤炭产能释放所形成的产量增量低于预期、环渤海港口本周长时间封航导致煤炭外运受阻、公路铁路运输价格上涨、大煤企上调市场价格、南方水电表现较弱等因素再次推高煤炭价格，促使本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数涨幅扩大
对此，专家指出，期货是现货市场行情的信心体现，双焦期货价格或将于10月末迎来拐点。近期，双焦价格走势依旧强劲，数据显示：截至10月25日，焦炭价格由年初的670元/吨涨至1501元/吨，年内涨幅达到124.07%;炼焦煤价格由年初的648元/吨涨至1148元/吨，年内涨幅达75.59%。