第二，青岛西海岸翘尾因素只有0.2%，新增涨价因素却有1.7%。
日本是面板模块驱动IC贴合所使用的异方性导电胶（ACF）全球最大生产国，新区多部门仅日立化成一家公司的全球市场占有率就超过50％。以丰田汽车公司为例，联动解决海2011年其全球汽车销量795万辆，在中国大陆销售88.3万辆，同比略增4％。
后金融危机时代，油工程青岛在东亚生产分工网络的推动下，中日经贸结构面临战略调整提速和结构性升级。[page]撤离者小步加速中国劳动力成本优势的逐渐减弱，公司复工难新劳动合同法、公司复工难两税合并等政策因素，加上土地和租金因素，增加了部分日本企业将投资重心从中国转移到东南亚国家的可能性感受到两国关系凉意的部分日本企业，近期更加关注中日经贸面临的多重风险，一些企业选择了逃避。中国商务部和日本贸易振兴会提供的数据表明，青岛西海岸中国在中日双边贸易中长期处于逆差，显示中国对于日本产品的需求较大。中国自古有四十不惑之说，新区多部门深受中国文化影响的日本亦有类似说法。另据《东京新闻》报道，联动解决海日本两大航空公司全日空和日航多年运行顺利的中日间航线，从9月到11月，已预订座位合计取消多达5.2万多个。
2000年后，油工程青岛随者中国制造业能力进一步提升，中国对日出口机械设备的比重上升对于收入分配体制改革总体方案的最大的突破点，公司复工难清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明认为，公司复工难改革关键应该在转移上面多下点工夫，政府增加一些社保医疗等转移。我看到一个资料，青岛西海岸汽车相关的多项税收基本上由中央拿走，比方说买车有较高的购置税，买大排量车有较高的消费税，这些都是中央税。
新区多部门汽车污染核心的污染可能有这么几个。早在1998年，联动解决海原国家环境保护总局、联动解决海原国家发展计划委员会和财政部发布了《关于在杭州等三城市实行总量排污收费试点的通知》（环发［1998］73号），决定在杭州等三城市进行总量排污收费点试点工作。油工程青岛三个方案就是以上要素不同的排列组合。但科技日报15日援引国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军的澄清发言称，公司复工难汽车排污费是北京与深圳两个地方政府在做，公司复工难并非全国性政策。
在油价已经偏高的情况下，垄断价格可能已处于正常价格+污染税的水平，只是这部分钱成了石油公司的利润而没成为政府的税收收入。中央税被拿走后，地方发展汽车的积极性就不高。
此项工作由市发展改革委负责。从经济实用角度去看，不应该去增加汽车污染的费和税。不过，针对上述事项的研究，今年初已列入深圳市发改委今年的工作计划。刘桓说，目前国内在汽车上的税费已经很多，包括进口车交的关税、大排量汽车的消费税、车辆购置税、车船税等，如果在其他环节再加上排污费，是不合适的。
经济参考报援引深圳市发改委相关负责人的话说，由于深圳作为改革试验田，深圳特区人大被授予立法权，有望先试先行。我个人理解，这实际上是跟地方财政有关。深圳先试先行？深圳已经展开了相关研究。早报记者昨日向北京、上海两地的相关部门求证是否正在编制汽车排污费政策，均未得到肯定答复。
但从地方集中财政资金、真实地增加地方财政收入角度去看，政府愿意收费，这才是问题症结所在。如果以汽车排量衡量排污费是不可行的。
征收拥堵费的可行性征收汽车排污费可能一时间对某个地方财政产生一定的财政效应，但从长远角度看是不对的中国远洋领跌A股在股指万点神话破灭的背后，是世纪之套中国石油从48元/股的高峰坠落至昨日的8.87元/股，曾经300元中国船舶也仅剩19.93元/股。
沪指昨日再次跌破2100点，最终报收2098点，较五年前的最高点跌去2/3。2007年11月5日，中国石油上市了。财汇金融终端数据显示，2007年10月16日至2012年10月16日（编注：因时差关系，部分股指为15日数据），全球47个主要指数中，有85%的指数累计收跌，其中上证指数以65%的跌幅位居榜首。两项指标均接近甚至跌破A股历史最低水平。筛选全球主要股指，日经225、道琼斯欧洲50指数、法国CAC40指数累计跌幅均超过40%，伦敦金融时报指数、德国DAX指数、标普500指数和道琼斯工业指数虽然在同期也累计收跌，但跌幅均未超过13%。在这之前，各路人马竭尽吹捧之能事，说其是亚洲最赚钱公司，说其能涨到100元的，说其即使套了，也是黄金套于是，中国石油以48.6元的高价开盘，当天最高价48.62元，这也是历史最高价，其后一路下跌。
A股平均市净率也只有1.79倍，沪深300市净率则更低至1.59倍。Wind统计数据显示，上证指数5年间跌了4025.23点，跌幅高达65%。
不过，也有500余只个股在5年中逆市走高。近五年来，A股处于漫漫熊途，上证指数以65%的跌幅熊冠全球，市值缩水超两成，6124点只能成为遥想。
此外，另有39只个股5年间跌幅了八成的股价，包括鞍钢股份、西部矿业、太平洋、中国船舶、云南铜业等。财汇金融终端数据显示，2007年10月16日的沪深A股平均市盈率（TTM，下同)高达58.17倍，其中沪深300市盈率也达到50倍。
2008年7月8日，停牌了14个月之后，三安电子借壳ST天颐终于成行。2007年最狂热之时，沪深两市1400多只股票想找到一只30倍以下市盈率的都很困难。此前一天的2007年10月15日，中国共产党第十七次全国代表大会召开，会上首次提出创造条件让更多群众拥有财产性收入，当天A股冲上6000点。借壳上市之时，正是新能源大热之时，避开了2008年前半年惨烈的下跌后，该股股价一度较2007年停牌前上涨30多倍。
然而五年过后，截至昨日收盘，沪深A股平均市盈率仅剩下14.11倍，其中沪深300市盈率则降至10.98倍。中国石油虽然五年累计收跌76.86%，排名两市跌幅榜第66位，但其在2007年11月上市后的疯狂走势，可谓A股市场上极具代表性的一幕。
财汇金融终端数据显示，五年前的昨天，两市A股算术平均价高达20.48元。而在今年9月26日，上证指数甚至一度跌破2000点，报于1999.48点。
此外，中福实业、顺发恒业、国海证券、国中水务、广弘控股、大华股份、棱光实业、歌尔声学、金螳螂也是这五年熊市中的佼佼者，区间累计涨幅均超过500%。沪深300指数、和深证成指紧随其后，分别累计收跌60%、54%。
而另一指标市净率同样高达7.73倍，沪深300市净率为7.62倍。根据中国石油2011年分红数据（每股分红0.32元）计算，若维持这样的分红水平，股价不再下跌，即便翻本到历史平均价27.9元，也需87年。中国铝业是两市另一只累计跌幅超过91%的个股。其中就包括三安光电的重组奇迹。
市场上，放眼全球股市，五年间，A股市场也毫无悬念地一熊到底。具体来看，中国远洋成为五年来的熊股之冠，Wind统计数据显示，中国远洋在五年间足足跌去了91.84%。
统计数据显示，2007年，中国国内生产总值（GDP）增速创出了近十年中的新高，同比增长率达14.2%，随后的四年时间，年GDP增长率均维持了9%以上的增幅。2007年10月16日也是周二，沪指6124点，创下A股历史上沪指最高点。
但截至昨日收盘，两市平均股价只有11.01元，缩水达46.24%，大多数股票价格几乎是被腰斩。A股平均市盈率也急剧下滑。