今天我仍能记起他在被邀请到我们矿务局座谈时讲的第一句话，广东我这次来盐城局是不虚此行。
1-8月，米蓝河北省煤炭产量6065万吨，同比下降2.9%。8月末，铃冷藏全省煤矿存煤325万吨
截至9月11日，车报全社会煤炭库存约1620万吨，持续保持较高水平，其中38家主力燃煤电厂库存701万吨，平均可用22天，广州港煤炭库存283万吨。铁路调入310万吨，广东下降25.3%。进口煤4150万吨，米蓝下降4.2%。从调运方式看，铃冷藏海运调入1.2亿吨，增长5.4%。1～8月，车报广东省调运煤炭1.3亿吨，同比增长2.8%，其中电煤7610万吨，增长4.2%。
公路调入220万吨，广东下降20%。内河调入130万吨，米蓝下降46.9%澄合王斜煤矿煤层地处渭北黑腰带，铃冷藏属石炭二叠纪，含硫量较高，灰分大，发热量较低煤炭销售不畅。
车报连续四天保持在4660大卡以上。但在王斜人的努力下，广东从年初到现在，煤样发热量从4000大卡上升到近4700大卡。煤炭寒冬时节，米蓝最怕的就是煤质时好时坏的反复，有了前期打下的良好基础，但在煤质方面必须稳定，不能出现忽高忽低。并以此为依据，铃冷藏对当班作业班组进行奖罚
我们在庆幸国家帮助煤炭行业脱困的同时，应对脱困这件事有更清醒的认识。整治违法违规、超能力生产政策，如果完全执行到位，会压减一部分产量，但目前主动停产减产煤矿的产能依然在，何况还有11亿吨在建产能，煤炭产能过剩并非一朝一夕能化解。
不过也不只是煤炭行业处在水深火热之中，比如钢铁行业，日子也不见得好过。白菜货适应了过去几十年我国大规模基础建设的海量需求，适应了从短缺经济向总量平衡的阶段性需求，却难以满足近几年我国制造业向专业化、精品化、差异化转型升级的新需求。显而易见的原因是积重难返的产能过剩。有媒体报道，国内钢材价格跌跌不休，近来已跌至11年来最低，钢材卖出了白菜价。
古人云：人必自助而后人助之，而后天助之。产品类型不完善，能卖出高价的高精尖产品又生产不了。国内钢铁产业结构不合理，卖不出高价的中低端钢材产能严重过剩。有一篇评论说得极精辟：归根结底，白菜价窘境反映的是产业与市场需求变化之间的脱节。
对行业中的很多人来说，这3年不好熬，而何时能结束这种煎熬还很难说。当然这只是个玩笑性的比喻，其实没什么可比性。
细看已经出台的措施，改善的只是行业的外部环境。这些年陷入白菜价窘境的行业，如水泥、玻璃、纺织、多晶硅，哪一个行业不是在化解产能过剩和结构调整的阵痛期？对煤炭行业来说，眼下乌金单论斤算，未必能卖上白菜价。
但是光靠脱困政策显然是不够的。关税恢复了，一定程度上提高了国内煤的竞争力，但国内煤炭企业人多、效率低、生产成本高的状况依然在。其实，何尝钢铁行业如此。这一轮钢铁行业产能过剩和价格下跌，来得比煤炭行业要早，而从目前的情况看，他们走出泥潭尚需时日。所以，行业脱困，前路漫漫，亦不知还有多少坎坷崎岖。上赖国家领导人关怀，下赖行业协会、煤炭企业齐心，有利于煤炭行业的脱困政策总算一项项顺利出台，多少缓解了行业的困境，增强了脱困的信心。
政府出台的脱困政策固然是雪中送炭，但煤炭行业要真正实现健康发展，还得靠自身继续深化改革，还得不断提升适应市场经济的能力。一转眼，距离2011年四季度煤价出现向下拐点已整整3年。
制造业有向专业化、精品化、差异化升级的新需求，能源供应也要向高质量、精品化、差异化转变，同时还需要提高效率。前车之鉴，不可不时时谨记。
不想卖出白菜价，出路只有不让自己的产品成为白菜货。国内需求增速放缓，国际市场复苏乏力，仅过剩产能就抵得上美日总产能的中国钢铁业，不陷入白菜价窘境也难。
但形势是要严肃看待的，煤价低位徘徊，靠白菜货轻松挣快钱的日子渐行渐远，全行业的困境已到了国家领导人直接关心的地步。最直接的原因同样是明显的产能过剩和产业结构不合理。再往深里追究，说到底还是结构的问题，是质的问题，因为我国同时还要花大价钱进口国外高端钢材。随着前期刺激政策的逐步退出与生态环保约束的逐步升级，企业自然感到凭大投资、大厂房，靠白菜货轻松挣快钱的日子渐行渐远
产品类型不完善，能卖出高价的高精尖产品又生产不了。其实，何尝钢铁行业如此。
有媒体报道，国内钢材价格跌跌不休，近来已跌至11年来最低，钢材卖出了白菜价。整治违法违规、超能力生产政策，如果完全执行到位，会压减一部分产量，但目前主动停产减产煤矿的产能依然在，何况还有11亿吨在建产能，煤炭产能过剩并非一朝一夕能化解。
对行业中的很多人来说，这3年不好熬，而何时能结束这种煎熬还很难说。但形势是要严肃看待的，煤价低位徘徊，靠白菜货轻松挣快钱的日子渐行渐远，全行业的困境已到了国家领导人直接关心的地步。
古人云：人必自助而后人助之，而后天助之。我们在庆幸国家帮助煤炭行业脱困的同时，应对脱困这件事有更清醒的认识。前车之鉴，不可不时时谨记。当然这只是个玩笑性的比喻，其实没什么可比性。
白菜货适应了过去几十年我国大规模基础建设的海量需求，适应了从短缺经济向总量平衡的阶段性需求，却难以满足近几年我国制造业向专业化、精品化、差异化转型升级的新需求。这一轮钢铁行业产能过剩和价格下跌，来得比煤炭行业要早，而从目前的情况看，他们走出泥潭尚需时日。
国内需求增速放缓，国际市场复苏乏力，仅过剩产能就抵得上美日总产能的中国钢铁业，不陷入白菜价窘境也难。政府出台的脱困政策固然是雪中送炭，但煤炭行业要真正实现健康发展，还得靠自身继续深化改革，还得不断提升适应市场经济的能力。
关税恢复了，一定程度上提高了国内煤的竞争力，但国内煤炭企业人多、效率低、生产成本高的状况依然在。这些年陷入白菜价窘境的行业，如水泥、玻璃、纺织、多晶硅，哪一个行业不是在化解产能过剩和结构调整的阵痛期？对煤炭行业来说，眼下乌金单论斤算，未必能卖上白菜价。