会议重点安排了下半年党的建设、拉拉纳改革创新、环境保护、安全生产、资金管理、项目建设、精准扶贫等工作。
组建国家能源集团，纳卡里是党中央、纳卡里国务院的重要决策，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要实践，是推进供给侧结构性改革，践行四个能源革命、保障国家能源安全的重要举措。经过半年多的努力，关于国家能源集团的重组整合工作已经取得重要阶段性进展，发挥出了1+1>2的效果。
这些成效充分证明，卡里简党中央、国务院关于组建国家能源集团的决策是完全正确的。各位领导、拉拉纳各位同仁，拉拉纳此次夏季全国煤炭交易会在国家发改委的正确领导下，在中国煤炭工业协会的高效组织下，在内蒙古自治区政府的大力支持下，我们从四面八方齐聚一堂，共商全面贯彻落实党的十九大精神，深化煤炭供给侧结构性改革，促进煤炭与相关产业协调发展。既有战略高度，纳卡里又有具体措施，对我们做好今后的能源工作具有很重要的指导意义。同时，关于也由衷地希望各位领导、关于各界同仁继续关心和支持国家能源集团的发展，让我们携起手来，全面深化合作，促进互惠共赢，为保障国家能源安全、推动新时代国民经济高质量发展作出新的更大贡献。今年初，卡里简在社会各界的大力支持下，本着友好协商、平等互利的原则，我们率先与六家重点电力企业签订了电煤三年长协合同。
（2018年7月19日）尊敬的王部长、拉拉纳梁书记，各位领导、各位嘉宾：大家上午好。在稳步推进年度长协工作的基础上，纳卡里国家能源集团还对中长期合同模式进行了积极的探索创新。、关于大同5500坑口含税价，470元（跌5元）。
东胜4500坑口含税价，卡里简234元（无变动）。2018年7月18日丰矿动力煤指导价：拉拉纳秦港5500 FOB价，671元（跌2元）。神木6000坑口含税价，纳卡里442元（跌8元）其中，关于国投曹妃甸港宣布从7月15日起对部分客户恢复收取超期堆存费，关于督促中小户加快出货，此举在一定程度上使部分囤货待涨的贸易商出现抛货行为，价格僵持局面下行压力加大。
从消费终端方面看，截至7月17日，沿海主要电厂库存为1527万吨，较去年同期高近300万吨，存煤可用天数为21天，处于一个相对较高的水平。7月份以来，国内沿海煤炭价格出现较为明显的波动。
中旬过后，台风及降雨进入华东地区，东南沿海地区气温走低，电厂日耗出现阶段性回落，动力煤价格上涨动能不足，而且政策等相关因素持续发力，使得贸易商加速出货，短期内看跌情绪升温，北方沿海市场动力煤价格开始下探。面对不断高企的煤炭库存，北方各港积极进行疏港，确保港口周转效率，保障用煤高峰期市场稳定运行。同时，电力替代作用不断显现，据悉7月3日，三峡机组满发，水电挤压部分火电。但因今年的用煤高峰期可能有所延后，后期煤炭需求或有所增加，价格下降空间相对较窄。
短期来看，当前动力煤价格仍处于相对高位，在多重利空因素的作用下，煤炭价格已处于下行通道中，后续仍有一定的下降空间。上半月，尽管煤炭链条的上下游库存处于相对高位，但煤炭消费进入传统旺季，市场整体看涨预期较强，买卖双方博弈不断升级，促使动力煤价格短期内出现僵持。从港口存煤方面看，截至7月17日，环渤海主要港口库存维持在近2200万吨，除去新增曹妃甸华能220.6万吨的库存外，仍较去年同期高近340万吨。截至7月12日沿海接卸港存煤2286万吨，较去年同期高400万吨，江内港口存煤1326万吨，较去年同期高259万吨。
电厂在高库存、低日耗的背景下，多采取刚性补库策略，以长协煤拉运为主，从另一方面也提高了市场议价的话语权电厂在高库存、低日耗的背景下，多采取刚性补库策略，以长协煤拉运为主，从另一方面也提高了市场议价的话语权。
其中，国投曹妃甸港宣布从7月15日起对部分客户恢复收取超期堆存费，督促中小户加快出货，此举在一定程度上使部分囤货待涨的贸易商出现抛货行为，价格僵持局面下行压力加大。从消费终端方面看，截至7月17日，沿海主要电厂库存为1527万吨，较去年同期高近300万吨，存煤可用天数为21天，处于一个相对较高的水平。
上半月，尽管煤炭链条的上下游库存处于相对高位，但煤炭消费进入传统旺季，市场整体看涨预期较强，买卖双方博弈不断升级，促使动力煤价格短期内出现僵持。截至7月12日沿海接卸港存煤2286万吨，较去年同期高400万吨，江内港口存煤1326万吨，较去年同期高259万吨。7月份以来，国内沿海煤炭价格出现较为明显的波动。中旬过后，台风及降雨进入华东地区，东南沿海地区气温走低，电厂日耗出现阶段性回落，动力煤价格上涨动能不足，而且政策等相关因素持续发力，使得贸易商加速出货，短期内看跌情绪升温，北方沿海市场动力煤价格开始下探。面对不断高企的煤炭库存，北方各港积极进行疏港，确保港口周转效率，保障用煤高峰期市场稳定运行。但因今年的用煤高峰期可能有所延后，后期煤炭需求或有所增加，价格下降空间相对较窄。
从港口存煤方面看，截至7月17日，环渤海主要港口库存维持在近2200万吨，除去新增曹妃甸华能220.6万吨的库存外，仍较去年同期高近340万吨。短期来看，当前动力煤价格仍处于相对高位，在多重利空因素的作用下，煤炭价格已处于下行通道中，后续仍有一定的下降空间。
同时，电力替代作用不断显现，据悉7月3日，三峡机组满发，水电挤压部分火电9-10月份淡季需求下，煤价或修复性下行。
受台风影响，南方再次遭遇持续降雨天气，减弱了部分高温对沿海电力集团日耗的拉动作用，日均耗煤量降至73万吨左右，旺季需求低于预期，同时水电出力加大。不过，环保检查已经结束，主产区有望逐渐复产。
入伏之际，电厂和港口动力煤库存增长至多年来的高位水平，极大地动摇了煤价继续上涨的根基。此外，库存形势稳定，环渤海港口库存居于高位，基本上缓解了供应紧张对下游企业的直接影响，以沿海地区六大发电集团的电厂为例，截至7月16日，沿海地区主要发电企业的煤炭库存升至2013年7月以来的高位，绝对库存高达1526万吨，库存可用天数为20.83天，基本与往年同期持平。不过，在长协煤占比不断扩大和国家层面对煤价调控力度增大的背景下，电煤价格仍有向下修复的可能。下半年煤价何去何从？分析认为，7-8月份需求支撑加之供应缓慢恢复，煤价将以稳价运行为主。
分析人士表示，前期煤价居高不下，使得煤矿盈利状况良好，生产积极性较高，但受安全和环保检查影响，复产受阻。而反映未来市场预期的动力煤期货价格近日亦创下一个多月低位水平。
即便7月下旬高温来袭，高库存基本可以覆盖火电日耗增幅。此外，因旺季外采需求较大，电厂因煤炭成本高企难以止亏，对煤价下行也有较强诉求。
动力煤消费和中转环节库存维持高位将为平稳迎峰度夏打下基础，同时极大地动摇了煤价继续上涨的根基，如果未来实际需求不及此前预期，甚至不排除煤价下跌的可能性。以下方面影响后市动力煤价偏弱运行：一方面：需求提振力度有限。
而11-12月份在迎峰度冬的需求支撑下，煤价有望继续攀升。以秦皇岛港为例，截至7月16日，秦皇岛港煤炭库存升至699万吨，占到实际场存能力的80%以上，远高于往年同期水平。进入7月份，水力发电超常发挥，极大地减轻了火电压力，加之外部扰动因素影响，周边工业品受到较大冲击，且工业生产处于淡季，叠加环保因素制约，用煤需求预期走弱。另一方面：环保检查已经结束，主产区逐渐复产，一旦供应好转，坑口报价回落，成本端的支撑将减弱，为港口报价回落腾出空间。
眼下步入传统需求旺季，动力煤市场却有所降温，6月中下旬以来，煤价便开始小幅回落，以秦皇岛港价格为例，由705元/吨降至680元/吨，累计下跌25元/吨，跌幅3.55%。7月上旬，我国经历了一轮高温与暴雨天气交错出现的极端天气。
在此背景下，后市动力煤价格恐难再续强势以秦皇岛港为例，截至7月16日，秦皇岛港煤炭库存升至699万吨，占到实际场存能力的80%以上，远高于往年同期水平。
下半年煤价何去何从？分析认为，7-8月份需求支撑加之供应缓慢恢复，煤价将以稳价运行为主。受台风影响，南方再次遭遇持续降雨天气，减弱了部分高温对沿海电力集团日耗的拉动作用，日均耗煤量降至73万吨左右，旺季需求低于预期，同时水电出力加大。
