需求牵引供给、日常供给创造需求是5G高质量发展的需要。

华友循环携可持续发展、爬行绿色低碳转型实践案例，爬行受邀首次亮相IAA展会，以中国智慧深度融入全球新能源产业大潮，积极参与和拓展全球市场，成为华友循环深耕新能源、布局全球的有力抓手。9月5日，日常以体验联动智慧出行为主题的2023德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称IAA展会），在德国慕尼黑全面拉开帷幕，展会为期六天。

展出的关键再生料、爬行退役动力电池梯次利用产品、家用储能产品等，全链条实景展示了华友循环梯次利用和再生利用的实际成果。▲ 副总裁鲍伟在展会主舞台做主题演讲鲍伟讲到，日常绿色可持续发展是人类社会永恒的话题，日常工厂碳中和、回收先进性、动力电池剩余价值利用最大化，是可持续的循环回收解决方案应该具备的核心能力。▲ 当地电视台NDR现场采访报道华友循环产业集团副总裁鲍伟在主舞台发表了题为面向绿色未来，爬行打造循环生态主题演讲，爬行作为锂电池全价值链循环利用智慧解决方案提供商，分享华友循环绿色低碳转型实践案例。作为全球五大A级车展之一，日常IAA展会代表了全球新能源汽车行业发展的风向标。华友循环希望携手全球合作伙伴、爬行科研机构，共同探索与建立一个安全可靠的新兴业务生态，共同实现更加低碳、绿色的循环回收路径。

德国总理奥拉夫?肖尔茨（Olaf Scholz）出席开幕式，日常宝马、日常奔驰、大众等世界级汽车厂商，以及长城汽车、比亚迪、华为、孚能科技等国内产业链企业悉数出席，上百家参展商、数千名行业精英参与到此次展会和同期活动中。IAA展会现场设立了华友循环生态特色展位，爬行富有华友特色的锂电池全生命周期低碳生态管理循环图，爬行清晰醒目地向现场观众传达了华友循环全产业链布局。同期，日常外商投资企业进出口8.28万亿元，下降9.6%，占我外贸总值的30.6%。

据海关统计，爬行今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比(下同)微降0.1%。其中，日常出口2.04万亿元，同比下降3.2%，环比增长1.2%;进口1.55万亿元，同比下降1.6%，环比增长7.6%;贸易顺差4880亿元，同比(下同)收窄8.2%。前8个月，爬行民营企业进出口14.33万亿元，增长6%，占我外贸总值的52.9%，比去年同期提升3个百分点。其中，日常出口2.22万亿美元，下降5.6%;进口1.67万亿美元，下降7.6%;贸易顺差5534亿美元，扩大0.8%。

国有企业进出口4.4万亿元，增长0.3%，占我外贸总值的16.2%。其中，出口4.46万亿元，下降9.8%;进口3.82万亿元，下降9.3%。

铁矿砂、原油、煤、天然气、大豆等主要大宗商品进口量增价跌。按美元计价，今年8月份我国进出口5013.8亿美元，下降8.2%。其中，出口10.08万亿元，增长2.2%;进口7.64万亿元，增长1%。内资企业进出口保持增长。

同期，进口机电产品4.09万亿元，下降9.9%。今年前8个月我国进出口主要特点：一般贸易进出口增长，比重提升。同期，加工贸易进出口4.85万亿元，下降11.3%，占17.9%。前8个月，我国进口铁矿砂7.76亿吨，增加7.4%，进口均价(下同)每吨783.6元，下跌3.6%;原油3.79亿吨，增加14.7%，每吨4005.7元，下跌16.8%;煤3.06亿吨，增加82%，每吨812.5元，下跌20.8%;天然气7770.7万吨，增加9.4%，每吨3762.1元，下跌3.3%;大豆7165.4万吨，增加17.9%，每吨4288.6元，下跌1.5%;成品油3055万吨，增加100.1%，每吨3977.4元，下跌25.5%。

今年8月份，我国进出口3.59万亿元，同比下降2.5%，环比增长3.9%。其中，对东盟出口2.4万亿元，增长2.8%;自东盟进口1.71万亿元，增长0.03%;对东盟贸易顺差6852亿元，扩大10.3%。

其中，对美国出口2.27万亿元，下降11.7%;自美国进口7752.6亿元，增长1.6%;对美贸易顺差1.5万亿元，收窄17.4%。同期，我国对一带一路共建国家合计进出口12.62万亿元，增长3.6%。

其中，出口7.01万亿元，增长9.4%;进口5.61万亿元，下降2.9%。机电产品出口比重近6成，其中汽车出口增长强劲。前8个月，我国一般贸易进出口17.72万亿元，增长1.7%，占我外贸总值的65.4%，比去年同期提升1.2个百分点。前8个月，我国出口机电产品8.97万亿元，增长3.6%，占出口总值的58%其中，出口环比增长1.2%，进口环比增长7.6%。梅新育认为，中国外贸的韧性和竞争力已在国际环境逆风之时得到进一步凸显，今年中国出口占全球市场的份额能够保持稳定，甚至很可能进一步提升。

前8个月，中美贸易总值同比下降8.7%，降幅比前7个月收窄0.9个百分点，其中，中国对美出口同比下降11.7%，降幅比前7个月收窄1.3个百分点。中国外贸仍在承压，但已显现一些积极信号。

中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育接受中新社记者采访时称，考虑到全球贸易整体低迷，今年中国外贸欲逆势增长并非易事。在东方金诚首席宏观分析师王青看来，随着全球半导体、消费电子行业触底上行，以及海外经济下行势头有所缓解，叠加上年同期出口增速基数持续走低，接下来中国出口额同比降幅有望持续收窄。

据官方数据，前8个月中国机电产品出口同比增速进一步下滑，有外贸稳定器之称的民营企业出口额增势也在放缓。申万宏源高级宏观分析师屠强认为，发达国家进口增速未再出现进一步下行，消费需求则在超额储蓄和实际收入提升过程中维持相对稳定。

今年以来持续下滑的中美贸易也微露改善迹象。据官方数据，8月中国制造业采购经理指数(PMI)中，新出口订单指数为46.7，虽仍然处于萎缩期间，但比上月的46.3明显上升。但也有分析人士提醒，在贸易保护主义加剧，地缘政治紧张局势升温情况下，今后中国外贸仍有难关待闯。前8个月，中国汽车出口额4427亿元人民币，同比增长104.4%。

分产品看，汽车出口依旧坚挺。据官方最新数据，8月当月中国进出口总值与去年同期相比仍在下降，但降幅已在收窄，且环比出现3.9%的增长。

在全球贸易整体疲软情况下，前8个月中国与东盟贸易仍录得1.6%的同比增长。此阶段，与贸易增速相比，一国外贸竞争力更重要的评判维度是国际市场份额，以及代表未来技术发展方向的新兴产业出口情况。

从近期一些先行指标中，贸易形势改善已有端倪。这些都表明中国所面临的外贸形势依然严峻。

此外，美国持续推进友岸外包近岸外包，将订单向墨西哥等国转移也给中国出口带来一定压力中国外贸仍在承压，但已显现一些积极信号。在全球贸易整体疲软情况下，前8个月中国与东盟贸易仍录得1.6%的同比增长。此外，美国持续推进友岸外包近岸外包，将订单向墨西哥等国转移也给中国出口带来一定压力。

据官方数据，8月中国制造业采购经理指数(PMI)中，新出口订单指数为46.7，虽仍然处于萎缩期间，但比上月的46.3明显上升。据官方最新数据，8月当月中国进出口总值与去年同期相比仍在下降，但降幅已在收窄，且环比出现3.9%的增长。

此阶段，与贸易增速相比，一国外贸竞争力更重要的评判维度是国际市场份额，以及代表未来技术发展方向的新兴产业出口情况。中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育接受中新社记者采访时称，考虑到全球贸易整体低迷，今年中国外贸欲逆势增长并非易事。

梅新育认为，中国外贸的韧性和竞争力已在国际环境逆风之时得到进一步凸显，今年中国出口占全球市场的份额能够保持稳定，甚至很可能进一步提升。分产品看，汽车出口依旧坚挺。