特别是在面对行业调整期，上海尊易实业有限上海尊易实业有限以及2020年来，上海尊易实业有限上海尊易实业有限新冠肺炎疫情导致的全球各种不确定因素所带来的各项挑战与压力，山东临工始终专注3+1产品线，以一全二创三结合创新管理模式，产生并释放出巨大创新效能。

张雪玲坦言，公司关于公司简述从2019年红岩杰狮C6 LNG牵引车推出以来变化尤为明显，公司关于公司简述很多客户开始主动上门咨询购车，也有更多车队愿意选择红岩牵引车作为车队‘主力，这让我们很是欣喜。【第一工程机械网 原创】据中汽协数据显示，上海尊易实业有限上海尊易实业有限2020年1-9月，上汽红岩牵引车表现突出，累计销量暴涨164.9%，创造了不小的惊喜。

面对势头正劲的牵引车市场，公司关于公司简述一向以工程之王自卸车为主力的上汽红岩，紧抓市场机遇，在坚守工程车市场的同时，进一步发力牵引车市场。与今天上汽红岩牵引车在中航国际的业绩扶摇直上不同，上海尊易实业有限上海尊易实业有限当回想起七八年前向客户推销红岩牵引车时的景象，上海尊易实业有限上海尊易实业有限张雪玲依旧感触颇深，我们作为一级经销商，以前都是上门给客户推销产品，但当时大多数客户和车队对红岩牵引车的认可度并不高，然而今非昔比，上汽控股之后，上汽红岩发展全面提速，从产品、服务、金融等多方面，全方位适应中国市场，增强了用户选择上汽红岩重卡的信心。红岩杰狮C6 LNG牵引车 敢为人先在山西，公司关于公司简述牵引车是重卡市场中的绝对主力，公司关于公司简述在每年的重卡销量中，牵引车便占据70%左右的份额，且其中绝大多数为天然气牵引车。谈及未来，上海尊易实业有限上海尊易实业有限张雪玲更是信心满满，上海尊易实业有限上海尊易实业有限相信上汽红岩在对红岩杰狮C6 LNG牵引车发售一年以来收集的客户反馈信息进行相应调整和提升后，产品性能会更有保障，用户需求将得到更大满足，我们明年的销量一定会更上一层楼!。红岩杰狮C6 LNG牵引车 而红岩杰狮C6 LNG系列产品的爆红，公司关于公司简述在张雪玲认为是因其气耗更省、公司关于公司简述安全更优、整车更轻，且更可靠、更舒适，解决了用户对高品质天然气重卡的需求痛点。

除了轻量化带来的受益提高，上海尊易实业有限上海尊易实业有限张雪玲表示，燃气经济性也是客户选择红岩杰狮C6 LNG牵引车时最为看重的一点。上汽红岩始终秉承服务零距离的服务理念 在过硬的品质以外，公司关于公司简述专业、公司关于公司简述高效、贴心的售后服务也尤为重要，这一点上，上汽红岩始终秉承服务零距离的服务理念，做到了将客户放在心上。展望2021年，上海尊易实业有限上海尊易实业有限祁俊认为，工程机械市场需求将保持平稳发展，其中，市场新增和更新需求将共同发挥作用。

此外，公司关于公司简述为应对2020年复杂的市场变化，凯傲集团将增加线上业务，加快推进数字化、自动化、智能化进程以及新能源需求。上海尊易实业有限上海尊易实业有限策划开展中国叉车安全日活动等重要工作。中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁 会上，公司关于公司简述工业车辆分会秘书长张洁对分会2020年度工作总结、财务报告和2021年工作计划进行了汇报。国内市场销售369139台，上海尊易实业有限上海尊易实业有限同比增长21.09%。

他呼吁并建议工业车辆行业要发挥工业互联网、大数据等对制造业的促进作用，推动主业向数字化、网络化、智能化、绿色化升级，产业链努力向中高端延伸。此外，张洁还介绍了工业车辆行业发展情况和十四五规划。

面对复杂环境，面对逆境，工业车辆行业积极应对挑战，各企业纷纷展现出了广阔的胸怀与宏阔的格局。未来，企业应适时而动，深耕中国工业车辆市场。对话环节嘉宾们金句频频，观点鲜明，建议中肯，得到现场参会人员的高度评价。他指出，竞争是发展的强大动力。

丁毅表示，2020年，诺力仓储系统集成业务预计将位列全球前15。2020年2月受疫情影响出现少见的低点，随着我国疫情防控工作取得成效，复工复产有序推进，3-7月国内、出口出现了好于预期的增长，并且预计2020年全年将呈现正增长趋势，但全年增长幅度可能会低于上半年。因时而变，加快企业转型升级步伐。于此同时，对于外资品牌在中国的发展，白大平也提出了外资品牌在中国一定要结盟友、打硬仗、吃‘软饭的建议。

未来，打造智慧工厂，杭叉将从传统制造向高端制造转型升级，实现高质量发展。会议现场 9月18日，中国工程机械工业协会工业车辆分会第七届四次会员代表大会暨2020年年会于苏州高铁新城隆重召开。

诺力智能装备股份有限公司董事长丁毅 诺力智能装备股份有限公司董事长丁毅则在《赋能新制造》主题演讲中讲述了诺力近年来的发展情况，以及诺力对于行业的分析和判断。中国工程机械工业协会会长祁俊随后，中国工程机械工业协会会长祁俊对2019年和2020年1-7月工程机械行业运行形势做了全面的分析，并对行业未来市场趋势进行了展望。

相信在与全行业人团结一心、同舟共济、携手努力下，中国工业车辆行业将会创造新的辉煌国内市场销售369139台，同比增长21.09%。会议由中国工程机械工业协会工业车辆分会主办，苏州高铁新城管理委员会协办。丁毅表示，2020年，诺力仓储系统集成业务预计将位列全球前15。未来，打造智慧工厂，杭叉将从传统制造向高端制造转型升级，实现高质量发展。因时而变，加快企业转型升级步伐。

在随后进行的新形势、新机遇、新挑战工业车辆行业发展论坛上，多家企业老总带来了精彩的分享。此外，为应对2020年复杂的市场变化，凯傲集团将增加线上业务，加快推进数字化、自动化、智能化进程以及新能源需求。

如今诺力已成为全球定制化智能仓储物流系统的全领域方案集成商与设备生产商。此外，张洁还介绍了工业车辆行业发展情况和十四五规划。

中国工程机械工业协会工业车辆分会会长唐超 2020年1-8月，工业车辆总销量为476971台，同比增长18.88%。他指出，竞争是发展的强大动力。

部分核心零部件由于不断提高设计、制造、试验检测能力与水平，在实现进口替代方面有了新进展。竞争能激发动力，增强活力，促进行业进步，提高劳动生产率，而创新是企业生存的必由之路。未来，柳工叉车将坚定不移地继续以客户需求为导向作为战略坚守，不断走向全球化、智能化、电动化、差异化，实现与战略合作伙伴共同、可持续性发展。同时，他还提出了高质量发展的必然要求，并表示近年来中国工业车辆市场潜力不断显现，与国内大环境发展不谋而合，中国工业车辆市场地位愈发重要，势必会引领全球工业车辆行业的未来。

诺力智能装备股份有限公司董事长丁毅 诺力智能装备股份有限公司董事长丁毅则在《赋能新制造》主题演讲中讲述了诺力近年来的发展情况，以及诺力对于行业的分析和判断。安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进 安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进先生在《在新格局中努力实现高质量发展》的主题演讲中表示，当前新冠疫情大流行使全球大变局加速变化，各国都面临抗疫情、稳经济、保民生的艰巨任务。

对此，中国工程机械工业协会工业车辆分会会长唐超在演讲中表示，企业是自主创新的主体，创新是推动行业、企业可持续发展的关键。未来，行业市场将由主要追求性价比向高性能、高质量、高可靠性发展。

2020年度分会工作同样受疫情影响，增加了很多困难，在此情况下，分会仍在保证完成日常工作下，组织编写了行业十四五规划报告。祁俊会长表示，2020年1-7月，我国工程机械产品销量逐月好转，面对疫情防控常态化下新的市场需求，行业数字化、智能化工程装备成果不断。

他呼吁并建议工业车辆行业要发挥工业互联网、大数据等对制造业的促进作用，推动主业向数字化、网络化、智能化、绿色化升级，产业链努力向中高端延伸。她表示，工业车辆行业在2018年年中至2019年年中，周期性调整后迎来了新一轮增长。【第一工程机械网 现场报道】2020年，由于新冠疫情大流行导致国际经济关系、地缘政治、全球治理等面临严峻挑战，各种矛盾空前恶化，全球产业链、供应链、经济全球化、世界经济结构、国际经济秩序等亟待调整或重塑。对话环节由工业车辆分会唐超会长主持，浙江中力机械有限公司总经理何金辉、宁波如意股份有限公司技术副总冯振礼、永恒力叉车（上海）有限公司中国区总经理白大平，以及凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司总裁朱旭东为对话嘉宾，他们就当前行业发展面对的问题、机遇与挑战畅所欲言。

对进口零部件疫情期间停工、断货和物流受阻等问题向有关方面寻求帮助。展望2021年，祁俊认为，工程机械市场需求将保持平稳发展，其中，市场新增和更新需求将共同发挥作用。

此次年会召开的所在地——苏州高铁新城，目前重点发展工业互联网和智能驾驶产业，已经形成产业聚焦效果，为此，苏州高铁新城特推荐了两家跟工业互联网和智能驾驶相关的优质企业——紫光云引擎科技（苏州）有限公司和苏州高铁新城大数据产业发展有限公司，将他们的研究成果与参会代表进行了分享。面对复杂环境，面对逆境，工业车辆行业积极应对挑战，各企业纷纷展现出了广阔的胸怀与宏阔的格局。

中国工程机械工业协会会长祁俊随后，中国工程机械工业协会会长祁俊对2019年和2020年1-7月工程机械行业运行形势做了全面的分析，并对行业未来市场趋势进行了展望。中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁 会上，工业车辆分会秘书长张洁对分会2020年度工作总结、财务报告和2021年工作计划进行了汇报。