清明过后忙育秧

明忙 (二)北方港口煤价再次探涨。

从动力煤方面看,育秧目前唐山区域各电厂煤炭库存可用天数基本维持在14天以上,育秧发电负荷保持在较低水平,但后期随着气温下降,电厂发电负荷将有所提高,因而对动力煤市场或有一定的拉动明忙而两道互锁型密闭门则彻底阻断了煤尘向煤棚外飘散。

清明过后忙育秧

干不好环保,育秧干部就免职。在山西对环境保护的高压态势下,明忙以省属企业为代表的煤炭企业加大自查自纠力度。煤炭粉尘污染是山西省在环境保护和治理中的重点、育秧难点。在该省开展的2018年依法打击和重点整治煤矿安全生产违法违规行为专项行动中,明忙每个煤矿在通风、粉尘防治等方面的自查隐患和问题达21项。此外,育秧阳煤集团发挥科技的力量,引进低浓度瓦斯蓄热、低温热管换热等能源综合梯级利用,每年减少燃煤6000余吨。

正如阳煤集团党委书记、明忙董事长翟红所言:干不好环保,不能找借口。干不好环保,育秧企业就停产。炼焦煤方面,明忙多地主流煤企纷纷上调焦煤价格,下游补库仍相对积极,焦煤市场偏强运行。

【东北、育秧蒙东地区】下游用煤企业经过前期的积极补库,育秧采购节奏有所放缓,褐煤需求基本平稳,供需偏紧局面明显改善,大部分地区煤企延续执行上月销售政策,价格保持平稳运行,呼伦贝尔地区受前期安全事故影响,安全检查治理工作趋严,区域煤炭产量受限,部分煤企上调销售价格。明忙【西北地区】陕蒙地区动力煤市场延续坚挺走势。截至10月9日,育秧湖南省电煤库存448.24万吨,比节前上升28.09万吨。具体来看,明忙动力煤价格快速上涨,明忙北方部分地区供暖陆续开始支撑主产区煤价持续坚挺,加之汽运费急速上涨,整体发运成本居高不下,另一方面,随着秋季检修开始,大秦线每日铁路发运量较前期减少20万吨左右,在冬储预期逐步强化前提下,贸易商补货情绪高涨,市场煤价格持续上涨,但是正值用煤淡季,电厂多以采购长协煤为主,现货采购为辅助,且需求量有限,港口现货实际成交量不高。

截至10月11日,湖北18家统调电厂合计存煤317.9万吨,比节前上升14.0万吨。【西南地区】动力煤市场整体稳定,焦煤价格小幅上调

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接到某贸易户报的(CV5500,S0.6)平仓价660元以上,(CV5000,S0.8)平仓价590元以上。受产地短倒汽运费上涨,发运至港口成本增加,部分贸易商捂盘惜售,看涨气氛浓重。同时,临近供暖季,市场对于后期需求的预期良好,各环节操作较为积极,市场看涨预期较强。今日,因产地发运成本上涨,港口贸易商捂盘惜售,港口贸易商报价继续上涨,动力末煤(CV5500)主流报价660元左右,动力末煤(CV5000)主流报价590元。

进口方面,传言进口额度继续收紧,进口煤市场冷清,成交稀少。陕西榆林煤价整体稳中上涨,榆阳区煤矿销售通畅,煤矿开始陆续上调煤价,幅度10元左右。山西朔州环保检查影响煤站不能存煤,部分煤矿有少量库存,近期终端询货较多,资源供应偏紧,价格小幅上涨10元左右。与此同时在坑口煤价高位坚挺、汽运费上涨频繁以及进口煤受限等多重因素的影响下,环渤海动力煤价格继续走高。

鄂尔多斯大部分煤矿销售良好,终端电厂及贸易商采购积极,煤价维持涨势。但是,目前电厂库存依然偏高,价格涨幅或将受到抑制,出现大幅上涨的概率不大,整体以小幅看涨为主。

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国庆假期结束后国内动力煤市场保持稳中有涨的态势运行。受北方港煤价上涨的带动,今日主产动力煤市场整体稳中向好。

秦港5500大卡动力煤来看,下周将维持小幅上涨走势,预计上调幅度在20元/吨左右。神府运煤公路拥堵,部分煤矿销售较困难,煤价小幅下调以补贴运费,大部分煤矿产销平衡,煤价稳定。前期市场期盼的进口煤政策放开预期基本破灭,全年进口总量不超去年的额度上限,消费旺季时进口煤对内贸煤炭的补充作用大幅降低,下游采购需求急速转向内贸市场。河北某贸易商表示,现在港口(CV5000)的货紧缺点,价格还在上升,我们现在销售(CV5000)平仓价595元。环渤海港口主要集运铁路-大秦线,于9月29日开展秋季检修,影响环渤海港口优质煤种集港量,加之港口重新布局稳步进行,港口煤炭库存显著下降,10月9日环渤海煤炭港口(秦唐沧)库存已降至2146万吨,为7月初以来的最低值,港口存量不足,助推煤炭交易价格上涨。受大秦线检修的影响,进入十月以后秦皇岛煤炭库存快速回落,截止10月11日秦港存煤494万吨,为近6个月以来的新低。

随着各级环保督查的深入开展,部分煤场开始清场自查,重新规划场地布局,主产区煤炭供给减量,加之短途汽运费率上升,增加煤炭到港成本,煤炭外运供给不足支撑沿海煤炭市场价格上涨。二、北方港口库存下降。

内蒙另一贸易商表示,昨天采购陕蒙煤(CV5500,S0.3)还价655元,但买不到,最后成交价657元,今天还是计划以657元的价格来采购3.8万吨,但市场报价已经到660元以上了。分析认为,十一假期多空博弈结果初现,平稳运行格局打破,以下几点是促使本期环渤海动力煤价格指数上涨的主要原因。

三、进口煤政策确定收紧。少部分矿前期价格涨幅较大,近期来矿拉煤车辆减少,价格又小幅回调。

曹妃甸某贸易商表示,今天价格还是很疯,(CV5500)有成交是靠泊CCI+3元,配煤(CV5000,S1.0)587元,山西煤592元。下周来看,虽然沿海六大电厂日耗维持低位,库存偏高打压市场采购积极性,但其他地区电厂采购较为积极,将给煤价形成有力支撑。截至10月11日5500大卡煤主流平仓价660元/吨左右,较节前相比上涨约15元/吨。内蒙某贸易商表示,单一山西煤(CV5500)平仓价680元,(CV5000)平仓价595元。

秦港某贸易商表示,今天没有成交,有下游山西煤(CV5500,S1.0)能给到665元河北某贸易商表示,现在港口(CV5000)的货紧缺点,价格还在上升,我们现在销售(CV5000)平仓价595元。

同时,临近供暖季,市场对于后期需求的预期良好,各环节操作较为积极,市场看涨预期较强。秦港5500大卡动力煤来看,下周将维持小幅上涨走势,预计上调幅度在20元/吨左右。

鄂尔多斯大部分煤矿销售良好,终端电厂及贸易商采购积极,煤价维持涨势。三、进口煤政策确定收紧。

受大秦线检修的影响,进入十月以后秦皇岛煤炭库存快速回落,截止10月11日秦港存煤494万吨,为近6个月以来的新低。随着各级环保督查的深入开展,部分煤场开始清场自查,重新规划场地布局,主产区煤炭供给减量,加之短途汽运费率上升,增加煤炭到港成本,煤炭外运供给不足支撑沿海煤炭市场价格上涨。内蒙某贸易商表示,单一山西煤(CV5500)平仓价680元,(CV5000)平仓价595元。分析认为,十一假期多空博弈结果初现,平稳运行格局打破,以下几点是促使本期环渤海动力煤价格指数上涨的主要原因。

山西朔州环保检查影响煤站不能存煤,部分煤矿有少量库存,近期终端询货较多,资源供应偏紧,价格小幅上涨10元左右。曹妃甸某贸易商表示,今天价格还是很疯,(CV5500)有成交是靠泊CCI+3元,配煤(CV5000,S1.0)587元,山西煤592元。

与此同时在坑口煤价高位坚挺、汽运费上涨频繁以及进口煤受限等多重因素的影响下,环渤海动力煤价格继续走高。国庆假期结束后国内动力煤市场保持稳中有涨的态势运行。

少部分矿前期价格涨幅较大,近期来矿拉煤车辆减少,价格又小幅回调。陕西榆林煤价整体稳中上涨,榆阳区煤矿销售通畅,煤矿开始陆续上调煤价,幅度10元左右。