说法 笔帽生产有硬杠杠 记者从青岛市质监部门了解到，可再生早在2008年4月1日起《学生用品的安全通用要求》便已对书写笔、可再生记号笔、修正笔、水彩笔的笔帽做出了安全规定。
2003年2月19日，电量胶济铁路开始进行电气化改造工程，于2005年6月全面竣工，成为山东省第一条实现电气化的铁路线，并于2005年9月实施了第一次提速。铁路运输能力紧张对全省经济和社会发展形成制约，史首次超远远不能满足经济发展需要。
胶济客运专线基本上与原胶济线平行，过煤炭投入使用后实现了铁路运输的客货分离，使胶济铁路进一步释放了运输能力。预计到2020年，可再生济南、青岛与周边城市有望实现1小时交通圈，济南与地级市2小时交通圈，省内各地级市间3小时左右交通圈。两条胶济专线并行 据介绍，电量胶济铁路又称胶济线，电量东起青岛，西至济南，始建于1899年，1904年建成通车，营运线路长384.2公里，是横贯山东的运输大动脉，与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，也是青岛、烟台等港口的重要疏港通道。据介绍，史首次超潍莱高铁将从潍坊取线平度，直达莱西，全长126公里，设计时速为350公里，将经过莱西北站与青烟威荣城际铁路相连。过煤炭(记者 张译心) (青岛晚报)。
可再生青岛到济南目前没有直飞航线。其中，电量如果利用胶济客专既有线方案，电量不具备提速条件，被率先放弃;没有选择先前呼声颇高的南线方案，主要是该路线中段的淄博、潍坊线路位置偏南，距离城区远，不利于吸引客流，而且淄博南部存在煤矿采空区地址隐患;选择北线，主要是该线路距离沿线城市较近，有利于吸引客流，且避开了山区，有利于沿线物业开发。青岛保税港区相关负责人告诉记者，史首次超岛城市民买美规进口车，史首次超不仅可以减少等待提车的时间，挑车的余地也会更大，从减少物流成本的角度来看，购买进口车的价格也会有相应幅度的降低空间。
为保障进口汽车快速、过煤炭无障碍通关，黄岛海关专门应用了整车进口监管系统。昨日，可再生由中国汽车进出口公司从美国进口的12辆丰田坦途皮卡车，可再生顺利登陆青岛保税港区汽车整车进口口岸，黄岛海关监管系统首次实现了对进口汽车通关的零待时，当天便完成通关查验。在整个拆箱过程中，电量黄岛海关物流监控处查验一科工作人员一直在现场监管，防止除了进口整车以外的物品违法入境。每查验1辆车，史首次超两名关员至少需要20分钟的时间，而整个检验的过程，都将进行电子记录。
这次是海关监管系统首次实现了对进口汽车通关的零待时，当天登陆，当天通关。经过4个多小时的详细检验，12辆进口整车顺利通关交付。
时间很紧迫，不能按时交付的话要承担违约责任，会给公司带来不少损失。以前青岛没有整车进口功能，只能到天津、上海等其他地区的港口提车，加上货源紧张，等几个月是常事儿。进口整车登陆后，从拆箱开始我们就要对其进行查验，查验的内容有30多项。该系统采取射频识别电子标签的方式，以单辆进口汽车为监管单元，对进口汽车从卸船到提离出区进行全程记录，同时可以实现海关、港方、船公司、货主等多方的数据交换，一有问题，立即沟通。
据青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司整车部副经理郭刚介绍，从去年5月份获批整车进口口岸以来，青岛口岸进口整车达到296辆，其中去年7个月才进口整车113辆，今年不到3个月的时间就进口了183辆，进口整车数量明显增多。这是我们第一次尝试从青岛口岸进口整车，因此向黄岛海关提出了特别申请。据介绍，自去年5月青岛保税港区获批汽车整车进口口岸以来，已累计进口整车296辆。这就意味着，所有的通关手续必须在当天完成。
减少物流成本 选车余地更大 由于海关通关速度的加快以及地理优势，岛城市民购买进口整车，即使与最近的天津整车进口口岸相比，也可提前一周左右的时间开上爱车借车高峰主要出现在早晚上班高峰期，有时甚至出现一车难求的情况。
工作人员说，今后还将进一步增加运力。用车高峰期一车难求 记者从城阳园林环卫处了解到，公共自行车系统自1月20日启动以来，两个月时间共办理借车卡1150张，租车次数达2.5万次。
尤其是进入三月份以来，随着天气转暖，自行车使用频率大增。明年，根据实际情况，自行车站点将进一步增加，并逐步向城区外围扩展。工作人员说，二期工程完工后，自行车总数将达到750辆，城区范围基本覆盖，甚至实现每隔500米就有一个自行车站点。根据这一情况，二期工程中，我们在一些站点适当增设锁车器数量。记者昨天获悉，城阳公共自行车二期工程开工。与去年相比，今年新增锁车器350个，新增车辆300辆，使得自行车总量达750辆。
站点分布上，在以前的基础上，进一步向城区东部推进。其中，自行车使用频率较高的的站点有翰林苑、城阳人民医院、大润发超市、顺德居、家佳源以及行政中心等。
这20处站点分别位于正阳路、长城路、春阳路、明阳路、和阳路、崇阳路、江城路、中城路、城富路、民城路、平阳路。站点选择上，在城区范围内进一步向东推进。
目前，城阳园林环卫处每天调运自行车100余辆，但受运力限制，出现高峰时还无法满足市民需求。新增自行车300辆 目前，公共自行车二期工程已经开工，新增站点20个，增加锁车器350个，新增自行车300辆。
增加运力缓解租车难 经过两个月的运行，市民在公共自行车的借还及使用流程上已经熟习，目前主要是车辆暂时短缺问题。园林环卫工作人员说，3月份以来的20多天里，借车次数达1.5万次，日均达700余次，是上个月的7倍。工作人员说，公共自行车只是一种交通工具的补充，因为每个站点的锁车器有限，遇到用车高峰期，难免出现暂时短缺问题。遇到这种情况，市民需稍加等待，或就近到其他站点借还车辆
因为二手车买卖号牌不再随车交易，曾经的吉祥号不再像以往那样吃香，再加上市车管所网上选号渠道越来越多，今年以来，越来越多的市民在办理新车注册时喜欢上了个性化的自编号，从数量上来看，自编号与十选一是各占一半，现在自编号段即将到鲁B***SS。据了解，现在岛城新车注册选号采取了十选一和自编号两种方式。
记者走访中发现，跟往日不同的是很多市民在办理业务时都会问一句青岛会不会也要限购，值班的市车管所业务一科副科长苏鹏告诉记者：今天杭州机动车限牌真成了热点了，我光电话就接到了五六个了，还不算现场询问的。昨日，杭州机动车限牌成为市民热议的话题，不光是车行，连一些到车管所办理业务的市民都要询问业务民警。
车管所启用新号段 记者在车管所见到了刚刚启用的新号段鲁B*AA** (*为数字)。跟去年同期相比，岛城汽车、私家车都增加了14%以上，近来没有发现明显增加的趋势。
吕毅说，新号段的车牌没有O、I、Z三个号段，也不带4。吕毅说，今年以来，岛城机动车新增3万多辆，现在，岛城汽车保有量是158.5万辆，私家车达到了130.6万辆。遇到这样的咨询，苏鹏都会耐心地答复市民说，他们没有接到汽车限购的调研通知。作为机动车保有量即将突破200万大关的青岛，限不限牌同样牵动着很多市民的心。
记者从市车管所了解到，目前，我市交警部门尚未接到限购调研的要求。原先的鲁BA***A号段共有40万副牌子，只用了15个月就挂完了，这次启用的新号段预计15个月后也会挂完。
交警未接调研通知 从昨天零时起，杭州在全市实行机动车限牌，成为继北京、贵阳、上海、广州、天津之后，我国第六个实施机动车限牌的城市。昨天下午，记者赶到位于北岭的市车管所，大院里停放的车辆数量跟平常差不多，在一楼业务大厅里办理新车挂牌的市民也不多。
市车管所业务一科科长吕毅告诉记者，目前，岛城机动车保有量是194.5万辆，截至今年2月底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，杭州的机动车比青岛多了65.3万辆交警未接调研通知 从昨天零时起，杭州在全市实行机动车限牌，成为继北京、贵阳、上海、广州、天津之后，我国第六个实施机动车限牌的城市。