至此，导电膜青岛行政村公交(客车)覆盖率达到98%，具备安全通行条件的行政村全部实现了通行公交(客车)

交通秩序大整治行动开展后，外观各大队按照部署要求，外观积极开展隐患排查工作，新排查出道路交通安全隐患524处，剩余未整改安全隐患力争12月20日前全部整改完毕。质量青岛市交警大队召开2017年交通事故情况及交通安全隐患排查整改推进情况新闻发布会。

工人发生事故316起、标准死亡49人，分别占总数的21.51%、18.35%。农民发生事故327起、导电膜死亡84人，分别占总数的22.26%、31.46%。自主经营者发生事故158起、外观死亡37人，分别占总数的10.76%、13.86%。无证驾驶发生事故48起、质量死亡20人，分别占总数的3.27%、7.49%。据统计，标准私家车、货运车辆是道路交通事故高发群体。

相关新闻：导电膜 警民一家亲 咽喉药品赠交警 青岛财经日报讯(记者 王墨然) 近日，导电膜贵州某药企为青岛交警支队捐赠了价值10万元的咽喉药品，向坚守在一线的交警送去关爱。16~19时发生事故307起、外观死亡50人，分别占总数的20.9%、18.73%。全市广大党员干部要从上述案例中汲取深刻教训，质量知敬畏、质量存戒惧、守底线，切实增强遵规守纪的思想自觉和行动自觉，坚决抵制和纠正违反中央八项规定精神问题。

孟宪春受到党内警告处分，标准违纪款项予以追缴。2015年12月，导电膜刘金山主持召开村两委会议，决定以加班费名义违规向6名村干部发放补贴共计1.2万元，其本人领取2000元。外观于刚受到党内警告处分。胶州市阜安街道孙家岭村党支部书记、质量村委会主任刘金山违规发放补贴问题。

对不收手、不知止、顶风违纪的坚决查处、决不手软;对履行全面从严治党责任不力、中央八项规定精神不落实、四风问题突出的地方和单位，严格追究主体责任、监督责任和领导责任根据我市地铁工程线网规划，我市将继续加快实施18448工程，即规划建设18条线路、400余个站点、总投资约4000亿元、营运里程达800公里，初步建成一环四线、三城三网、网间互联的轨道交通网络。

地铁13号线(一期、二期)全长约69.9公里，共设车站23座;2015年开工建设，计划2018年开通运营。其他还有1号、4号、8号、11号和13号等5条线路尚在建设当中。主城区地铁施工多采取全封闭 关于地铁施工的扰民问题，地铁集团工程师迟建平表示，1号线、8号线、4号线大量采取封闭大棚施工，尤其是主城区，解决了扬尘问题又解决了噪音问题。预计到2021年，我市将建成7条地铁线路，总通车里程将达332公里。

预计到2021年，我市将建成7条地铁线路，初步建成一环四线、三城三网、网间互联的轨道交通网络。地铁11号线全长约58.3公里，共设车站22座;2013年开工建设，计划2018年开通运营。一是引入风险管控第三只眼，由第三方安全风险管控单位对施工安全风险进行动态监控，排查薄弱环节和存在问题，定期进行分析评估，及时发出警报信息，为风险管控提供专业技术支撑;二是引入质量检测第三只眼，由第三方质量检测机构定期对工程原材料和实体质量进行抽样检测，对工程总体质量水平进行分析评估，确保工程质量合格受控;三是引入环境监测第三只眼，由第三方监测机构对施工过程工程周边环境变化和支护结构变形等进行动态监测和评估，及时预警和纠正对周围环境的不利影响;四是引入质量安全管控第三只眼，由安全承保机构定期组织专业人员对施工现场质量安全管理情况进行独立检查评估，促进质量安全管理体系的优化升级。地铁1号线，线路全长约60公里，共设车站40座;2016年开工建设，目前正在进行主体施工。

引入第三只眼促管理升级 地铁工程技术复杂、规模庞大，质量安全管理难度高、专业性强，为促进质量安全管理体系高效运转和不断优化升级，市城乡建设委从四个方面引入了第三只眼，由第三方专业咨询机构对施工全过程实施独立的动态检查(测)评估。12月8日，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，通报我市轨道交通(地铁)工程建设的进展和质量安全监督管理总体情况。

目前在建地铁线路当中，2号线一期工程(全长25.2公里，全线设车站22座，于2013开工建设)在市城乡建设委开工前的积极服务督促、开工后的严格监管、完工后的严格验收监督下，其东段(芝泉路-李村公园，长约21.2公里)工程已分别于2017年8月、11月顺利通过工程项目验收和竣工验收，12月10日即将开始试运营。地铁8号线全长约61.4公里，设车站18座;2017年开工建设，目前部分工点刚开始开挖施工。

据地铁施工工程管理处张工程师介绍，封闭大棚是青岛地铁加强安全文明施工的标准化措施，封闭大棚第一可以降噪音，让施工噪音降到可以接受的范围;第二大棚里有空气净化设备，可以降尘，在施工现场，废气、尾气要通过空气处理，合格后再排放;第三是避免光污染，夜间施工的灯光以及电焊作业，不会影响周围居民的休息。我市地铁工程建设进展顺利 据青岛市城乡建设委开发局局长陈卫华介绍，我市从2009年地铁3号线试验段开工建设至今，共开工建设了7条地铁线路，其中地铁3号线共25.2公里已于2016年建成通车。下一步将优化大棚，在具体功能性的前提下，将大棚的颜色和周围环境相协调统一。地铁4号线全长约30.9公里，共设25座车站;2017年开工建设，目前部分工点刚开始开挖施工下一步将优化大棚，在具体功能性的前提下，将大棚的颜色和周围环境相协调统一。预计到2021年，我市将建成7条地铁线路，总通车里程将达332公里。

地铁11号线全长约58.3公里，共设车站22座;2013年开工建设，计划2018年开通运营。地铁8号线全长约61.4公里，设车站18座;2017年开工建设，目前部分工点刚开始开挖施工。

其他还有1号、4号、8号、11号和13号等5条线路尚在建设当中。预计到2021年，我市将建成7条地铁线路，初步建成一环四线、三城三网、网间互联的轨道交通网络。

目前在建地铁线路当中，2号线一期工程(全长25.2公里，全线设车站22座，于2013开工建设)在市城乡建设委开工前的积极服务督促、开工后的严格监管、完工后的严格验收监督下，其东段(芝泉路-李村公园，长约21.2公里)工程已分别于2017年8月、11月顺利通过工程项目验收和竣工验收，12月10日即将开始试运营。我市地铁工程建设进展顺利 据青岛市城乡建设委开发局局长陈卫华介绍，我市从2009年地铁3号线试验段开工建设至今，共开工建设了7条地铁线路，其中地铁3号线共25.2公里已于2016年建成通车。

12月8日，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，通报我市轨道交通(地铁)工程建设的进展和质量安全监督管理总体情况。一是引入风险管控第三只眼，由第三方安全风险管控单位对施工安全风险进行动态监控，排查薄弱环节和存在问题，定期进行分析评估，及时发出警报信息，为风险管控提供专业技术支撑;二是引入质量检测第三只眼，由第三方质量检测机构定期对工程原材料和实体质量进行抽样检测，对工程总体质量水平进行分析评估，确保工程质量合格受控;三是引入环境监测第三只眼，由第三方监测机构对施工过程工程周边环境变化和支护结构变形等进行动态监测和评估，及时预警和纠正对周围环境的不利影响;四是引入质量安全管控第三只眼，由安全承保机构定期组织专业人员对施工现场质量安全管理情况进行独立检查评估，促进质量安全管理体系的优化升级。根据我市地铁工程线网规划，我市将继续加快实施18448工程，即规划建设18条线路、400余个站点、总投资约4000亿元、营运里程达800公里，初步建成一环四线、三城三网、网间互联的轨道交通网络。地铁13号线(一期、二期)全长约69.9公里，共设车站23座;2015年开工建设，计划2018年开通运营。

据地铁施工工程管理处张工程师介绍，封闭大棚是青岛地铁加强安全文明施工的标准化措施，封闭大棚第一可以降噪音，让施工噪音降到可以接受的范围;第二大棚里有空气净化设备，可以降尘，在施工现场，废气、尾气要通过空气处理，合格后再排放;第三是避免光污染，夜间施工的灯光以及电焊作业，不会影响周围居民的休息。引入第三只眼促管理升级 地铁工程技术复杂、规模庞大，质量安全管理难度高、专业性强，为促进质量安全管理体系高效运转和不断优化升级，市城乡建设委从四个方面引入了第三只眼，由第三方专业咨询机构对施工全过程实施独立的动态检查(测)评估。

地铁4号线全长约30.9公里，共设25座车站;2017年开工建设，目前部分工点刚开始开挖施工。地铁1号线，线路全长约60公里，共设车站40座;2016年开工建设，目前正在进行主体施工。

主城区地铁施工多采取全封闭 关于地铁施工的扰民问题，地铁集团工程师迟建平表示，1号线、8号线、4号线大量采取封闭大棚施工，尤其是主城区，解决了扬尘问题又解决了噪音问题自西向东形成山校园海的景观生态带。

哈尔滨工程大学青岛校区选址于西海岸新区古镇口大学园内，校区规划面积2000亩，规划建筑面积130余万平方米，总投资约70亿元，建成后可容纳2万名学生。除此之外，校区建设创新平台、仪器设备等将依法依规面向社会开放，实施共享共用，实现校际之间资源的集约利用，推进协同创新。日前记者了解到，哈工程青岛校区规划设计方案出炉，并已获西海岸新区批准，目前已完成一期建筑设计招标，并将于近期开工建设。2016年12月，市政府和哈尔滨工程大学签署共建哈工程青岛校区协议。

同时，借助东西向水体，设计成一条雨洪海绵走廊，两侧布置地埋式雨水收集池、雨水花园，实现控制洪涝、生态集雨，提高蓄洪能力，改善水质和生态体系。青岛校区设置6个学院，1个中心，12个一级学科(博士点和硕士点)，10余个本科专业。

一期工程规划建筑面积30万平方米，主要包括基础教学组团、基础科研组团、专职科研组团、学生生活组团、教工生活组团和综合服务组团，由青岛市政府为校区建设和运行提供资金支持。校园规划设计充分考虑了周边环境并结合校区地势、地理位置，以三沙路为轴分为东、西两个区域。

保留基地原有东西向沟壑，并改造为跌级式的水系景观。哈工程青岛校区还将与英国南安普顿大学、美国德州农工大学等世界一流大学，以及与法国、德国顶尖高校及学术机构开展实质性合作，设立中外合作办学机构。