在“后海”看青岛最美的夕阳

  孝德文化活动要开展得更深入、后最美更感人、后最美更有影响力、更具传播性,必须坚持群众性,体现创新性,为此,城阳区组建了由老干部、老党员、专家学者、道德模范、退役军人等组成的倡树美德健康生活方式宣讲团,利用诗歌颂、故事讲、共同唱等群众喜闻乐见方式,深入开展十课百讲活动60余次,惠及线上线下受众8万余人次。

发布《沿黄九省(区)跨境电商发展蓝皮书》,青岛成立黄河流域跨境电商联盟、青岛供应链联盟,黄河流域跨境电商迎来发展新起点 博览会上,新华社中国经济信息社发布了《沿黄九省(区)跨境电商发展蓝皮书》。后最美发起成立黄河流域跨境电商联盟并发布黄河流域跨境电商合作发展倡议书。

在“后海”看青岛最美的夕阳

青岛三大优势:一是沿黄九省(区)区域协同潜力巨大。三菱株式会社、后最美JSY株式会社、Ewbank、正大集团、珍澳奶粉、G7咖啡、澳乐他维、兰博基尼酒庄等知名进口品牌企业也带着最新产品参与本次博览会。总结了沿黄九省(区)跨境电商发展三大优势、青岛五大新特征。中国山东网-感知山东8月29日讯 8月26日至28日,后最美由青岛市人民政府、后最美山东省商务厅、商务部外贸发展事务局联合主办的2022年黄河流域跨境电商博览会胜利闭幕。青岛博览会平台的影响力和吸引力逐渐形成。

跨境电商巨头企业和行业达人齐聚青岛,后最美吸引粤东进出口商会、亚欧中小企业协会、中国合作贸易企业协会等来自全国各地68个团组入园观展洽谈。同时,青岛为进一步实现资源优势互补,增强产业国际竞争力,沿黄九省(区)跨境电商企业还携手成立了黄河流域供应链联盟。以建设世界一流地铁目标体系为引领,后最美持续深化双重预防机制建设,全面压实参建各方主体责任。

一分部署,青岛九分落实。会上,后最美地铁集团总结了上半年地铁线路建设方面取得的成绩,后最美通报表彰了先进参建单位、项目部和个人,优秀参建单位和优秀项目部代表进行了经验交流。4号线克服疫情封控影响,青岛提前实现洞通、轨通、电通。二是要切实抓好队伍建设,后最美持续提升队伍素质。

青岛地铁和全体参建单位将咬定建设世界一流地铁目标不放松,以事争一流,唯旗是夺的进取意识,齐心聚力、狠抓落实,确保高质量完成市城市更新和城市建设三年攻坚行动目标任务,为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献力量,以安全稳定的环境迎接党的二十大胜利召开!。全体参建单位要坚定建设世界一流地铁的攻坚意志,坚持高标准定位,围绕安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐六大目标,不打折扣贯彻落实。

在“后海”看青岛最美的夕阳

中国山东网-感知山东8月23日讯 为高质量做好地铁线路建设,充分发挥先进组织的引领示范作用,激励全体参建单位担当作为、奋勇争先,扎实推进安全生产双重预防机制建设及班组建设,加快建设世界一流地铁,青岛地铁集团于8月22日召开2022年上半年信用考核优秀参建单位表彰会,地铁集团领导班子、各大央企总部区域负责人、各工程局主要负责人及参建单位项目负责人参加会议。今年以来,青岛地铁集团锚定双一流目标,聚力三六五战略,聚焦城市更新和城市建设三年攻坚行动,加压奋进、改革争先,全面完成上半年各项计划目标,实现了地铁建设稳步推进的良好局面。全力推进市政项目,辽阳路快速路南京路至福州路段即将实现主桥通车;福州路至海尔路段主线桥桩基已完成81%。目前,在建11条线、219公里、314个工点,2万多名参建人员,点多、面广、人多、工法复杂,管理难度大,质量责任大,安全压力大。

坚持事前、事中、事后全过程质量管控,对质量问题零容忍。三期规划7条线仅用9个月实现全部开工,在建线路里程创历史新高。在国内率先发布建设世界一流地铁目标体系,全面引领地铁高质量建设运营。加强管理、专家和参建三支队伍建设,打造善于攻坚克难的地铁建设团队。

全面推进项目精细化管理,抓好项目部标准化建设和班组建设,打造自管自控型班组,全面提升现场管理水平,保障地铁建设项目安全平稳有序。一是要切实抓好安全质量,守好红线底线。

在“后海”看青岛最美的夕阳

三是要切实抓好三年攻坚行动,增强工作的系统性、整体性和协同性,领导干部要扛起责任、抓好落实,组织精干力量发起攻坚行动,加快地铁线路和市政项目建设,聚力攻坚确保完成重点任务三是要切实抓好三年攻坚行动,增强工作的系统性、整体性和协同性,领导干部要扛起责任、抓好落实,组织精干力量发起攻坚行动,加快地铁线路和市政项目建设,聚力攻坚确保完成重点任务。

会上,地铁集团总结了上半年地铁线路建设方面取得的成绩,通报表彰了先进参建单位、项目部和个人,优秀参建单位和优秀项目部代表进行了经验交流。地铁集团党委书记、董事长张君在会上强调,看到成绩的同时,全体参建人员要清醒认识到,地铁工程建设还面临着诸多问题及风险。在国内率先发布建设世界一流地铁目标体系,全面引领地铁高质量建设运营。全力推进市政项目,辽阳路快速路南京路至福州路段即将实现主桥通车;福州路至海尔路段主线桥桩基已完成81%。全面推进项目精细化管理,抓好项目部标准化建设和班组建设,打造自管自控型班组,全面提升现场管理水平,保障地铁建设项目安全平稳有序。今年以来,青岛地铁集团锚定双一流目标,聚力三六五战略,聚焦城市更新和城市建设三年攻坚行动,加压奋进、改革争先,全面完成上半年各项计划目标,实现了地铁建设稳步推进的良好局面。

一是要切实抓好安全质量,守好红线底线。加强管理、专家和参建三支队伍建设,打造善于攻坚克难的地铁建设团队。

全体参建单位要坚定建设世界一流地铁的攻坚意志,坚持高标准定位,围绕安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐六大目标,不打折扣贯彻落实。目前,在建11条线、219公里、314个工点,2万多名参建人员,点多、面广、人多、工法复杂,管理难度大,质量责任大,安全压力大。

青岛地铁和全体参建单位将咬定建设世界一流地铁目标不放松,以事争一流,唯旗是夺的进取意识,齐心聚力、狠抓落实,确保高质量完成市城市更新和城市建设三年攻坚行动目标任务,为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献力量,以安全稳定的环境迎接党的二十大胜利召开!。4号线克服疫情封控影响,提前实现洞通、轨通、电通。

三期规划7条线仅用9个月实现全部开工,在建线路里程创历史新高。坚持事前、事中、事后全过程质量管控,对质量问题零容忍。中国山东网-感知山东8月23日讯 为高质量做好地铁线路建设,充分发挥先进组织的引领示范作用,激励全体参建单位担当作为、奋勇争先,扎实推进安全生产双重预防机制建设及班组建设,加快建设世界一流地铁,青岛地铁集团于8月22日召开2022年上半年信用考核优秀参建单位表彰会,地铁集团领导班子、各大央企总部区域负责人、各工程局主要负责人及参建单位项目负责人参加会议。以建设世界一流地铁目标体系为引领,持续深化双重预防机制建设,全面压实参建各方主体责任。

二是要切实抓好队伍建设,持续提升队伍素质。一分部署,九分落实

中国山东网-感知山东8月23日讯 首座暗挖车站封顶!最长装配式车站拼装完成!8月21日,青岛地铁6号线一期工程一天之内接连传来好消息。为保障新区人民畅通就医,地铁6号线坚持以人民为中心,在青医西院区站采用暗挖施工工法,并结合地质特点,在全国率先采用大跨暗挖车站主动支护技术,将风险高、工期长、效率低的CD法优化为台阶法施工,通俗来说就是把车站分成若干个部分、交替施工优化为整个车站整体施工,可减少钢材用量30%、混凝土用量30%,大幅缩短车站开挖周期。

技术国际领先!全线首座暗挖地铁车站主体结构封顶 8月21日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶,成为全线首个完成封顶的暗挖车站。精度达毫米级!全线最长装配式地铁车站拼装完成 8月21日,地铁6号线富春江路站施工现场,车站最后一块中板精准落位紧固完成,至此全线最长的装配式地铁车站顺利拼装完成,这也是青岛地铁完成的第二座装配式车站。

下一步,西海岸建设分公司将继续落实当龙头、作表率、开新局工作要求,深入开展管理创新、技术创新,勇于担当作为、攻坚克难,助力青岛地铁建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商目标顺利实现,助推轨道上的青岛早日建成,不断提高市民的出行便利度和生活满意度。装配技术集成化是建设世界一流地铁的关键举措。日前,该技术经权威专家评价,已达到国际领先水平,具有广阔的推广应用前景。青医西院区站为地下二层岛型车站,全长253.4米,宽19.5米,高17.7米,车站主体主要位于微风化花岗岩地层,拱顶埋深约25.8米,是全线长度最长、体量最大的暗挖车站。

与传统现浇车站施工相比,装配式车站大大提高了车站空间利用,节省钢材、木材,工⼈数量减少80%,建筑垃圾减量50%-60%,为推进城轨绿色发展贡献力量。其中现浇段位于车站两端,总长66.8米,预制装配段位于车站中部,总长220米,装配构件共计110环、590块,最重的顶板构件长度超过10米,重达67吨,拼装总重2.48万吨。

富春江路站为地下二层岛式车站,全长286.8米。截至目前,青岛地铁6号线一期工程已实现8座车站主体结构封顶,区间掘进设备始发43台次,15个单线区间贯通,区间掘进完成73.5%。

6号线超前谋划,率先开展地铁车站预制装配技术攻关研究并实践,成功解决了大体积无预应力混凝土构件的生产、翻转、吊装、运输等技术难题;同时研发了160吨智能龙门吊+整体分离式智能台车的工装设备,综合运用三维激光扫描和BIM等信息化技术,将预制构件拼装精度控制在毫米级为保障新区人民畅通就医,地铁6号线坚持以人民为中心,在青医西院区站采用暗挖施工工法,并结合地质特点,在全国率先采用大跨暗挖车站主动支护技术,将风险高、工期长、效率低的CD法优化为台阶法施工,通俗来说就是把车站分成若干个部分、交替施工优化为整个车站整体施工,可减少钢材用量30%、混凝土用量30%,大幅缩短车站开挖周期。