从今年2月底开始，平安山东移动与华为、平安青岛广电开始与负责赛事直播的单位讨论青岛马拉松5G移动直播方案，各方派遣精兵强将，成立联合工作组，就网络部署、网络优化、性能保障、业务保障等各个专题进行深入研究，3、4月份间陆续完成沿线网络部署及网络性能优化，并完成多个小规模活动的直播，4月底完成全线网络性能测试，并联合青岛广电在赛事开始前10天进行了6轮的全程5G直播测试，最终顺利完成本次体育盛会的5G直播保障。
各企业需培养核心市场竞争力，产险追求经济稳健长期发展，保证充足资金流及合理盈利水平，处理好市场机遇和风险关系。深圳海王集团首席经济学家王永利、科技国家金融与发展实验室副主任杨涛以及金融领域各专家学者作为主要嘉宾共同出席了本次论坛活动。
本次论坛活动以讲演、速度问答、速度讨论相结合的形式，金融大咖和业界学者齐聚一堂，深刻剖析了中国经济的历史、现状以及未来，为目前中国经济发展提供了新思路。2018-2020是中国经济发展的关键期，提升既要规避新技术带来的负面问题，又要充分将新技术应用于经济发展领域，抓住重大历史发展机遇。中国山东网青岛5月5日讯 5月3日下午，服务由青岛市地方金融监管局、服务市南区政府指导，中国银联、青岛市体育局主办的金融赋能，领跑新时代高峰论坛在青岛国际会议中心召开。王永利从中国三大改革讲起，温度分析了自入世以来的国内外金融发展状况，温度着重提及了2015年中国经济转型对行业内各领域的具体影响以及2018年超乎预期的深刻变化，由此提出2019年将是中国经济转型升级关键之年，中国将长期处于重要战略机遇期，仍具备改革开放巨大调整空间和红利，潜力与挑战并存。此外，平安本次论坛还以圆桌会议的形式就金融业目前形势及未来趋势进行了主题探讨。
他认为，产险现代金融业就是一部科技发展史，如何利用新技术，如何利用新动能来支持经济金融的发展至关重要，甚至将重新塑造金融业的基本架构近年来，科技结合日益细分的旅游市场，科技崂山区坚持从全域旅游角度进行城市、乡村规划设计，推进旅游+N产业发展布局，相继出台《崂山区全域旅游发展规划》《崂山区促进旅游产业发展实施细则》等文件，加强产业融合，大力发展休闲游、精品文化游、自驾游、康养游，拓展旅游发展空间。3、速度乘坐汽车、火车不要携带易燃易爆危险品。
6、提升请勿占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道及消防车通道。4、服务进入公共场所请留意安全出口位置，熟悉逃生方向和路线，遇到火情，要从最近出口迅速逃生中国山东网青岛4月29日讯 (记者 刘淑红 通讯员 龙怡)五一小长假就要来啦，温度春暖花开的日子，温度最适合坐上开往春天的地铁，去海边、去逛街、去访友!在此期间，还可以参与青岛地铁2019年度乘客满意度调查哦!此次调查由青岛市交通运输局及青岛地铁运营公司共同委托青岛理工大学专业团队进行，通过设点调查、跟车调查、青岛地铁APP线上问卷等多种形式，获取广大乘客对列车运行、窗口服务、设备设施等服务各方各面的评价。2019年，平安青岛地铁将继续通过乘客满意度调查的形式，平安倾听乘客的声音，如果您关心地铁成长，如果您对地铁的服务有话说，欢迎通过满意度调查为地铁发展加油、为畅行青岛助力! 后续，青岛地铁将继续秉承服务无止境，关爱有真情的服务理念，不断听取各界声音，重视市民意见建议，着力提升乘客满意度，在服务乘客的路上砥砺前行!。
同时，在各线路车站、列车也将有佩戴调查员证的满意度调查员随机邀请乘客进行评价，欢迎广大乘客踊跃参与问卷填写和意见提供，完成问卷后还将有神秘小礼品相赠。5月1日-3日、8日-12日，在李村站、五四广场站、苗岭路站、井冈山路站将设置乘客满意度问卷调查点，欢迎您在旅途中停下匆匆脚步，提出自己的意见，与我们沟通交流。
手机安装了青岛地铁APP的乘客，也可以动动手指，填写线上问卷提出宝贵意见哟! 作为了解乘客评价、获取乘客需求的重要手段，青岛地铁乘客满意度调查自2017年开展至今，得到了岛城市民的大力支持，在收集乘客意见的同时也收获了市民的肯定。针对每年满意度调查中得分靠后的项点，青岛地铁通过软件设备升级和硬件设施改造双管齐下的方式，努力消除服务短板，不断提升服务品质中国山东网青岛4月29日讯 (记者 刘淑红 通讯员 龙怡)五一小长假就要来啦，春暖花开的日子，最适合坐上开往春天的地铁，去海边、去逛街、去访友!在此期间，还可以参与青岛地铁2019年度乘客满意度调查哦!此次调查由青岛市交通运输局及青岛地铁运营公司共同委托青岛理工大学专业团队进行，通过设点调查、跟车调查、青岛地铁APP线上问卷等多种形式，获取广大乘客对列车运行、窗口服务、设备设施等服务各方各面的评价。手机安装了青岛地铁APP的乘客，也可以动动手指，填写线上问卷提出宝贵意见哟! 作为了解乘客评价、获取乘客需求的重要手段，青岛地铁乘客满意度调查自2017年开展至今，得到了岛城市民的大力支持，在收集乘客意见的同时也收获了市民的肯定。
5月1日-3日、8日-12日，在李村站、五四广场站、苗岭路站、井冈山路站将设置乘客满意度问卷调查点，欢迎您在旅途中停下匆匆脚步，提出自己的意见，与我们沟通交流。针对每年满意度调查中得分靠后的项点，青岛地铁通过软件设备升级和硬件设施改造双管齐下的方式，努力消除服务短板，不断提升服务品质。2019年，青岛地铁将继续通过乘客满意度调查的形式，倾听乘客的声音，如果您关心地铁成长，如果您对地铁的服务有话说，欢迎通过满意度调查为地铁发展加油、为畅行青岛助力! 后续，青岛地铁将继续秉承服务无止境，关爱有真情的服务理念，不断听取各界声音，重视市民意见建议，着力提升乘客满意度，在服务乘客的路上砥砺前行!。同时，在各线路车站、列车也将有佩戴调查员证的满意度调查员随机邀请乘客进行评价，欢迎广大乘客踊跃参与问卷填写和意见提供，完成问卷后还将有神秘小礼品相赠
助跑马拉松更给力 为方便运动员乘地铁参赛，青岛地铁2、3号线5月4日运营服务时间将提前约30分钟。为方便乘客出行，全力助跑马拉松，铁宝为大家准备好了福利包，让我们一块打开看看吧。
中国山东网4月29日讯 (记者 刘淑红 通讯员 龙怡) 春往夏至，天地始交，万物并秀，百鸟合鸣，在这生机盎然的时节，五一假期已然临近。由于赛事期间部分道路采取交通管制，5:30-7:30五四广场站C、D、B1口关闭。
5月4日地铁2、3号线首班车发车时间及到站时间信息 线别 站点 李村公园站 芝泉路站 青岛北站 青岛站 五四广场站 浮山所站 2号线 往芝泉路方向 5:34 6:09 6:07 往李村公园方向 5:53 5:56 5:58 3号线 往青岛站方向 5:30 6:03 往青岛北站方向 5:45 5:58 发福利啦!赛事当天运动员凭号码布可以免费乘坐地铁，全线各站开放绿色通道，免费通行。铁宝在此提醒各位乘客假期旅游景点、商圈和铁路客运站附近车站乘客较多，要结合马拉松赛事安排合理规划出行时间，避开客流高峰，错峰、错站出行，搭乘地铁时，请听从工作人员引导，自觉排队候车，灯闪铃响时莫冲抢车门，先下后上，提高上下客效率。五四广场站、中山公园站与商圈及旅游景点相邻，预计客流会较多，前往沿海一线观光购物的乘客可以在临近的浮山所站、延安三路站等车站下车，去往中山公园赏花游玩的乘客可以在汇泉广场站下车。参考清明假期客流特点，五一假期会呈现潮汐客流特征，早高峰南向客流较多，9:00-12:00客流相对集中，晚高峰北向客流较多，预计15:00-18:00,20:00-21:30客流相对集中。同时假期期间将结合往年经验对客流数据进行实时分析，灵活采取加开列车、调整运行图、科学分流等举措为乘客提供优质服务，以适应乘客出行需要。行车调整需留意 为有效应对大客流，青岛地铁深入分析假期客流特点，调整5月1日-4日列车运行图，较周末运行图在乘客出行高峰时段加密行车间隔，增加列车运力。
五一假期列车运行图调整情况 线路 高峰时段 最小行车间隔 2号线 9:00-20:00 5分20秒 3号线 9:00-20:00 4分40秒 11号线 9:10-19:00 博览中心站-钱谷山站14分50秒 苗岭路站-博览中心站4分55秒 13号线 7:30-21:00 大珠山站-董家口火车站13分30秒 井冈山路站-大珠山站6分45秒 客流高峰早预知 据了解，今年五一假期天气舒适适宜出行，预计以观光旅游、休闲娱乐客流为主，地铁客流量会有较大幅度增长。假期青岛站、青岛北站、董家口火车站靠近铁路客运站，预计5月1日、4日客流量较大
截止目前，2号线西段土建工程完成95%，机电、装修、弱电、供电工程正有序推进。中国山东网青岛4月29日讯 (刘淑红 通讯员 龙怡) 2019年4月29日，伴随着焊轨机的焊花闪动，地铁2号线利津路站最后一节钢轨焊接完成，2号线轨道工程全线贯通。
2号线东段(李村公园站芝泉路站)已于2017年底通车，西段(芝泉路站泰山路站)线路总长4.2公里，计划于2019年底全线贯通，届时将为周边市民出行提供极大的便利。由中铁三局集团线桥工程公司施工的2号线西段轨道工程铺轨里程8.224km，其中钢弹簧浮置板整体道床3.803km，减振垫浮置板整体道床0.422km，铺设60/9号单开道岔7组，其中2组为钢弹簧浮置板整体道床道岔。
这是继2号线西段洞通后，建设过程中的又一里程碑节点，为供电、机电、通信、信号等专业区间施工创造了有利条件，将为后续电通、动车调试、综合联调、试运行奠定了基础。此种轨道道床施工工艺复杂，整体施工工效较低，钢筋笼加工场地、存放场地需求大，为此青岛地铁组织各参建单位集思广益，多次现场勘查，将泰山路站折返线作为临时钢筋笼存放基地，极大提高了施工工效，保证了2号线轨通节点顺利完成。此外，为减少地铁运营期间对沿线建筑、周边居民的振动影响，2号线在建设过程中引进了多项减振降噪措施，轨道系统在一些特殊地段采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振技术，属于最高等级减振措施。2号线轨道工程采用了高铁CPIII轨道精调技术，此项技术的顺利实施，不但对地铁轨道施工测量方法及作业理念进行了革新，促使工程测量工程化及信息化得到很大程度上的提高，同时提高了轨道施工精度、施工工效及车辆运行过程中的平稳性，增强了旅客乘车的舒适度。
2号线西段已进入全面冲刺阶段，青岛地铁紧密围绕目标计划，认真做好施工组织，各项施工作业正在加速推进，统筹整合各方面资源力量，同向发力抓落实，发起台东站工程、轨通、外电源、电通、东西段接驳调试五大攻势，组织爆破手小分队尖刀班，明确作战图、施工表，精兵强将攻山头，典型引路稳阵地，确保2号线西段各节点目标实现。2号线西段轨道工程钢弹簧浮置板整体道床多、技术标准高、施工难度大、涉足专业多、工序转换频繁，轨道工程自2018年1月11日进场施工，面对2号线西段工程现场环境复杂、施工任务重、铺轨基地狭小的特点，青岛地铁担当作为，狠抓落实，有效协调组织，全力推进工序转换、场地移交等工作，合理安排工期计划，加强资源保障，科学安排施工，克服了作业面不足、轨道种类多、轨行区管理难度大等困难，充分利用有效时间提高作业效率，同时组织轨道、道岔、隔离式减振垫浮置板铺设及钢弹簧浮置板道床顶升等多个作业面施工，按期完成了铺轨施工任务
2号线西段已进入全面冲刺阶段，青岛地铁紧密围绕目标计划，认真做好施工组织，各项施工作业正在加速推进，统筹整合各方面资源力量，同向发力抓落实，发起台东站工程、轨通、外电源、电通、东西段接驳调试五大攻势，组织爆破手小分队尖刀班，明确作战图、施工表，精兵强将攻山头，典型引路稳阵地，确保2号线西段各节点目标实现。这是继2号线西段洞通后，建设过程中的又一里程碑节点，为供电、机电、通信、信号等专业区间施工创造了有利条件，将为后续电通、动车调试、综合联调、试运行奠定了基础。
2号线东段(李村公园站芝泉路站)已于2017年底通车，西段(芝泉路站泰山路站)线路总长4.2公里，计划于2019年底全线贯通，届时将为周边市民出行提供极大的便利。截止目前，2号线西段土建工程完成95%，机电、装修、弱电、供电工程正有序推进。
2号线轨道工程采用了高铁CPIII轨道精调技术，此项技术的顺利实施，不但对地铁轨道施工测量方法及作业理念进行了革新，促使工程测量工程化及信息化得到很大程度上的提高，同时提高了轨道施工精度、施工工效及车辆运行过程中的平稳性，增强了旅客乘车的舒适度。此外，为减少地铁运营期间对沿线建筑、周边居民的振动影响，2号线在建设过程中引进了多项减振降噪措施，轨道系统在一些特殊地段采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振技术，属于最高等级减振措施。中国山东网青岛4月29日讯 (刘淑红 通讯员 龙怡) 2019年4月29日，伴随着焊轨机的焊花闪动，地铁2号线利津路站最后一节钢轨焊接完成，2号线轨道工程全线贯通。由中铁三局集团线桥工程公司施工的2号线西段轨道工程铺轨里程8.224km，其中钢弹簧浮置板整体道床3.803km，减振垫浮置板整体道床0.422km，铺设60/9号单开道岔7组，其中2组为钢弹簧浮置板整体道床道岔。
此种轨道道床施工工艺复杂，整体施工工效较低，钢筋笼加工场地、存放场地需求大，为此青岛地铁组织各参建单位集思广益，多次现场勘查，将泰山路站折返线作为临时钢筋笼存放基地，极大提高了施工工效，保证了2号线轨通节点顺利完成。2号线西段轨道工程钢弹簧浮置板整体道床多、技术标准高、施工难度大、涉足专业多、工序转换频繁，轨道工程自2018年1月11日进场施工，面对2号线西段工程现场环境复杂、施工任务重、铺轨基地狭小的特点，青岛地铁担当作为，狠抓落实，有效协调组织，全力推进工序转换、场地移交等工作，合理安排工期计划，加强资源保障，科学安排施工，克服了作业面不足、轨道种类多、轨行区管理难度大等困难，充分利用有效时间提高作业效率，同时组织轨道、道岔、隔离式减振垫浮置板铺设及钢弹簧浮置板道床顶升等多个作业面施工，按期完成了铺轨施工任务
市南区联合青岛市旧机动车流通协会，致力于提升二手车从业者的专业素养，推进持证上岗。为获得鉴定评估师注册证且信誉良好的48位评估师颁发青岛市首批汽车鉴定注册评估师防伪章，对于出现欺骗、损害消费者的评估师，将会通报批评、吊销鉴定章，从源头上对从业者把关，树立起良好的社会风气。
建立人才储备库，培养、培训、留住和用好人才，优化人才结构，激发二手车行业后续力量，解决二手车行业岗位多、人才少的现状，储备充足的后备资源。中国山东网青岛4月29日讯 (记者 刘淑红 通讯员 张会娟) 4月29日，青岛市第十五届职业技能大赛市南赛区二手车评估师赛场在市南区银海大世界举行，123名参赛选手通过笔试+实操双重考验，传承工匠精神，展现技能风采。