据了解，资源市文化中心项目东至规划中的体育东路;南至熊猫大道，西起金凤寺景观大道;北则通达雅州大道，背靠青衣江。

雅女品牌具有一种强大的吸引力，枯竭它所产生的附加值十分巨大。雅女心声：煤矿每次比赛，在做自我介绍时，我都会说自己是雅安人，是雅女。

到如今，资源魅力雅女的选拔，已由雅安日报传媒集团连续成功主办五届。记者手记：枯竭每年夏天，邂逅美丽，似乎已经成为了工作的一部分。参与过第二届魅力雅女选拔赛的唐甜甜说，煤矿魅力雅女选拔赛是一个平台，由这个平台向外界展现雅安的文化，希望雅女选拔赛一直举行下去。为了支持雅安本土比赛，资源王江还在摄影QQ群召集了40多位摄影师赶至活动现场。清秀、枯竭温柔，但却不失干练，典雅娟秀的雅女，就如同这座城市一样，温润、内敛，美得浑然天成。

人们一提到雅安必然会想到三雅文化，煤矿一提到三雅文化，雅女便成为谈论的中心，雅女之美会给人带来无限的愉悦感清秀、资源温柔，但却不失干练，典雅娟秀的雅女，就如同这座城市一样，温润、内敛，美得浑然天成。参与建设的施工人员来自全国多个省市，枯竭近的有重庆、枯竭湖南，远的有山东乃至东北三省，每一个人带着建设灾区、服务灾区的心来到这里，为了铸好灾区交通安全畅通梦而贡献自己的力量。

施工人员正在弯钢筋、煤矿扎钢筋笼、浇筑混凝土、钻孔打桩……建设工地一片繁忙的景象。就在4·20芦山强烈地震发生一周年之际，资源1+8干线公路灾后恢复重建工程中最重要的项目——雅安至康定高速公路开工，资源这标志雅安交通灾后恢复重建工程的全面开工。一条高速公路、枯竭三条国道、枯竭五条重要经济干线公路构成的1+8干线公路和1165公里农村公路灾后恢复重建以及客运、水运基础设施重建构成了本次交通灾后恢复重建的总体格局。已经建成的国道318线多营顺河特大桥部分桥墩雅安，煤矿一个没有空运、煤矿水运，铁路运输总量极低，几乎全部靠公路运输的川西城市，对一个功能完善、路网结构合理、抗灾能力强的公路路网的需求是如此迫切。

平时发展经济是如此，特殊情况下的运输保障更是如此。张明波就是其中之一。

正如这位施工人员所说，在飞仙关电站库区内国道351线有5座桥梁将受蓄水影响，从今年3月开始，建设单位就组织力量重点突击这5座桥梁水下工程的施工。在国道方面，三条国道灾后恢复重建工程进展顺利，土石方开挖、挡防工程施工、桥梁桩基和墩柱施工、隧道开挖等均稳步推进。现场国道351线工程施工与水位比高踩过没过脚踝的稀泥，经过近20分钟的跋涉，记者在施工人员的带领下来到了国道351线第一标段姚家坝大桥建设现场。然而，连续三个月没有假期的不间断施工，让每一个人都身心俱疲，有的人甚至连家里小孩出生、家人病危都不能回家。

故事连续奋战4个月只为抢工期抓进度看着已经基本完成的涉水工程，国道351线灾后恢复重建第一标段施工负责人张明波稍稍松了口气：大家都和我一样，在工地上连续奋战了4个多月，没有节假日、没有休息天，现在涉水工程基本完成了。2013年12月25日，国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程、国道108线雅安至荥经界段灾后恢复重建工程破土动工，雅安境内的三条国道重建全面铺开，与此同时，五条重要经济干线公路中的芦山至天全、宝兴至康定河口大桥、灵关至龙门和雅安至望鱼公路也相继开工建设，雅安在2013年行将结束的时候，全面开启了交通基础设施灾后恢复重建。一天24小时三班倒不间断施工，在保障工程质量和施工安全的前提下，全力以赴抢抓工程进度。桥梁被水淹没的下部工程已经全部完成，随着飞仙关电站蓄水，已经看不到当时墩柱桩基施工的痕迹了。

时间回溯到2013年11月29日，国道351线乐英至宝兴县城段灾后恢复重建工程正式破土动工，这是全市灾后恢复重建开工的第一个公共服务基础设施项目，标志着全市交通灾后恢复重建大幕的开启。从抗震救灾到灾后重建，雅安公路路网迎来了涅槃重生，交通基础设施的重建必将为其他灾后恢复重建工程提供有力的支持，更能为雅安后发追赶、建设幸福美丽新家园提供交通运输保障。

目前，飞仙关电站库区内已经立起了桥梁的墩柱，水面映出一根根整齐排列的墩柱倒影。时间进入2014年，一个个项目稳步推进，公路、客运站点、水运设施全面开花。

从5·12到4·20，雅安公路路网在危急时刻发挥了及其重要的作用，深深烙上了生命线的烙印。作为儿子，他十分渴望此时此刻能够陪在老父亲身边尽孝，但职责使然，他必须在国道351线的建设工地尽忠。张明波是重庆人，就在施工最关键的时刻，他接到父亲罹患癌症的消息。有一天晚上梦见父亲，我哭了。说到对家人的挂念，张明波转过身，看着已经矗立在水上的桥梁墩柱说，灾后重建时间紧、任务重、要求高，只有等工作稍有空闲了，我才能赶回家看看父亲陈莉是荥经县公路质监站站长，工程建设专业人员，在交通基础设施灾后恢复重建中被分派到起点为安靖乡靖口站，止点为老凰仪乡政府的花凰路。

在交通基础设施灾后恢复重建中，荥经县交通运输局将继续积极开展工作，紧紧抓住工程进度、质量、安全不放松，为群众修建一条条好路，为荥经的发展铺就一条条康庄大道。工程建设中最难做的就是沟通协调工作，但在花石路的建设中，很少出现因为协调工作而发生的扯皮、阻工情况，沿线群众都十分配合工程建设，就是为了该项目施工能够顺利进行，工程早日完工。

有一次，陈莉在工地上发现一段挡墙施工中灌缝不饱满，当即就找到施工方负责人要求返工，并当即处罚了监理和施工企业，最终在陈莉的坚持下，施工方对这一段挡墙进行了返工处理。我能够感觉到我们在工地上时，施工方对施工比较紧张，组织得更加严密。

建设内容：水泥砼路面修复、路基加固、安保、排水等。荥经县花石路灾后恢复重建工程：工程项目规划里程4公里，路基宽度6.5米，山重四级公路标准，水泥混凝土路面，起点荥经县花滩镇场口，止点为花滩镇石桥村。

二、灾后重建调整资金增加荥经县龙苍沟B段灾后恢复重建工程工程项目规划里程4.21公里，路基宽度7.5米，山重四级公路标准，水泥混凝土路面，起点龙苍沟A段道路终点平交口，止点为已建龙苍沟C段道路起点平交口。荥经县客运汽车站估算投资200万元，该项目已并入龙苍沟镇旅游汽车站，已开工。荥经县交通基础设施灾后恢复重建工程一览一、切块资金项目为7路1码头1客运站国道108线灾后恢复重建工程：荥经境内共计40个工点，已于2013年12月25日开工。在这期间，工作人员加班加点已经成为常态，周末放弃休息也是正常。

养路段、质监站、路政大队、局机关……只要是懂工程建设的技术人员，全部都抽调到一起，再实行人和项目捆绑，每个项目都安排人即时跟进，在工程推进中随时核查工程质量和安全。建设内容：路基、路面、桥涵、挡防、安保、排水等。

如今，荥经县大部分交通基础设施灾后恢复重建工程已经开工建设，严把质量关成为了荥经交通人面临的新挑战。建设路基、路面、桥涵、挡防、安保、排水等设施。

三、代实施项目为2路3桥荥经县大相岭大熊猫生态适应性放归基地道路硬化工程：工程项目里程7.8公里，路面宽度7米，山重三级公路标准，沥青混凝土路面，起点为回头线，止点为场部。目前路基基本完成，已进入路面工程施工。

这已经成为了像陈莉一样交通基础设施灾后恢复重建中每一个联系项目的技术人员的共识，他们的任务就是要保证项目保质保量完成。一位工作人员说，只有我们做好了招投标材料才能进行招投标工作，通过招投标确定了参建单位，项目才能开工。荥经县兰家山公路灾后恢复重建工程：工程项目规划里程5.35公里，路基宽度6.5米，山重四级公路标准，水泥混凝土路面，起点大田坝乡新文村，止点为大田坝乡凤鸣村。荥经县境内花滩镇场口至石桥村的花石路，一头连接着国道108线，另一头则连接着拥有多家煤矿企业的石桥村，由于大量重车长时间的碾压，原有的道路已经破败不堪，部分路段甚至已经看不到原有的水泥混凝土路面，沿线群众迫切希望重建这一道路。

荥经县荥经大桥灾后恢复重建工程：工程项目规划桥梁长153.12米，桥宽为19米。由于因故取消了第一个中标人中标候选人资格，目前第二中标候选人作为中标人已经进场，正在进行施工前期准备工作。

荥经县附城大桥灾后恢复重建工程：桥长107.8米，桥宽18米，方案设计已完成，项目即将开工。建设路面、安保设施，该项目已于2013年12月完工。

陈莉表示，对于工程质量的监督，只要我们站稳了脚跟，明确了态度，施工单位就知道我们对工程质量的重视程度有多高。交通基础设施灾后恢复重建是先导工程。