中海油首度跨足美石油开采联合报2009年11月6日讯 挪威国家石油公司前天公布，杨学明院士亲仪器破已向中国海洋石油有限公司（中海油），杨学明院士亲仪器破出售该公司在美国墨西哥湾四块勘探区域的部分股权。
柳天伟说，手研制西双版纳石化集团为使该项目能顺利实施，手研制已投资５０００余万元人民币在昆曼公路、澜沧江－湄公河上建成１万立方米的海关成品油保税储油库，按国家规范新建了４艘专业运油船舶和接驳码头，购买了１２辆大型油罐车且已取得国际危货运输资质，还与相关企业共同建立了蔬菜种植、中转、保鲜（冷链）基地。西双版纳位于中国云南省最南端，解科学是建设昆曼国际大通道的前沿。
难题陕西计划从泰国换取热带水果来满足当地消费者的需求。同时，杨学明院士亲仪器破云南省沿边少数民族地区存在成品油供应不足的问题。２００８年中方和泰方签订协议，手研制计划到２０１０年通过昆曼公路运输以及易货贸易的方式，手研制云南向泰国出口蔬菜１０００万吨，从泰国进口成品油５０万吨，进出口货值约６亿美元。钱敏说，解科学今后，为加强与东南亚地区的贸易，中方还将继续推进大通道建设和完善物流体系，推进人员货物跨境便捷流动和贸易投资便利化进程等。自２００８年６月中方和泰方签订中国云南蔬菜换取泰国成品油易货贸易协议以来，难题云南已向泰国出口蔬菜货值达１．２亿元人民币，难题并换取了等值的成品油。
云南省西双版纳傣族自治州商务局局长钱敏说，杨学明院士亲仪器破中泰蔬菜换石油，即将云南的蔬菜运往泰国，再将泰国的石油运回云南，由第三方公司进行货币结算。从项目启动到目前，手研制云南蔬菜企业已将土豆、西红柿、西兰花、生菜、芥兰、青花菜、荷兰豆、大蒜等出口到了泰国。目前，解科学装置生产出的主产品为重整生成油和重整石脑油，供罐区调和。
10月24日，难题装置进入正式开工阶段。杨学明院士亲仪器破副产品重整氢气送至年220万吨连续重整PSA经提纯后并入氢网。降低石脑油库存，手研制每月增效2000余万元10月30日10时20分，手研制大连石化公司年60万吨连续重整装置进料，顺利生产出纯度大于85%的氢气和汽油调和组分，产品全部达标，每月可增效2000余万元，成为大连石化一个效益增长点。鉴于此，解科学大连石化将年60万吨连续重整装置划归生产新区管理，成立生产新区年60万吨连续重整装置开工组，并恢复开工。
今年8月25日，年60万吨连续重整装置停检施工其他各项产品生产陆续展开。
经过为期50多天的停检，10月17日装置界面交接，具备开工条件。10月24日，装置进入正式开工阶段。鉴于此，大连石化将年60万吨连续重整装置划归生产新区管理，成立生产新区年60万吨连续重整装置开工组，并恢复开工。若年60万吨连续重整装置能够恢复生产，将缓解厂内石脑油库存量过大的问题，有利于深度加工，且能延长产品加工链，形成新的效益增长点。
点炉、干燥、装剂、油运、引氢、开机等各项开工步骤有条不紊地进行。同时，可间接降低制氢装置的负荷，减少公司能耗。降低石脑油库存，每月增效2000余万元10月30日10时20分，大连石化公司年60万吨连续重整装置进料，顺利生产出纯度大于85%的氢气和汽油调和组分，产品全部达标，每月可增效2000余万元，成为大连石化一个效益增长点。年60万吨连续重整装置承担着生产高辛烷值汽油组分、氢气、苯、抽余油的重要工作。
副产品重整氢气送至年220万吨连续重整PSA经提纯后并入氢网。受国际金融危机影响,大连石化年60万吨连续重整装置去年被迫休整。
目前，装置生产出的主产品为重整生成油和重整石脑油，供罐区调和。今年8月25日，年60万吨连续重整装置停检施工。
随着市场逐步回暖，公司各套装置满负荷生产，石脑油产量增加，除满足新区220万吨连续重整装置满负荷运行外，仍有大量重整料需调入石脑油外售据测算，调价后，11月加工大庆原油的炼厂炼油毛利约为80元/吨的盈利，加工进口阿曼原油的炼厂将有230元/吨的利润。油价上调CPI涨0.12个百分点今年以来，国内汽、柴油价格经过五涨三降，总体累计上涨了1520元和1390元，涨幅均为27%左右。昨天零时，国内油价在今年以来第五次上调后，已经暂停10个月的国内航线旅客运输将随即恢复收取燃油附加费。由于航油是航空公司最大的成本，此次航煤价格上调320元，将分别增加南航、国航、东航、海航2009年燃油成本1.25亿元、0.83亿元、0.65亿元和0.38亿元。根据航空煤油的价格对比，复征后的燃油附加费收费标准将与去年降价后的价格相差无几。
同步播报两巨头炼油扭亏迎来及时雨每经记者 喻春来 发自北京中石化有关人士昨日在接受《每日经济新闻》采访时表示，9月份公司炼油业务已出现亏损，上调油价对于扭亏很及时。国信证券石化行业的分析师严蓓娜说道：不考虑成本因素预计此次调价将提升中石化息税前利润40亿，中石油28亿，对应业绩增长为0.04元/股和0.012元/股。
航空公司成本激增根据近期国际市场油价变化情况，国家发改委决定适当提高航空煤油出厂价格，涨幅从每吨300元~350元不等，其中3号喷气燃料航空煤油出厂价每吨由4870元上调至5190元，每吨上调320元。复征燃油附加费今年1月4日，国家发改委、民航局发布暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费的通知，标志着自2005年8月起征收的国内航空燃油附加费被取消。
因此，国家发改委决定，国内航线旅客运输将恢复收取燃油附加费。燃油附加费复征是一把双刃剑，在弥补航空公司运营成本的同时，可能会带来旅客量下降的隐忧。
由于发改委人士同时表示，为保持市场物价的基本稳定，燃油附加费标准将从严控制。卓创资讯分析师刘锋表示，这一标准相对较低，但已能转嫁航油价格上调给航空公司带来的成本压力，并预计使得航空公司略有盈余。如果考虑油价上调效应在工业生产中完全传导、释放，将带动PPI环比上升0.42个百分点。根据兴业银行的测算，本次油价上调将直接带动11月PPI环比上升0.16个百分点。
春秋航空公司新闻发言人张武安表示，在需求并未回升的情况下，航空公司要维持旅客量可能要对票价进行调整。国泰君安航空分析师认为，此次航油价格上调幅度低于预期，上调后国内航油出厂价仍比国际油价低360元。
严蓓娜称，处于半市场化的调价政策，对企业、政府、消费者各方来说都不够满意。业内人士预测，国内燃油附加费征收方案很可能采取20元/40元(800公里以下20元，800公里以上40元)的标准。
要让成品油定价机制解套，就需要形成供需－价格之间的弹性关联。毕竟航空还要面临铁路和公路的竞争。
其中南航所受到的影响最大，其次为海航、东航和国航。发改委有关负责人昨日称，将会严格控制成品油调价的连锁反应，保持市场物价基本稳定。据发改委测算，本次成品油价格调整直接影响当月CPI上升0.12个百分点，在当前物价指数相对较低的情况下，不会对物价水平稳定产生不良影响面对新领域、新阵地，胜利油田坚持总体把握、长远布局、远近结合、突出重点、尽快突破的工作方针。
其次是抽调精兵强将，成立西部新区研究中心，负责西部探区的地质综合研究和勘探部署，以期尽早实现西部探区大突破、大发现。而且西部新区只是相对而言，在这之前，已有其他油田做了不少工作，但还没有取得大突破，要在较短的时间内，啃下这块硬骨头，难度很大。
本次勘探区块战略调整，是集团公司充分考虑胜利油田的地位、作用和技术人才优势作出的重大战略决策。据专家分析，此次集团公司对西部新区勘探阵地的战略调整，为胜利油田油气资源勘探工作开辟了第二战场，提供了大有作为的广阔空间，对其持续发展必将产生重大而深远的影响。
今年9月份，集团公司对西部勘探区域进行战略调整，把新疆准噶尔、吐哈、塔城，青海柴达木、甘肃敦煌等盆地的38个勘探区块，划给胜利油田，使胜利油田勘探面积、总资源量分别增加了13万平方公里和27.6亿吨。首先做好新区地质和物探资料的接收和收集工作，充分利用这些资料，加强对西部新区的分析、研究和认识，在以往工作实践的基础上，对勘探目标和方向进行优化优选，明确工作重点，加大工作力度，突出重点，优选目标，集智攻关，争取尽快实现新突破。