踏上新征程，莆田城解决好发展不平衡不充分问题，莆田城重点难点仍在三农，要把全面推进乡村振兴作为全面建设社会主义现代化国家、促进全体人民共同富裕的一项重大历史任务。
厢区教王斌在商务部当日举行的保障节日市场供应 促进消费潜力释放新闻发布会上作出上述表示。商务部消费促进司副司长王斌26日表示，育系统考虑到去年下半年消费逐月回升，育系统今年消费增速总体将呈现前高后低格局，10月份乃至整个四季度消费仍将延续平稳恢复态势，预计全年社会消费品零售总额有望达到44万亿元。
国家统计局数据显示，多项举今年前8个月社零总额同比增长18.1%，比2019年同期增长8%，8月份社零总额同比增长2.5%，增速明显放缓。具体来说，措助推创城一是稳住汽车、措助推创城家电、家具、餐饮等大宗消费和重点消费，促进新车消费、扩大二手车消费等;二是促进新型消费加快发展，包括发展首店首发经济，鼓励老字号传承创新，促进品牌品质消费等;三是加快推进国际消费中心城市培育建设，加快实施城市商业提升行动，打造特色商圈、特色街区，加快建设一刻钟便民生活圈等。他还强调，莆田城去年上半年受疫情影响，莆田城消费大幅回落，下半年逐月回升，8月以后基数不断抬高，所以今年下半年以来同比增速有所回落，总体会呈现前高后低格局。对此，厢区教王斌分析说，主要原因是受新一轮疫情、汛情等短期、局部性因素影响，但消费回升的总体势头没有改变。为抓住金九银十、育系统岁末年初旺销季节的有利时机，商务部将从三方面入手推动消费持续稳定恢复。
他还说，多项举预计全年社零总额有望达到44万亿元，比2020年增长12.5%左右，比2019年增长8%左右国家外汇管理局近日公布的数据显示，措助推创城2021年8月，中国外汇市场(不含外币对市场，下同)总计成交20.42万亿元人民币(等值3.15万亿美元)。其中，莆田城出口155477亿元，增长22.7%;进口127787亿元，增长22.6%;进出口相抵，贸易顺差27691亿元。
四、厢区教市场销售保持增长，升级类和基本生活类商品销售增长较快前三季度，社会消费品零售总额318057亿元，同比增长16.4%，两年平均增长3.9%。九、育系统居民收入与经济增长基本同步，育系统城乡居民人均收入比缩小前三季度，全国居民人均可支配收入26265元，同比名义增长10.4%，两年平均增长7.1%;扣除价格因素同比实际增长9.7%，两年平均增长5.1%，与经济增长基本同步。从行业情况看，多项举上月受疫情汛情冲击较为严重的铁路运输、多项举航空运输、住宿、餐饮、生态保护及环境治理等行业商务活动指数均大幅回升至临界点以上。高技术产业投资同比增长18.7%，措助推创城两年平均增长13.8%;其中高技术制造业和高技术服务业投资同比分别增长25.4%、6.6%。
前三季度，全国工业生产者出厂价格同比上涨6.7%，涨幅比上半年扩大1.6个百分点;其中9月份同比上涨10.7%，环比上涨1.2%。前三季度，城市居民消费价格上涨0.7%，农村居民消费价格上涨0.4%。
七、居民消费价格温和上涨，工业生产者出厂价格涨幅扩大前三季度，全国居民消费价格(CPI)同比上涨0.6%，涨幅比上半年扩大0.1个百分点。城乡居民人均收入比值2.62，比上年同期缩小0.05。前三季度，面对复杂严峻的国内外环境，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，科学统筹疫情防控和经济社会发展，强化宏观政策跨周期调节，有效应对疫情汛情等多重考验，国民经济持续恢复发展，主要宏观指标总体处于合理区间，就业形势基本稳定，居民收入继续增加，国际收支保持平衡，经济结构调整优化，质量效益稳步提升，社会大局和谐稳定。本地户籍人口调查失业率为5.0%，外来户籍人口调查失业率为4.8%。
社会领域投资同比增长11.8%，两年平均增长10.5%;其中卫生投资、教育投资同比分别增长31.4%、10.4%。民营企业进出口同比增长28.5%，占进出口总额的比重为48.2%。前三季度，全国网上零售额91871亿元，同比增长18.5%。三季度末，外出务工农村劳动力总量18303万人，比二季度末增加70万人。
从市场预期看，服务业业务活动预期指数为58.9%，高于上月1.6个百分点，其中铁路运输、航空运输、邮政快递等行业均高于65.0%。分类别看，前三季度食品烟酒价格同比下降0.5%，衣着价格上涨0.2%，居住价格上涨0.6%，生活用品及服务价格上涨0.2%，交通通信价格上涨3.3%，教育文化娱乐价格上涨1.6%，医疗保健价格上涨0.3%，其他用品及服务价格下降1.6%。
民间投资同比增长9.8%，两年平均增长3.7%。高技术制造业中，计算机及办公设备制造业、航空航天器及设备制造业投资同比分别增长40.8%、38.5%;高技术服务业中，电子商务服务业、检验检测服务业投资同比分别增长43.8%、23.7%
不过与欧洲国家船员相比，中国船员起始工资较低，第三季度虽然涨幅较大，但仍然未超过欧洲国家船员的工资水平。作为一站式海运垂直产业B2B电子商务平台，海运在线运用互联网优势，搭建了船东和船员自由匹配的招聘平台船员在线（Crewing Online）。同时，得益于海运在线全球合作商的支持，海运在线可据最新政策为船东办理船员上船前隔离，核酸检测等手续。近日，知名电商平台海运在线发布2021年第三季度国际船员工资指数（Global Seafarer Salary Index，简称GSSI），综合指数为3737.3。海运在线平台，船东可查看船员简历，并能根据职位、船舶类型、国籍等条件精准搜索想找的船员，看到感兴趣的船员即可直接与其联系。截至目前，海运在线平台储备船员已超十万人，其中活跃船员达4万人以上。
中国船员供不应求工资涨幅较大和全球海员工资综合指数一起，海运在线发布了全球海员平均工资，涉及集装箱船、干散货船、油轮、化学品船上各17种职位。同时，在不少国家疫情加剧的同时，中国疫情防控则效果良好。
一个重要的原因是招聘船员需要办理各种手续，尤其是招聘某些外籍船员，需要当地劳务代理协调签约才能使用，船东很难自行处理所有手续。据海运在线首席执行官杨凌介绍，该指数根据来自三大渠道的基础数据编制，一是全球最大10个海员外派国家的20个海员劳务机构，二是海运在线全球船东联盟GSA的100多家船东，三是超过10万名船员的日常在线输入，保证了指数的广泛代表性和真实性。
今年5月份以来，海运在线已成功完成多批船员派遣，既帮助船员找到了可靠的工作，又解决了船东的用人问题。今年中国造船企业承接新订单大涨，新造船在中国境内交付量也有所增加。
海运在线船员业务负责人表示，新冠疫情导致船员职业吸引力下降，加上多国港口限制船员换班，使船员市场缺口拉大，推动了部分国家船员工资上涨。不少船员转行或提前退休，加剧了行业人才流失。据了解，海运在线派遣成本比线下劳务公司优惠15%以上。因此，中国船员成为接船主力军，人员供不应求，工资涨幅较大。
其中油轮、化学品船船长工资最高，分别为11336美元、11156美元。而找工作只是船员在线的功能之一。
而印度2021年下半年疫情失控，新加坡、阿联酋、加拿大等多国禁止印度船员换班，导致印度船员暂时无法上船工作，大多数船东选择其他国籍的船员上船工作，故印度船员工资和前一季度基本持平。海运在线让船东与船员高效对接海运在线发布国际船员工资指数的背后，是其对船员群体与船东招聘问题的长期关注。
据了解，船员在线数据与海运在线相通，船员在船员在线发布简历，信息会自动同步到海运在线。受新冠疫情影响，原本就比较艰苦的海上生活变得更加艰辛，船员福利得不到充分保障。
船员在线还提供培训、社交等综合服务，着力提升船员的竞争力与职业幸福感。具体来看，油轮、化学品船船员工资仍高于干散货、集装箱船船员工资。船员在线的创新，吸引了全球船员前来注册、使用。GSSI是一份体现全球船员工资水平的行业性参考指数，由海运在线（Marine Online）于新加坡发起和编制，为全球船员市场提供了风向标。
船员在船员在线App可发布文字、图片，与其他船员交流心得、互动，还可在平台了解最新海运行业资讯。由于需求增加，预计今后很长一段时间内，化学品船船员工资仍将是行业最高。
此外，为让船东以更低成本、更短时间招到高素质人才，海运在线还推出了船员整派服务，在全球主要海运国家组建了授权服务商网络，集合当地优质劳务公司，解决平台直聘过程中涉及到的各种派遣手续，真正打通了通过平台开展船员求职招聘的通道。近两年，一些船东开始尝试通过船员招聘网站直招，但是远远没有形成规模。
这些船员用户，成为了船东招聘的宝贵人才库。在船员在线网站与App，船东可发布工作岗位，而船员可创建、更新、投递简历，船员与船东实现了高效对接