朔州地区动力煤受北方港口煤价下行的影响，总投资1整车制造自8月底价格小幅下调5元/吨，现平鲁区5000大卡动力煤车板价370元/吨左右。
在下游需求稳定的情况下，亿元供需平衡很难被打破。港口方面，莱西添新下游询货节奏放缓，市场煤交易冷清，询货稀少，还盘价格低位。
市场煤价格高了，源汽车用户不买。九月份，项目正值大秦线检修之前和检修开始前半程，上半月，大秦线需要抢运煤炭，全力打高环渤海港口和下游电厂库存，铁路进车将有所增多。九月份，总投资1整车制造民用电负荷有所回落，而电厂日耗能否得到提振，市场能否走好，主要依靠工业用电发力。上游积极挺价，亿元下游消极拉运，港口市场煤交易陷入僵持局面，价格稳定在580-585元/吨左右。而七八月份，莱西添新本来是用煤用电高峰，但下游电厂依靠高位的库存，对环渤海港口煤炭保持刚性拉运，造成沿海煤炭需求不振，煤炭价格低位运行。
主产地方面，源汽车主产地煤矿环保、安全检查频繁，产地煤矿产量释放受限，整体煤矿开工率维持中等偏低水平港口方面，项目下游询货节奏放缓，市场煤交易冷清，询货稀少，还盘价格低位。运销总公司立足本部实际进港煤炭质量情况，总投资1整车制造结合用户实际需求和各煤种价格变化，对部分重点用户和分管区域做了详细功课。
亿元同煤运销总公司副总经理黄永明介绍说青春是用来奋斗的由于矿井刚从基建转入试生产阶段，莱西添新一切都在不断规范完善中，加之矿井追求的是智能化、自动化、现代化、少人化管理模式。巧合的是，源汽车六人均是来自内蒙古鄂尔多斯、赤峰、乌兰察布等地的农家子弟，吃苦耐劳是他们最可贵的品质。遇到解决不了的问题，项目他就在厂家技术人员视频指导下完成。
从莘莘学子到煤矿工人，从大男孩变为矿工汉子，从行业门外汉到独当一面的岗位新兵。但随着时间的推移，赵巍说他现在能够理解领导的良苦用心了。
遇到不懂的问题，他会反复询问。就在不久前，装车站溜槽出现下滑现象，经检查，小康发现是阀组出了问题，经请示领导后，及时更换了阀组。所以，工作的需要，必须要求他们一专多能，身兼多职。他和另外一个休假回家的同学张鹏负责整个煤流线电器设备、线路的维修，维护。
加班加点，工作时间长成为目前几位大学生员工的常态。采访他们的当天中午，恰巧拉煤车辆较少，他们就相约去食堂就餐，当路过销售系统旁边的花丛时，几个小伙子纷纷拿出手机，定格他们心中的美丽，打算分享给最他们最亲近的人。2019年1月，他俩与同是95后的另外三名校友李瑞峰、张建民、张鹏及毕业于呼和浩特职业技术学院的康万厚六人一起分到了选煤厂。整个煤流线在运转过程中就显得人手不够，捉襟见肘。
在空闲的时候还要顶替休假同事的岗位。象拉皮带，扛托辊等活他们都参与过。
为学到真功夫，他还给会抽烟的厂家技术员贿赂过香烟。他既与赵瑞峰负责智能销售统计，又负责整个装车站的液压系统的维护保养。
聪明机灵的康万厚在协助厂家安装装车站时就注意留心观察，即使是同事们都感觉很累时，他也是精力集中，随时盯住厂家技术人员施工时的每个步骤。可以看出，再苦再累，也掩饰不住他们阳光心态与热爱生活的一面。正是当时的全程参与，使得他们熟悉了设备运行的每个环节，能够很快的适应工作，独当一面，领导也才能放心的把854皮带机巷交给郝家乐他俩管理，维修，保养，遇到小问题处理解决也不在话下。半年多的时间里，在他们身上发生了怎样的变化？带着这些疑问，日前，笔者走进了皖北煤电智能公司选煤厂煤流线上这群大学生员工中间，了解他们工作生活状况，探寻他们的追求和梦想，感受他们对青春是用来奋斗的这句话的理解与诠释。机电设备维修与管理专业毕业的他俩目前的工作算是专业对口了。中午如果拉煤车辆不多，他们来不及换下工装，到食堂匆忙吃顿午饭，若是车辆太多，煤炭销售量大时，他们只能派个代表到食堂买饭在岗位上应付一顿了。
建设好大家再安小家矿井的基础设施、生活条件啥的比我们来之前想象的要好，更没有想到的是矿井的智慧化程度如此之高，当时就感觉自己选对了地方。赵巍还用青春就是用来吃苦的这句话作了回答。
问及他们工作苦不苦时，几个小伙子几乎都说没觉得怎么苦。他们刚进矿时，正赶上设备厂家对煤流线进行安装，于是，选煤厂的领导就安排他们协助安装。
令他的几位同学羡慕的是，1998年出生的张建民有了一个交往近两年的女朋友，目前在呼和浩特市一家企业从事会计工作。节省了厂家技术人员上门处理来回奔波上的时间，使得煤炭销售没有受到太大的影响。
其实吃点苦倒不怕，只要企业有发展前景，个人有发展空间，苦点，累点也值。懂事的张建民已同女友悄悄商量好，利用自己的辛勤工作，利用不断增加的收入，计划在呼市买套大点的房子，等他们的父母年龄大了，就把在农村辛劳一生的父母接到身边，让他们过上幸福的晚年。854皮带机巷的全职保姆毕业于鄂尔多斯职业技术学院的郝家乐和赵巍是同班同学、也是学生时代的好友。见到郝家乐和赵巍时，他们俩正在设备运转着的皮带机行忙碌着，一个在清理从皮带上洒落的煤，一个在巡视设备运行情况。
智能化的销售系统，更需要具备操控智能设备的人才。在高达五层楼的运煤线上，我的不约而至显然出乎他们的意料，带着书生气的脸上礼貌露出的微笑算是给我打了个招呼。
这也是智能公司这个努力打造全煤行业智慧矿山建设样板矿的企业所追求的人才标准。于是，计算机运用能力强，又熟悉液压系统的康万厚便成为液控班的最佳人选。
按照同事的说法，目前装车系统液压系统出了问题，小康基本都能应付。由于当时正处隆冬季节，刚出校门的他们顶风冒雪，爬高上低，大冬天干的硬是汗流浃背。
用知识为智能装车系统护航康万厚是煤流线上唯一来自呼和浩特机电职业技术学院的大学生员工，他与赵瑞峰两人负责智能装车系统发售统计工作。他们每天上午七点半上岗，差不多都要到晚上七八点钟才能下班。脏累苦险也曾让他们不适应过，犹豫彷徨过，产生怀疑过，特别是有个别家庭条件好的同学吃不了当时的苦，打起包裹回家了，这些都让他们产生过动摇。来自乌兰察布的张建民谈到自己的感受时，年轻的脸上洋溢着得意的笑容。
并悄悄记在本子上，随时准备蹭技术。公司先进的智能快速装车系统不仅装车速度快，而且具有计量功能，需要多少就装多少，避免了人为装车，传统计量的缺斤少两及多拉多装
整个煤流线在运转过程中就显得人手不够，捉襟见肘。脏累苦险也曾让他们不适应过，犹豫彷徨过，产生怀疑过，特别是有个别家庭条件好的同学吃不了当时的苦，打起包裹回家了，这些都让他们产生过动摇。
见到郝家乐和赵巍时，他们俩正在设备运转着的皮带机行忙碌着，一个在清理从皮带上洒落的煤，一个在巡视设备运行情况。在高达五层楼的运煤线上，我的不约而至显然出乎他们的意料，带着书生气的脸上礼貌露出的微笑算是给我打了个招呼。