公里金炭化室高度6米以上（含炭化室高度5.5米以上捣固）产能占全市总产能的70%以上。

另一方面，汽北线汽改下游电厂库存高企，补货动力不足。不过他认为，水开工目前形势不同于2008年，水开工虽然目前煤炭价格也在持续下滑，但不同于2008年短期内的急剧下滑，目前的煤价下滑是可预期的，下滑的幅度和剧烈程度也不如2008年。

而且每吨价格周跌幅不断加深，平方米供从最初的1元扩大至27元。最新一期环渤海煤炭价格指数显示，热面积用户发热量为5500大卡的动力煤每吨价格降至702元，下滑17%，这已是该指数连续八周下滑。最新的用电量数据也显示，将受益前5月全社会用电量数据同比增长5.8％，增幅回落6.25个百分点。美国Martec迈哲华咨询公司中国分公司能源电力业务总监曹寅认为，公里金因工业用电量占全社会用电量近七成，制造业形势不好，直接带动煤炭需求疲软。汽北线汽改（钟晶晶）■ 观点黄金十年面临拐点煤炭行业暴利的黄金十年可能面临拐点。

水开工■ 观察形势不同于2008年日前有消息称目前用电量数据已低于2008年。自5月以来，平方米供该指数累计下跌了85元，跌幅10.8%。在寻求进口渠道的过程中，热面积用户他发现，进口煤炭交易和国内煤炭交易存在很大的差异。

曾经为一点计划煤就争得面红耳赤的央企电厂，将受益在这样的好形势下，甚至可以违反年前签订的重点计划煤合同，而转头采购进口煤。因为山东省煤炭资源相对匮乏，公里金而工业用电需求却非常旺盛，所以刘仕源入行不到两年，就积累了扎实的电厂客户。做了9年煤炭生意的陆微，汽北线汽改在去年年底发改委限价令下发不久，就从山西来到北京，转型成了电商。转型进口煤得势，水开工施凡均也考虑过转型。

而陆微现在做的事，就是通过电子平台把这些散户的需求集中起来，统一找到煤矿采购，这样也保全了煤矿的颜面。因为在煤市旺季，实际交易价往往高于挂牌价成交，而淡季则相反。

换位施凡均对这场心理战并不陌生，只是自己不再是主角。秦皇岛煤炭网一位市场分析人员说。如果一切手续得当，从港口发到山东电厂的时间是3天，发到浙江电厂是5天左右，这期间，煤价往往就一泻千里了。进口煤逐渐从南方港口蔓延到北方，在青岛，进口煤已经一片一片了。

在整个电煤供应链中，和施凡均不同的是，山东煤商刘仕源的优势在于下游。但是在经济不景气、电力需求不旺的情况下，即使是神华、中煤自己生产的煤炭，都难卖出去，甚至开始被动限产报价，当然就不再需要收拢像施凡均这样的小型煤商，也不需要收购多余的煤炭。尽管现在国内进口煤的比重中，美国只占2％，但由于美国煤炭价格低廉，其出口将使国内原本已经脆弱的煤价更加一蹶不振。去年同期，值煤炭价格高企之时，本报曾以《抢煤混战》为题报道了其中的纷争乱象。

根据港口生产数据：4月份沿海内贸煤炭的发运量同比下降2.2％，而作为最大煤炭中转港的秦皇岛港，5月份同比下降9.5％，降速较4月继续扩大，沿海煤炭需求萎缩加剧。在秦皇岛港，一般正常锚地容纳船舶数量都会在100艘以上，而6月份以来，该港锚地船舶数量仅两天就突破百艘，甚至出现过一天办完手续不足5艘的情况，其他煤炭发运港口的来港船舶状况也一样不乐观。

这样的苦苦维系已经3个月了，他在秦皇岛港的堆场也渐渐成了煤山，一天天的热卡损失本就让煤炭价值折损，而环渤海动力煤指数的下跌，也让他在谈判中慢慢失去了底气。越南失意，张树锦转战印尼。

进口煤的涌入，更让传统煤商措手不及。印尼政府规定，煤矿的企业法人必须是印尼籍，国外投资者只能参股不能控股。现在煤市不好，中间商资金不足，电厂又摆谱导致结算缓慢，另一头煤矿要现钱支付才肯发货，作为中间衔接平台，我们很难做的。所谓发煤找死，在施凡均看来，就是这个道理。而一年之前，枯水期的湖南省是电荒的重灾区 ，已经将限电半径扩展到居民用电，省政府领导经常向煤炭大省拉煤。交易平台还有一个重要职能就是融资垫付功能，一位煤炭交易中心的财务主管告诉新金融记者，刚成立时没有为资金发愁，因为几大合作银行都针对交易中心提供了金融产品，为下游煤商和电厂垫付煤款，但是考虑到上涨的财务成本，这也是交易中心一笔不小的投入。

施凡均说，产生分歧最大的原因是，各国对于煤炭的检验方式存在很大差异，例如印度尼西亚在口岸检验出的煤炭标准是5000大卡，但是到国内口岸检验，很可能只有4500大卡，这意味着国内进口煤商将面临被动降卡风险。进入6月，秦皇岛港口煤炭库存始终保持900万吨上下的高位，下游煤炭消费企业派船运煤的积极性不高，环渤海港口锚地装煤船舶数量下滑明显。

张树锦2008年到越南寻找机会，当年正值越南煤炭市场逐步开放，每吨煤很轻松地赚到200元，3万吨的船拉到国内就可以赚600万元，没有那么多回扣，当地官员也少有盘剥，而且从越南港口下水运到国内港口，没有点装费、小款费、建设费等，很爽的。而2011年同期，据秦皇岛煤炭网周报显示（6月23日－6月29日），秦皇岛5500大卡发热量动力煤价格为840－850元／吨。

刘仕源自知言语偏激，但却是真实感受。一年之间，煤价每吨下跌了155元。

对于一些综合型贸易公司，道理更是如此。如果市场需求一直不振，估计大型煤炭企业也会采取相应措施，限产地区可能不止山西。一位电厂燃料科员工回忆道。电厂有这个资本，做这种姿态。

穷途从得意到失意、从傲慢到谦卑，这一年施凡均体会到过山车般的经商心路：同样是在迎峰度夏时期内，同样是在煤炭产量控制预期下，同样是在最大煤炭发运港口，去年的今日，他在抢煤大战中尔虞我诈，如今，他在寂静的港口边无所事事。早年转型到国外投资煤矿的张树锦，当时因为国内做煤炭生意水太深、利益面过多而逐渐淡出国内煤炭交易市场，从新疆每年运出100万吨的煤炭，每吨给各个环节的好处费就有200多元，加起来就是2个亿的公关费，不是开玩笑。

从煤矿采购价到实际与电厂成交价，倒挂现象太严重。在今年举行的中国国际煤炭大会和矿业与财富高峰论坛中，专门为进口煤走势开设了相关议程，来自海外的投资机构与贸易财团踊跃提问和发言。

时隔一年，煤商手中的煤炭，从炙手可热的战利品，俨然成了烫手的山芋――人人皆想抛，却事事不如愿。电煤结算是以运到电厂时的市场价格为准。

一年之前，他还在各种煤价炒作面前呼风唤雨，在价格连涨形势下抢煤囤煤。从下水到上岸再到电厂，时间很漫长。但是国内交易一般是做CIF价格，是由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务。去年年底发改委提出电煤到港限价指令的时候，业内虽然有价跌预期，但对市场还是有信心的，单打独斗多年的施凡均，因为煤矿、铁路关系过硬，差点被神华集团招安，这意味着，来年全年的下游订单，他都不必操心操持，因为可以统销给神华，他们有更大的需求群体。

这场僵持的结果是电厂方获胜。存煤天数升高，与电力需求不足导致发电装机利用率低下有关，2012年1－4月份，全国火电设备平均利用小时为1705小时，比去年同期下降30小时，低于10年同期的平均水平。

现在煤炭市场不好，煤矿也会主动找到陆微寻求市场。如今角色换位，施凡均巴不得早一点脱手，而电厂开始憋足了劲头一味压价。

当然，这只是官方数据，实际情况要更加惨烈。如果5000大卡煤炭在秦皇岛港口的交易价格是每吨570元，那么相同热卡的进口煤负责运到电厂门口的价格是每吨560元，拼不过进口煤。