冯银厂说，记者巴萨市场活起来的话，目标就可以实现。

然而现有市场需求不足以支撑煤价上涨，想尽切近期部分煤种价格上涨，一方面是低热值动力煤货源紧缺，另一方面是大型煤企对市场的试探。根据《第一财经日报》报道，可能引进神华宁夏煤业集团管理层从5月份起集体降薪以度难关，降薪幅度达到4成。

经过5月初大幅降价促销，梅西山西局部地区动力煤销售情况有所好转，除朔州外，多数地区动力煤价维持稳定。新《环保法》亮出了向污染宣战的利剑，高薪环保执法力度空前加大。本轮煤炭抢运过后，个问题煤价或将继续小幅震荡。同时，记者巴萨国家治 理煤炭行业违法违规建设生产，一些项目面临手续办理和缓批风险。煤炭环渤海指数已跌至450元/吨，想尽切比历史最高点降幅近 50%。

当前，可能引进煤市两大信号不容忽视。加之，梅西市场对夏季电力和煤炭消费高峰的预期，以及近期国内海上煤炭运价快速反弹等因素，动力煤市场迎来难得利好。港口库存情况，高薪上周秦皇岛港港口货源调进恢复走高，高薪但受下游需求相对较为集中制约，部分低卡畅销煤种依然供不应求，致使秦港库存震荡回落至599万吨，较之前一周下跌21万吨。

在我国经济发展进入新常态、个问题节能减排和环境保护压力日益加大等因素的影响下，个问题水力发电继续保持快速增长，而火力发电则延续去年7月份以来的负增长态势，侧面印证了煤炭需求明显放缓的现实。由于电力集团补库需求，记者巴萨上周海运费大幅反弹，中国沿海煤炭运价指数报588.18，较前一周上涨15.53%。煤耗方面，想尽切沿海六大电力集团合计电煤库存回补至1130万吨左右，想尽切而在个别电力集团日耗走高的拉动下，合计耗煤量则显著上扬至近65万吨，存煤可用天数随之降至17.4天。可能引进京唐港国投港区库存下滑12万吨至143万吨。

曹妃甸港装船发运量仍未好转，但由于调进量持续维持低位，库存仍延续下行态势至504万吨，当周累计下跌29万吨。综合来看，目前下游仍处于需求淡季，并且水电等清洁电力的冲击影响也在不断加大，所以预计电力集团耗煤量难以持续维持高位。

因此，在缺乏需求强有力的支撑下，预计本轮采购拉运难以持续维持。其中，火力发电量3409亿千瓦时，同比下降2.8%，水力发电量702亿千瓦时，同比增长11.5%。上周动力煤期货价格震荡收涨，主力1509合约收盘报419.2元/吨，当周累计上涨0.34%。因此，煤价有望继续在底部运行，操作上仍以震荡筑底思路对待。

现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有落，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤下跌5元至400元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报500元/吨。消息面上，国家统计局发布最新数据显示，4月份全国规模以上电厂发电量4450亿千瓦时，同比增长1.0%。综合来看，目前下游整体需求并未出现明显回暖，近期电力集团采购增多更多则是因为库存降至低位，而且北方港口煤炭成交情况改善仅仅局限在部分低卡低硫及性价比较高的煤种上，而其他煤种销售仍较为困难。1-4月份，火力累计发电量13919亿千瓦时，同比下降3.5%，水力累计发电量2414亿千瓦时，同比增长15.3%

曹妃甸港的煤从4月中旬最高库存800万吨降到了现在500万吨，一个月时间降了300万吨。另外，因今年首次上网电价的下调，幅度之大为近年所罕见，极大压缩了电厂利润空间，故煤价也将承压。

即使进口煤暂时进不了中国市场，但进口煤数量所占中国煤炭消费总量比重不大，强行拉涨下水煤价格也难以改变整个国内市场的颓势。但也有煤炭贸易商继续对7~8月份的市场仍然看淡，因为仍会有比较多的煤炭企业会倒闭。

毕竟没有商家会自愿将促销进行到底，每一次的降价都是市场供需失衡导致的被动行为，要么产品堆压太久，需清理库存回笼资金。不过这不是因为下游需求多好，而是上游亏损都不愿往港口发货了。煤炭CCI2指数昨天报347.00元/吨，较前一期上涨2.00元/吨，较上周同期上涨2.00元/吨。而现时除了部分低卡煤种之外，5500大卡和5000大卡等的主流煤种在北方港口并不缺货，因此，煤价全面反弹仍需下游需求回升、大矿价格策略及其他因素的配合。但昨天中证申万煤炭指数大幅下跌2.94%，自4月28日以来的跌幅更是达到了11%，远高于同期上证指数4.8%的跌幅。汾渭能源研究所煤炭行业分析师王旭峰分析到。

预期：煤炭价格反弹走不远到底这波煤价反弹能走多远？与煤炭厂家和贸易商的偏向乐观不同，下游煤炭用户多认为煤炭价格反弹走不远。二是因为国内低卡煤产量低，价格低廉，货源相对偏紧。

分析师祖国鹏在研报中表示，整体而言，预计二季度煤价较一季度环比将下降10%左右，同比降幅或达到15%~20%。王旭峰还称5月下旬煤炭价格确实能有所上涨。

广东某贸易商也表示，5500大卡报价405元每吨，5000大卡报价350元每吨，最近销售比前期略好。分析师林晓桃表示，神华及中煤的低卡煤，相继提价或减少优惠空间，或是国内大矿与进口煤打时间差，作试探性上涨，一是因为进口煤暂时进不来，船期至少也要一个月左右的时间。

北京某贸易商表示，最近市场出货还不错，普遍对后期市场看涨。造成现在低热值煤都紧俏得很，所以涨价也是正常。华南一电厂人士认为，从目前的供需情况看，尚无任何支撑上涨的理由。分析师:煤价全面反弹仍需下游回升分析师林晓桃认为，国内大矿尝试性地涨价，也属正常行为。

5月中旬国内沿海运费再度上涨、黄骅港到船量空前增加，而统计局最新公布的4月份火力发电量继续出现负增长。目前市场5000大卡以下的需求不错，后期低卡煤价格应该会领涨。

山东一电力人士对低卡煤价的上涨也表示质疑。北京某贸易商也表示，现在5000大卡，蒙煤都没货。

安迅思的分析师邓舜调研了解到，从短期来看，煤价继续下跌的空间不大，预计将以低位徘徊为主。经济增长面临压力，社会用电量低速增长，火力发电量持续下降，近几个月更是雨水充沛。

硫分大于1.5%高硫优惠幅度降至10元/吨，硫分大于1.8%高硫优惠取消。经济企稳迹象难寻，行业下行趋势未变。浙江有煤炭贸易商表示，现在天津港5500大卡煤平仓价为385元，感觉煤价已见底，7~8月份煤价应会有反弹。但若缺乏实质性需求的支撑，即使出现拉涨行情估计亦难以持久。

该人士称，当前电厂库存不算低，而电煤需求偏弱。现象：库存一个月降了近半中煤集团内部人士透露，平九煤种近日作出新的价格调整。

北京某贸易商表示，前天想采购平九型号的煤，但根本没货，即使能排得上计划的老户，船到那边开始算排队都要等5天以上，算上船舶滞期，成本也还是不划算。原因：上游亏损不愿意发货近期煤炭为何告别一年多的价格下跌转向反弹？下游某电企人员表示，最近采购多了一些，主要以4500~5000大卡煤为主。

2015~2016年仍是煤炭新增产能投产高峰期，行业供需宽松。而若剔除中国神华，今年一季度36家上市煤企净利润总额亏损13.32亿元。