市尾气网济宁市煤炭局的一名工作人员介绍,特别是进入今年6月份,煤炭价格一直下行,每周都会一定幅度的下跌,到9月份,跌幅超过30%,几近创下新低
煤炭行业在供需宽松、实现煤价下滑的形势下，今年上半年所得税同比增长36.9%，与卷烟和酒行业增幅相当。他提供的数据还显示，检测8月，山东能源集团商品煤平均售价已降至462元/吨。
点联而伊泰集团副总经理翟德元的调查更是为彭毅的这组数据提供了佐证。例如，市尾气网安徽煤炭产品增值税实际税负为12.92%，河南为12.39%，陕西为10.87%，河北为10.98%应交各种税费197亿元，实现是2003年的16.3倍，年均增长41.7%，比营业收入增幅高22.3个百分点。2011年，检测天津财经大学武淑贤的硕士研究生论文以煤炭行业税费负担为研究对象，检测结论是我国煤炭企业的税负呈现不断上升趋势，2010年的综合税负与2007年相比，上升2.6个百分点，年均上升将近1个百分点，远高于其他采矿行业。但像上个10年那样的煤炭行业黄金发展期已经过去，点联恰逢宏观经济处于减速期，煤炭供给又相对过剩，煤炭行业面临双重压力。
市尾气网而伊泰集团副总经理翟德元的调查更是为彭毅的这组数据提供了佐证。煤炭行业在供需宽松、实现煤价下滑的形势下，今年上半年所得税同比增长36.9%，与卷烟和酒行业增幅相当。目前，检测综合测算煤直接制油项目的能源利用率已经达到57.42%，而中国内地大型火电站的能源利用率只有30%左右。
神华煤直接液化项目2011年实现利润4.06亿元，点联利税12.13亿元。内蒙古伊泰集团也已经规划了200万吨/年的煤制油二期项目，市尾气网预计近期将获批。神华煤制油鄂尔多斯分公司总工程师舒歌平告诉记者，实现神华煤直接液化示范生产线规模是目前国外最大同类装置的30倍。检测内蒙古伊泰集团煤间接液化项目生产1吨油品平均可获净利润约800元。
今年1～7月，实现销售收入39.2223亿元，累计实现税收7.2876亿元。庆华集团表示，今年煤炭市场低迷，生产1吨焦炭亏损500元左右，但由于炼焦副产品制汽柴油效益好，今年上半年全集团依然盈利5000多万元，集团计划再扩建煤焦油制柴油产能
产能过剩也存在于液化气市场。往年进入10月后涨幅超过10%的环渤海动力煤，今年只是微幅上涨，液化天然气价格与去年同期的上涨情况截然相反，近两周下跌1.26%。主要是由于煤炭贸易商、热企、电厂都还在去库存，手中并不缺煤，同时由于对未来预期欠佳，谁都不愿意再增加库存。市场人士预计，即使冬季用煤和用气需求会进一步增大，但由于前期库存过大，且整体经济形势欠佳，今年冬季两大主要的取暖材料煤炭和液化气价格都很难出现大幅上涨的局面。
北方取暖季逐渐临近，按照惯例，煤炭、液化天然气价格因厂家为取暖季囤货，10月前后会出现一轮较大幅度上涨，但今年却出现旺季不旺的现象。海运煤炭网10月10日公布的数据显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合均价报收637元/吨，比9月底上涨2元/吨。卓创资讯数据显示，截至10月12日， 秦皇岛煤炭库存603万吨，是去年同期的1.5倍，直供电厂电煤库存可用天数为25天，远高于去年同期的7-14天。卓创资讯煤炭分析师刘冬娜表示，今年以来煤炭库存高企，价格持续走低。
卓创资讯分析师李艗譞表示。而在去年同期，这一涨幅通常在60-70元。
以前这个时候厂家忙着为取暖季囤货，从而带动一轮较大幅度的价格上涨，但今年囤煤现象很少见。卓创资讯数据显示，10月16日，LNG价格指数收于1059.07，比9月底的1072.54下跌1.26%。
LNG总产能今年比去年增加了五成，而下游需求却没有跟上，这是近期市场价格反常的根本原因LNG总产能今年比去年增加了五成，而下游需求却没有跟上，这是近期市场价格反常的根本原因。卓创资讯数据显示，截至10月12日， 秦皇岛煤炭库存603万吨，是去年同期的1.5倍，直供电厂电煤库存可用天数为25天，远高于去年同期的7-14天。卓创资讯煤炭分析师刘冬娜表示，今年以来煤炭库存高企，价格持续走低。卓创资讯分析师李艗譞表示。产能过剩也存在于液化气市场。
北方取暖季逐渐临近，按照惯例，煤炭、液化天然气价格因厂家为取暖季囤货，10月前后会出现一轮较大幅度上涨，但今年却出现旺季不旺的现象。海运煤炭网10月10日公布的数据显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合均价报收637元/吨，比9月底上涨2元/吨。
主要是由于煤炭贸易商、热企、电厂都还在去库存，手中并不缺煤，同时由于对未来预期欠佳，谁都不愿意再增加库存。卓创资讯数据显示，10月16日，LNG价格指数收于1059.07，比9月底的1072.54下跌1.26%。
以前这个时候厂家忙着为取暖季囤货，从而带动一轮较大幅度的价格上涨，但今年囤煤现象很少见。而在去年同期，这一涨幅通常在60-70元。
往年进入10月后涨幅超过10%的环渤海动力煤，今年只是微幅上涨，液化天然气价格与去年同期的上涨情况截然相反，近两周下跌1.26%。市场人士预计，即使冬季用煤和用气需求会进一步增大，但由于前期库存过大，且整体经济形势欠佳，今年冬季两大主要的取暖材料煤炭和液化气价格都很难出现大幅上涨的局面但是，煤炭进口商和供应商指出，印度官僚机构关于谁将为新发电厂承担高昂的进口煤炭成本而争论不休。印度媒体10月15日消息称印度今年热能煤进口量预计将增至1亿公吨，而2011年为9000万公吨。
根据煤炭工业部的报告，截至2013年3月的本财年，印度国内煤炭供应和需求之间的缺口为1.92亿公吨左右。多年的政策惯性打击了投资，促使经济增长放缓至近三年来的最低水平，并且使得印度投资级信用评级置于险境。
印度终端用户和国际供应商对于实现1亿公吨的进口目标信心十足。如果印度超大型发电厂今年启用，那么煤炭进口量将进一步升高。
这将阻碍该国应其所需进口煤炭产品。总体而言，进口量将实现1亿公吨。
一位生产商说道：印度今年可能将从南非进口2000万公吨煤炭，月度进口量保持稳定。煤炭将占印度火力发电燃料的66％。弥补国内供应短缺的结构性需求依然严峻。供应商和终端用户表示，尽管季风后现货买盘出现缓慢的复苏以及经济增长放缓，但该国煤炭进口仍有所增长。
该国计划在五年内（到2017年3月）新增88,000兆瓦电力产能。但印度贸易商（包括占该国煤炭进口70％的部分公司）对进口量持下行观点，并预计总量将不超过8500万公吨，因为经济增长放缓已造成水泥和海绵铁部门需求下降
总体而言，进口量将实现1亿公吨。如果印度超大型发电厂今年启用，那么煤炭进口量将进一步升高。
该国计划在五年内（到2017年3月）新增88,000兆瓦电力产能。供应商和终端用户表示，尽管季风后现货买盘出现缓慢的复苏以及经济增长放缓，但该国煤炭进口仍有所增长。