试运营基本条件评审是对地铁开通运营条件的一次全面检验和科学评价，西北光伏211消土建、西北光伏211消设施设备、车辆、消防、运营组织等都必须满足试运营基本条件，确保运营安全，方可载客运营

同时，年均增速纳窘境创新校企合作模式，年均增速纳窘境平度市技师学院与青岛德中智能制造有限公司共建平度市技师学院智能制造学院，探索创建资源共享、人才共育、校企共管三位一体混合制独立二级学院，截至目前，德中SMT人才孵化基地已组建成立2021级德中SMT班、德中SMT老生班以及德中SMT成年人班，采用小组实训的方式分层教学、分流培养、分类成才。其中，芒刺背最关键的是要让企业和市场认可的人才享受到相应的人才服务。

近几年青岛打造世界工业互联网之都的热度只增不减，西北光伏211消要想将世界工业互联网之都打造好、建设好，首先要成为工业互联网人才之都。聚焦重点行业、年均增速纳窘境产业，定制化举措促发展 记者了解到，在重点行业、产业定制化举措方面，青岛的表现依然可圈可点。为此，芒刺背青岛探索定制化服务路径，为人才、企业、产业等提供专属服务。产业发展，西北光伏211消人才先行。年均增速纳窘境百洋医药集团有限公司行政人事部总监由衷感叹。

近年来，芒刺背随着时代的快速发展，芒刺背人才、企业、产业在政策支持和服务内容方面存在供给不足、与需求符合程度较低等问题，较大程度影响了个人成长成才、企业及产业加速发展。海尔卡奥斯工业互联网平台青岛区域总经理官祥臻对定制化服务感受颇深，西北光伏211消去年6月，西北光伏211消根据按薪定才制度，她评上了青岛市C类高层次人才，可以享受和山东省级人才工程人选同等待遇。对于2号线，年均增速纳窘境朱明不吝溢美之词。

青岛地铁将继续秉承为城市建地铁,为人民建地铁的理念，芒刺背聚焦让群众出行更加顺心、芒刺背居住更加暖心、生活更加舒心，发起三期建设、TOD开发和双碳战略三大攻坚战，加快推进我市轨道交通线网建设。2号线一期工程的获奖是国家对青岛地铁遵循追求卓越，西北光伏211消铸就经典的国优精神的认可，是对2号线工程安全、可靠、高效、便捷的建设目标的肯定。2号线一期工程于2019年11月顺利通过竣工验收，年均增速纳窘境59个单位工程、976个分部工程一次验收合格。该奖项的评定涵盖了从工程立项到竣工验收全过程的各个重要程序和环节，芒刺背在行业内具有示范引领作用。

2号线的一小步，地铁建设的一大步 国家优质工程奖注重工程在行业内的示范引领作用，这也是2号线一期工程的一个显著标签。在第一建设分公司总工程师杨绍玉看来，2号线的这一小步，是青岛地铁，乃至国内地铁建设的一大步。

这种高质量、高品质不仅贯穿整个过程，也贯穿在每个环节。2014年12月，进过一年多的准备，首台双护盾TBM贯龙号成功始发自2号线开始，青岛地铁首次提出地铁空间一体化设计新理念。机械施工一天10米不是事。

众所周知，青岛的地质以花岗硬岩为主，之前各地地铁施工普遍适用的盾构机在青岛寸步难行，因此，青岛第一条开建的3号线全线使用矿山法施工，机械施工比例近乎于0。2号线一期贯通后，深圳、重庆等有类似地质的城市纷纷向青岛地铁取经，TBM在城市轨道交通建设方面的应用由此铺开。青岛地铁一向重视地铁空间的艺术设计。全生命周期追求高质量，各环节追求高品质 2号线从筹备、策划、设计、建设、验收到运营交付，它的全生命周期都在追求高质量、高品质。

2号线的一小步，地铁建设的一大步 国家优质工程奖注重工程在行业内的示范引领作用，这也是2号线一期工程的一个显著标签。建设过程中采用BIM技术，实施智能化、装配化施工，现场设备安装规范、标准，管线排布有序、美观，装饰装修精美、和谐。

青岛地铁将继续秉承为城市建地铁,为人民建地铁的理念，聚焦让群众出行更加顺心、居住更加暖心、生活更加舒心，发起三期建设、TOD开发和双碳战略三大攻坚战，加快推进我市轨道交通线网建设。青岛地铁为此专门成立了由国内各美院的知名艺术家和青岛本地文化学者组成的车站艺术设计委员会。

参建各方全面制定创优规划和实施细则，实行标准化+战略部署，过程中着力三个创新五标管理，提高质量管理水平，建设精品优质工程。同时，在保证艺术性、美观性的前提下，首创了复合式屏蔽门通风空调系统，自主研发了可开闭幕帘通风窗，节能效果显著。结合坡地地形特征，将列车运用库股道上下重叠布置为双层，解决了规划用地极不规则、长度明显不足的难题，不仅满足了车辆段的实用功能，更释放出土地9.26公顷，较国家标准节约土地52%，打造了段城融合的大型城市综合体。中国山东网-感知山东12月9日讯 国家优质工程金奖是我国工程建设质量领域奖项的天花板，12月6日，中国施工企业管理协会宣布了2020-2021年度国家优质工程金奖获奖名单，青岛地铁和包括北京新机场工程等在内的43个项目一起上榜。这条线路自筹备伊始，就本着追求卓越，铸就经典的国优精神，要建设精品优质工程。虽然2号线整体的机械化施工的比例只有35%,但是，对青岛地铁建设的影响却是深远的。

双护盾TBM的使用，让青岛地铁迈入了机械施工的新时代，也由此建立起了一整套完善的管理制度和规程。机械化施工为青岛地铁建设插上了翅膀。

车站公共区域装修采用四位一体创新设计方法，将以往地铁空间的割裂元素化零为整，把装修、导向、艺术品、广告等各分项统筹考虑、整体设计，全方位提升车站艺术化、个性化，是地铁空间装修领域的一次重大突破。对于2号线，朱明不吝溢美之词。

在第一建设分公司总工程师杨绍玉看来，2号线的这一小步，是青岛地铁，乃至国内地铁建设的一大步。2020年4月，青岛地铁4号线创造了TBM月掘进843米的纪录，其效率与矿山法相比已是天壤之别。

说起这个奖项的分量，青岛地铁集团有限公司第一建设分公司总经理朱明这样总结。目前正在建设的4号线的机械化施工比例达到了62%，包括2号线东延段在内的三期项目的机械化施工比例将超过95%。国家优质工程金奖之于我们做工程建设的人来说，就好比金鸡奖之于我国的影视界，是荣誉的天花板，是毕生的追求。矿山法遇到硬地质，一天也进不了1米。

2012年开工建设的青岛地铁2号线时青岛开工建设的第二条线路，在青岛地铁的早期建设中，承担着承上启下的关键作用：一方面要总结3号线建设的经验教训，另一方面要为后面的线路开建积极探索。效率低、人工多、施工影响大、标准化程度低，通过3号线的建设，青岛地铁确立了探索在硬岩地质下实施机械施工的决心。

据时任2号线土建业代的杨一才回忆，当时使用机械法掘进的海安路到高雄路（不含）4站4区间，不仅效率高，而且把对周边市民生活造成的影响降到了最低，为青岛地铁赢得了百姓的口碑。2号线一期工程的获奖是国家对青岛地铁遵循追求卓越，铸就经典的国优精神的认可，是对2号线工程安全、可靠、高效、便捷的建设目标的肯定。

这种高质量、高品质不仅贯穿整个过程，也贯穿在每个环节。2号线一期工程还创新设计了国内首座半地下双层布置+上盖开发车辆段辽阳东路车辆段。

2号线一期工程于2019年11月顺利通过竣工验收，59个单位工程、976个分部工程一次验收合格。这条地下掘进的长龙，带着地铁人贯通的希望和寄托，迈出了青岛地铁机械施工法的第一步。行业里的天花板，工程人心中的金鸡奖 国家优质工程奖是我国工程建设质量方面跨行业、跨专业的国家级荣誉奖励，是目前经国务院确认的我国工程建设行业设立最早、规格最高的国家级质量奖。2014年12月，进过一年多的准备，首台双护盾TBM贯龙号成功始发。

通过学习国外先进经验，结合青岛的特殊情况，青岛地铁联合中船重工，将多用于山岭隧道施工的TBM进行创新、改良，最终创造出适用于青岛地质的DSUC双护盾TBM。该奖项的评定涵盖了从工程立项到竣工验收全过程的各个重要程序和环节，在行业内具有示范引领作用。

综合各方面标准，2号线一期工程是一个从设备到土建、从设计到施工，全方面高要求、高品质的优质项目以公共场所卫生许可证换证为例，原办事指南只提供了3条填报注释，新导办模板展示100条注释内容，将法律、政策语言翻译成百姓语言，确保任何年龄段、任何文化程度的申请人都能看懂。

办事指南的白话革命 办事指南看不明白，需要反复咨询、现场跑腿，经常因填错填漏被退回申请材料，大大影响办事效率，这些都是经常困扰着来办事的企业和群众的实际问题。针对企业和群众反映的咨询热线不好打、打不通的难题，市南区开设了电话回拨服务，我们这项服务是日清日毕的，保证每日未打进热线的电话全部实现回拨，不给群众和企业耽误事。