拉扎里尼表示，广东佛山許多國家因為對UNRWA少部分工作人員的指控，而暫停資金援助，「令人震驚」。

突发不願意什麼？你不願意相信你自己。你要問自己，平米這部電影明明是新上映的，平米為什麼會沒有感受呢？ 那是因為你在看的當下，根本就沒有活在當下，而是活在你腦袋裡那個意識的算計，你活在你的時間軸裡。

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李奇嶽說，突发雖然機師工會有公告罷工區間，突发但實際的罷工日期24小時前才會通知，應該要訂定罷工預告期，旅行業方面希望比照丹麥，可以在1個月前就告知。王國材說，平米若一旦真的罷工，平米國籍航空、外籍航空如何協助及旅客簽轉方面，這部分都在研擬當中，但最終仍希望勞資可以和諧，達成共識讓罷工落幕。交通部長王國材今（26）日說，地陷疏散雙方目前差距仍很大，若春節期間罷工，估計每天約至少影響1.5萬人，7天連假恐影響至少10.5萬人。居民超百（中央社）長榮航空機師擬春節以及清明連假期間罷工。

品保協會：機位已滿難簽轉 長榮航空機師擬春節以及清明連假期間罷工機師工會日前公告長榮分會機師規劃可能罷工時間的警戒區段，並說若協商未果，將發動罷工，分別是2月7日至18日、3月30日至4月7日。

立刻點擊免費加入會員。（中央社）長榮航空機師擬春節以及清明連假期間罷工。王國材估計，這次春節每天國際出入境每天約15.1萬人，其中搭乘長榮航空的航班每天約有3.8萬人，有4成長榮機師投下同意罷工，因此影響範圍估計為每天至少1.5萬人，也就是整體的1成左右。交通部長王國材今（26）日說，雙方目前差距仍很大，若春節期間罷工，估計每天約至少影響1.5萬人，7天連假恐影響至少10.5萬人。

品保協會今天表示，春節的航班機位已滿，若選春節罷工，旅行社不知道該如何因應，清明連假則會儘量避開使用長榮機位。王國材指出，由於不同航線會相互影響，因此影響的人數可能會比1成還要高。王國材說，若一旦真的罷工，國籍航空、外籍航空如何協助及旅客簽轉方面，這部分都在研擬當中，但最終仍希望勞資可以和諧，達成共識讓罷工落幕。王國材表示，這次勞資雙方的態度都很強硬，交通部持續和勞方及資方溝通，希望雙方條件可以趨近一點。

李奇嶽說，雖然機師工會有公告罷工區間，但實際的罷工日期24小時前才會通知，應該要訂定罷工預告期，旅行業方面希望比照丹麥，可以在1個月前就告知。李奇嶽指出，至於清明連假，目前旅行業者只能盡量避開長榮航空的機位，但已經販售出去的部分，還需要另行處理。

新聞來源 長榮機師若春節罷工 王國材：每天至少影響1.5萬人（中央社） 長榮機師若春節罷工 品保協會：機位已滿難簽轉（中央社） 延伸閱讀 長榮機師為何醞釀春節罷工？出國行程受影響的旅客怎麼辦？ 長榮機師取得罷工權不排除春節罷工，回顧台灣3次國籍航空罷工，影響旅客逾47萬人次 長榮機師擬春節罷工，交通部長王國材：民航局已成立應變小組 長榮航空：機師一旦罷工，旅客退改票可免費，業界：要觀光產業鏈消費者付代價 長榮機師預告春節、清明連假可能罷工，行動前24小時公布，民航局要求資方應變 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。品保協會：機位已滿難簽轉 長榮航空機師擬春節以及清明連假期間罷工。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容這時候有個業務員慢慢走過來，詢問你「需要幫忙嗎？」你應該怎麼面對他呢？ 先暫停一下 在正式展開談判之前，你必須要先明白一件事情：有很多可以談判的事情，並不代表我們就一定要談判，因為談判是需要承受風險的，如果處理不好，不僅費心費神，還可能蒙受損失、傷害雙方情感。激發競爭態勢：但是首先我們就不能讓自己陷入這麼狹隘的處境，你不要把自己當成想要買車的人，而是一個想要賣錢的人。你們對車子的需求蠻明確的，需要大空間，小孩想要有天窗，老婆重視副駕的收納空間，幾個條件的加總之下，大概就是眼前這台車了，只不過有一個問題是，他的標價比你的預算多了幾個萬，這個標價可是白紙黑字地印在型錄上，看起來很專業。文：采采說書 今天要談的主題是：談判，之前我們介紹過一本跟談判有關的書，叫做《德國式邏輯陳述法》，那本書是比較從學術角度出發，而且是以辯論的形式談判，今天介紹的這本書則是從實戰中出發，以更生活化的方式教我們面對生活中各式各樣的談判。雖然因為是四十年前出版的書，書中有些案例跟想法已經過時，但這完全不影響整個談判的心態跟邏輯，因為談判的基本原則很簡單，就是要博取對方的好感來幫助我們獲得想要的東西，而且談判這件事情並不是努力的人就能獲得獎賞，真正的贏家還必須要掌控一些必備的談判能力，才能提高獲勝機率，而這本書裡提到的技巧，我想即便再過去四十年還是很受用。

赫伯說， 談判就像是一種利益相反的各方走到一起達成妥協的溝通方式，談判是日常生活的重要組成部分，而不僅僅是商業交易。以買車這件事情來說，第一題，你現在能否舒適自在地進行談判？如果你做足了準備，也已經準備好心情，那回答就是「是」。

有沒有一個談判專家能夠教我們如何談判呢？ 有的，就是這本《萬事好商量》，原文叫做《You can negotiate anything》，於1980年出版，作者赫伯・科恩（Herb Cohen）是一位擁有多年經驗的談判專家，參與過多場金融和政治談判，大到人質談判、小到叫兒子去洗澡。他更被時代雜誌評論說「如果你正處在人生最重要的一場談判，你會希望站在談判桌上的人就是赫伯．科恩」。

第二題，談判能滿足我的需求嗎？因為我需要開車上下班，假日也常開車帶小朋友出去玩，所以確實能滿足我的需求，回答是。「金錢」也是一種可以販售的東西，所以想買你的錢的人越多，你的錢就能買到越多東西。

所以你首先要做的事情就是為你的「錢」激發競爭態勢，比如說，你可以說之前有跟其他店的業務員談過，別人有提供優惠價給你，「競爭對手的業務也很想要你的錢」這個事實馬上為你提供助力。以買車來說，業務的需求是為了賺到你的錢，而你的需求呢？其實他並不知道你對車子的要求是什麼，直到你跟他說為止。為了把我從這本書學到了談判技巧應用到生活上，今天就以買車為例來跟大家一起模擬演練，在買車的過程中要怎麼不著痕跡的影響對方，得到我們希望的價格呢？當然因為我沒有真的買過車，所以裡面有一些想法或是用語可能不是這麼專業，就請大家多多包涵，如果有寫錯的地方也歡迎跟我說。滿足需求：談判這件事情最主要就是要滿足個人需求，買賣雙方都是為了某個需求而來，不管這個需求是真的還是虛構的。

因為每天都需要開車上班，所以你有時間壓力，下班後你馬上跟老婆或老公帶著小孩一起來到展示間。第三題，這次談判的利益值得耗費精神跟時間嗎？買車金額大，談下來的錢如果可以省個幾萬塊對家裡來說影響很大，所以值得。

事實上就連車廠自己也會跟自己競爭，你看看它們自己就推出各種不同價位的車型，稍微把注意力轉移到其他車型上，就可以開始談判囉。談判內容從小到大，從殺價到國際貿易都能談判，你的角色也可能隨之轉變，有時候是買家有時候是賣家，有時候也不管你準備好了沒，可能隨時都需要談判（比如說老闆突然把你叫進辦公室討論你最近的表現）。

實戰開始 首先，因為事出突然，你對這台車跟這個業務員都沒有很了解，在資訊不足的情況下，他卻顯得對你瞭若指掌，從你一進來就很有目的性的尋找符合需求的車，再加上小孩在旁邊興奮地喊叫，他可能也聽到你跟老婆在討論預算的事情，整個情勢都顯示業務員的優勢比你大。談判也是人際關係的重要組成部分，無論是百貨商店的價格、抵押貸款或超速罰單都可以談判。

因為3個答案都是「是」，所以我們開始往下看有什麼方法吧為了把我從這本書學到了談判技巧應用到生活上，今天就以買車為例來跟大家一起模擬演練，在買車的過程中要怎麼不著痕跡的影響對方，得到我們希望的價格呢？當然因為我沒有真的買過車，所以裡面有一些想法或是用語可能不是這麼專業，就請大家多多包涵，如果有寫錯的地方也歡迎跟我說。雖然因為是四十年前出版的書，書中有些案例跟想法已經過時，但這完全不影響整個談判的心態跟邏輯，因為談判的基本原則很簡單，就是要博取對方的好感來幫助我們獲得想要的東西，而且談判這件事情並不是努力的人就能獲得獎賞，真正的贏家還必須要掌控一些必備的談判能力，才能提高獲勝機率，而這本書裡提到的技巧，我想即便再過去四十年還是很受用。文：采采說書 今天要談的主題是：談判，之前我們介紹過一本跟談判有關的書，叫做《德國式邏輯陳述法》，那本書是比較從學術角度出發，而且是以辯論的形式談判，今天介紹的這本書則是從實戰中出發，以更生活化的方式教我們面對生活中各式各樣的談判。

你們對車子的需求蠻明確的，需要大空間，小孩想要有天窗，老婆重視副駕的收納空間，幾個條件的加總之下，大概就是眼前這台車了，只不過有一個問題是，他的標價比你的預算多了幾個萬，這個標價可是白紙黑字地印在型錄上，看起來很專業。有沒有一個談判專家能夠教我們如何談判呢？ 有的，就是這本《萬事好商量》，原文叫做《You can negotiate anything》，於1980年出版，作者赫伯・科恩（Herb Cohen）是一位擁有多年經驗的談判專家，參與過多場金融和政治談判，大到人質談判、小到叫兒子去洗澡。

因為3個答案都是「是」，所以我們開始往下看有什麼方法吧。以買車這件事情來說，第一題，你現在能否舒適自在地進行談判？如果你做足了準備，也已經準備好心情，那回答就是「是」。

這時候有個業務員慢慢走過來，詢問你「需要幫忙嗎？」你應該怎麼面對他呢？ 先暫停一下 在正式展開談判之前，你必須要先明白一件事情：有很多可以談判的事情，並不代表我們就一定要談判，因為談判是需要承受風險的，如果處理不好，不僅費心費神，還可能蒙受損失、傷害雙方情感。第三題，這次談判的利益值得耗費精神跟時間嗎？買車金額大，談下來的錢如果可以省個幾萬塊對家裡來說影響很大，所以值得。