2012年5月，青岛慈山西开始实施焦化行业兼并重组，试图由以量为主转向控量提质。

加快建设大连、航机场航线正舟山柔性直流输电示范工程和风光储输二期工程。皖电东送的顺利推进以及我国已形成的一交两直特高压输电格局（晋东南南阳荆门1000千伏特高压交流工程和向家坝上海、首条转式启用锦屏苏南800千伏特高压直流输电工程），首条转式启用集中反映了我国特高压、乃至电网发展的重大突破。

安装智能电表、场训练新型电表各3000万只，改造电表300万只。具体到今年，青岛慈国家电网将推动国网公司电网规划和特高压项目纳入国家规划，青岛慈确保年底皖电东送工程、哈密南郑州工程投运，溪洛渡浙西工程全线架通，推动雅安武汉交流工程核准，蒙西长沙交流工程取得路条，完成靖边潍坊特高压工程可研等。日前，航机场航线正国家电网公司总经理刘振亚在国家电网2013年工作会议上对今年的电网建设作出部署：航机场航线正加快两纵两横特高压网架建设，确保年底皖电东送工程、哈密南郑州工程投运，溪洛渡浙西工程全线架通。新疆与西北联网第二通道、首条转式启用玉树与青海主网联网工程上半年投运。鉴于此，场训练2013年，国家电网将完善国际化发展规划，做好项目储备。

应用物联网、青岛慈云计算等现代技术，建成新一代智能变电站示范工程，推广分布式电源并网、智能电网调控系统、配电自动化等项目刘振亚强调：航机场航线正坚持走出去与引进来相结合，航机场航线正树立全球视野，开展国际对标，在高起点上推进公司管理、业务、人才、品牌国际化，不断实现新的突破和超越。当导报记者问及兖矿下一步海外整合的打算时，首条转式启用李位民说，首条转式启用如果有非常好的资源，企业会尽职调查，但如果暂时没有遇到，也不会为追求扩大化而盲目收购。

梁海山说，场训练海尔在走出国门的初期，主打缝隙产品，如小冰箱、酒柜，虽有一定市场占有率，但定价较低，难免给人低端的印象。山东省人大代表、青岛慈海尔集团执行副总裁梁海山简练地用4个字向导报记者概括。航机场航线正海尔到底看重了斐雪派克什么？研发能力。去年我们又采取资产对冲的方式，首条转式启用收购澳洲上市煤炭公司格罗斯特，交易完成后，兖州煤业(18.23,0.25,1.39%)持有兖煤澳洲78%的股份。

但这之后，兖矿在澳洲的收购便是为了抓住低估值时的机遇。最近两三年，鲁企频频上演跨国并购的大戏。

企业需要打破原有的边界，成为一个开放的平台型企业，可以根据用户需求迅速整合资源。全球经济进入深度调整时期，这为中国企业借船出海创造了大把机遇。去年，山东重工旗下潍柴集团、潍柴动力(24.10,0.03,0.12%)相继控股意大利法拉帝集团、重组德国凯奥公司。海尔集团继2011年斥资1.28亿美元收购三洋电机在日本和东南亚地区的冰洗业务后，又于去年全资控股了新西兰最大家电制造商斐雪派克低估值机遇我们现在境外资产近600亿元，位列2012中国100大跨国公司第24位。

山东省人大代表、兖矿集团公司总经理李位民告诉经济导报记者，与一般企业在海外只是购得一块矿产资源不同，我们是我国第一家境外成功收购并运营煤矿的企业。今年，海尔与斐雪派克合作开发的水晶系列高端滚筒洗衣机，以静音速洗的技术在国内领先，再次提升了海尔在高端市场的份额。不再一味追求规模一直以来，我们并不做产业链的垂直整合，这个时代全球技术研发更迭特别快，如果战线拉得太长，优势可能瞬间就会变为包袱。今年的山东省《政府工作报告》，将支持有条件的企业全球布局产业链，搞好境外资源开发、优势产能转移、国际研发合作、跨国并购投资和海外工程承包，加快培育源自山东的跨国公司和世界500强企业写入其中。

斐雪派克这个公司虽然规模不大，但是有很多差异化产品，创新性强，在欧洲也是主打高端市场。2011年，公司斥资约100亿日元，收购三洋电机在日本、东南亚地区的冰洗和其他家电业务以及日本两个研发中心，也是看中这一点

由于国内需求不够大，煤矿生产商也不能将煤炭卖到国内。产地方面，山西炼焦煤市场局部上涨，成交良好，其中临汾安泽主焦煤涨20元/吨，汾阳高硫主焦涨10-20元/吨，后期由于山西河北雨雪天气频发，运输困难，炼焦煤补库存活动增多，再加上山西部分小矿限停产影响供应，预计短期炼焦煤或因需求增长而稳中上扬。

下水煤的价格基本参照神华集团的定价模式，全年衔接数量的70%定长协价，30%定现货价，其中长协定价参照当期环渤海动力煤价格指数，每吨下调10元，现货价格按照环渤海价格指数确定。长期来看，美国财政悬崖问题得到暂时解决，美国经济或将逐步复苏，进而拉动全球经济回暖，国际煤炭价格或将出现回升。下游方面，钢材市场盘整运行，成交偏弱，主要城市库存继续回升，略低于去年同期水平，目前钢厂对钢市走势相对乐观，随着春节临近，贸易商补库存需求有所减弱，预计后市将呈稳中下行趋势。炼焦煤市场运行良好，价格稳中小涨，春节临近煤矿开工率将逐步下滑，加之雨雪天气影响运输，炼焦煤或供应偏紧，后市依然看好。国内动力煤稳字当先上周国内动力煤市场主流平稳，受煤炭供需双方博弈影响，市场观望情绪浓厚。印尼政府此前禁止出口每千克热值低于5700千卡的煤，煤矿生产商要想出口煤矿，必须提升煤矿热值，但目前印尼提升煤矿热值的技术并不发达。

一月份以来，亚欧诸多国家遭遇寒潮天气，煤炭需求较之前有所提升，国际动力煤价格区间小幅上移，全球价格较2012年11月的低谷上涨约16%。港口方面，煤电双方长协合同谈判悬而未决、消费企业采购积极性不高以及进口煤增加压制内贸煤炭需求等不利因素集中作用，煤炭价格再度下滑。

季节性因素拉动国际动力煤市场趋稳上周国际三大港口动力煤价格指数两跌一涨，总体趋稳。新疆阿克苏炼焦煤价格每吨上涨30元左右，成交良好。

澳洲、南非地区供应充足，价格继续承压。河南炼焦煤市场平稳运行，由于平顶山大矿开工率恢复正常水平，市场供应充足，下游企业补库意愿强烈，成交转好。

国内炼焦煤市场持续向好上周炼焦煤市场运行良好，价格稳中小幅上涨，受焦炭价格上涨带动，下游企业补库存积极性增强，成交良好。上周国际动力煤市场涨跌互现，总体趋稳，由于季节性因素拉涨需求有限，价格或震荡趋稳。尽管节前下游企业囤煤力度增加，冬季用煤效应持续，但进口煤对国内煤市的抑制性作用仍然显现，多空交织，此消彼长，预计短期国内动力煤市场仍以稳为主。综合来看，寒冷天气对动力煤需求拉动有限，国际动力煤市场供大于求的局面仍然未有改变，短期内需求难以有效提振，价格或震荡趋稳。

数据显示，截至1月25日，环渤海四港煤炭总库存为1841.1万吨，环比增加38.7万吨，增幅为2.1%。山东地区焦煤市场表现活跃，继本月12日大矿焦煤纷纷上调40-50元/吨后，市场煤价格陆续跟进40-50元/吨，总体来看，资源供应较为充裕，节前山东焦煤维稳概率较大。

产地方面，华东地区动力煤市场以稳为主，电厂煤耗增加，企业存煤继续下降，用户采购热情有所升高，动力煤市场价格略有上涨。受前期华东地区精煤拉涨的影响，其他地区涨价意向浓。

短期来看，年前煤矿开工率将逐步下滑，加之雨雪天气影响运输，炼焦煤或现供应偏紧局面，预计国内炼焦煤市场将维持稳中上行态势。春节临近，节日效应显现，一方面部分煤矿停产放假，煤炭供应有所减少，另一方面工厂放假工业用电量下降也会使电厂煤耗出现回落。

环球煤炭交易平台数据显示，截至1月25日，澳大利亚纽卡斯尔港和南非理查德港动力煤价格指数均小幅下跌，前者收于92.8美元/吨，跌幅为0.15%。欧洲ARA三港指数小涨，由上期的84.77美元/吨涨至85.47美元/吨，涨幅为0.82%。中南地区动力煤需求增长乏力，市场价格稳中有跌，广州部分中高品质动力煤价格下跌5元/吨，湖北煤炭市场运行基本稳定，企业电煤采购情况良好，截止24日，湖北14家统调电厂库存371万吨，比17日增加1万吨，可用约28天。西北地区动力煤供需以稳为主，陕西铜川动力煤市场略显震荡，部分煤矿地销煤挂牌价格下调5-25元不等，整体成交乏力。

上周，欧洲地区受寒冷天气支撑火电需求增加，价格小涨。欧洲方面，2013年下半年，德国几座新型煤电厂将投产运营，受此影响，欧盟地区煤炭进口量下降态势有所趋缓，预计今年欧盟的煤炭进口量为1.71亿吨，同比减少1.7%，与之前的预测相比减少了4.3%。

今年电煤签订价格总体分为两种：铁路直达内陆地区电煤的价格大都比2012年重点合同价略有上涨，但低于当前市场煤价。焦炭市场稳中上行，部分地区价格上涨，成交良好，据监测，临汾、七台河、沈阳、长沙地区二级冶金焦吨价均涨50元，太原、河津、长治地区二级冶金焦吨价均涨30元，平顶山、淮北、上海、南京、攀枝花地区二级冶金焦吨价均涨20元。

尽管季节性因素压制钢材需求，成交偏弱，但受焦炭上涨和经济回暖预期影响，市场看涨心态较浓。若限制法令取消，印尼煤炭供应将大幅增长，或进一步压制国际煤炭市场回暖。