2.进入五月份，做宠物生检修结束后的电厂开始增加发电负荷，沿海六大电厂日耗会迅速恢复到65-70万吨的高位。

现华东焦企主流价格二级湿熄报1900-1950元/吨，命的摆渡准一级湿熄报1950-2000元/吨，准一干熄报2150-2250元/吨，均为出厂含税价。钢厂方面库存多维持正常水平，人投融个别库存较低钢厂采购较为积极，焦炭整体供应维持平衡稍紧状态。

【华东市场】今日华东焦炭市场暂时持稳，界为创投后市看涨信心充足。运城准一焦1800-1850元/吨，赋予温度一级焦1950元/吨。焦企焦煤需求稳中向好，做宠物生煤矿销售无压力且厂内精煤无库存，做宠物生加之焦炭市场走势偏强对焦煤价格也有一定支撑，短期来看焦煤价格稳中偏强运行，后续仍有小幅上调可能。长治准一焦1850-1950元/吨，命的摆渡二级焦1800元/吨。人投融【河北市场】9日唐山焦炭市场暂稳运行。

近期山西地区环保问题关注较高，界为创投暂无相关政策出台，市场对后续环保预期较强，具体进展有待持续跟进。晋中准一焦1800-1950元/吨，赋予温度均出厂承兑含税价。主产地陕蒙地区煤管票限制严格，做宠物生部分煤矿月末已无量可售，做宠物生煤炭供应受限，而近期下游化工厂需求增加，煤矿出货积极，部分煤矿拉煤车需排队等半天以上才能装运，供不应求致价格不断小幅上调。

据汾渭能源4月23日产地估价测算三西地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为：命的摆渡山西煤652元，命的摆渡蒙煤653元，陕煤674元，4月23日CCI5500指数报620元，成本倒挂分别为32元、33元、54元。预计5月份上半月价格不会掉了，人投融有可能还会上涨。最近上游产地支撑明显，界为创投港口价格下跌也较为困难，需求上看不到太多的支撑，因此后期看价格还是震荡运行为主。存煤可用天数为24.8天，赋予温度和月初相比，增加1.8天。

江苏某贸易商表示，24日寻5000大卡煤的确实多一些，性价比高，电厂都要5000的。最新市场方面看，市场结构性短缺现象依旧严重，高卡低硫煤种稀缺，叠加成本倒挂，贸易商挺价意愿不断增强，现货价格有止跌企稳迹象。

陕蒙地区受煤管票的管控导致区域性供应端紧张，近几日或将还有煤矿上调煤价，但整体市场行情一般，同时据市场消息称到26日煤矿便可以领取下月煤管票，届时涨势或将趋稳。目前CV5500动力煤主流报价615-620元，CV5000动力煤主流报价520-525元。产地方面看，近期，在动力煤市场整体一片淡季行情下，陕蒙地区却多有上行。后期看产地价格涨势如果能持续，港口煤价还有上涨的可能。

业内人士预计本周港口市场煤价格或止跌企稳，随后出现小幅上涨。4月24日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报619元/吨，较上期价格回调1元/吨，回调幅度收窄，较月初价格下调3元/吨或0.5%。此时，一旦下游需求有所恢复，或进口煤不畅，港口市场煤会立刻出现紧张。煤矿对后市预期均较好，认为目前供应紧张，后期增量也有限，煤价暂时会维持涨势。

当港口煤价跌至盈亏平衡点以下水平后，中小贸易商开始减少发运，保持观望，市场煤运输数量减少。山西某贸易商表示，现在发运成本倒挂厉害，多数贸易商都不发运了，货源都在几个大户手上，下游有长协煤供应，市场煤自然没有需求。

4月份是电厂传统检修季节，下游电厂多数进入淡季检修期，港口实际成交情况低迷，港口煤价出现下行CCI5000动力煤价格报522元/吨，较上期价格回调1元/吨，较月初价格水平上调2元/吨或0.4%。

分析认为，从供应上看，上游产地供应偏紧，产量受限，价格坚挺，导致发运至北方港口价格倒挂。24日北方港口CV5000动力煤询货增加，但接货价格较低，电厂普遍反映不着急买货。下游方面，4月下旬开始，电厂开始进入检修期，电厂日耗有所下滑，低日耗、高库存背景下，电厂采购积极性差，议价能力较强。截止4月24日，沿海六大电厂库存合计1529.9万吨，较月初减少39.3万吨或2.5%，日耗煤量为61.6万吨，较月初减少6.8万吨或9.9%。存煤可用天数为24.8天，和月初相比，增加1.8天。当港口煤价跌至盈亏平衡点以下水平后，中小贸易商开始减少发运，保持观望，市场煤运输数量减少。

煤矿对后市预期均较好，认为目前供应紧张，后期增量也有限，煤价暂时会维持涨势。据汾渭能源4月23日产地估价测算三西地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为：山西煤652元，蒙煤653元，陕煤674元，4月23日CCI5500指数报620元，成本倒挂分别为32元、33元、54元。

陕蒙地区受煤管票的管控导致区域性供应端紧张，近几日或将还有煤矿上调煤价，但整体市场行情一般，同时据市场消息称到26日煤矿便可以领取下月煤管票，届时涨势或将趋稳。最近上游产地支撑明显，港口价格下跌也较为困难，需求上看不到太多的支撑，因此后期看价格还是震荡运行为主。

最新市场方面看，市场结构性短缺现象依旧严重，高卡低硫煤种稀缺，叠加成本倒挂，贸易商挺价意愿不断增强，现货价格有止跌企稳迹象。预计5月份上半月价格不会掉了，有可能还会上涨。

4月份是电厂传统检修季节，下游电厂多数进入淡季检修期，港口实际成交情况低迷，港口煤价出现下行。但贸易商受成本支撑降价意愿不断下降，市场价格跌势有收缓迹象。产地方面看，近期，在动力煤市场整体一片淡季行情下，陕蒙地区却多有上行。目前CV5500动力煤主流报价615-620元，CV5000动力煤主流报价520-525元。

4月24日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报619元/吨，较上期价格回调1元/吨，回调幅度收窄，较月初价格下调3元/吨或0.5%。业内人士预计本周港口市场煤价格或止跌企稳，随后出现小幅上涨。

另据天津某贸易商介绍说，目前看港口市场还是偏弱一些，有些客户还在积极出货，也有一些存看涨预期的在捂货，报价上也比较混乱。此时，一旦下游需求有所恢复，或进口煤不畅，港口市场煤会立刻出现紧张。

晋北地区煤价整体较稳，大矿铁路发运稳定，地销需求也良好，煤矿均无库存。江苏某贸易商表示，24日寻5000大卡煤的确实多一些，性价比高，电厂都要5000的。

后期看产地价格涨势如果能持续，港口煤价还有上涨的可能。主产地陕蒙地区煤管票限制严格，部分煤矿月末已无量可售，煤炭供应受限，而近期下游化工厂需求增加，煤矿出货积极，部分煤矿拉煤车需排队等半天以上才能装运，供不应求致价格不断小幅上调。山西某贸易商表示，现在发运成本倒挂厉害，多数贸易商都不发运了，货源都在几个大户手上，下游有长协煤供应，市场煤自然没有需求翟红首先感谢河北建投集团给予阳煤集团的大力支持，并简要介绍了阳煤集团发展情况。

希望双方取长补短、互促互进，共同实现高质量发展。米大斌就合作项目相关事宜提出了意见和建议。

根据国企国资改革精神，阳煤集团立足煤、发展煤，坚定不移走减优绿之路，加快培育先进产能，深入推进煤电一体化战略，充分发挥煤电互补优势，成效显著。同时，充分发挥大集团资本和技术孵化平台作用，利用产业基金，围绕新材料、新能源、新模式、新市场、新政策，布局了一批科技含量高、市场潜力大、盈利能力强、成长空间好的好项目、强项目，推动新旧动能结构性转换。

签约仪式前，双方举行会谈。多年来，河北建投集团不断完善发展战略，优化资产结构，通过政府主导、市场化运作，相继投资建设了电厂、铁路、港口、高速公路、天然气管线、水厂和一批河北省重大支撑性项目，拉动社会投资超过5000亿元，逐步形成了以能源、交通、水务、城镇化等基础设施及战略性新兴产业为主的业务板块。