新进展初步高速连接线二标段。

三层级打造 公路港O2O物流生态圈 物流、设计勘测单首条有轨电信息流、设计勘测单首条有轨电资金流三流合一是传化智能公路港模式的创新所在,传化智能公路港物流定位于物流平台运营商,项目总投资50亿元,通过线上互联网物流平台与线下公路港实体网络实现双网并驾齐驱,打造物流+互联网+金融服务公路物流O2O全新生态位确定济南传化物流在全国首创公路港物流模式,2014年,在乌镇首届世界互联网大会上,传化物流宣布从传统物流企业,转型为互联网企业,同年,青岛传化智能公路港在胶州经济技术开发区落成。

王思彬介绍,传化智能公路港目前在线上聚集了10余万辆运力、车预计第30余万货运司机,当货主有运输需求时,打开APP发出需求订单,运力司机通过抢单、车预计第洽谈等完成匹配。季度开建2016年6月开业后,当年就有200余家物流企业入驻,实现平台营业额11.6亿元,贡献税收0.4亿元。青岛传化智慧物流小镇位于15分钟经济圈,即以青岛传化智能公路港为圆心,向胶东国际空港、新进展初步西海岸新区、新进展初步青岛主城区、流亭机场等方向均可15分钟达到,地理区位优势显著。设计勘测单首条有轨电2017年截至9月底,入驻青岛传化智能公路港的企业数已达到300多家,营业额达到35亿元。引入高标准打造智慧物流小镇,项目定位是运用产业金融、位确定济南供应链服务、互联网大数据、陆海联运等传化网产业链条,打造传化网胶东半岛核心枢纽。

车预计第大数据撬动公路货运 服务产业蓝海 借助大数据,青岛传化智能公路港大大降低制造业的物流成本。实体公路港城市物流中心是第一层级,是整个生态圈的底座,提供车辆、季度开建仓储等物流基础设施服务,让城市更便捷。站点：新进展初步济南东站、齐河站、禹城东站、平原东站、德州东站、景州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家庄东站、石家庄站。

济青高铁西连济南枢纽，设计勘测单首条有轨电与京沪高速铁路和石济、设计勘测单首条有轨电石太等客运专线相连，形成了山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去往中原城市群、长三角的快速客运通道; 东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，形成了山东省内的2小时交通圈。途经潍坊、位确定济南青岛、烟台。这条高铁建成通车后，车预计第日照、临沂、菏泽将结束不通高铁的历史。季度开建待济青高铁开通后将改观。

全线共设车站4座：潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。②潍莱高铁：潍坊至莱西。

5、未来要修线路： 京沪二通道：在山东省内将经过滨州、东营穿潍坊到日照，虽然不再经过济南，但可在潍坊与济青高铁相连，未来将结束滨州、东营不通高铁的历史。②京沪高铁：济南到北京一个半小时，到上海3小时。通车时间： 济青高铁计划于2018年底建成通车。③潍烟高铁：有望明年动工。

站点：济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。2、马上开通线路： 石济客专：12月下旬正式通车，济南到石家庄80分钟，到太原3小时。②鲁南高铁：目前，日照至曲阜段正紧张施工，曲阜至菏泽段也将开工，全线将于2019年底通车。日前已经开始铺轨，开通运营指日可待。

3、正在修建线路： ①济青高铁：预计2018年5月底完成铺轨，而后联调联试，2018年底正式通车后，济南到青岛一个多小时。12月20日上午10时， 备受瞩目的济青高铁 线下全!线!贯!通! 这也标志着我国《中长期铁路网规划》中 四纵四横客运专线网中的一横 青(岛)太(原)客运专线顺利联通 济青高铁跨济(南)广(州)高速128米连续梁位于济南市历城区境内，该连续梁结构为三向预应力混凝土变截面连续箱梁，全长273.7米，连续梁设计41个块段，采用挂篮悬臂浇筑施工法，因其跨越车流量为10万辆/天，超高、超宽车辆多的济广高速，安全质量要求高，施工难度大

站点：济南东站、齐河站、禹城东站、平原东站、德州东站、景州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家庄东站、石家庄站。全线共设车站4座：潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

途经潍坊、青岛、烟台。根据此前环评公示，全线共设6站：济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。济青高铁作为中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国四纵四横快速铁路网青太客运通道的重要组成部分。通车时间： 济青高铁计划于2018年底建成通车。③潍烟高铁：有望明年动工。济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，形成了山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去往中原城市群、长三角的快速客运通道; 东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，形成了山东省内的2小时交通圈。

延伸阅读：山东高铁线路大全 1、已开通的线路： ①胶济客专：快慢车混跑，暂没跑出高铁速度。总投资： 全长307.9公里，投资总额高达599.83亿元。

待济青高铁开通后将改观。②潍莱高铁：潍坊至莱西。

全线设置莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。3、正在修建线路： ①济青高铁：预计2018年5月底完成铺轨，而后联调联试，2018年底正式通车后，济南到青岛一个多小时。

这条高铁线从日照经过临沂，在曲阜与京沪高铁交汇后，向西直达菏泽。站点：济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。②鲁南高铁：目前，日照至曲阜段正紧张施工，曲阜至菏泽段也将开工，全线将于2019年底通车。4、即将开工线路： ①济莱城际：2020年通车后两地20分钟直达。

济青高速铁路以其速度优势承担区域对外客运的中长途客流，构筑起山东省三纵三横城际轨道交通网主通道，对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义。预计2020年末竣工，届时，济南通行烟台、威海不必再绕行青岛，济烟也将进入到90分钟交通圈。

5、未来要修线路： 京沪二通道：在山东省内将经过滨州、东营穿潍坊到日照，虽然不再经过济南，但可在潍坊与济青高铁相连，未来将结束滨州、东营不通高铁的历史。沿途设10站： 济青高铁沿途新建济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站等10个车站，济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。

2、马上开通线路： 石济客专：12月下旬正式通车，济南到石家庄80分钟，到太原3小时。③青连铁路：自青岛经过日照直达连云港。

②京沪高铁：济南到北京一个半小时，到上海3小时。③青荣城铁：从济南到烟台、威海有了直达高铁。设计时速： 济青高铁设计时速为350公里，未来济青两地可实现1小时飞达。12月20日上午10时， 备受瞩目的济青高铁 线下全!线!贯!通! 这也标志着我国《中长期铁路网规划》中 四纵四横客运专线网中的一横 青(岛)太(原)客运专线顺利联通 济青高铁跨济(南)广(州)高速128米连续梁位于济南市历城区境内，该连续梁结构为三向预应力混凝土变截面连续箱梁，全长273.7米，连续梁设计41个块段，采用挂篮悬臂浇筑施工法，因其跨越车流量为10万辆/天，超高、超宽车辆多的济广高速，安全质量要求高，施工难度大。

日前已经开始铺轨，开通运营指日可待。这条高铁建成通车后，日照、临沂、菏泽将结束不通高铁的历史

集团秉承为社会奉献青山绿水、蓝天白云的社会责任，累计在清洁能源领域投资超过百亿，累计装机容量约1.5GW，其中超过1GW已实际并网发电，在全国叫响了光伏新能源领域的青岛制造。济青高铁线下工程日前全线贯通、青岛济南两地将实现1小时通达的消息令人振奋。

昨日签约的该光伏发电项目将利用济青高铁沿线栅栏内南侧及护坡、预留地等闲置空间安装光伏发电项目，具有很好的示范意义。光伏发电是我国重要的战略性新兴产业，绿色、安全、高效、环保，大力推进光伏发电等清洁能源应用对优化能源结构、保障能源安全、改善生态环境、转变城乡用能方式具有重大战略意义。