按照红岛经济区总体规划，意思规划了科技馆、意思市民健身中心、市民健康中心等大型公共设施，目前正在推进，其他公共设施将按照城市发展需要，根据市政府工作部署有序推进。

目前，意思雪龙黑牛产业示范园主要在平度云山镇、南村镇和仁兆镇布局，以拉长屠宰、分割、仓储、物流配送以及销售产业链。工厂通过技术手段实现对肉品从繁殖饲养屠宰加工销售餐桌全流程各个环节的可追踪性与可追溯性，意思确保肉食品供应链每一个环节，意思尤其是屠宰和加工环节的信息准确性，确保所生产的雪龙黑牛肉安全性。

好日子带来好品质，意思上好的雪龙黑牛肉在市场上卖出了每公斤3000元的高价。今年7月份，意思雪龙公司进口澳洲活牛项目通过国家考核验收，成功获得青岛市首家进口澳洲活牛(屠宰用)资质。意思雪龙黑牛董事长戴松智说。从牛肉品质上看，意思美国牛肉质地偏老，意思雪龙黑牛则在业内以雪花纹浓密、口感细滑、肉香纯正著称;从美国进口的不是整牛，可供客户选择余地较少;美国的牛肉是从各个牧场收购，每个牧场的标准跟饲养方法也有不同，生产标准不统一。意思牛舍中散步中的雪龙黑牛。

意思正在吃熟食的雪龙黑牛。戴松智边指着刚加工好的牛肉边说道，意思十几年的市场开拓做得比较成熟，意思主要面向中高端消费群体，产品主要销往北京、上海、广州和深圳等城市的高端酒店和商超，牛肉主要用于西餐和日韩料理。申请停止用热或者恢复用热，意思应当以户为单位提出。

因此，意思超过规定期限后，供热单位将不再受理停止用热和恢复用热申请。因室内供热设施相互连通，意思系统充水后再进行停热和恢复用热将影响到整个系统供热前准备和初期调试工作，进而影响其他用户的正常用热。本采暖季有停止用热或者恢复用热需求的用户，意思请务必在10月16日前，向供热单位提出申请，供热单位将按规定予以办理。供热企业陆续充水试压 我们一直将上个采暖季的结束作为下个采暖季的开始，意思今年自3月份就提早动手，意思制定华电管网和各换热站机组检修计划，并针对上个采暖季不热的问题，以解决问题大行动和冬病夏治专项活动为抓手，按计划完成板换清洗96台，换热站内一、二次侧除污器清洗2256台，换热站内阀门保养及二次网的阀门检修维护保养约计170005个，127项大小技改项目业已全面完成

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潍莱高铁后年开通 潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内三横快速铁路网的中部通道，新建铁路长度122公里，速度目标值为350公里/小时。据悉，我省规划的三横五纵高铁路网项目，全部纳入了国家中长期铁路网规划。按照我省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。与济青高铁同步建设，计划2019年建成，平度、莱西两地市民出行将更加方便。

据悉，到十三五末，我市铁路总里程将达666公里，建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为枢纽，济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城铁、潍莱高铁为主要干线的铁路网，使青岛由铁路端头城市，变身为四通八达的铁路枢纽城市，不仅建立青岛济南一小时生活圈，与东北地区、珠江三角洲地区，甚至西北、西南地区的联系也将更加直接而紧密。济青高铁明年底通车 济青高铁项目正线全长308公里，设计行车速度350公里/小时。莱西至海阳至荣成铁路 近日，新建莱西至海阳至荣成铁路预可研审查会在荣成召开，这条铁路暂时被命名为 莱西至海阳至荣成铁路,是全省规划的三横五纵快速铁路网横向铁路通道的重要组成部分，是济青高铁、潍莱高铁向山东半岛东部的延伸。十三五期间，山东将全力推进济青、鲁南、郑济、京九、潍莱等高铁项目建设，规划到十三五末，全省高铁通车里程将超过2100公里，17个地级市将全部高铁通达，山东省内实现 市市通高铁的规划目标，基本形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与青岛间1小时通达，济南到省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的1、2、3小时高速铁路交通圈，在山东省内实现市市通高铁、县县通高速的大交通梦想。

此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。近年来，我市铁路进入高速发展期，青连铁路、济青高铁、潍莱高铁等多条铁路同时在建，明后年这些铁路将陆续建成通车。

线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。目前，济南铁路局管内以高速铁路、客运专线、城际铁路为主的山东高铁路网日趋完善，旅客出行更加方便。

线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入红岛站。三纵：德州-济南-泰安-曲阜-枣庄的京沪快速客运通道、烟台-青岛-日照的东部沿海快速客运通道、临清-聊城-菏泽的京九快速客运通道;三横：聊城-济南-青岛的中部快速客运通道、菏泽-济宁-临沂-日照的南部快速客运通道、德州-滨州-东营-烟台-威海的北部快速客运通道。根据规划，到2030年，全省快速铁路通车里程将达到4366公里，建成南北通达、东西贯通、与国家八纵八横高铁网融为一体的山东半岛城市群三横五纵快速铁路交通网络。(记者吴帅) 相关报道：未来坐高铁3小时环游山东 截至2016年底，济南铁路局铁路营业里程达4881.9公里，其中高速铁路1135.9公里。线路起自济青高铁潍坊北站，终至既有的青荣城际铁路莱西北站，全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4座车站。此前按照国家批复规划，山东省将形成三纵三横的快速铁路网。

其中青岛境内设胶州北站、机场站和红岛站。济青高铁建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。

我省确定了市市通高铁的目标，又制定了三横五纵快速铁路网规划。我市境内90公里(平度市60公里、莱西市30公里)。

青岛境内设红岛站、洋河口站(越行站)、原胶南站和董家口站。随着我省高铁路网的日益完善，规划中越来越多的高铁线路经过青岛。

青连铁路明年底建成 青连铁路项目正线全长194.5公里，设计行车速度200公里/小时线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。按照我省铁路网规划总体布局，莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。目前，济南铁路局管内以高速铁路、客运专线、城际铁路为主的山东高铁路网日趋完善，旅客出行更加方便。

与济青高铁同步建设，计划2019年建成，平度、莱西两地市民出行将更加方便。此前修建的青荣城际铁路最高时速250公里，而莱西至海阳至荣成铁路将按照最高时速350公里的标准来修建，是真正意义上的高铁。

线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入红岛站。此前按照国家批复规划，山东省将形成三纵三横的快速铁路网。

我省确定了市市通高铁的目标，又制定了三横五纵快速铁路网规划。济青高铁明年底通车 济青高铁项目正线全长308公里，设计行车速度350公里/小时。

三纵：德州-济南-泰安-曲阜-枣庄的京沪快速客运通道、烟台-青岛-日照的东部沿海快速客运通道、临清-聊城-菏泽的京九快速客运通道;三横：聊城-济南-青岛的中部快速客运通道、菏泽-济宁-临沂-日照的南部快速客运通道、德州-滨州-东营-烟台-威海的北部快速客运通道。根据规划，到2030年，全省快速铁路通车里程将达到4366公里，建成南北通达、东西贯通、与国家八纵八横高铁网融为一体的山东半岛城市群三横五纵快速铁路交通网络。潍莱高铁后年开通 潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内三横快速铁路网的中部通道，新建铁路长度122公里，速度目标值为350公里/小时。据悉，我省规划的三横五纵高铁路网项目，全部纳入了国家中长期铁路网规划。

十三五期间，山东将全力推进济青、鲁南、郑济、京九、潍莱等高铁项目建设，规划到十三五末，全省高铁通车里程将超过2100公里，17个地级市将全部高铁通达，山东省内实现 市市通高铁的规划目标，基本形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与青岛间1小时通达，济南到省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的1、2、3小时高速铁路交通圈，在山东省内实现市市通高铁、县县通高速的大交通梦想。随着我省高铁路网的日益完善，规划中越来越多的高铁线路经过青岛。

(记者吴帅) 相关报道：未来坐高铁3小时环游山东 截至2016年底，济南铁路局铁路营业里程达4881.9公里，其中高速铁路1135.9公里。青连铁路明年底建成 青连铁路项目正线全长194.5公里，设计行车速度200公里/小时。

我市境内90公里(平度市60公里、莱西市30公里)。济青高铁建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。