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即便後續的旅途順利平安,第一晚的造訪著實讓我印象深刻,這個國家原來不只是傳說的毒梟和幫派,墨國的政府和各處行政單位,也不是省油的燈呢。」,他忿恨的罵完公務員才跟我解釋:「你們根本就被騙了。

那時我剛從睡夢中醒來,順著車上的乘客乖乖掏錢,但海關的樣子很不對勁。當你提起墨西哥,十之八九的台灣人會回答你:「噢。」 原來是不知幾點後解禁的深夜節目,豪放地在旅人面前展露無疑是墨國的熱情奔放。我躲進巴士裡,心裡想著,這個國家真不是浪得虛名。由於我們搭的是夜班巴士,抵達墨西哥入境海關口已是凌晨,只剩鬆散的軍備和少量的人力。若仔細一點看地圖,應該可以發現,中美這個地域是屬於北美洲的範疇,簡而易該:只有北美洲和南美洲,所謂的中美不過是政治地理。

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事後回想起這些不對勁我才傳訊息問在大使館工作的海產:「他好像連收據都是從抽屜拿出來的。夜班巴士在夜晚駛向邊界,首先得出境貝里斯,司機會請全車的人下車向貝里斯海關報到,非貝國人民得繳付四十貝幣(約650台幣)的出境費,於此同時,ADO巴士會被臨檢看看車內是否藏有毒品,一切都沒問題乘客才能回到巴士內開往墨西哥入境。

然而,會以為墨西哥在中南美這樣地理知識上的謬誤,是因為除了地理課綱,還有媒體和政治的介入。根本沒有所謂的入境費用,唯一要付的是如果在墨國內待超過七天才需要付的離境費,且若是飛離墨西哥,離境費會算在機票裡,只有其他方式如步行或巴士才需要付離境費。

想起那晚司機毫不猶豫說當然可以同時收美金和貝幣的嘴臉,對,你當然可以啊。切圖馬爾市(Chetumal)除了是位於貝墨邊界重要的城市外,也是金塔納羅奧州(Quintana roo)的首都民眾也將載貨三輪車改造成戰地行軍床運送病弱不支者。聚集在天安門廣場的群眾人數一度多達百萬,其中大多數是學生,軍隊將他們留下的幾乎所有痕跡,不論枕頭、毯子、帳篷、標語牌板、旗幟或示威群眾命名為「民主女神」的33英尺高石膏像,全部毀壞殆盡並將殘餘物集中成數堆,再放火焚燒或以直升機運走。

張伯笠明白示威學生「需要向政府提出要求」,於是他停下腳步拿出紙筆,很快列出呼籲政府施行民主、保障新聞自由、反對貪官汙吏等要求,這些訴求於是成了六四運動的基礎。超過3000名示威者開始絕食抗議後,醫師和護理師在單車車手把上掛了自製的紅十字,騎車趕到天安門廣場當志工。

據說北京師範大學一名學生「騎著單車拿了個擴音器指揮陷入混亂的群眾」,人群很快開始朝天安門廣場行進。關於天安門鎮壓民眾的事件,於6月5日下午拍攝的「坦克人」照片成了永難抹除的影像記憶:在天安門廣場北邊的長安街上,一名身分不詳的示威者獨自挺身阻擋成排坦克車前進。

在我們身前和身後,紅色旗幟和各校標語在半空中飛揚,隨著疾馳的單車大隊飄盪鋪展。政府於5月20日宣布北京戒嚴,大眾運輸全面停止營運,之後單車更是變得不可或缺。

當時住在北京的美國學生金培力(Philip J. Cunningham)也加入遊行隊伍,當天與其他人一起從北京大學校園出發。有超過1萬名示威者騎單車參與遊行,長25英里的遊行路線是沿著北京古城牆遺跡繞行前往天安門廣場。而在1989年的春天到夏天,中國民眾會常常在電視上看到截然不同的畫面。解放軍奪回天安門廣場控制權後,首要任務是抹除一切痕跡。

文:裘迪.羅森(Jody Rosen) 1989年6月4日,北京市民早上醒來,發現古老城市的中心出現了一座單車墳場。六四事件的導火線是前任中共中央總書記胡耀邦的死訊,他在1987年因支持民主改革而被迫辭職。

一名觀察者將他們比擬為高桅帆船組成的艦隊—大批單車彷彿參加賽船會,浩浩蕩蕩駛入北京的大街小巷。「我寫下7項要求,」張伯笠回憶道,「然後騎單車追上其他人。

有些示威者騎車時互相勾著手臂,透過這種雜技招式展現團結精神和力量。如果說因為有單車和三輪車,天安門靜坐示威才得以延續,絕非言過其實。