这类特立独行的股票有雪莱特（002076.SZ）、上半年风帆股份（600482.SH）、上半年同仁堂（600085.SH）、沈阳化工（000698.SZ）、宝钛股份（600456.SH）等，可以看出，这些个股都有明显的中长线资金运作，即便在历时1个月的暴跌中，均线系统仍保持良好，并且一直保持着高人气。

此外，电集团中方还将提供6.5亿美元（相当于44.4亿人民币）的项目融资，以开发位于比勒陀利亚以西、勒斯滕堡附近的旗舰项目Frischgewaagd-Ledig。煤炭板面超一家国际矿业公司的中国区中层告诉本报记者。

这是金川集团首次在海外收购铂资源，块亏损而中非发展基金则是中国为支持中国企业开展对非合作、块亏损开拓非洲市场而设立的专项资金，首期10亿美元资金由国家开发银行出资，最终将达到50亿美元。公开资料显示，上半年2007年5月，金川集团出资3850万澳元（约合2.44亿元人民币），收购了澳大利亚忠诚矿业公司11%的股份。通过上市融资，电集团金川也有望进一步加大海外矿山的投资与开发力度。目前，煤炭板面超金川集团的收购投资已经延伸到了澳大利亚、非洲及加拿大等矿产大国，涉及镍矿、钛矿等多个品种。南非矿产丰富，块亏损黄金储量占全球四成比重，而南非出产的铂金更是约占全球的75%。

南非小型矿业公司Wesizwe近日公布，上半年中国最大的镍生产商金川集团和中非发展基金与Wesizwe公司签署协议，上半年将出资2.27亿美元（相当于15.5亿人民币），收购Wesizwe公司51%的股权。去年9月，电集团在一周之内，电集团金川集团又陆续收购了非洲的赞比亚Munali镍矿51%的股份和加拿大矿山企业Tiomin Resource在肯尼亚的全资子公司Tiomin Kenya Ltd 70%的股份。在目前的发展阶段，煤炭板面超我们认为，煤炭板面超对新能源汽车的政策扶持将会给电池产业、电池电机上游的锂和相关公司股票走势江苏国泰26.56+0.542.08%万向钱潮12.12+0.080.66%风帆股份15.23-0.03-0.20%中信国安12.85-0.11-0.85%厦门钨业20.47-0.21-1.02%稀土资源行业以及充电站行业、乘用车企业带来机遇，其中尤以电池核心零部件、资源类行业和充电站行业为主。

由于磷酸铁锂电池目前生产批量较小，块亏损成本较高，约为4-5元/Wh。上游资源风光独好在新能源汽车产业链中，上半年电池、电机行业的上游也间接受益政策刺激。西藏矿业拥有全国储量第一、电集团世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权，碳酸锂（正极材料的关键原材料）储量丰富，已探明的碳酸锂储量超过200万吨。不过就目前而言，煤炭板面超由于行业需求尚未大量释放，各家企业实质差距仍不好判断。

发展普通型混合动力汽车和新燃料汽车专用部件。中信国安(000839)投资评级：项目介绍：青海国安3000吨碳酸锂产能，规划3.5万吨。

最新进展：正兴建2500吨/年产能，年底调试生产，2010年有望达到5000吨产能。建立动力模块生产体系，形成10亿安时（Ah）车用高性能单体动力电池生产能力。中国宝安(000009)投资评级：项目介绍：天骄公司三元正极材料1200吨产能，市场占有率30-40%，2009年中150吨碳酸铁锂投产，另有180吨钛酸锂。最新进展：目前已经产出部分汽车动力电池，正送国内部分厂商测试，即将出反馈结果。

由于锂属于能源金属，所处行业属于新能源、新材料领域，目前全球范围内都对新型材料和新能源保持旺盛需求，从而带动上游金属锂的快速增长。隔膜主要是指聚乙烯或聚丙烯微孔膜，起着隔离正负极的作用，对电池的安全性有很大影响。到2011年，安凯客车 (000868)将建成新能源客车整车生产线。中信国安盟固利1500吨钴酸锂，500吨锰酸锂。

华芳纺织旗下的华天公司也规划有5000吨产能，但仍处于试产阶段。但目前电池技术仍有待进一步发展，以满足纯电动汽车对续时里程的要求。

最新进展：金辉公司增资扩建锂离子电池隔膜项目，建成后，预计可新增锂离子电池隔膜产能约542吨。杉杉股份(600884)投资评级：项目介绍：旗下6家公司，相对完整的锂电子材料产品体系，综合产能合计超过7000吨，居全球第一。

锂电池主要包含四部分：正极材料、负极材料、电解液和隔膜。项目达产后，可实现年投资收益率29.75%。同时建议关注以开发和生产锂电池为主的风帆股份（600482）、万向钱潮（000559）、德赛电池（000049）和亿纬锂能（300014）。锂电池能量密度、功率密度都较高，适用于作为纯电动汽车储能电池，满足长续时里程、高行驶速度的要求。以及以生产充电站及相关配套设施的国电南瑞（600406）和许继电气（000400）。伊力特(600197)参股公司资质一般。

从国内来看，2009年出台的《汽车产业振兴规划》及其他节能减排政策，将为钕铁硼、储氢合金粉、荧光级氧化铕等产业链提供进一步发展壮大的空间。以生产锂电池零部件为主的佛塑股份（000973）、拓邦股份（002139）、杉杉股份（600884）、华芳纺织（600273）、中国保安、佛山照明（000541）、新宙邦（300037）、当升科技（300073）、多氟多（002407）和路翔股份（002192）。

在钕铁硼永磁体的产业链上，中国主要集中在上游的稀土矿、原材料。目前国内具有规模生产能力的电解液厂商主要有江苏国泰旗下的华荣化工、杉杉股份旗下的东莞杉杉以及新宙邦。

其中，正极材料、电解液和隔膜是最核心的3种材料，占锂电池成本的70％左右。近年采用磷酸铁锂电池同时安凯还研制了混合动力客车和氢燃料动力客车等车型。

冯舜告诉记者，目前并不知道这些电力设备公司订单的详细情况，即便有订单，由于订单比较小，企业也不会公告，所以现在充电站建设到底能给上市公司带来多少利润还很难说。技术能力：采用锂辉石矿提取技术，技术已经有一定突破，年底出品，明年启动电池级碳酸锂项目。最新进展：2009年下半年，森莱公司拟投资13.15亿元，用于年产3.63亿安时镍氢动力电池总成扩产建设项目。2008年全球钕铁硼产量近7万吨（消费稀土约2.3万吨），中国钕铁硼产量超过全球的76％，日本与欧美分别占21％与2％。

中国钕铁硼的平均单价43美元/公斤，日本96美元/公斤，欧美112美元/公斤。中炬高新(600872)投资评级：项目介绍：控股66%的子公司森莱公司一直致力于电动汽车动力电池的开发，2006年开发的混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发项目，被国家列为863计划现代交通领域节能与新能源汽车重大项目。

改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5％左右。另外与甘肃金川集团合资成立金科镍业，控制上游资源。

路翔股份(002192)投资评级：项目介绍：收购甘孜州融达锂业拥有亚洲第一锂矿呷基卡锂矿134号矿脉511.4万吨锂矿石的开采权，也控制了地下将近3000万吨锂辉石矿。一旦晒锂、提纯技术取得突破，它是最可能提供低成本电池级的碳酸锂厂商。

从国内方面来看，2009年出台的《汽车产业振兴规划》及其它节能减排政策，将为钕铁硼、储氢合金粉、荧光级氧化铕等产业链提供进一步发展壮大的空间。虽然，短期内镍氢电池仍是混合动力汽车的主流电池品种，磷酸铁锂电池将广泛应用于纯电动汽车与插电式混合动力汽车领域。从单体电池成本来看，镍氢电池成本在3元/Wh左右。手握锂资源的主要是西藏矿业和中信国安。

电池行业的主要上游资源是锂，而电机行业的主要上游资源是稀土，因而锂和稀土在新能源汽车的产业链中占据主要地位，受益程度也将最大。一个典型充电站投资一般为300万~600万元，按国家电网的计划，10年时间建成1万座，总投入也就是300亿~600亿元，这对年收入上千亿的国家电网来说，不算负担。

中信证券（600030）认为，电池行业的主要上游资源是锂，而电机行业的主要上游资源是稀土，所以锂和稀土在新能源汽车产业链中占据重要地位。拥有与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能源技术，已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。

锂电池中，正极材料主要是以钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂为主。其中，钴酸锂电池主要应用于手机、PC，不适合用作新能源汽车动力电池。