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然而，推动能源办法实施一年多以来，推动能源仍有很多单位和个人对非道路移动机械的信息登记存在疑问，今次小编为大家来答疑解惑，再次介绍登记的流程以及注意事项，建议广大工程机械用户及施工单位负责人了解学习。非道路移动机械所有者及所有机械相关信息提交完成后，革命欲打需及时关注该程序中的编码登记进展模块，革命欲打审核通过后凭领取码到地方辖区生态环境部门窗口完成申领，并根据实际情况，选择悬挂、粘贴、喷涂等方式加以固定。
此后，造国际在2020年4月，造国际北京颁布了《北京市非道路移动机械管理办法（试行）》(以下简称办法)，规定了设备登记内容和登记范围，并于2020年5月1日开始执行。【第一工程机械网 整编】2019年9月，源新技术北京开始使用非道路移动机械监管平台对相应设备进行信息编码登记工作。北京市生态环境局关于发布《北京市非道路移动机械登记管理办法（试行）》的通告 据了解，交易市场办法要求，交易市场在北京市使用的挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、推高机、牵引车、摆渡车和机场地勤服务设备，应于2020年10月31日前完成申报登记。此外，山西加速北京市内使用的其余种类非道路移动机械，应于2021年6月30日前完成申报登记。微信小程序搜索非道路移动机械环保信息采集(或扫描二维码进入小程序) 微信小程序搜索非道路移动机械环保信息采集 登陆非道路移动机械环保信息采集系统 值得说明的是，推动能源主要登记的信息包括：推动能源·以个人名义登记的，提交登记人身份证;以单位名义登记的，提交登记单位营业执照或组织机构代码证·申报机械照片：3张机身照片，分别为机械前面、尾部、45度(左前或者右前)·如果有机械铭牌、发动机铭牌、环保信息标签的，应上传机械铭牌、发动机铭牌、环保信息标签的照片信息录入界面一览 在信息录入的过程中会要求填写设备的环保信息公开编号、发动机型式核准号、发动机出厂编号、燃料种类、机械类别等信息。
登记信息结果 提交完毕后，革命欲打您可通过非道路移动机械环保信息采集小程序来查看登记进展北京市生态环境局关于发布《北京市非道路移动机械登记管理办法（试行）》的通告 据了解，造国际办法要求，造国际在北京市使用的挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、推高机、牵引车、摆渡车和机场地勤服务设备，应于2020年10月31日前完成申报登记。环保排放对后市场的影响2022年12月1日中国工程机械将实施国四发动机排放标准，源新技术这对于主机厂、源新技术代理商和用户意味着什么？表面上看，国四发动机技术更复杂，对维修保养的技能要求更高，新增加的尾气后处理，能给后市场带来新的增长点，给企业带来新的机遇，实际情况则复杂得多。
但是，交易市场设备数量多了，并不意味着服务后市场潜力就更大。未来，山西加速很多政府项目都会限制环保未达到国四标准的设备进场，山西加速国三设备虽然便宜，投资回报却未必划算，难道用户都是傻瓜？如果代理商手里压着很多国三设备，压力之下就不得不降价出货，甚至会当作二手设备卖，到时将损失惨重。一些国际知名品牌都为设备建立了服务后市场的潜力模型，推动能源例如：在设备的生命周期内，挖掘机服务后市场的销售潜力，约等于新设备的售价。与上一轮市场下滑相比，革命欲打现在的企业似乎更加脆弱，因为销量更大，利润更薄，风险更高。
百度电动卡车（图片来自网络） 让我们先看看卡车市场。不同产品的后市场潜力不同，但基本上都与设备的价格成正比。
电脑、手机和很多白色家电都进入这样的阶段，产品越来越便宜，很多时候电脑和手机还没坏就被淘汰了，只因为新产品的性能更诱人。因此，机主投入到设备维修保养上的资金也会随着降低，对配件和服务的价格更敏感。设备出现故障时，早修好就能早赚钱，产生效益，与新产品的价格相比，维修仍然十分划算。作为从事工程机械后市场的企业，你该如何应对这种变化？你对未来做好准备了吗？。
同样的戏码，明年会不会在工程机械市场上演？为了冲击销量和占有率，主机厂会生产和库存很多设备，下半年就会逼着代理商买断。工程机械愈演愈烈的价格战，设备不断降价，对于未来的后市场影响有多大？这对后市场会产生什么影响？ 价格战降低了后市场潜力空间后市场潜力空间与整机价格息息相关，通常高价值的东西才值得维修，从前挖掘机的价格很高，它能替代的人工成本也很可观，自然能产生很大的经济效益。然而，主机价格战也会波及到配件市场，让零件价格更加透明，利润更薄，竞争更激烈，配件店的生存也面临挑战。从这方面讲，社会服务资源将会获得更多的机会。
这两年代理商整机利润很差，现金流就更惨，还有多少现金可以用来买断？代理商如果因为买断设备把企业性命搭进去，主机厂会来救你吗？2023年对很多企业来说，都将是一场新的考验，但愿我们不会两次掉进同一条河里。这样，服务后市场就会不断缩水。
价格战对社会服务资源的影响有人认为：价格战降低了购买挖掘机的门槛，让更多用户有机会拥有设备，保有量大大增加。换句话说，设备价格越便宜，后市场潜力越小，当设备便宜到不值得维修时，用户就会考虑更换新设备。
今年卡车从国五切换到国六，市场上出现了大量的买断情况，厂家要冲销量，导致代理商大量买断国五卡车，估计到年底也很难消化完，因为从今年7月份开始，卡车市场出现了超过50%的销量下滑，这让卡车代理商雪上加霜。与此同时，用户也更关注设备的运维成本，这让主机厂和代理商的原厂件和服务面临更大的挑战，仅靠技术垄断来保证配件高毛利越来越难，质保期结束以后，约80%的用户流失到社会上，主机厂和代理商该如何改变?显然，价格战对于行业中的每个人来说都是一把双刃剑，既面临挑战，也充满机遇。面对未来不断升级的排放标准（国五、国六甚至更高），不少柴油机企业在技术和资金上已经无能为力，很多企业直接把眼光投到电动设备上，而电动化将大幅缩小服务后市场的空间。切国四、冲销量、清库存和升技术，所有压力最终都可能转嫁到代理商和用户身上，2023年会不会又上演新一轮的价格战？实施国四之后，设备价格必然上涨，厂家和代理商会乘机用降价来诱惑用户，消化他们的国三库存设备，把风险转嫁给用户。首先，需求并不会随着设备数量的增加而改变，后市场的潜力与设备的运行时间成正比;第二，设备数量多了，竞争更激烈，设备平均工作时间更短，投资回报也会下降项目兴则百业兴，产业强则经济强。
在全场嘉宾的万众期待之下，益阳市委书记、市人大常委会主任瞿海宣布：中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园。中联重科沅江搅拌车智能制造工业园 中联重科沅江搅拌车智能制造工业园占地面积约360 亩，总投资约8 亿元，建设有研发楼、联合厂房、精饰厂房、停车坪等办公生产场地，宿舍楼、专家楼、食堂等生活场地，其中厂房近8 万平方米。
2021年9月26日，中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园仪式在沅江隆重举行。项目充分运用大数据、人工智能等技术，通过自主研发的MES 系统进行智能化管控，全面贯彻自动化、智能化、柔性化、绿色化理念，有效提升了生产制造智能化、柔性化及精益化程度。
在开园仪式上，中联重科董事长、CEO詹纯新对前来参加开园仪式的嘉宾表示欢迎和感谢，并强调：今后，中联重科将强化管理，加速达产，推动企业质量、规模、效益的跨越式提升，并携手合作伙伴和广大客户共创互利共赢的良性生态圈，为湖南‘三高四新战略和益阳‘产业强市战略作出新的更大的贡献。智能园区的核心是智能产线。
沅江搅拌车智能制造工业园是中联重科重要的战略基地和灯塔工厂，按照全球最高标准规划设计，拥有行业领先的智能化、数字化和绿色化的智造产线，达产后将在益阳沅江形成一个百亿级智能制造产业高地，进一步带动产业链上下游实现集群式发展、创新式发展。为此，益阳市委副书记陈竞指出：今天开园的中联重科沅江搅拌车智能制造工业园，是中联重科在湖南和益阳布局的重大智能制造产业项目，是企业顺应社会时代发展进步，深耕重大装备制造市场的有一重大成果，必将为企业全面落实智能化、数字化、绿色化的发展理念打造新的样版，必将为企业未来发展壮大插上腾飞的翅膀，必将为实体经济注入新的强劲动力。同时，第一工程机械网作为特邀媒体出席了本次开园仪式。今年以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的光辉指引下，益阳市委、市政府认真贯彻三高四新战略，聚力聚焦产业强市建设，扎实开展产业项目建设年活动，把先进制造业摆在优先发展位置，一批重大产业项目相继竣工投产。
新园区有8 条大的智能生产线，涵盖下料、压型，后台车架结构产线、搅拌筒产线，涂装产线、装配产线和智慧仓库产线，共计布置机器人和AGV 自动小车超100台，自动化程度达到70%。该项目按照全球最高标准进行规划设计，全面落实智能化、数字化、绿色化理念，拥有行业内智能化程度和效率最高、工艺最先进的搅拌车智能工厂，投产后可实现每18 分钟下线一台、年产2.5 万台搅拌车的生产能力。
项目正常运行后，将减少用工近40%，生产周期缩短35%，不良品率下降40%，综合运营成本下降20%，全面实现环保达标。同时，中共沅江市委书记杨智勇在开园仪式上表示：中联重科自2007年入驻我市以来，深度参与沅江市经济社会高质量发展，十几年来，中联重科沅江工业园完成工业总产值300余亿元，上缴税收近10亿元，是沅江布局最广、规模最大、贡献最多的龙头支柱型装备制造企业，对提升沅江乃至益阳制造的影响力、含金量具有不可代替的重要作用。
政府、企业、协会等相关负责人以及中联重科全国各地的代理商、客户代表共同见证了这一历史性时刻【第一工程机械网 现场报道】9月26日上午，中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园活动在益阳沅江市盛大举行。
中联重科搅拌车智能制造工业园罐体车间据中联重科搅拌车事业部相关负责人介绍，全新升级的国六搅拌车，具有轻量节油、安全可靠、人性便捷等优势，一经推出后便成为市场热销产品。此次中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园投产，不仅标志着中联重科的搅拌车生产制造能力迈上了新台阶，更标志着一个百亿级智能制造产业高地将在益阳沅江形成，将引领搅拌车智能制造的行业发展。中联重科搅拌车事业部总经理助理欧阳广见在接受第一工程机械网记者采访时介绍，中联重科沅江搅拌车智能制造工业园分为生产区域、配套设施区域、办公区域以及职工生活区等四个区域，总占地面积约360亩。而园区的有机污染物更是实现了零排放。
现场嘉宾 强势崛起的智造高地这是混凝土装备制造开启新时代的标志，也是混凝土装备制造行业发展的里程碑。同时，它的投产也是中联重科积极主动践行三高四新战略落下的又一坚实步伐，也将进一步推动工程机械行业的高质量发展。
未来，中联重科将持续走智能化、数字化和绿色化的智造之路，为湖南三高四新战略作出新的更大贡献。活动现场俯瞰图 中联重科沅江搅拌车智能制造园区的开园投产，进一步提升了中联重科的市场竞争力和行业影响力。
中联重科搅拌车智能制造工业园装配车间 此外，园区通过自主研发的MES系统进行智能化管控，通过条码应用、Andon系统、看板集成，将人员、设备、物料等制造要素整合到生产管理平台上，有效提升生产制造智能化、柔性化及精益化程度，使得操作人员减少了近70%、作业效率反而提升了近80%。广泛的市场认可源自于卓越的产品质量和性能。