而李满仓的舅舅李二旦同样满腹牢骚，张静静丈外甥最初答应，张静静丈他只要搞好运输，2012年年底，作为奖励，煤场的2辆煤车就归他所有，可直到今年8月份之前，不要说煤车就是工资都难以保障。
再看国内，夫回国以神华为例，夫回国其5500大卡吨煤的矿山成本大致120元，运输到港口的运费算100元，外加港口各色费用50元，再加上100元不可知的其他费用，也就370元今年前7个月，时候全国累计进口煤炭1.87亿吨，预计今年要超过3亿吨，同比增长14.1％。
但濮洪九指出，张静静丈这样的发展现状也为煤炭企业转型提供了机遇和动力，逼迫传统的煤炭企业由从前粗犷的开采方式向科学、绿色转变。酷暑刚刚过去，夫回国但对于煤炭行业而言，这一年来却一直寒意阵阵。销售遇冷、时候库存增加、价格下行煤老大们在亏损的泥沼中苦苦挣扎。四是投资增幅下降，张静静丈今年前7个月煤炭投资为2589亿元，下降了1.6％。今年前7个月产量为21.3亿吨，夫回国同比减少7800万吨。
时候今年前7个月全国煤炭消费量比2011年回落了7.9％。在这样的发展形势下，张静静丈全行业利润大幅度减少，亏损大量增加。夫回国两条主线是指：一方面是市场化机制。
3、时候交割方式创新：时候船板交割+厂库交割尽管普麦、油菜籽已经采用了车（船）板交割，但实质上基本是车板交割，动力煤是第一个以船板交割为主的品种。另一方面，张静静丈在价格上升时，电力企业可及早调整采购计划，并通过买入套期保值提前锁定生产成本，实现稳健发展。4、夫回国厂库仓单提货模式创新（重大创新）目前其他期货品种厂库仓单都以厂库所在地作为提货地点，夫回国动力煤期货初期设计时也是在坑口提货，但难点是升贴水差异大、变化大，最终基准提货点设在港口，与船板交割的基准地相同。从煤价波动的避险机制来看，时候近几年，时候动力煤价格调整频率显著加快，波动日渐频繁，特别是煤价放开后，煤电企业对规避市场风险的工具和平台的需求更加迫切。
动力煤期货合约制度的设计有何创新？相应的投资者教育及市场培育涉及哪些工作？郑商所总经理业务助理 魏振祥：（一） 动力煤期货合约制度创新之处1、质量指标设计思路创新交易过程中仅设计体现价格的发热量、全硫和全水三个指标，而在交割配对环节要求卖方公布更多指标，由买方自主配对实现个性化指标需求，使得质量指标在交易与交割环节有机结合。1. 郑商所单独组织培训。
所以，动力煤期货也是国家宏观调控的重要工具。即煤炭的价格体系建设，需要国家通过一系列政策措施，配合煤炭市场化机制的运行，通过建立一系列政策导向机制，应对和规避煤炭价格非正常波动所带来的危害。而在煤炭领域推出期货交易交割机制，就是深化煤炭市场体制改革的重要措施，这种措施将给煤炭产业的原料购销、库存管理、业绩评估、产业一体化、产业转型升级等诸多方面，带来改革的红利、创新的红利，以及由此而来的产业整合发展的动力。动力煤期货上市后，煤电企业可以充分利用现货、期货两个市场，通过套期保值规避市场风险，实现现货、期货两条腿走路。
2、交割地布局创新常规期货品种中，大多是在生产地或者消费地设置交割地点，动力煤以港口中转地为主交割地，将现货的运输难点交给卖方，大大提高了交割效率，使得产地与销地有机结合。一方面，在价格下降时，煤炭企业可及早调整生产计划，并通过卖出套期保值提前锁定利润，保持稳健运营。具体表现在：一是煤电买卖双方可以通过期货标准化合约的交易以及交易所中央对手方的履约保证机制，大大提高煤炭现货交割的履约率，形成和强化高效率的契约关系和契约文化。2. 与行业协会、地方政府合作培训。
去年12月底，国务院办公厅下发了《关于深化电煤市场化改革的指导意见》，明确提出了取消电煤重点合同，这是煤炭领域推进市场化改革的重大举措。而今，我们又迎来了动力煤期货的上市，对此，我们充满更大的憧憬和信心。
一是期货公司高管和分析师培训。（二）投资者教育及市场培育期货市场功能的有效发挥，离不开持续深入的市场培训和投资者培育工作。
三是持续做好针对投资者的动力煤期货宣传培训活动方面，制作了动力煤期货宣传片和多种宣传材料及视频培训。当然，这也需要包括咱们新闻媒体在内的市场各方参与者，大力开展市场宣传和投资者教育，加强对期货运行机制的认识，趋利避害，提高利用期货根据的实际效果。这样把升贴水交由市场决定，而且可以不断调整，实现了标准化与个性化的有机结合。这一价格体系直接关系到我国以煤炭为主体的能源资产的价值评估与价值实现，简单说，关系到我国能源安全。煤炭的价格体系建设取决于煤炭市场的市场化改革，要在改革中创新，要在创新中形成和强化煤炭价格的市场化形成机制。市场培育是一项持久的工作，郑商所将持续做好多角度培训，也希望广大媒体做好宣传
市场培育是一项持久的工作，郑商所将持续做好多角度培训，也希望广大媒体做好宣传。从煤炭现货的交割机制来看，动力煤期货推出后，由于实行严格的交易、交割、结算、风险控制等制度，参与者在进行动力煤期货交割时，无需担心违约和货款支付问题，这就为煤电企业拓宽经营模式、做大做强提供了有利平台。
在回答央视记者的问题前，我想借此机会讲几句。另一方面是宏观调控机制。
非港口提货时升贴水由双方协商，协商不成，则港口交割，等于还是船板交割。4、厂库仓单提货模式创新（重大创新）目前其他期货品种厂库仓单都以厂库所在地作为提货地点，动力煤期货初期设计时也是在坑口提货，但难点是升贴水差异大、变化大，最终基准提货点设在港口，与船板交割的基准地相同。
而如果动力煤期货能实现有效运行，将有助于国家利用煤炭期货市场所释放出的中远期价格信号，促进产业要素的调整和整合，从而大大增强这些宏观政策措施的前瞻性、稳定性和连续性。二是与中国电力企业联合会合作。两种方式的结合是第一次，也使得商品属性与金融属性可以有机结合。两条主线是指：一方面是市场化机制。
所以，动力煤期货的上市，不单单是一项金融工具的推出，而是多年来国家在煤炭领域推行经济市场化发展道路的深化和延伸，这是一种大势所趋，是水到渠成的必然产物。为期四天的分析师培训班，有566名分析师参加了动力煤期货的培训。
去年底，也是在这里，郑商所举行了玻璃期货以及菜籽菜粕期货的上市新闻发布会。从煤价波动的避险机制来看，近几年，动力煤价格调整频率显著加快，波动日渐频繁，特别是煤价放开后，煤电企业对规避市场风险的工具和平台的需求更加迫切。
动力煤期货合约制度的设计有何创新？相应的投资者教育及市场培育涉及哪些工作？郑商所总经理业务助理 魏振祥：（一） 动力煤期货合约制度创新之处1、质量指标设计思路创新交易过程中仅设计体现价格的发热量、全硫和全水三个指标，而在交割配对环节要求卖方公布更多指标，由买方自主配对实现个性化指标需求，使得质量指标在交易与交割环节有机结合。动力煤期货上市对我国煤电行业有何影响？郑商所副总经理巫克力：总的来说，动力煤期货上市对我国煤、电行业都会产生积极影响。
一是与中国煤炭工业协会合作。而今，我们又迎来了动力煤期货的上市，对此，我们充满更大的憧憬和信心。另一方面，在价格上升时，电力企业可及早调整采购计划，并通过买入套期保值提前锁定生产成本，实现稳健发展。煤炭的价格体系建设取决于煤炭市场的市场化改革，要在改革中创新，要在创新中形成和强化煤炭价格的市场化形成机制。
如何兼顾上述一个中心，两条主线，是郑商所未来需要积极思考和把握的工作。（二）投资者教育及市场培育期货市场功能的有效发挥，离不开持续深入的市场培训和投资者培育工作。
总之，动力煤期货上市后，借助期货这一金融工具内在的运行机制，将促进我国煤、电行业在市场化的改革进程中，实现精细化、规模化经营，从而进一步做大做强。动力煤期货不适合常规的仓库仓单交割，采用船板交割，与现货交收惯例保持一致。
同时增加了厂库交割，而厂库既可进行仓单交割也可进行船板交割是第一次。2. 与行业协会、地方政府合作培训。