商务部国际司司长余本林3月22日在商务部举办的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)第二次线上专题培训班上表示，中尚中尚中国已完成RCEP的核准，中尚中尚成为率先批准协定的国家

冬季又赶上枯水期，食局食局我国3.7亿千瓦水电装机，在高峰的时候也有2亿多没有出上力。党的十八大以来，关于习近平总书记多次到东北地区视察，关于多次作出重要指示批示，这充分体现了以习近平同志为核心的党中央对东北振兴的高度重视和殷切期望。

现在，简述先请宁吉喆副主任介绍情况。这次新冠肺炎疫情暴露出部分超大城市中心城区人口密度过高、中尚中尚抗风险能力不强等问题。今年要修订和出台《市场准入负面清单(2021年版)》，食局食局持续破除市场准入的各种隐性壁垒。东部地区要加快推进现代化，关于以科技创新能力的提升来带动产业升级，在更高层次参与国际经济合作。《纲要草案》立足我国进入全面建设社会主义现代化国家的新发展阶段，简述完整、简述准确、全面贯彻新发展理念，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，深入推动高质量发展，体现了对三个新要求的整体把握、系统贯彻和一体落实。

【发改委：中尚中尚今年要进一步扩大高技术产业和战略性新兴产业投资】今年要进一步加强宏观指导、中尚中尚统筹好产业布局，聚焦节能环保、新一代信息技术、生物、新能源等领域，扩大高技术产业和战略性新兴产业投资。因此，食局食局深入挖掘消费潜力，食局食局当前尤其要做好常态化疫情防控条件下促进居民消费的工作，还要着力扩大商品消费包括大宗商品消费、服务消费、健康消费、信息消费、网络消费、绿色消费。面对规模如此庞大的市场，关于几乎所有国际著名卡车企业都把目光投向了中国，2020年，斯堪尼亚和奔驰纷纷宣布要在中国建厂，实现本土化生产。

除了市场规模的扩大，简述实际上近年来，国内重型卡车也逐渐向高端化、智能化升级。而随着国内汽车金融行业日益成熟，中尚中尚大大降低了用户购买重卡的资金门槛，让重型卡车销量增长有了支撑。今年以来，食局食局他们企业的重型卡车销量延续了去年下半年的火爆态势，2021年1到2月份共销售10.81万辆重卡，同比增长68.5%，市场占有率达到34.9%。一汽解放销售公司总经理 王志才：关于我们目前的订单都已经排到4月份了，一季度的订单已经都锁定完了。

中国汽车流通协会商用车分会秘书长 钟渭平：我们国家现在重卡的保有量已经突破600万辆，这种竞争一定会带来在服务体系、产品设计、安全以及舒适等方面的优化。业内人士认为，2021年重卡市场销量增长应该主要集中在上半年，下半年会趋于平稳。

根据中国汽车流通协会的统计，今年2月份，我国重卡市场销售各类车型约12.6万辆，同比爆发式上涨超过200%，已连续第11个月刷新当月销量纪录。目前中国已经成为全球最大的重卡市场。重卡一般指总质量在12吨以上的卡车，包括牵引车、自卸车、载货车和专用车等。智能网联化、电动化、轻量化，成为当前重型卡车的发展方向。

春节过后，很多地方的新基建项目集中启动智能网联化、电动化、轻量化，成为当前重型卡车的发展方向。除了市场规模的扩大，实际上近年来，国内重型卡车也逐渐向高端化、智能化升级。3智能网联 电动 轻量重卡迈向高端化在各种因素的叠加下，重卡产业链上各个环节对于2021年上半年的市场都非常看好，各重卡企业也都推出了开局即决战的竞争策略和产销计划。

2021年1-2月重卡累计销量约30.94万辆，比2020年1-2月增长超过100%，比2019年1-2月增长超75%。今年以来，他们企业的重型卡车销量延续了去年下半年的火爆态势，2021年1到2月份共销售10.81万辆重卡，同比增长68.5%，市场占有率达到34.9%。

1持续火爆 重卡月销量连续11个月刷新纪录在吉林省长春市一家重型卡车生产企业的厂房里，生产线上一片忙碌，经过冲压、装焊、涂装、总装等步骤，一辆辆卡车被生产出来。春节过后，很多地方的新基建项目集中启动。

此外，环保升级加快推动老旧柴油货车报废更新，2021年下半年，柴油车国六排放法规即将实施，也在一定程度上刺激了重卡市场的需求。业内专家认为，进口重卡国产化也使得国内重卡市场竞争日益激烈。2基建 物流 环保多重因素推动重卡需求增长重型卡车的销量为什么持续大涨，有哪些因素在提振重卡的市场需求?这种增长势头是不是能延续下去呢?在位于吉林省长春市的一家重型卡车销售门店，从事运输行业的赵山签订了合约，购买卡车。目前中国已经成为全球最大的重卡市场。一汽解放卡车厂总装车间生产工长 赵佳：整个产能的爬坡达到每天单天产量600辆，2020年我们也有过一次产能爬坡达到了550辆，现在达到了600辆之多。面对规模如此庞大的市场，几乎所有国际著名卡车企业都把目光投向了中国，2020年，斯堪尼亚和奔驰纷纷宣布要在中国建厂，实现本土化生产。

同时，春节前后民生物流需求提供基本支撑，加上春节期间工业企业停工时间较短，工业产成品运输需求上升。据介绍，缩短这一分钟的生产节拍，通过把员工工位平均化，让生产线上的管理人员也直接动手负责总装卡车的具体生产环节来实现。

据中国汽车工业协会数据，自动挡重卡占据重卡市场份额已从2019年的0.67%提升到2020年的3%。到目前为止，重卡的月销量已经连续11个月刷新纪录，各重卡生产企业在春节期间就早早开工，全力生产。

除此之外，碰撞预警、自适应巡航、自动刹车等智能辅助系统，都开始在重卡上应用。近日，在北京一家重型卡车生产企业，第50000辆自动挡重卡正式下线。

一些重卡的经销商也纷纷增加库存，提前采购。据介绍，这家企业2020年自动挡重卡销量达到了36000辆，占他们整个重卡销量的30%左右。业内人士认为，2021年重卡市场销量增长应该主要集中在上半年，下半年会趋于平稳。福田汽车副总经理 宋术山：去年我们重卡销量创造了历史新高，今年一二月份延续了去年的良好势头，一二月份的累计产销翻倍，目前每天都是满负荷加班加点生产，预计这个势头还会延续几个月。

一汽解放销售公司总经理 王志才：我们目前的订单都已经排到4月份了，一季度的订单已经都锁定完了。从去年开始，国内重卡市场销量持续增长，今年1到2月份，更是呈现出火爆的态势。

工作人员告诉记者，今年他们大年初三就恢复了生产，相比往年要提前了将近一周，不仅如此，生产节拍也由原来的每四分半钟下线一辆重卡整车缩短到现在三分半钟就能下线一辆重卡整车。同时，治理超载、超限也趋于常态化、动态化，这些因素都放大了重卡市场的需求。

根据中国汽车流通协会的统计，今年2月份，我国重卡市场销售各类车型约12.6万辆，同比爆发式上涨超过200%，已连续第11个月刷新当月销量纪录。和传统的手动挡卡车需要频繁换挡不同，自动挡重卡操作方便、简单，可以让驾驶员把更多注意力放在安全驾驶上。

重卡一般指总质量在12吨以上的卡车，包括牵引车、自卸车、载货车和专用车等。他告诉记者，他的车队主要为各种建筑工地运输原材料，3月份开始，随着各种工程逐渐开工，他们的业务也进入了旺季，这次他直接就买了8辆牵引类重卡。2020年，国内重卡销量达到了创历史的160多万辆，占全球重卡销量的60%以上。中国汽车流通协会商用车分会秘书长 钟渭平：我们国家现在重卡的保有量已经突破600万辆，这种竞争一定会带来在服务体系、产品设计、安全以及舒适等方面的优化。

而随着国内汽车金融行业日益成熟，大大降低了用户购买重卡的资金门槛，让重型卡车销量增长有了支撑。所以在未来中国重卡市场上，这些产品或者品牌如果没有很好的设计能力、金融服务体系、配件供应体系，将会逐步退出市场

该发动机是目前世界上推力最大的双管推力室发动机，采用全数字化设计与管理，相比120吨级液氧煤油高压补燃发动机，推力增大了3倍，发动机综合性能指标达到世界先进水平。3月5日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础

由于民主党内部就失业救济福利细节存在分歧且受到共和党参议员阻挠，5日的审议进程从当天上午一直持续至6日午间，时间超过25小时。由拜登提出的1.9万亿美元经济救助计划于2月27日在众议院获得通过。