就我国供应的煤制气均由地面煤化工产生的，东风因此，煤制气不能称为天然气或非常规天然气。

水力压裂法所面临的困境不光是许多国家的强烈抵制，凯普巨额投资也是一大障碍。伍德麦肯锡咨询公司数据显示，特冷2014年，美国之外的国家和地区将新增400口页岩井。

尽管易于钻取的石油逐渐减少，藏车厂但随着伊拉克、利比亚和其他受动乱影响的产油国逐步恢复生产，全球石油产量并不会呈现下跌态势。风能、价格太阳能等可再生能源的投资已趋于平稳，部分国家的能源转型计划极具野心，但步伐正放缓。直销阿根廷则准备在其巨大的页岩区VacaMuerta上大做文章。在新兴经济体中，东风中产阶级的机动车保有量在增加。随着美国和欧洲经济复苏，凯普全球能源需求将保持上升趋势。

开采页岩资源需建设昂贵的基础设施，特冷还需非常专业的技术工人，这对很多国家尤其是能源需求攀升的国家来说，需要付出更多努力才能实现。但非常规石油的生产并不轻松，藏车厂提取页岩油是一个耗时、耗能又耗水的过程。在引入社会及民间资本后，价格中石化加油站网络及非油品业务(易捷便利店)将会充分发展。

中石化本次明确提出参股比例30%的上限，直销明显不同于以往的合作性质与力度，是破冰垄断之举。中石化放开油品销售业务，东风引入民间资本，这符合打破国企垄断的改革大方向，也极具示范带头意义。我国的成品油销售实行经营许可制度，凯普成品油零售由省级人民政府商务行政主管部门决定是否授予经营许可。一是，特冷以往与民资的合作主要是局部合作，局限在某个省份或某个城市，此次合作的范围涉及中石化全国范围内超过3万座加油站的油品销售业务。

三是，将对现有资产负债进行审计评估，表明改革以产权制度完善为基础，使民资较以往站在了更加平等的地位上。中信证券研究员黄莉莉认为，本次中国石化在油品销售板块引入其他形式资本，发展混合所有制，不仅会对中国石化的盈利带来增厚，更会使得公司的价值获得重估。

虽然民营资本在石油行业中下游早有涉足，中石化也曾与社会资本合资建过加油站，但都不足以改变中石化在油品分销领域的垄断地位。中石化一内部人士对记者表示，随着我国城镇化的不断推进，中石化加油站的布局范围还有进一步扩大的空间，这给民营资本参股油品销售提供了机遇。但业内专家对民资参股可能带来的利益表示担忧，认为合作的具体方案还没有公布，民资将会以什么方式参股到油品零售领域中去，参股方式对民资是否有利，利益如何分配，若参股企业与中石化发生纠纷，参股企业的利益能否得到公正公平的保障，这些问题还有待进一步明确。中国石化日前发布公告称，将在油品零售板块引入社会和民营资本参股，实现混合所有制经营，社会和民营资本持股比例上限为30%。

据悉，目前全国加油站数量大约为9.6万座，中石化约为3万左右，中石油约为2万座左右，两大石油公司的加油站数量占全国的比例超过一半，其他均为规模不一的社会加油站。虽然从数量上看，社会加油站占据小一半，但是其油品资源大都命系两大石油公司。银河证券发布的研报认为，销售板块重组完成后，将大大改善中石化的负债结构，特别是缓解上游投资的资本压力，可以为页岩气等非常规油气资源的开发，提供更多资金保障。从竞争到合作 中石化引民资入股油品分销《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出，允许更多国有经济和其他所有制经济发展成为混合所有制经济，国有资本投资项目允许非国有资本参股。

为了确保自身油品分销领域的市场和利润，两大油对社会加油站惜售致其断油的事情常有发生。中石化目前经营了3万余座加油站，具有完整的销售网络。

但是，对于业界关心的民营资本如何参与混合所有制经营，中石化还没有给出具体的方案，也没有出台具体的合作样本。这是我国石油央企在垄断程度较高且盈利能力较强的油气领域再度引入民间资本，也是中石化首次开启混合所有制经营探索。

正文未完，请点击分页 上一页 1 2 下一页全文显示虽然民营资本在石油行业中下游早有涉足，中石化也曾与社会资本合资建过加油站，但都不足以改变中石化在油品分销领域的垄断地位。通过各种所有制资本取长补短、相互促进，有助于提高国企经营效率，提升盈利能力。中石化启动混合所有制的消息一出，就激起了市场强烈的反响，20日石油板块领涨大盘，中石化强势涨停，中石油涨逾3%。海通证券研究员邓勇分析认为，通过引入多种投资主体，可以带动中石化油品销售业务盈利的提升和业务的增长。银河证券发布的研报认为，销售板块重组完成后，将大大改善中石化的负债结构，特别是缓解上游投资的资本压力，可以为页岩气等非常规油气资源的开发，提供更多资金保障。

中国石化日前发布公告称，将在油品零售板块引入社会和民营资本参股，实现混合所有制经营，社会和民营资本持股比例上限为30%。开展混合所有制经营，给社会及民间资本释放了更多投资机会，参与到此次改革中的民企将享受市场化红利。

中石化一内部人士对记者表示，随着我国城镇化的不断推进，中石化加油站的布局范围还有进一步扩大的空间，这给民营资本参股油品销售提供了机遇。据悉，目前全国加油站数量大约为9.6万座，中石化约为3万左右，中石油约为2万座左右，两大石油公司的加油站数量占全国的比例超过一半，其他均为规模不一的社会加油站。

市场人士预测，其他石油央企也有望不同程度引入民资实现混合所有制经营。二是，30%的民资持股比例，起点较以往要更高。

但是，对于业界关心的民营资本如何参与混合所有制经营，中石化还没有给出具体的方案，也没有出台具体的合作样本。民营资本是否有权参与销售网点的经营管理，也有待进一步明确。我国的成品油销售实行经营许可制度，成品油零售由省级人民政府商务行政主管部门决定是否授予经营许可。但业内专家对民资参股可能带来的利益表示担忧，认为合作的具体方案还没有公布，民资将会以什么方式参股到油品零售领域中去，参股方式对民资是否有利，利益如何分配，若参股企业与中石化发生纠纷，参股企业的利益能否得到公正公平的保障，这些问题还有待进一步明确。

正文未完，请点击分页 上一页 1 2 下一页全文显示。中石化目前经营了3万余座加油站，具有完整的销售网络。

三是，将对现有资产负债进行审计评估，表明改革以产权制度完善为基础，使民资较以往站在了更加平等的地位上。虽然从数量上看，社会加油站占据小一半，但是其油品资源大都命系两大石油公司。

此次中石化在销售板块开展混合所有制经营，为民营企业在油品分销渠道上获取合作共赢的机会，双方将从竞争甚至排挤走向合作。中石化本次明确提出参股比例30%的上限，明显不同于以往的合作性质与力度，是破冰垄断之举。

银河证券在研报中认为，销售板块引入社会和民营资本，对中石化和参股企业来说，既是利益又是挑战。中信证券研究员黄莉莉认为，本次中国石化在油品销售板块引入其他形式资本，发展混合所有制，不仅会对中国石化的盈利带来增厚，更会使得公司的价值获得重估。中石化放开油品销售业务，引入民间资本，这符合打破国企垄断的改革大方向，也极具示范带头意义。从竞争到合作 中石化引民资入股油品分销《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出，允许更多国有经济和其他所有制经济发展成为混合所有制经济，国有资本投资项目允许非国有资本参股。

为了确保自身油品分销领域的市场和利润，两大油对社会加油站惜售致其断油的事情常有发生。在油品分销领域，石油央企与民企之间的关系，将从以往的相互竞争甚至排斥逐步走向合作共赢，油气领域的垄断程度不断下降的曙光正在出现。

一是，以往与民资的合作主要是局部合作，局限在某个省份或某个城市，此次合作的范围涉及中石化全国范围内超过3万座加油站的油品销售业务。最大的受益者还是中石化本身，而不是参股企业。

这是我国石油央企在垄断程度较高且盈利能力较强的油气领域再度引入民间资本，也是中石化首次开启混合所有制经营探索。在引入社会及民间资本后，中石化加油站网络及非油品业务(易捷便利店)将会充分发展。