此外，韌性環保類複列车采用气密性更优的外挂式车门，客室噪音更低，提升了乘车的舒适性。
2016年保险业改革红利充分释放，水泥创新成果不断涌现累计赔款和给付支出51亿元，合材同比增长28%。
深入推进商业车险市场改革，韌性環保類複截至5月底，韌性環保類複青岛车均保费同比下降9%，83%的保单价格降低，消费者受益明显;商业车险投保率达到87%，同比提高3.5个百分点;月均报案数3.26万件，同比下降13.8%。行业总资产规模达到642亿元，水泥相比2015年末增加79亿元。重点险种的风险保障功能不断显现，合材其中政策性农险提供保障金额29.16亿元，合材同比增长24.56%，赔款支出2918万，同比增长48.53%;责任保险提供保障金额1.06万亿，同比增长4.95%，全年赔款支出7860万元，同比增长17.24%;信用保险提供保障金额1034亿元，同比增长10.7%，赔款支出1.52亿，同比下滑20.50%。2016年保险业改革红利充分释放，韌性環保類複创新成果不断涌现。青岛保险业上半年实现保费收入191亿元，水泥同比增长45.18%，五个计划单列市中，青岛的保费增速列第1位，保费规模列第2位。
目前共有保险公司65家，合材其中财产险公司34家，人身险公司31家;中资公司48家，外资公司17家。2015年上半年保险业吸纳从业人员7.8万人，韌性環保類複相比2015年底为社会新增2.3万个就业岗位。即墨鳌山卫养虾户冯占良介绍，水泥他在海阳有500多亩虾池，今年的竹节虾个大味美，与去年同期相比价格基本持平。
即墨海洋与渔业局相关负责人介绍，合材全国各地海鲜市场上的竹节虾，多数都是即墨人养殖的。这期间，韌性環保類複鳌山卫镇就成了全国各地海虾商客注目的中心，也是陈志寿一年中最为忙碌的时候。外地圈海养虾 运回本地销售 说起竹节虾养殖技术，水泥鳌山卫的虾农何永洪介绍说，懂不懂得在细心上下功夫十分重要。据粗略统计，合材10多年来，鳌山卫的虾农先后在烟台、威海、潍坊、东营、秦皇岛、葫芦岛、北海等15个沿海省区市承包虾池几十万亩。
从这里销往各地的鲜虾，每年能达到2000万斤左右，国内最远空运到了新疆、甘肃等地。这几天鲜虾价格比上周有所下降，吃虾的市民也多了起来。
即墨鳌山卫街道办渔业办相关负责人介绍，因为本地养虾的技术高，而且成本又高，许多虾农开始纷纷到外地养虾。记者在现场注意到，几名工作人员将大量鲜虾从池子里捞出来，先用冰水浸泡之后，立即装入充氧的袋子里，1万多斤鲜虾前后装箱时间不到一个小时。从上周开始，青岛本地的竹节虾开始大量上市，来自山东沿海地区的鲜虾连夜运到鳌山卫，稍作停留后很快销往全国各地。一名商贩就要了1万多斤，下午的飞机，当天晚上就能运到厦门市场和酒店。
陈志寿说，鲜虾刚开始上市时，由于量少价格就会贵一些，进入8、9月份，随着捕获量增多，价格也会降下来一些。凌晨游向全国 为了保持虾的新鲜度，每天凌晨天不亮，大量鲜虾就连夜运过来，稍稍停留几个小时后，又很快运往全国各地。商贩张伟介绍说，从6月中旬开始，即墨竹节虾成熟收获，上周大量的鲜虾上岸销售。抢鲜南方市场 这些鲜虾都是运往南方市场的，远隔千里的市民当天晚上就能尝鲜。
昨天清晨5时许，即墨市鳌山卫街道办水泊村鲜虾交易市场上，一派忙碌的景象。竹节虾养殖是一个技术含量高的工作，在养殖过程中，需要不间断地观察调整养殖方法。
即墨市海鲜与渔业局相关负责人介绍，目前南方养殖虾刚刚下苗，青岛地区的鲜虾大量上市后，将一直持续到10月底，而鳌山卫独有的竹节虾的产量，在全国市场也占去了半壁江山。到周边沿海城市甚至更远的地方养虾的鳌山卫虾农，每年到了出虾的季节，都会将鲜活的对虾运回来再向外销售。
在市北区南山市场经营养殖活虾的商贩吕先生介绍，青岛市民喜欢吃海鲜，目前又是休渔期，很多海产品都是冰货，新鲜养殖虾上市后，生意格外好，每天的销量都在二百斤左右。由于当时海滩面积有限，养殖的产量并不成规模，当地的虾农不甘现状，纷纷带着技术到周边或更远的沿海圈海养殖。据介绍，即墨鳌山卫10多年前就已经形成了全国鲜虾集散地，当地虾农在东营、海阳等地养殖的鲜虾成熟后，纷纷运回本地集中销售，每天约有30万斤鲜虾运往全国各地。陈志寿介绍，每斤鲜虾的成本比较高，利润也就稍薄一些。新鲜的竹节虾是目前最受欢迎的海鲜之一，每天销量很大。养殖户张志兴说，每到夏季，即墨东部沿海的竹节虾交易市场就开始红火起来，每天约有30多万斤鲜虾从这里运往全国各地，其中南方市场的鲜虾多数都被即墨虾占领。
记者了解到，青岛鲜虾的收获期将一直持续到10月底，到初冬时节，南方鲜虾正好成熟上市，青岛鲜虾收获季也将结束。10多年前，随着竹节虾在即墨开始养殖，鳌山湾畔也成了全国最大的竹节虾养殖基地。
不少外地虾农往往一学到技术、一挣到钱就容易麻痹、松懈，造成功亏一篑，这种现象相当普遍。鳌山卫最早一批养殖鲜虾的林培玉介绍说，鳌山湾是个天然避风港，这里的生态环境很适合养虾，先前这里的渔民以收获海捕对虾为生，后来就开始养殖竹节虾。
虾农吴其显说，这些连夜运来的鲜虾不会过夜，多数天不亮就运走了，最晚当天上午也会全部离青。虽然本地的养虾池面积减少了，但鳌山卫的对虾已经在全国出了名。
来自南方的几名海鲜商贩，现场等候装箱起运。南方虾商半年赚百万 从事活虾销售的南方商人陈志寿告诉记者，为保持虾的鲜活，每个小虾池不会超过20平方米，每次也只能放进500到1000斤鲜虾，不能太多，多了就会出现死虾现象，而且所有鲜虾都要先放入网箱，再放入池中，这样便于当天包装运送。记者注意到，鲜虾交易市场停放的厢式货车，基本上都是从文登、海阳和乳山等周边地区过来的，每一辆运送鲜虾的专车上，都有几个移动的小虾池，每天凌晨两点，这些鲜活的对虾从周边地区装车，经过数小时后来到鳌山卫镇，鲜虾直接放进临时虾池内，有专门技术人员进行养护由于当时海滩面积有限，养殖的产量并不成规模，当地的虾农不甘现状，纷纷带着技术到周边或更远的沿海圈海养殖。
抢鲜南方市场 这些鲜虾都是运往南方市场的，远隔千里的市民当天晚上就能尝鲜。陈志寿说，鲜虾刚开始上市时，由于量少价格就会贵一些，进入8、9月份，随着捕获量增多，价格也会降下来一些。
在市北区南山市场经营养殖活虾的商贩吕先生介绍，青岛市民喜欢吃海鲜，目前又是休渔期，很多海产品都是冰货，新鲜养殖虾上市后，生意格外好，每天的销量都在二百斤左右。虽然本地的养虾池面积减少了，但鳌山卫的对虾已经在全国出了名。
据粗略统计，10多年来，鳌山卫的虾农先后在烟台、威海、潍坊、东营、秦皇岛、葫芦岛、北海等15个沿海省区市承包虾池几十万亩。这几天鲜虾价格比上周有所下降，吃虾的市民也多了起来。
由于南方的养殖虾还没有成熟，所以南方市场上的鲜虾，基本上全是从青岛这边运过去的。即墨海洋与渔业局相关负责人介绍，全国各地海鲜市场上的竹节虾，多数都是即墨人养殖的。昨天凌晨4点，在即墨鳌山卫街道办南选村一个鲜虾交易市场，几辆运输海鲜的专用货车，停靠在路边，几名工人快速地将车上的鲜虾卸下来，分拣后有的打包直接装箱，有的放在临时的小虾池里。昨天清晨5时许，即墨市鳌山卫街道办水泊村鲜虾交易市场上，一派忙碌的景象。
鳌山卫最早一批养殖鲜虾的林培玉介绍说，鳌山湾是个天然避风港，这里的生态环境很适合养虾，先前这里的渔民以收获海捕对虾为生，后来就开始养殖竹节虾。凌晨游向全国 为了保持虾的新鲜度，每天凌晨天不亮，大量鲜虾就连夜运过来，稍稍停留几个小时后，又很快运往全国各地。
这些虾池都是鲜虾的临时住所，每个虾池的面积都不是很大，为了保证鲜虾成活率，池子里都在不停地充氧。来自南方的几名海鲜商贩，现场等候装箱起运。
鳌山卫竹节虾卖到全国 在我国各大城市的海鲜市场，鳌山卫的竹节虾在这个时节销量最大。竹节虾每斤50元 进入7月中旬后，青岛市场上鲜活的养殖虾多了起来，因为正好是休渔期，鲜虾成为市民夏季餐桌上的主要海鲜。
