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另外，根据新机场综合交通大规划，胶东新机场规划有 四横五纵公路网衔接、铁路下穿机场设站等方案，规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的全通型综合交通枢纽，实现1小时通达青岛全域、1.5-2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。机场高速南段路线全长约26.864公里，起于新机场规划用地界处的进场路上，与机场进场路顺接，向南经葛埠岭村东，跨G204后穿麻湾村，经软控西南与机场高速北段设互通立交后，向南沿济青高铁规划线位西侧跨大沽河，随后转向东下穿规划的济青高铁至其东侧，向南经大涧西、上疃村东，穿济青高铁、青连铁路，在青连铁路济青高铁枢纽互通之间的三角地带设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速衔接，随后路线转向东沿青兰高速南侧新建线位，经双积公路、跨S309后转向南，利用现红岛连接线廊带并对红岛连接线进行改造，向南至胶州湾大桥红岛连接线收费站处到达终点。

据悉，项目总投资123.2亿元，全长40.671公里。被列入国家PPP项目 早在今年5月25日，国家发改委曾公开发布政府和社会资本合作(PPP)推介项目，首批发布的项目共计1043个，总投资1.97万亿元。而机场高速北段就位于青岛新机场的东侧，北段全长约13.807公里，路线起于大沽河西、胶莱河东的青银高速上，设枢纽互通立交与青银高速衔接后，路线向南经前韩村西跨胶济客专、南胶莱河，沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，经河西店村东、南堤子村西、前店口村东，跨胶济铁路后，经大半窑村东，向南跨G204后转向西，经三官庙村东南、软控南与机场高速南段设互通立交相接，到达路线终点。根据当时的公示内容，新机场高速公路项目建设位于胶州市红岛经济区，项目全程设计速度为120公里/时，计划于2016年开工，工期为3年，2019年通车，与新机场投入使用的时间同步。

记者从青岛市环保局官方网站日前发布的青岛新机场高速公路工程项目环评公示中获悉，青岛新机场高速公路工程分为北段和南段，北段位于青岛新机场东侧，南段从新机场南端开始至胶州湾大桥红岛连接线收费站处向南。早报讯 青岛机场高速公路建设将分为南北两段进行。机场高速分南北两段 根据公示内容，青岛新机场高速公路工程项目总投资123.2亿元，分为北段和南段，全长40.671公里。青岛市入选PPP项目名录的共计有9个，涉及交通设施、市政设施及公共服务三大类，其中排在名录第一项的就是新机场高速公路。

青岛新机场选址为青岛市西北方向大沽河西岸，胶州市东北11公里处的胶东街道办事处辖区内。四横主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速;五纵是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。

根据青岛市交通委此前发布的新机场高快速路网规划图，初步规划了四横五纵高快速路网集疏运系统记者从青岛市环保局官方网站日前发布的青岛新机场高速公路工程项目环评公示中获悉，青岛新机场高速公路工程分为北段和南段，北段位于青岛新机场东侧，南段从新机场南端开始至胶州湾大桥红岛连接线收费站处向南。

早报讯 青岛机场高速公路建设将分为南北两段进行。根据当时的公示内容，新机场高速公路项目建设位于胶州市红岛经济区，项目全程设计速度为120公里/时，计划于2016年开工，工期为3年，2019年通车，与新机场投入使用的时间同步。另外，根据新机场综合交通大规划，胶东新机场规划有 四横五纵公路网衔接、铁路下穿机场设站等方案，规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的全通型综合交通枢纽，实现1小时通达青岛全域、1.5-2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。而机场高速北段就位于青岛新机场的东侧，北段全长约13.807公里，路线起于大沽河西、胶莱河东的青银高速上，设枢纽互通立交与青银高速衔接后，路线向南经前韩村西跨胶济客专、南胶莱河，沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，经河西店村东、南堤子村西、前店口村东，跨胶济铁路后，经大半窑村东，向南跨G204后转向西，经三官庙村东南、软控南与机场高速南段设互通立交相接，到达路线终点。被列入国家PPP项目 早在今年5月25日，国家发改委曾公开发布政府和社会资本合作(PPP)推介项目，首批发布的项目共计1043个，总投资1.97万亿元。青岛新机场选址为青岛市西北方向大沽河西岸，胶州市东北11公里处的胶东街道办事处辖区内。

机场高速分南北两段 根据公示内容，青岛新机场高速公路工程项目总投资123.2亿元，分为北段和南段，全长40.671公里。机场高速南段路线全长约26.864公里，起于新机场规划用地界处的进场路上，与机场进场路顺接，向南经葛埠岭村东，跨G204后穿麻湾村，经软控西南与机场高速北段设互通立交后，向南沿济青高铁规划线位西侧跨大沽河，随后转向东下穿规划的济青高铁至其东侧，向南经大涧西、上疃村东，穿济青高铁、青连铁路，在青连铁路济青高铁枢纽互通之间的三角地带设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速衔接，随后路线转向东沿青兰高速南侧新建线位，经双积公路、跨S309后转向南，利用现红岛连接线廊带并对红岛连接线进行改造，向南至胶州湾大桥红岛连接线收费站处到达终点。

青岛市入选PPP项目名录的共计有9个，涉及交通设施、市政设施及公共服务三大类，其中排在名录第一项的就是新机场高速公路。据悉，项目总投资123.2亿元，全长40.671公里。

根据青岛市交通委此前发布的新机场高快速路网规划图，初步规划了四横五纵高快速路网集疏运系统。四横主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速;五纵是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路

第二天上午10时许，焦阿姨从山头公园遛弯回家，顺道来到社区公益配送中心，取走网上订购的蔬菜。昨日，记者在合肥路街道同德路社区了解到，这个建于1992年的开放式楼院，通过线上线下平台，让居民们过上新潮的互联社区生活，这个平台不但能购物，居民还能以此参与社区管理。其实，老楼院也有新住法，如果你家所在的老楼院已经治理得很上档次，或者对老楼院的管理有什么高见，可以发短信到13006505128。去年开始，合肥路街道在这个楼院试点打造互联社区，同时将楼院环境综合整治，让这个楼院居民不但硬件环境得到改善，还通过互联社区平台让居民感受到互联网+的便利。

据介绍，社区便民公益配送中心内的粮油蔬菜，都是直接引入粮油加工生产合作商和蔬菜合作社，简化了中间商和批发环节，所有农副产品都是净菜包装，有20多个品种，价格也比超市、早、夜市价格便宜10%以上。家门口网购蔬菜 1斤芋头、1斤芸豆，轻轻一点支付成功。

楼院怎么管居民网谈 社区主任孙玲告诉记者，居民们通过社区的小区网站、手机APP、微信客户端，以及12349服务热线所构成的互联平台，线上不仅能够查看为民服务信息，预约订购蔬菜配送、月嫂、拼车、残疾人托管等服务，还可以在网上结合楼院管理提意见。老楼院赶互联网潮 上午10时许，记者来到夹岭沟小区的同德路82号院，这座大院的居民楼正在施工加装墙面保温层，整齐有序的私家车停放在小区划好的车位上。

从表面看这个小区与其他楼院没有什么不同，但住在这里的居民都已经过上互联网+的新潮生活。现在每天都有大量居民在这里订菜。

这个楼院的老年居民接近一半，为让老人也能使用互联平台，我们特意举办了老年培训班，现在楼院的老太太也会上网约定服务和点赞。另外，米面油也能在这里订购，甚至干洗衣服、交水电费都能在这里办理。而这种线上下单、线下取菜的生活方式在市北区夹岭沟小区的同德路82号开放老楼院也已实现。平台中设置了我提意见社区办、你说我议、拉呱吐槽等板块，让社区在第一时间解决居民诉求，实现信息互动交流。

不过，也有一些老楼院通过居民和社区的多方努力，把老楼院管理得井井有条，让老楼院焕发青春，其环境、管理丝毫不亚于高大上现代化新建小区。孙玲说，这种通过互联平台享受服务管理社区的方式，逐渐被所有居民接受。

因为楼院最初建设标准太低，楼院水泥地面几乎全部破碎，露出地下的碎石块，经常有老人崴伤脚。这些老楼院配建时的基础设施落后、没有配套停车空间、商贩随意进出、墙面小广告泛滥诸多原因让老楼院给人以陈旧落后的感觉。

前晚睡觉前，家住同德路82号楼院的焦阿姨从互联社区平台成功订购了第二天中午的蔬菜。同德路社区主任孙玲告诉记者，同德路82号院是1992年夹岭沟改造建起的第一片居民区，总共有18栋居民楼共1678户居民，到现在还是没有物业管理的开放式楼院。