对于股市而言，热刺官方无疑构成了重磅利空。

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而在日前国资委与部分车企召开的座谈会上，热刺官方包括东风、热刺官方一汽、长安等车企纷纷对十二五末期的中国车市容量进行了估算，锁定了2015年需求量在2500万辆左右的数字。不过值得关注的是，布莱恩希本赛季结董扬表示，工信部组织规划十二五期间的汽车产能，到2015年规划产能为2300万-3100万辆。对此董扬并不担心，尔外租塞他认为，即使按照中国汽车市场2015年销售3000万辆产能计算，企业预留20%的产能并不多。

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面对十二五规划中车企大跃进般的产能，业内预测中国汽车市场又将陷入产能过剩的危机。四大主导产能翻番据了解，在国家鼓励抓大放小的格局下，四大汽车集团上汽、东风、一汽和长安在十二五规划中将占据主导地位。

由此可见，各车企自主品牌的产能规划中，产能也接近了1800万辆，将确保占据市场半壁江山的目标。长安汽车去年提出在2015年实现销售260万辆目标，而在近日首次公布的T138计划中提升至450万辆，增幅超过了100%。东风汽车尽管尚未发布规划，但有消息灵通人士透露，依照东风汽车的计划，保守销量在400万辆已成定局。在上汽集团的自主目标中，甚至提出了新能源车市场占有率也要达到20%。

四大汽车集团的总体规划产能接近1800万辆，将实现在未来中国车市主导地位的目标。与此同时，各汽车企业规划的产能将是滚动实施的，并未一蹴而就，企业自身也会根据市场的实际情况进行产能调节，能够理智地根据市场需要发展产能。电动汽车更成为重要内容，其中60项电动汽车的核心技术将作为重点突破目标。从目前企业披露的2015年产能计划来看，前12家主流汽车企业2015年规划产能已经达到3500万辆

由此可见，各车企自主品牌的产能规划中，产能也接近了1800万辆，将确保占据市场半壁江山的目标。电动汽车更成为重要内容，其中60项电动汽车的核心技术将作为重点突破目标。

按照中国汽车产销每年保持10%的增速递增，到2015年我国汽车销量保守估计将达到2700万辆。据了解，一汽集团在十一五投资129.1亿元的基础上，再投入研发费用190亿元。

自主品牌占据半壁江山事实上，在十二五规划中，自主品牌和新能源汽车将是承载未来的两大重要事业板块。在上汽集团近期透露的十二五规划中，明确提出了占据未来市场20%份额的目标，即中国市场在2015年实现3000万辆销售的话，上汽集团将至少销售600万辆的汽车。相比四大雄心勃勃的规划，吉利、长城、奇瑞、比亚迪等自主品牌提出了更为 激进的产能目标，奇瑞将用5年时间冲击300万辆产能，比亚迪、吉利、长城和华晨也将2015年产能计划提升至200万辆以上级别。四大主导产能翻番据了解，在国家鼓励抓大放小的格局下，四大汽车集团上汽、东风、一汽和长安在十二五规划中将占据主导地位。而在日前国资委与部分车企召开的座谈会上，包括东风、一汽、长安等车企纷纷对十二五末期的中国车市容量进行了估算，锁定了2015年需求量在2500万辆左右的数字。与此同时，各汽车企业规划的产能将是滚动实施的，并未一蹴而就，企业自身也会根据市场的实际情况进行产能调节，能够理智地根据市场需要发展产能。

四大汽车集团的总体规划产能接近1800万辆，将实现在未来中国车市主导地位的目标。有知情人士透露，十二五期间，国家对企业自主品牌将会有明确规定，自主品牌乘用车市场占有率达到50%，此目标将确保自主品牌在今年持续产销两旺的大好形势下，中汽协会预测全年销量将达1700万辆。

汽车业十二五规划尚未发布，国内各大汽车企业已经开始跑马圈地。对此董扬并不担心，他认为，即使按照中国汽车市场2015年销售3000万辆产能计算，企业预留20%的产能并不多。

长安汽车去年提出在2015年实现销售260万辆目标，而在近日首次公布的T138计划中提升至450万辆，增幅超过了100%。这也意味着，上汽集团将在今年300万辆的基础上，产能翻番。

一汽集团不仅自主品牌比例超过50%。东风汽车尽管尚未发布规划，但有消息灵通人士透露，依照东风汽车的计划，保守销量在400万辆已成定局。尽管汽车企业规划的产能已经大大超出工信部预测的3124万辆，但参与制定汽车产业十二五规划的中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，汽车产销规模的进一步扩大，将给中国的自主创新、自主开发，包括新能源汽车提供有力的支撑。面对十二五规划中车企大跃进般的产能，业内预测中国汽车市场又将陷入产能过剩的危机。

不过值得关注的是，董扬表示，工信部组织规划十二五期间的汽车产能，到2015年规划产能为2300万-3100万辆。到2015年，中国一汽整车销量将超过400万辆。

目前，在各大汽车企业中自主品牌的规划都成为重中之重。从目前企业披露的2015年产能计划来看，前12家主流汽车企业2015年规划产能已经达到3500万辆。

在上汽集团的自主目标中，甚至提出了新能源车市场占有率也要达到20%业内人士认为，此举显示这部分公司对后续市场的乐观态度。

天相投顾数据显示，三季度新基金募集金额创下年内新高，与二季度相比，环比增幅近 30%，累计募集金额达到711.56亿元。WIND统计数据显示，包括华商策略精选在内，历史上共有34只基金首募超过百亿份，其中，有23只基金出现在2006、2007年的大牛市中。基金公司频频自购面对A股市场的赚钱效应，不仅基金投资者为之心动，基金公司也按捺不住。A股是否已步入牛市尚存颇多争议，但基金市场已俨然一幅即将跨入牛市的景象，率先吹响了牛市的号角。

不过，2009年也涌现了5只百亿新基，但A股却在8月开始下挫。从历史上看，百亿规模的新基金多诞生在牛市。

据Wind数据统计，10月份以来有5家基金公司宣布自购，自购金额共计超过1.43亿元（见下表）。新基金发行升温，本周在发数量达29只，刷新单周纪录。

新基发行刷新纪录股市火爆，新基金发行升温，基金公司也赶忙趁热打铁。又见百亿航母最新消息显示，在时隔11个月后，基金业再现首募规模超过百亿的航母。