另一方面，黔西在关税下调的基础上，煤炭进口仍将面临《商品煤质量管理办法》的制约。

本周动力煤期货多头阵营有所分化，南州部分资金离场，但仍有较多资金增仓。而东北地区则冷空气活动频繁，山地夏季气温异常偏低，遭遇冷夏。

国内煤炭海运市场运价及运量从4月下旬以来开始反弹，美景并在5月中旬以后加速上行，体现出下游采购需求的回暖。当前我国东南沿海地区已经入夏，处处但受多雨天气影响，主要发电集团的日均耗煤量低于往年同期水平，目前已经连续一周低于60万吨/天。预计在下游电厂煤炭库存没有显著回升之前，黔西港口煤炭运输形势较继续活跃，补库需求将继续释放。截至5月28日，南州沿海地区主要发电集团的煤炭库存量仅回升至1189.2万吨，库存可用天数为20.26天。上周五，山地动力煤期货1509合约的主力空头增仓较多，但本周初期的下跌行情并未刺激空头趁胜追击，反而以获利了结为主。

总体来看，美景动力煤期货1509合约前20名累计持仓量仍为净空单，但净空单数量继续下降。补库需求暂时支撑煤价5月份，处处动力煤现货市场的价格战暂告一段落，处处部分大型煤企甚至变相上调了低热值动力煤的价格，这导致市场心态发生微妙的转变，有关大型煤企将在迎峰度夏时期涨价的传言开始出现。在介绍了河北钢铁经营情况后，黔西张海表示，黔西山西焦煤集团公司是河北钢铁最重要的核心战略伙伴，河北钢铁将一如既往地支持配合山西焦煤集团公司的工作，希望双方在加强主营业务合作的基础上，能够深入开展贸易方面的合作，加强沟通交流，推动共同发展

申晋鸣表示，南州山西焦煤集团公司将毫不保留地支持河北钢铁的发展，南州希望双方继续保持长期战略合作关系，互相支持和帮助，广泛开展合作，优化合作方式，实现煤钢互赢。座谈会上，山地双方还就合作项目进行了深入探讨。在介绍了河北钢铁经营情况后，美景张海表示，美景山西焦煤集团公司是河北钢铁最重要的核心战略伙伴，河北钢铁将一如既往地支持配合山西焦煤集团公司的工作，希望双方在加强主营业务合作的基础上，能够深入开展贸易方面的合作，加强沟通交流，推动共同发展。会后，处处山西焦煤集团公司董事长、党委书记武华太会见了张海一行。

申晋鸣对河北钢铁在严峻形势下始终保持与山西焦煤集团公司稳定的合作表示感谢。6月16日，山西焦煤集团公司副总经理申晋鸣与来访的河北钢铁集团副总经理张海一行，就深化煤钢合作进行深入交流。

山西焦煤所属煤炭销售总公司、国际贸易、公路公司等相关负责人参加座谈今年前4月蒙古焦煤占我国炼焦煤进口总量的比重增长。澳大利亚是仅次于中国、美国、印度的世界第四大煤炭生产国，是全球最大的煤炭出口国，尤其是炼焦煤出口持续位居世界首位。但由于目前全球煤炭市场价格处于疲弱格局，其效果十分有限，煤企利润微薄。

该协定给予了85%的澳洲出口中国的商品零关税，进入协定成熟期后，这一比率可高达95%。近期主要港口进口炼焦煤库存持续回落，表明进口炼焦煤市场活跃度较低。而来自澳大利亚等国的炼焦煤呈现下降趋势。当日，汾渭和普氏联合发布的CCI8动力煤指数显示，中国南方港5500大卡进口煤到岸价为52美元/吨，自贸协定签订后，按4%关税计算，进口澳洲动力煤成本将降低8元/吨左右。

2013澳大利亚新政府上台后，为了减轻煤炭企业负担，决定取消碳税和矿产资源租赁税。在主要进口煤种中，1-4月份进口自澳大利亚的炼焦煤、动力煤分别为704万吨和1481万吨，分别占中国炼焦煤、动力煤进口总量的48%和50%，是第一大进口来源国。

因此，关税取消将在一定程度上增加国内企业的进口积极性。澳大利亚煤炭行业协会近期发布的政策报告分析：中国的能源行业正在飞速发展，中国还需要很多能源包括电能，因此对澳洲的动力煤需求将是长期的。

根据《中澳自贸协定》，协议颁布后，澳洲出口中国的炼焦煤关税将从3%降为零，有利于提高澳洲焦煤的出口竞争力。2014年10月15日，我国宣布取消煤炭零进口暂定税率，恢复最惠国税率。早在2013年8月30日起，我国已经取消褐煤的零进口暂定税率，恢复实施3%的最惠国税率。海关数据显示，2015年1-4月我国炼焦煤累计量为1467.28万吨，较去年同期减少476.72万吨，同比下降了24.52%。经过长达数十年的等待，中国和澳大利亚将于澳洲当地时间17日下午在澳大利亚首都堪培拉签订《中澳自由贸易协定》。据海关统计数据，今年1-4月，中国从澳洲进口煤炭2256万吨，占中国进口煤炭总量的32.7%。

业内人士指出，中澳自贸协定对已经实行零关税的铁矿石行业影响不大，而对煤炭行业冲击较大，将进一步增强澳大利亚煤炭在国内的竞争优势。按入炉煤配比15-20%，则吨焦降本4-6元/吨。

不过，随着国家淘汰落后小型高炉，对焦炭质量的要求也在提高，澳大利亚焦煤具有单种煤灰分、硫份适中，热强度高的特点，在性价比良好时，适当配入有利于改善焦炭的质量。有分析认为，中澳自贸协定或将加速中国小型煤企的整顿，不过对炼焦煤的冲击力度较小。

国内煤炭货源供应相对充足，价格持续处于低位运行，制约着国外炼焦煤的进口量。受经济增速放缓、能源结构调整等因素影响，我国煤炭消费持续下降，产能不能得到有效控制的情况下，市场供大于求进一步加剧，煤炭价格大幅回落，炼焦煤进口量因此亦同步回落。

同时，澳洲出口中国的动力煤关税将从6%降为4%，2016年动力煤关税将再次下降，最终在2017年后享受零关税。在经济疲弱，产能过剩，新能源产业快速发展，挤压了传统化能源尤其是煤炭的生存空间，煤炭价格或将保持低位运行，制约着国外炼焦煤的进口量。去年十一月，澳大利亚政府已经宣布，一旦《中澳自贸协定》开始执行，大量澳洲出口中国产品将享受零关税。据国务院关税税则委员会发布的通知，自2014年10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率，分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率。

澳洲当地时间17日下午，澳大利亚国家艺术馆将举行欢迎仪式，澳大利亚贸易部长安德鲁?罗伯（Andrew Robb）将和到访的中国商务部长高虎城签署《中澳自贸协定》，消除两国的贸易壁垒，使两国贸易自由化。近两年，随着内陆口岸的进一步建设，我国从蒙古国进口的焦煤增长较快，尽管目前煤炭运输较澳大利亚仍然更为不便，但是蒙古国炼焦煤价同澳洲煤价相比优势明显，吸引了众多的钢铁生产企业。

实行零关税后，澳大利亚煤炭的价格优势进一步扩大，这将对国内煤炭企业造成比较大的冲击。普氏6月16日发布的指数显示，中国进口低挥发焦煤到岸价97.25美元/吨，据此推算，零关税实施以后，从澳大利亚进口的焦煤成本将降低20元/吨左右。

澳大利亚煤炭行业非常期待《中澳自贸协定》尽快进入实施阶段，以更低的成本占有中国巨大的能源市场的更多份额。而澳大利亚也是中国无烟煤进口第二大国。

恢复关税征收以来，国内煤价的持续下跌，进口煤的价格优势不再显著，在国内煤炭市场的竞争力下降。因此，分析人士认为中国进口澳大利亚焦煤的关税从3%降为零，在近期内对市场影响不大上海地区三级螺纹钢报价从4月1日的2440元/吨下跌至6月16日的2120元/吨，下跌300元/吨。供给收缩帮助企业消化积压的库存，也为价格的企稳提供条件，山东大矿上调气精煤报价510元/吨。

华北地区钢厂库存持平于去年同期，而华东地区钢厂库存已位于绝对低位。产能大于200万吨的焦化厂，开工率为83%，去年同期为89%。

从期货和现货的价差来看，按现货价格计算，焦炭仓单成本在900元/吨下方，这意味着78月下游需求不出现明显好转，焦炭1509合约在900元/吨上方将面临较大的现货抛盘压力。进口方面，14月，国内累计进口炼焦煤1467万吨，同比下滑超过20%。

当前焦煤、焦炭现货价格较为坚挺，但无法实现有效涨价，根源在于钢材需求过于疲弱，这可以在钢材销售价格上体现出来。从煤矿的反馈看，吕梁等地仅有1-2家大型企业在正常运营，其他小矿都出现不同程度的减产现象，不自配煤矿的小洗煤厂关停面积超过50%。