今日智库统计了一下，便宜实惠上周港口电煤价格，大概从周二开始上涨，到了周五就涨不动了，经历了今年来最短的上涨行情。

港口贸易商多持观望态度，东风认为仍有下行空间，成交偏弱。焦炭价格第七轮提降落地，下水道疏洗吸污车累计下调600元。

甘其毛都口岸蒙5原煤价格1200元/吨，通车降20元，蒙5精煤1460元/吨，降20元;蒙4原煤1150元/吨，降30元;短盘运费110元/吨，降5元/吨。产地安检力度趋严，国清陕西部分煤矿停业整顿。甘其毛都口岸受国内市场市场影响，便宜实惠悲观情绪蔓延，拉运减少。炼焦煤(今日智库2023.5.10)：东风今日竞拍虽然部分煤矿下调起拍价，但流拍现象依旧存在。焦企焦炭库存累积，下水道疏洗吸污车原料煤成本支撑不足，短期焦炭价格偏弱运行，关注后期钢厂高炉开工、煤价走势及宏观数据等。

市场传言神华停止外购，通车贸易商表示国内各方面库存都高位，进口煤市场也较为平淡，近期市场消息扰动增多，后续关注市场情绪变动。5月10日蒙古国小TT公司炼焦煤进行线上竞拍，国清中挥发分性焦煤起拍价136美元/吨，国清挂牌数量3.2万吨全部流拍，该煤种5月份连续三场流拍，起拍价较上期5月4日下跌3.2美元/吨，以上价格均不含税。● 供应方面，便宜实惠5月供应预计延续高位。

不过长江中下游降水情况较好，东风加之去年水电装机增幅明显，东风再考虑到去年迎峰度夏期间受极端干旱天气影响水电出力降幅较大，因此今年在迎峰度夏期间水电出力或将同比边际改善。一季度净进口量达到一亿吨，下水道疏洗吸污车创历史同期新高，全年预计在3.6亿吨左右。二是一季度GDP增速好于预期，通车进一步排除了通过加杠杆刺激方式。工业用户自身产品需求欠佳，国清部分工业品开始进一步扩大减产力度(钢铁、水泥等)。

近一周下游日耗略有好转，动力煤市场小幅反弹，但今日市场氛围明显转弱，部分贸易商反馈信心不足，并无囤货意愿上周五开始，北港市场煤价出现探涨迹象，随后，在本周一北港煤种实现全线探涨，且平均涨幅扩大至10元/吨以上，伴随着煤价的上涨，港口市场声音增多，市场明显活跃起来，整个北港市场情绪一下子被带动起来。

今日北港煤价参考如下：5500大卡：1020元/吨5000大卡：893元/吨4500大卡：779元/吨受北港情绪影响，虽然煤炭主产地前两日煤价进行了小幅调涨，但今日整体价格开始维稳，煤价较昨日变化不大。周二上午，涨幅进一步扩大，市场再度热闹起来，热闹到众多市场参与者都有点懵了，最明显的就是周二我们接到很多电话，询问北港市场情况。同时，进入四月，各地区水泥企业错峰生产有所增多，需求迅速减弱。总体来看，目前买卖双方市场僵持加剧，各方因素交织使得双方博弈势均力敌，一周以来，每天市场都有明显变动，市场情绪来得快，去得也快。

近两日，主产体出货情况有所好转，但仍以刚需采购为主，随着港口企稳，产地市场也趋于平稳。库存方面，截至今日，北方9港(秦皇岛、唐山、黄骅地区)场存2693万吨，周环比下降80万吨。进入4月份以来，港口煤价持续下跌，从4月14日才开始止跌反弹，但仅仅持续了4天，等到4月19日的时候，港口煤价就不动了，当天有个别贸易商率先大幅暗降了35元/吨把手中的煤给卖了出去，转天，也就是4月20日的今天，港口煤价开始转降。今日，北港煤价开始回调，贸易商暂缓采购计划。

气氛已经烘托到位了，周三，北港压库周期较长的个别贸易商出货意愿增强，加之原本应周二晚上更新的产地外购价格迟迟不能出台，市场消息频起，博弈双方僵持不下，市场开始趋于冷静。需求方面，截至本周，虽然沿海8省电煤日耗较去年同期增加约20万吨，但库存仍保持在3100万吨以上，依然处于同期高位，可用天数仍维持在18天左右。

中国煤炭工业协会消息，今年一季度，大型煤炭企业特别是大型国有煤炭企业严格执行保证电煤供应的长协合同制度和长协价格政策，国家能源集团、中煤集团等大型煤炭企业保电煤长协合同兑现率大都超过或接近100%。在当前市场整体趋势下，终端用户放缓采购节奏，市场观望气氛增厚

气氛已经烘托到位了，周三，北港压库周期较长的个别贸易商出货意愿增强，加之原本应周二晚上更新的产地外购价格迟迟不能出台，市场消息频起，博弈双方僵持不下，市场开始趋于冷静。需求方面，截至本周，虽然沿海8省电煤日耗较去年同期增加约20万吨，但库存仍保持在3100万吨以上，依然处于同期高位，可用天数仍维持在18天左右。总体来看，目前买卖双方市场僵持加剧，各方因素交织使得双方博弈势均力敌，一周以来，每天市场都有明显变动，市场情绪来得快，去得也快。中国煤炭工业协会消息，今年一季度，大型煤炭企业特别是大型国有煤炭企业严格执行保证电煤供应的长协合同制度和长协价格政策，国家能源集团、中煤集团等大型煤炭企业保电煤长协合同兑现率大都超过或接近100%。库存方面，截至今日，北方9港(秦皇岛、唐山、黄骅地区)场存2693万吨，周环比下降80万吨。在当前市场整体趋势下，终端用户放缓采购节奏，市场观望气氛增厚。

近两日，主产体出货情况有所好转，但仍以刚需采购为主，随着港口企稳，产地市场也趋于平稳。周二上午，涨幅进一步扩大，市场再度热闹起来，热闹到众多市场参与者都有点懵了，最明显的就是周二我们接到很多电话，询问北港市场情况。

今日，北港煤价开始回调，贸易商暂缓采购计划。进入4月份以来，港口煤价持续下跌，从4月14日才开始止跌反弹，但仅仅持续了4天，等到4月19日的时候，港口煤价就不动了，当天有个别贸易商率先大幅暗降了35元/吨把手中的煤给卖了出去，转天，也就是4月20日的今天，港口煤价开始转降。

今日北港煤价参考如下：5500大卡：1020元/吨5000大卡：893元/吨4500大卡：779元/吨受北港情绪影响，虽然煤炭主产地前两日煤价进行了小幅调涨，但今日整体价格开始维稳，煤价较昨日变化不大。上周五开始，北港市场煤价出现探涨迹象，随后，在本周一北港煤种实现全线探涨，且平均涨幅扩大至10元/吨以上，伴随着煤价的上涨，港口市场声音增多，市场明显活跃起来，整个北港市场情绪一下子被带动起来。

同时，进入四月，各地区水泥企业错峰生产有所增多，需求迅速减弱同时，非电终端整体需求也不乐观，化工、水泥等非电行业基本按需采购，环渤海港口锚地船舶数量一直处于低位水平。而全国重点电厂库存增加迅猛，存煤较上周相比增加了420万吨。环渤海港口整体库存小幅回落，堆场垛位紧张压力略有缓解;预计大秦线检修结束前，环渤海港口库存继续呈下行走势。

在长协保供、进口煤强势进入的情况下，终端观望情绪占据主导，市场补库需求释放有限。目前，长江部分流域进入汛期，水电发力充裕;叠加部分机组仍在检修，沿海电厂日耗保持在175万吨左右，库存水平延续增加趋势。

本周后半程，煤价上涨无力，贸易商挺价情绪减弱。截至目前，环渤海10大港口库存降至2821万吨，较月初减少了36万吨。

受大秦线检修影响，港口调入量小幅下降;终端电厂招标采购，且部分电厂为完成前期空单，展开低价锁货，拉运货积极性较前期有所转好。华南地区气温突然回升，负荷增长，电厂日耗增加，促使部分电厂增加市场煤采购。

四月份，煤炭需求进入传统淡季，沿海电厂变去库为垒库，采购积极性不高。环渤海港口市场煤价虽小幅反弹，但主要受情绪影响较大，下游实际需求支撑有限。环渤海港口大都以中长协煤场存占比偏高，大概占80%;而市场煤合适货盘难询，且发运到港依旧倒挂，贸易商经营谨慎，进港煤车以长协为主。受印尼煤斋月影响，近日到港外煤略有减少，部分电厂开始补充国内煤炭。

不过，上周五开始，下游抄底叠加情绪影响，询货者开始增多，市场活跃度有所提升。随着迎峰度夏的临近，市场继续下行，煤价暴跌的可能性不大;但库存基数高以及内外贸供应宽松，造成煤价上涨的空间也很有限。

上周五到本周的前半程，市场情绪小幅升温，贸易商低价出货意愿偏低;叠加电厂适度询货，煤价小幅上涨。但所有的一切只是昙花一现，下游询货大都是上旬投标的空单补货需求，终端实际需求释放有限;等到大秦线检修接近尾声时，贸易商加快抛售，煤价仍有下跌预期。

叠加临近五一长假，下游终端提前采购补库，环渤海港口调出量保持高位运行。本周前半程，卖方挺价情绪升温，报价上涨;本周后半程，下游询货减少，煤价上涨无力