该井田的勘查开发利用，住房将为中石化长城能源化工(内蒙古)有限公司80万吨/年煤制烯烃升级示范项目提供优质、充足的原煤供应

美国发电企业的煤炭使用量经历短暂复苏增长后迅速下降，修基金到2023年可能降至仅4亿吨，不到10年前使用量的一半。IEEFA能源数据分析师Seth Feaster表示:这是美国煤炭行业正在进行深度重组的又一个明显迹象，必须交因为对燃料的需求在迅速下降。

到那时，住房电力行业的煤炭消费量可能会降至今年预期水平的一半，约为2亿吨。IEEFA预计，维修基根据目前的公告，到2030年，318吉瓦的峰值燃煤发电中，将有超过200吉瓦被淘汰。根据目前电力公司的公告，住房到2026年底，美国煤电产能将从2011年的318吉瓦下降到159吉瓦。根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的一份新报告，修基金美国正在迅速达到电力行业的一个里程碑:自2011年达到峰值后，修基金到2026年之前，美国一半的煤电产能将被关闭。根据美国能源信息署数据，必须交2022年美国煤炭出口量为7690万吨，必须交那么，今日智库猜想，在快速退出煤电的过程中，将存在美国煤炭出口增多的可能性，关注美国煤炭产量与需求量的相对变动速度。

IEEFA表示，住房美国电力行业不再将燃煤发电纳入未来计划中。IEEFA密切跟踪燃煤电厂退役情况，维修基尽管煤炭的主要竞争对手天然气价格高企，维修基而且疫情导致可再生能源的建设延迟，但美国煤电产能减半这一里程碑达成的日期已经在提前。下游方面，住房随着电厂机组检修的开始，气温回升，下游日耗水平继续呈现下降趋势，需求回落，交易活跃度低迷，部分贸易商及终端采购节奏放缓。

整体来看，修基金在刚刚过去的一季度，修基金产地煤炭企业市场供应能力持续提升，一季度，国家铁路发送煤炭5.37亿吨、同比增长3.4%，其中电煤3.98亿吨，同比增长13%。而在港口煤炭库存上，必须交受大秦铁路检修影响，必须交秦唐港口煤炭库存持续下降，截至4月10日，秦黄岛、曹妃甸、京唐港煤炭库存降至2575万吨，自大秦线4月6日检修以来，四天时间内，去库72万吨。今日，住房北港煤价单吨降幅扩大，5500大卡降幅已超10元/吨，4500大卡单吨降幅近20元，5000大卡单吨降幅在2030元经过前期集中拉运之后，维修基现阶段市场煤采购力度减弱。

主产区煤企销售一般，多数有库存积累，少数煤企随行就市调整煤价，暂不囤货。但在环渤海港口、二港、下游电厂高库存，叠加朔黄线、张唐线满负荷的大背景下，下游用户不缺煤，环渤海港口去库之路依然漫长。

价格方面，为刺激拉运，部分煤企下调煤价。在长协及进口煤的补充下，下游派船派车拉运积极性降低，市场成交冷清。供应端整体处于高位，内蒙部分煤矿恢复正常生产，陕西明盘释放预期仍在。现阶段，正值用煤淡季，电厂日耗下行，煤价进入下跌通道;下游观望情绪较浓，需求不佳，后期煤价仍有下行预期。

据了解，由于高卡煤性价比偏低，少量询货用户以5000大卡指标为主，但市场实际成交不佳。本周，终端用煤需求疲软，加之观望情绪较浓，询货问价偏少。需求端的低迷和平淡，造成电力需求暂时难超预期。目前，坑口煤价小幅下探，发运倒挂有所修复;但由于担心煤价暴跌，贸易商普遍无心发运。

下游采购积极性不佳，港口市场活跃度偏低，买卖双方成交冷清;受到港拉煤船减少以及持续封航影响，整体库存处于高位，港口场地垛位紧张，部分到港煤车需要等取出垛位后才能接卸。而非电行业方面，也不乐观，经济恢复缓慢，工业产品销售欠佳，水泥、化工等行业需求持续性偏弱，对市场煤采购数量不足。

对于后市预期，产地煤价缓降，港口贸易商挺价意识减弱;叠加社会各环节库存高位，进口煤在南方到港量持续增加，而终端需求增量相对弱于供应端增量，促使供大于求压力不减，煤价仍有下行空间。但下游并不给力，外贸和内需依然表现偏弱。

昨日大集团补跌，煤炭市场偏弱运行，需求释放缓慢，贸易商出货情绪增加，价格弱势运行。四月份，是传统的电煤消费淡季，停机检修机组增多;叠加水电等清洁能源替代效应增强，沿海电煤日耗继续探底回落，整体库存水平高位被动垒库，电煤采购和拉运进一步减弱。大秦线春季集中修正酣，检修期间，货源集港存在减量。因此，大秦线检修无法改变沿海煤炭市场供应宽松的格局，对于扭转市场不利局面贡献不大，而对煤价的支撑力度也很弱华南某电厂业务部长介绍，厂内仅一台机组正常运转，负荷50%左右，暂无市场需求;若5000大卡价格降至900元/吨以下，才会动手采购市场货源。大集团上期外购价明升暗降，今日明面上迎来首降，属意料之外，也在情理之中，打破了为期一个多月的市场微平衡。

传统淡季煤炭市场供需趋于宽松，价格暂不具备上行动力。整体而言，北方供暖季刚刚结束，民用电负荷回落;而南方地区降水量增加，西电东送发力，水力发电补充作用增强，内陆和沿海地区火电负荷双双下滑，实际需求疲软。

但是，当前港口货源成本较高、大秦线展开春季检修，以及印尼进入斋月等因素对价格仍有支撑，煤价暴跌的可能性也不大。下游方面，电厂对所辖机组进行检修，实际用煤需求有限，基本以长协拉运为主，少量采购进口煤做补充。

随着传统电煤消费淡季的来临，沿海电厂煤炭日耗整体偏弱，主要沿海电厂负荷率呈现下降趋势，电煤需求淡季特征明显。本月底、下月初，大秦线检修接近尾声，如果环渤海港口能够顺利去库的话，优质煤或将出现紧缺;叠加部分中小电厂需求出现阶段性释放，届时将拉动煤价小幅反弹。

而国内经济恢复尚需时日，基建发展速度相对缓慢，非电需求难有实质性提升，大规模采购尚未出现，短期内煤市难有起色。传统淡季煤炭市场，导致供需趋于宽松;本月上中旬，港口市场煤价将维持阴跌走势。在市场信心偏弱的情况下，非电终端也多维持低库存运行，市场采购积极性明显不足。用煤淡季，电厂负荷偏低，沿海八省电厂存煤可用天数升至18天，在长协及进口煤的补充下，市场需求冷清。

今日，大集团补降外购价;下周，产地煤价正式开启降价模式，叠加各环节库存高位，进口煤到港量持续增加，而终端需求不见提升，预计后期煤价仍有下行空间。大秦线展开一个月的检修，每日发运煤炭数量下降20万吨左右;而需求端也不乐观，环渤海港口下锚船保持中低位水平，煤炭市场保持供需两弱走势。

非电方面，国内经济恢复速度缓慢，需求提升缓慢。对于后市预期，各环节库存高位，进口煤补充力度不小;用煤淡季，电厂需求冷清

在市场信心偏弱的情况下，非电终端也多维持低库存运行，市场采购积极性明显不足。但是，当前港口货源成本较高、大秦线展开春季检修，以及印尼进入斋月等因素对价格仍有支撑，煤价暴跌的可能性也不大。

今日，大集团补降外购价;下周，产地煤价正式开启降价模式，叠加各环节库存高位，进口煤到港量持续增加，而终端需求不见提升，预计后期煤价仍有下行空间。而国内经济恢复尚需时日，基建发展速度相对缓慢，非电需求难有实质性提升，大规模采购尚未出现，短期内煤市难有起色。随着传统电煤消费淡季的来临，沿海电厂煤炭日耗整体偏弱，主要沿海电厂负荷率呈现下降趋势，电煤需求淡季特征明显。大秦线展开一个月的检修，每日发运煤炭数量下降20万吨左右;而需求端也不乐观，环渤海港口下锚船保持中低位水平，煤炭市场保持供需两弱走势。

大集团上期外购价明升暗降，今日明面上迎来首降，属意料之外，也在情理之中，打破了为期一个多月的市场微平衡。传统淡季煤炭市场供需趋于宽松，价格暂不具备上行动力。

传统淡季煤炭市场，导致供需趋于宽松;本月上中旬，港口市场煤价将维持阴跌走势。整体而言，北方供暖季刚刚结束，民用电负荷回落;而南方地区降水量增加，西电东送发力，水力发电补充作用增强，内陆和沿海地区火电负荷双双下滑，实际需求疲软。

华南某电厂业务部长介绍，厂内仅一台机组正常运转，负荷50%左右，暂无市场需求;若5000大卡价格降至900元/吨以下，才会动手采购市场货源。本月底、下月初，大秦线检修接近尾声，如果环渤海港口能够顺利去库的话，优质煤或将出现紧缺;叠加部分中小电厂需求出现阶段性释放，届时将拉动煤价小幅反弹。