一种是年初煤炭企业和电力企业签订的重点合同煤价，抓住重建以低于市场价的价格锁定一年供应量。
分析师称，机遇巨变该行业将出现复苏，但对何时出现复苏意见不一。实现许多地区的煤炭库存量较高。
瑞士联合银行称，安顺它更倾向于优先选择印度尼西亚PT Bukit Asam Tbk和澳大利亚怀特黑文煤炭公司等企业瑞士联合银行称，抓住重建它更倾向于优先选择印度尼西亚PT Bukit Asam Tbk和澳大利亚怀特黑文煤炭公司等企业。据华尔街日报2012年7月3日消息，机遇巨变热能煤价格下跌令矿商的产品越来越廉价，尤其是那些从出口商那里获取利润的企业。由于越来越多的煤炭涌入国际市场，实现煤炭价格下跌。然而，安顺矿业公司对业内闻名的海上运输煤炭的出口业务十分关注，这些公司比仅看重国内市场的企业拥有更好的发展空间。
德意志银行的商品分析师则主张谨慎，抓住重建目前投资者对短期内的任何激进事物十分注意，主要取决于未来两个季度的全球宏观经济发展趋势。机遇巨变前者在热能煤价格上升后拥有扩大生产力的能力;后者拒绝了Nathan Tinkler提出的收购要约。欧洲三港ARA动力煤价格报收为89.66美元／吨，实现较上周同期上涨3.14美元／吨。
昨日（7月4日）最新数据显示，安顺本周（2012年6月27日至7月3日），安顺环渤海地区港口5500大卡动力煤综合平均价格报收为676元／吨，已经是该指数连续第九周下降，较上周再次大幅下降26元／吨，环比跌幅达3.7％，较去年同比下跌20％海运煤炭网指数中心周三发布的环渤海动力煤价格指数显示，抓住重建本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为676元／吨，抓住重建较前一期再次大幅下降26元／吨，环比跌幅达3.7％，较去年同期下跌20％，再度刷新该指数发布以来的煤炭最低价。预计全年煤价的走势先抑后扬，机遇巨变下半年由于冬季电厂补库存及经济好转带来的煤炭需求增加，煤价将呈现上涨态势。然而这一现象在今年发生了改变，实现国内市场煤价接近合同煤价，发电企业出现了变相毁约迹象。
最新数据也显示，上周（6月25日至7月1日）国内煤炭库存显著下降，环渤煤炭库存量由前一周的2114.4万吨减少至2054.9万吨，煤炭库存量环比减少59.5万吨，降幅达2.81％。这导致港口煤炭库存高企，进一步打压了煤炭价格。
动力煤价双轨制未来取消的概率较大。煤炭股在盛夏季节再度火热，申万采掘指数周三以0.81％的涨幅领涨两市。值得注意的是，今年年初签订的重点合同煤价格为600元／吨左右（5500大卡港口平仓价），目前现货价距离重点合同价已不足80元，且后续有望进一步收窄。一则可确保价格顺利过渡，二则将为电价机制改革赢得时间。
因此分析人士认为，随着电煤市场价格不断回落并接近重点合同煤价，持续多年且备受诟病的电煤价格双轨制迎来改革良机。国家发改委同铁道部、交通部、国家能源局、煤炭工业协会先后赴山西、内蒙古等地调研，调研目的就是为合并电煤双轨制价格听取企业和地方部门的意见。秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，上周澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨4.24美元／吨至89.22美元／吨，这是该港动力煤价格连续六周下滑后的首度回升，涨幅为4.99％。尽管如此，国内煤炭价格仍在下跌。
前一种情况为的是解决煤炭价格上涨情况下，电厂的煤炭需求问题。中国煤炭工业协会相关负责人本周二表示，将会积极建议取消电煤双轨制价格。
国际煤价止跌转涨、国内煤炭库存持续下降、电煤双轨制价格可能取消等利好齐聚煤炭板块。华宝证券能源行业分析师王广举也表示，如果合同煤价取消，利好具有合同煤的上市公司，如中国神华、国投新集。
据了解，目前煤炭市场实行的电煤双轨制价格，一种是年初煤炭企业和电力企业签订的合同煤，也叫计划煤，价格远低于市场价格，价差近200元／吨，另一种就是市场煤海运煤炭网指数中心周三发布的环渤海动力煤价格指数显示，本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为676元／吨，较前一期再次大幅下降26元／吨，环比跌幅达3.7％，较去年同期下跌20％，再度刷新该指数发布以来的煤炭最低价。尽管如此，国内煤炭价格仍在下跌。这导致港口煤炭库存高企，进一步打压了煤炭价格。据了解，目前煤炭市场实行的电煤双轨制价格，一种是年初煤炭企业和电力企业签订的合同煤，也叫计划煤，价格远低于市场价格，价差近200元／吨，另一种就是市场煤。然而这一现象在今年发生了改变，国内市场煤价接近合同煤价，发电企业出现了变相毁约迹象。
国际煤价止跌转涨、国内煤炭库存持续下降、电煤双轨制价格可能取消等利好齐聚煤炭板块。因此分析人士认为，随着电煤市场价格不断回落并接近重点合同煤价，持续多年且备受诟病的电煤价格双轨制迎来改革良机。
煤炭股在盛夏季节再度火热，申万采掘指数周三以0.81％的涨幅领涨两市。华宝证券能源行业分析师王广举也表示，如果合同煤价取消，利好具有合同煤的上市公司，如中国神华、国投新集。
预计全年煤价的走势先抑后扬，下半年由于冬季电厂补库存及经济好转带来的煤炭需求增加，煤价将呈现上涨态势。国家发改委同铁道部、交通部、国家能源局、煤炭工业协会先后赴山西、内蒙古等地调研，调研目的就是为合并电煤双轨制价格听取企业和地方部门的意见。
值得注意的是，今年年初签订的重点合同煤价格为600元／吨左右（5500大卡港口平仓价），目前现货价距离重点合同价已不足80元，且后续有望进一步收窄。最新数据也显示，上周（6月25日至7月1日）国内煤炭库存显著下降，环渤煤炭库存量由前一周的2114.4万吨减少至2054.9万吨，煤炭库存量环比减少59.5万吨，降幅达2.81％。动力煤价双轨制未来取消的概率较大。一则可确保价格顺利过渡，二则将为电价机制改革赢得时间。
秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，上周澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨4.24美元／吨至89.22美元／吨，这是该港动力煤价格连续六周下滑后的首度回升，涨幅为4.99％。前一种情况为的是解决煤炭价格上涨情况下，电厂的煤炭需求问题。
中国煤炭工业协会相关负责人本周二表示，将会积极建议取消电煤双轨制价格其中，在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了15元/吨。
在天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了40元/吨。在京唐港和天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了35元/吨。
在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了40元/吨。（3）本期环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格继续保持较大跌幅。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期，沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价小幅下滑，7月3日，秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为24.8元/吨，比6月26日下降了0.3元/吨。有1个港口规格品的价格与上周持平。
在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了35元/吨。在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了45元/吨。
分析认为，仍未触底的宏观经济增长局面、继续萎缩的电煤消费、依然偏高的消费企业煤炭库存、未见起色的夏季电力消费高峰、部分主要煤炭生产企业大幅降价的砸盘效应及其降价措施的后续影响，及其导致的愈发悲观、恐慌、观望的市场情绪，是促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下挫的主要原因。秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为33.1元/吨，比6月26日下降了0.3元/吨。
（4）本周环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格，再度刷新了环渤海动力煤价格指数发布以来的最低纪录。本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下：发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收660-670元/吨、660-670元/吨、650-660元/吨、670-680元/吨、665-675元/吨和715-725元/吨。