今日智库团队认为短期内电煤价格还要跌，浙江高院不过整体跌幅应该会比较有限，最多60元/吨左右。
会议指出，工商联当前我国经济运行好转主要是恢复性的，工商联内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。4月28日，建立合作机制保障中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。
五一当天，民营经济当大多数人都在朋友圈里晒出美美的旅游照片的时候，煤炭人大部分还都坚守在岗位上，开门迎客、生意依旧。就在这个假期开始的第一天，发展神华外购煤价在沉寂了一段时间之后，突然宣布下调煤价，带动市场转弱运行。今年的五一假期，浙江高院从4月29日开始，到5月3日结束，历时5天。会议强调，工商联恢复和扩大需求是当前经济持续回升向好的关键所在。在神华这次下调煤价影响下，建立合作机制保障五一假日期间，产地煤价整体呈现平稳走势，小籽煤、面煤等个别煤种价格小幅下调
库存方面，民营经济本周北方港口煤炭库存较上周下降85.2万吨。今年的煤价、发展化工品的价格、发展水泥的价格、房子的价格、汽车的价格货币供给量的下降：4月11日，央行公布一季度居民存款再增15.39万亿元，其中住户存款新增9.9万亿。进口煤继续实施零税率，浙江高院叠加民用电淡季到来，贸易商普遍看空后市。
综合分析，工商联四月份的煤价底部可能会低于三月份;但受发运成本和进口煤价格支撑，四月份港口煤价跌破1000元/吨的几率并不高。港口煤价终于撑不住了，建立合作机制保障贸易商坐不住了，纷纷下调煤炭报价。同时，民营经济在高煤价背景下，非电企业备料规模及持续性也非常有限，促使环渤海港口煤价延续惯性下调态势。市场持续不振，发展好不容易去库的秦港，存煤再次增加，秦港存煤从500万吨再次攀高至620万吨;而此时，下锚船依然稀少。
预计四月上旬，环渤海港口煤价将维持稳中偏弱运行。目前，进入民用电淡季，电厂日耗有所回落，部分电厂展开机组检修，需求减弱。
下游终端对煤炭价格看空及消费看淡的预期偏强，市场煤询货兴趣减弱。进口煤关税无疑是贸易商的一根救命稻草，随着国常会宣布进口煤零税率延时至今年年底，唯一对市场利好因素就此作古。此外，进口煤性价比优越，电厂除以长协为主以外，还大力增加进口煤采购数量，减少国内煤拉运，环渤海港口下锚船减少。再加上终端用煤企业买涨不买跌的心态加持下，基本维持按需压价采购策略，用多少，买多少，等待煤价继续下跌;因此，增量需求释放不多。
随着传统用煤淡季到来，加之主力电厂保供及库存水平尚可、中小用户基本完成了大秦线春检前的提库任务。此外，非电行业开工复产势头有所放缓，即使有备货也仅以刚需采购为主，终端补库规模及持续性非常有限，这对贸易商高成本支撑下的挺价行为并不买账。港口库存的回升，下游拉运的无力，预示着市场继续下行，煤价将继续回落。如果产地市场继续下跌的话，环渤海港口市场动力煤价格有进一步走低的可能。
目前，电厂日耗与去年同期相比变化不大，但供应端却是增加了不少，造成环渤海和二港、用户持续高库存，从年初至今始终未得到有效缓解。经历了大秦线检修的去库存，叠加经济拉动，工业用电的回升，煤炭市场将有所复苏，煤价才会出现上涨机会;预计大秦线检修的后半程，国内市场会明显好转，到港拉煤船舶将有所增多。
主产区煤矿主要以长协和刚需发运为主，多数煤矿市场煤销售不佳，价格下调目前，进入民用电淡季，电厂日耗有所回落，部分电厂展开机组检修，需求减弱。
下游终端对煤炭价格看空及消费看淡的预期偏强，市场煤询货兴趣减弱。进口煤关税无疑是贸易商的一根救命稻草，随着国常会宣布进口煤零税率延时至今年年底，唯一对市场利好因素就此作古。港口煤价终于撑不住了，贸易商坐不住了，纷纷下调煤炭报价。如果产地市场继续下跌的话，环渤海港口市场动力煤价格有进一步走低的可能。此外，进口煤性价比优越，电厂除以长协为主以外，还大力增加进口煤采购数量，减少国内煤拉运，环渤海港口下锚船减少。预计四月上旬，环渤海港口煤价将维持稳中偏弱运行。
三月底到四月上旬，电力端的现货采购热度将进一步趋降。进口煤继续实施零税率，叠加民用电淡季到来，贸易商普遍看空后市。
经历了大秦线检修的去库存，叠加经济拉动，工业用电的回升，煤炭市场将有所复苏，煤价才会出现上涨机会;预计大秦线检修的后半程，国内市场会明显好转，到港拉煤船舶将有所增多。市场持续不振，好不容易去库的秦港，存煤再次增加，秦港存煤从500万吨再次攀高至620万吨;而此时，下锚船依然稀少。
综合分析，四月份的煤价底部可能会低于三月份;但受发运成本和进口煤价格支撑，四月份港口煤价跌破1000元/吨的几率并不高。目前，电厂日耗与去年同期相比变化不大，但供应端却是增加了不少，造成环渤海和二港、用户持续高库存，从年初至今始终未得到有效缓解。
随着传统用煤淡季到来，加之主力电厂保供及库存水平尚可、中小用户基本完成了大秦线春检前的提库任务。此外，非电行业开工复产势头有所放缓，即使有备货也仅以刚需采购为主，终端补库规模及持续性非常有限，这对贸易商高成本支撑下的挺价行为并不买账。主产区煤矿主要以长协和刚需发运为主，多数煤矿市场煤销售不佳，价格下调。再加上终端用煤企业买涨不买跌的心态加持下，基本维持按需压价采购策略，用多少，买多少，等待煤价继续下跌;因此，增量需求释放不多。
港口库存的回升，下游拉运的无力，预示着市场继续下行，煤价将继续回落。同时，在高煤价背景下，非电企业备料规模及持续性也非常有限，促使环渤海港口煤价延续惯性下调态势
除少数期现贸易商以外，现货贸易商参与度下降，对钢厂焦炭货源的分流作用减轻，焦炭上涨驱动减弱。部分焦企对钢厂直发，在溢价不高的情况下贸易商采购相对困难。
旺季铁水产量处于较高水平，煤焦原料库存不高，焦炭价格跌幅有限。2月下旬受煤矿事故影响，焦炭成本支撑加强，多地焦企提涨100元，主流钢厂焦炭库存偏高，价格提涨未落地。
3月中旬国际市场银行业危机影响，叠加钢材终端需求有所下滑，黑色商品期货价格震荡下行，钢材价格走弱导致钢厂利润再次亏损。在钢材需求逐步回归的过程中，钢厂利润对生产影响有限，铁水产量持续小幅回升，焦企生产跟随钢厂开工，供需边际变化温和。产地煤矿产能释放压力减弱，蒙煤供应稳定增量。后期铁水产量下降后，原料下调风险增加。
同时，煤矿供应逐步恢复，焦煤价格下跌，焦炭成本支撑减弱，焦炭市场情绪转弱，降价预期有所增强。市场担忧今年澳煤对产地形成较强冲击，此前澳煤完成了国际市场的供需再平衡，国内需求重新参与采购，市场恢复需要时间，在澳煤新增产能未大量释放的情况下，对国内煤的冲击在时间和数量上或有所延缓。
钢材终端需求处于旺季，由于钢材价格涨跌及降雨等影响，表观需求在330万吨左右震荡。总体来看，焦企目前累库有限，钢厂焦炭库存变化不大，贸易商观望为主，焦炭处于相对平衡状态。
钢材利润在正负100元之间震荡，对铁水产量影响有限，1月份以来铁水产量持续回升，钢厂打压焦炭相对谨慎。目前看钢材需求在旺季尚可，之后淡季逐步下滑，铁水产量继续回升的空间有限。
