为生二胎当全职妈妈 　　今年30岁的隋女士在一家私营企业从事销售工作，最悲伤作她符合单独两孩政策，最悲伤作去年就谋划再生一个宝宝，但是考虑到自己从事销售，工作劳动强度比较大，就放弃了这个想法。

作为平度四大旅游节庆活动的开局之篇，文小女孩本届登山节以登高望远，文小女孩健康体魄为主题，突出品质、健康、休闲之特点，旨在进一步推进全民健身运动、推动绿色环保理念，实现体育、旅游、文化的深度融合，叫响大泽平度旅游品牌。此外，家把关本届登山节还将举行旅游产业发展论坛、家把关山水大泽，健康之旅文艺演出、群众性文化体育活动、全民健身，醉美大泽摄影及微传播大赛等各种专题活动，充分展示大泽山地方特色和文化风情，将健康运动和健康理念有机融入到大泽山的山水文化之中，创造别具一格的国际登山品牌。

第三条：爱传递下从高速公路灰埠口过来的游客可从谭王路直达旅游路，根据标识牌到达天柱山观光区或大灰路主停车场孩子们除了日常在校的课本外，去照亮更其他类读物极其缺少，据了解，计算机编程、文学类书籍是他们最为渴求的部分。借此阅读活动，多人湛山街道文化站与盲人孩子一对一面对面了解他们的阅读需求。活动致力于丰富青少年盲人的课外阅读生活，最悲伤作发挥社区盲人图书室的服务便民作用，最悲伤作也将这作为湛山街道文化惠民工作中的一次创新和探索，接下来街道也将继续关注盲人群体的精神生活，为他们送去知识和文化的滋养。盲人本身就是一个弱势、文小女孩小众群体，盲文学习的难度，更是让盲文图书生产量、售卖渠道非常狭窄。

广全民阅读，家把关让视障人群也可以享受到读书和求知的乐趣，家把关湛山街道在仰口路社区打造市南区首家盲人图书室，配备各类盲文图书300余册，涵盖经络、按摩、养生、心理、计算机呢、音乐等门类，面向社区中的盲人群体免费开放。文化站一一记录，爱传递下接下来将就孩子们的阅读需求，进一步扩大盲人图书室藏书。完成13万老年半价卡信息采集 为确保我市60-64周岁老年人半价乘坐市内公共交通工具政策的顺利实施，去照亮更琴岛通卡公司抽调20人组成10个信息采集小组，去照亮更自3月1日至4月8日分别到各区市设立的采集点进行老年半价卡信息采集，在各区市政府大力支持下，共进驻133个社区采集信息13万余人次，同时安排生产厂家加快制卡，4月25日全部发放到各社区，4月26日陆续发放到老年人手中，同时所有市内各类公共交通工具刷卡系统开始试运行。

据统计，多人截至目前，我市累计发行琴岛通老年卡87.1万张，其中65周岁以上老年免费卡52.7万张，60-64周岁老年半价卡34.4万张。为确保收费机时钟准确性，最悲伤作每晚公交车辆停止运营后，最悲伤作公交运营企业工作人员将数据采集器与车载收费机进行连接，采集打卡数据的同时，自动对车载收费机的时间进行校核，数据采集器每晚工作前与各公交站点设置的采集电脑进行连接校核时间，从而确保了数据采集器、车载收费机与采集电脑的时间保持一致进展 新机场进入实质性建设期 青岛新机场建设指挥部副指挥长吴有胜表示，文小女孩青岛新机场综合交通中心是新机场的节点性工程，文小女孩综合交通中心的开工标志着新机场进入实质性建设时期。随着无人机不断升高，家把关新机场综合交通中心和航站楼的基坑进入视野。

据了解，从招标到方案出炉历时一年，新机场航站楼的海星方案最终获得通过，该方案采用集中尽端式的航站楼构型，五指廊模式便于乘客候机登机，同时单元式布局陆侧发展模式，为远期发展留有很多空间，同时也便于构建综合换乘的交通枢纽。日前，中国航空油料有限责任公司与青岛国际机场集团有限公司签署协议，双方将合资设立新公司，负责青岛新机场的供油工程及相关业务。

目前，施工现场共有16家施工队伍、6家监理队伍进场，入场施工工人高峰达到1600多人，施工机械500多辆。当无人机上升到百米高空，记者从画面中可以看到施工车辆、塔吊已经变得非常渺小。五个指廊分别向西南、西北、北、东北、东南五个方向放射出去，而南边紧挨着海星的是零换乘综合交通中心的基坑。整个施工现场内，近十座塔吊高高竖起，还有几座塔吊正在搭建中。

效果图中组成海星的五个指廊所在的航站区也已经围起围挡。画面完全由围挡围成的五个矩形地块、成放射状组成的一个巨大海星图案所占据青岛新机场的航站楼轮廓已经隐约可见。昨日，记者在新机场使用无人机对施工现场航拍看到，与效果图相比，施工场地的海星轮廓已现雏形。航站楼正在开展桩基施工和场区土石方开挖施工，其中大厅部分预计于4月底完成，五大指廊部分将于5月底完成。

青建项目经理王宇飞告诉记者：除了高铁、地铁从机场地下穿过带来的施工难度，站前高架支柱对基坑周围的影响、连廊对航站楼和结构的影响、134米高的指挥塔楼的施工节拍是否一致都是影响综合交通中心施工的难题。作为全国将要首个实现飞机、高铁、地铁零换乘的交通枢纽，新机场综合交通中心也已经完成了土石方开挖的工作，将在月底转入垫层施工。

记者操纵无人机从施工现场升空，从空中传回的图像中看到，施工车辆在道路上往来穿梭，施工人员正在工地从事着各种作业，无数桩基布满各个施工区域。旅客从航站楼通过连廊可以直接到达综合交通中心，在负二层旅客可以换乘济青高铁或者地铁8号线前往青岛市区和其他城市，这也使青岛新机场成为全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘机场。

青岛新机场日前由桩基施工转入地上主体工程施工，航站区、飞行区等重点工程已全面铺开。据介绍，经过市机场办、市交通运输委等单位的积极协调，指挥部认真吸取其他新机场的建设经验，积极整合建设资源，与高铁、地铁等建设单位经多次沟通达成意向，最终确定高铁机场站和地铁机场站由机场统一代建，此举在新机场建设史上也算首例，工程代建将有效缩短建设工期，降低施工管理难度，有效提高工程建设质量。■新闻延伸 节约运营成本新机场用新能源 按照 2015年开工建设、2016年全面推进、2017年主体攻坚、2018年安装调试、2019年验收转场的五年总体建设计划，2016年是青岛新机场建设的全面推进年。综合交通中心建成后，将成为集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的全通型综合交通枢纽，旅客下飞机后无需出站便能换乘高铁、地铁，享受1小时通达青岛全域、1.5～2小时到达半岛主要城市的零换乘服务。记者从新机场建设指挥部了解到，光伏发电、地源水源供热、风力发电等新能源项目未来将与常规能源、可再生能源共同为新机场供热、供冷、供电。机场跑道所在的飞行区正在进行着地面清表、耕植土外运和临时围界安装工作。

特色 首个高铁地铁零换乘机场 青岛新机场中心式布局的综合交通中心紧邻航站楼，能够为旅客提供无缝对接的零换乘服务。吴有胜告诉记者，今年新机场航站楼完成70%主体工程，飞行区清表工作和试验段也将完成建设，2019年新机场将建成转场并投入使用。

新机场还将建设能源中心、泛能站、汽车加气站、充电桩等清洁能源项目，并采用基于天然气三联供技术的泛能网清洁供能技术系统，以提高能源利用效率，节约运营成本。另外，站前高架将其环抱在中间，并通过连廊与航站楼紧密相连，其建设程序复杂程度可想而知。

探访 无人机升空拍到大海星 昨日，记者来到青岛新机场的建设工地看到，各式施工车辆正奔波往返于各个施工区域。目前，总建筑面积约20万平方米的综合交通中心已经开始土方开挖和基坑支护工作，2018年年底将完成综合验收。

青岛新机场综合交通中心除两层停车楼及负一层的交通换乘大厅，还包括负二层的济青高铁机场站和地铁8号线机场站，同时新机场的指挥心脏一座134米高的指挥塔台也位于此区域内。海星从造型设计到功能定位都体现了青岛的海洋特色，远期齐字状的总体布局也蕴含齐鲁文化的底蕴据介绍，工程分为三个标段，一标段工程范围为延安三路、热河路等83 条道路，工程造价9535.340224万元;二标段工程范围为金华路、萍乡路、台柳路(长沙路-常宁路)、劲松三路等56条道路，工程造价9935.545438万元;三标段工程范围为四流南路，工程造价5368.926025万元。记者从市城乡建设委建管局获悉，2016年超期服役道路养护大修工程启动招标，工程计划对市北区内140条超期服役道路进行养护大修，项目总投资额约2.8亿元，主要进行车行道补强、铣刨盖被、人行道翻建、更换调整路沿石、检查井整治、排水设施修缮、交通安全设施整治等。

城市信报/信网记者 郭振亮台东老街的景观。

参观的游客仿佛时光穿梭，重回老青岛。4月27日，在台东三路附近，老院落、石板路、店铺、影院、邮局一条百米长街巷里展现出几十年前的景色。

据悉，为了让市民更加了解百年台东，有关部门在台东商业步行街附近，打造了一条展现老台东百年变迁的台东老街，用浮雕、壁画、蚀刻等方式展现出老台东的经典街景风貌据悉，为了让市民更加了解百年台东，有关部门在台东商业步行街附近，打造了一条展现老台东百年变迁的台东老街，用浮雕、壁画、蚀刻等方式展现出老台东的经典街景风貌。

4月27日，在台东三路附近，老院落、石板路、店铺、影院、邮局一条百米长街巷里展现出几十年前的景色。台东老街的景观。参观的游客仿佛时光穿梭，重回老青岛依托发达的地面交通网络和空中航线，青岛新机场将成为内联全国，外接全球的世界级中转枢纽和国际门户。

依据山东半岛蓝色经济区规划中提出构建海陆相连、空地一体、便捷高效的现代综合交通运输网络的要求，青岛新机场将有效整合周边现有交通资源，规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的全通型综合交通枢纽，实现1小时通达青岛全域、1.5～2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。来到新机场综合交通中心施工现场，眼前一片忙碌的景象，共有30多辆挖掘机、200多辆渣土车同时作业，入场工人300多人。

该工程设计功能包络万象，且标准不一，涉及的业主较多，在施工过程中将与航站楼、站前高架桥、高铁、地铁、塔台形成多方立体交叉作业的形势，对整个新机场建设工期起到了关键的制约和影响作用。为缩短工期，青岛新机场与高铁 、地铁等建设单位多次沟通达成意向，最终确定高铁机场站和地铁机场站由机场统一代建 ，此举在新机场建设史上也算首例。

其最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘，形成空陆一体的交通体系。4月27日，青岛新机场综合交通枢纽换乘中心传出最新进展，按计划，停车楼预计于2016年8月完成土方及基坑支护施工 ;2017年8月完成主体结构施工 ;2018年10月完成装修及安装施工 ;2018年底完成综合验收。