青岛自由行全国排第五 平均每天20万辆车来青

运输瓶颈解开,青岛自由青铁路运量保持增长。

从12月份的长协价格来看,行全国排长协价格与现货价格差距不大,因此,下游继续大量拉运现货的意义不大当前,第平均市场处于观望状态,一方面,受需求和履约影响,长协煤仍为拉运重点,另一方面,上下游都在关注2020年的长协签订。

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临近岁末年关,每天前期出现安全事故,加之进口限制升级,国内煤市气氛好转;而冬季取暖需求旺季、电厂日耗增加,煤炭市场出现较强的心理支撑。从12月份的长协价格来看,辆车长协价格与现货价格差距不大,因此,下游继续大量拉运现货的意义不大。当前市场聚焦于日照煤炭会议,青岛自由青在环渤海港口,市场煤交易表现平静。预计港口市场煤价格跌幅有限,行全国排下跌幅度在1-3元/吨;本月下旬,受部分中小电厂补库影响,煤价还有可能上涨,涨幅1-2元/吨。因此,第平均目前,用户并不急于大量拉煤补库。

目前,每天市场煤价格已经不占优势,在需求平淡的情况下,煤价再次下跌在所难免。煤炭价格指数稳定了多天之后,辆车近日,指数出现1元/吨的小幅回落。晋神公司:青岛自由青11月19日,青岛自由青晋神公司对查、处、防安全检查活动进行安排部署,决定开展由主要领导担任检查组组长,分管领导担任各专业组组长,重点围绕以瓦斯治理为重点的一通三防、防治水、机电运输、顶板管理、冬季三防检查等重点项目内容的全覆盖大检查。

行全国排目前各煤矿正在全面自查自改阶段神木东川煤矿:第平均2019年11月22日起,第平均原煤上调10元/吨,执行340元,面煤上调10元/吨,执行300元府谷红草沟煤矿:2019年11月22日起,面煤上调5元/吨,执行325元府谷东峰煤矿:2019年11月21日起,三八块执行490元/吨,二五籽执行440元/吨神木西沟大砭窑煤矿:2019年11月21日起,八一五块上调10元/吨,执行550元,三八块上调10元/吨,执行530元神木鑫轮煤矿:2019年11月21日起,过筛面上调10元/吨,执行390元榆林北源洗煤厂:2019年11月22日起,3-8块执行450元/吨,面煤上调10元/吨,执行395元神木河畔煤矿:2019年11月22日起,洗面煤上调5元/吨,执行385元神木东川煤矿:每天2019年11月22日起,每天原煤上调10元/吨,执行340元,面煤上调10元/吨,执行300元府谷红草沟煤矿:2019年11月22日起,面煤上调5元/吨,执行325元府谷东峰煤矿:2019年11月21日起,三八块执行490元/吨,二五籽执行440元/吨神木西沟大砭窑煤矿:2019年11月21日起,八一五块上调10元/吨,执行550元,三八块上调10元/吨,执行530元神木鑫轮煤矿:2019年11月21日起,过筛面上调10元/吨,执行390元榆林北源洗煤厂:2019年11月22日起,3-8块执行450元/吨,面煤上调10元/吨,执行395元神木河畔煤矿:2019年11月22日起,洗面煤上调5元/吨,执行385元目前,辆车焦炭供需两端仍无明显支撑,辆车下游钢厂利润回升后,打压焦炭难度加大,且目前钢厂库存仍处在较高水平,焦炭上涨阻力也相对较大,因而,预计下周焦炭在炼焦煤止跌企稳成本支撑下,大概率继续维稳。

本周陕西榆林地区煤价上涨较为明显,多家煤矿价格上调5-10元/吨不等;山西地区受下游接货积极性差影响,导致煤价整体以下跌为主,多矿煤价小幅下降了5元/吨左右;内蒙古鄂尔多斯地区煤价整体平稳运行。截止11.22日,临汾一级冶金焦出厂含税价1750元/吨,临沂二级冶金焦出厂含税1740元/吨,日照港准一级焦1750元/吨。

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截止目前,山西平遥当地煤矿均处于停产状态,复产时间待定;19西省各大煤炭集团迅速行动,安排部署开展全覆盖安全检查;20日,应急管理部发布通知,要求各地区加强执法检查工作,防范煤矿重特大事故发生。短期来看,在国内安检力度趋严&进口煤收紧双重作用下,焦煤供给有所下降,下游焦企虽然目前利润微薄,但是在目前炼焦煤供给形势下,补库节奏有所加快,焦煤矿厂销售较之前已有好转,预计下周大概率持稳运行。焦炭市场本周样本独立焦企库存连续两周下降,下游钢厂利润回升之后,焦企发货压力略有缓解,山西、山东、江苏等地焦企相继提涨50元/吨,但是钢厂暂未接受,僵持之下,本周焦炭产地价格依旧持稳,而港口价格小幅探涨20元/吨。港口方面,本周港口低硫优质煤种资源询货力度明显升温,港口结构性缺煤现象开始出现,加之近期降温天气带来电厂日耗持续回升,受此影响,港口贸易商开始囤货惜售,导致北方港口煤价持续小幅探涨。

炼焦煤市场本周炼焦煤市场在多方因素利好下持稳运行。根据丰矿动力煤指导价格显示,截至目前,港口5500大卡主流报价多集中在554元/吨,5000大卡主流报价多集中在489元/吨。从主产地方面来看,本周由于受山西平遥矿难事故影响,各产地安全检查形势趋严,部分贸易商担心后期煤矿生产受限,开始积极拉煤。首先,焦煤8大品牌联盟南宁长协订货会上最终确定2020年下游钢厂炼焦煤长协价保持稳定,提振了市场信心;其次,本周山西、山东在3天之内发生了2起煤矿事故,煤矿安检预期偏严,因此,焦煤矿厂各方挺价心态渐浓。

从下游需求方面来看,今日智库认为,后期随着全国大范围降温及民用电负荷的增加,下游电厂耗煤量将呈回升态势,但在高库存的常态下,煤炭采购需求将受到限制,煤价并不具备大涨条件,短期煤价偏稳中震荡运行。动力煤市场本周国内动力煤市场涨跌互现

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焦炭市场本周样本独立焦企库存连续两周下降,下游钢厂利润回升之后,焦企发货压力略有缓解,山西、山东、江苏等地焦企相继提涨50元/吨,但是钢厂暂未接受,僵持之下,本周焦炭产地价格依旧持稳,而港口价格小幅探涨20元/吨。港口方面,本周港口低硫优质煤种资源询货力度明显升温,港口结构性缺煤现象开始出现,加之近期降温天气带来电厂日耗持续回升,受此影响,港口贸易商开始囤货惜售,导致北方港口煤价持续小幅探涨。

短期来看,在国内安检力度趋严&进口煤收紧双重作用下,焦煤供给有所下降,下游焦企虽然目前利润微薄,但是在目前炼焦煤供给形势下,补库节奏有所加快,焦煤矿厂销售较之前已有好转,预计下周大概率持稳运行。截止11.22日,临汾一级冶金焦出厂含税价1750元/吨,临沂二级冶金焦出厂含税1740元/吨,日照港准一级焦1750元/吨。从主产地方面来看,本周由于受山西平遥矿难事故影响,各产地安全检查形势趋严,部分贸易商担心后期煤矿生产受限,开始积极拉煤。截止目前,山西平遥当地煤矿均处于停产状态,复产时间待定;19西省各大煤炭集团迅速行动,安排部署开展全覆盖安全检查;20日,应急管理部发布通知,要求各地区加强执法检查工作,防范煤矿重特大事故发生。本周陕西榆林地区煤价上涨较为明显,多家煤矿价格上调5-10元/吨不等;山西地区受下游接货积极性差影响,导致煤价整体以下跌为主,多矿煤价小幅下降了5元/吨左右;内蒙古鄂尔多斯地区煤价整体平稳运行。目前,焦炭供需两端仍无明显支撑,下游钢厂利润回升后,打压焦炭难度加大,且目前钢厂库存仍处在较高水平,焦炭上涨阻力也相对较大,因而,预计下周焦炭在炼焦煤止跌企稳成本支撑下,大概率继续维稳。

根据丰矿动力煤指导价格显示,截至目前,港口5500大卡主流报价多集中在554元/吨,5000大卡主流报价多集中在489元/吨。从下游需求方面来看,今日智库认为,后期随着全国大范围降温及民用电负荷的增加,下游电厂耗煤量将呈回升态势,但在高库存的常态下,煤炭采购需求将受到限制,煤价并不具备大涨条件,短期煤价偏稳中震荡运行。

炼焦煤市场本周炼焦煤市场在多方因素利好下持稳运行。动力煤市场本周国内动力煤市场涨跌互现。

首先,焦煤8大品牌联盟南宁长协订货会上最终确定2020年下游钢厂炼焦煤长协价保持稳定,提振了市场信心;其次,本周山西、山东在3天之内发生了2起煤矿事故,煤矿安检预期偏严,因此,焦煤矿厂各方挺价心态渐浓同时,随着气温下降,电厂供暖耗煤将继续增加。

后市研判产地方面,近日平遥二亩沟和梁宝寺两座煤矿接连发生安全生产事故,应急管理部对此做出安全提示,要求各地区、煤企严格按规定生产、加强执法检查工作,防范遏制煤矿重特大事故发生。港口方面,随着沿海地区气温下降,居民取暖耗电需求增加,将进一步带动沿海六大电力集团日耗增加。预计,下周供应略有收紧、需求稍有好转,电厂即将进入去库阶段,将对坑口价格有所支撑。预计,下周港口现货成交将继续低迷,价格震荡偏弱。

港口现货成交不多,高卡煤企稳,中低卡煤略有上涨。本周市场情况综述本周,主产地部分煤矿生产基本正常,库存下降,加之矿难影响,部分煤矿开始止跌上涨。

但是,目前电厂库存仍处于相对高位,加之月末电厂为保证长协兑现率将以拉长协煤为主,因此,日耗增加对现货的提振作用或将不明显预计下月上旬,用户拉运积极性有所提高,北上派船数量增加;到了下月中旬,国内煤炭市场活跃度将有所增加,沿海煤炭运输更加繁忙。

入冬以来,水电运行减弱,火电压力加大,电厂日耗继续保持同比小幅增长态势;截止目前,沿海六大电厂日耗合计升至65万吨,同比增加10万吨。从目前电厂耗煤情况来看,随着冷空气的降临,民用电负荷增加,电厂日耗有望继续增加;加之限制进口煤影响逐渐加深,电厂库存缓慢下降,补库积极性逐渐恢复。

随着寒冬的来临,预计本月底、下月初,沿海电厂日耗将回升至68-70万吨的中高位水平;加之进口煤到货量被腰斩,电厂高位的库存得到积极消耗。预计低硫蒙煤将率先上涨,从而带动市场看好,运输趋紧;但受政策调控、电厂库存高等因素影响,煤价涨幅有限。截止目前,秦皇岛港下锚船升至27艘;其中,已办手续船舶多达25艘。自11月中旬,限制煤炭进口措施开始实施后,我国上海、海南、福建、江苏、江西等地海关禁止异地报关,部分口岸已经停止接卸进口煤;从上周开始,国内发煤企业和贸易商情绪趋稳,甩货现象减少,挺价意识强烈,部分低硫中卡煤甚至按照指数上浮2-5元/吨进行报价;但受下游库存高位影响,用户还价偏低,成交量有限。

其中,担负着浙江省一半左右发电任务的浙能电厂日耗跃升至11.6万吨,较11月4日耗煤数增加了2万吨,增幅达20%;而上电日耗升至2.97万吨,较11月4日增加了1.61万吨,几乎增加了一倍。寒冬腊月,港口市场煤价格将出现小幅反弹。

此外,受经济企稳回升,工业用电复苏等因素影响,10月份至今,电厂日耗同比增加数量始终保持在8-10万吨,形势较为乐观。环渤海港口方面,受下游库存高位影响,五大发电旗下主力电厂大都在积极消耗自身库存,拉运积极性并不高;冷空气降临后,山东和华东地区气温明显下降,位于长三角地区的中小电厂开始增加采购量,到达环渤海港口的拉煤船舶出现小幅增加;主要为流向长兴岛、舟山、江阴、太仓等地为主。

值得注意的是,近期煤矿事故连发,后续安监预期更加严格,个别煤矿已经出现试探性上涨,资源趋紧将有所蔓延,优质煤有可能出现供不应求。目前,沿海煤炭市场处于缓慢转好阶段