活动中，乐源乐源工行雅安分行的相关负责人还对人脸识别技术进行现场演示，让广大群众更直观地了解工行人脸识别技术带来的满满科技感。
建设绿色发展示范市，数字数字必须要有坚强有力的基础保障。加强自助设备推广运用，关于推进营业厅布放自助发卡机、自助对账设备等，切实提高网点服务效率。
简述雅安市商业银行宣。同时，乐源乐源雅商行将下大力气解决信息科技系统短板，乐源乐源建立问题清单，列出时间表、明确任务书，加快改进完善，着力打通制约业务发展最后一公里，显著提升信息科技服务保障能力，为科技金融全面有效落地，以及实现与大型企业集团客户在存款、贷款、资金结算等方面的无缝对接提供坚强支撑。雅商行将一如既往地践行普惠金融理念，数字数字常为而不置，数字数字常行而不休，始终在促进雅安解决发展不平衡问题、支持薄弱环节上狠下功夫，努力取得新的成效。雅商行将坚持与人民群众日益增长的多样化的金融需求相向而行，关于围绕为企业和群众提供高效便捷的金融服务，关于主动顺应科技金融发展趋势，强化拥抱科技金融意识，在科技金融上全面发力提升，丰富雅安绿色发展科技内涵。与此同时，简述雅商行将进一步强化服务理念，简述在严格遵守信贷调控纪律的基础上，坚持松贷不紧贷、慎贷不惜贷、敢贷不乱贷，对基本面较好、信用记录较好且有竞争力、有市场、有订单但暂时出现经营或财务困难的企业，不抽贷、不断贷、不停贷，并采取展期、续贷、转贷等方式，继续给予支持，与企业共渡难关。
加快与新网银行开展互联网个人小额贷款联合贷业务合作步伐，乐源乐源实现个人小额贷款线上、线下协同发展。商行2018年第三季度党委中心组扩大会雅安市商业银行雨城支行二雅安市商业银行雨城支行 雅安日报/北纬网记者 韩毅 摄编者按2018年8月28日，数字数字市委四届四次全会举行。与此同时，关于铁道兵克服重重艰难，用智慧创造多个中国第一，乃至世界第一。
简述雅安早已成为耿继斌的第二故乡。成昆铁路要从高山大河通过，乐源乐源有三分之一的路段在七级以上的地震区，其中有500公里位于裂度7至9度地震区。全乡有行政村12个，数字数字以种茶、劳务输出为主要收入来源，是一个典型的农业乡。曾经的田地成为火车站及物流园区，关于前进乡的群众也在期待，早日发展现代服务业，有一个新的开始。
据统计，这条铁路平均每修一公里就有两三名建设者为之牺牲。成昆铁路全线修建各种桥梁653座、隧道427个，总长341公里。
铁路经四川盆地、横断山脉、云贵高原三个地理单元，沿线号称地质博物馆。前进乡人大主席段兴才介绍，除争取小城镇建设资金，升级道路、雨污管网等基础设施，该乡还围绕火车站和物流园区的建设，规划配套的产业。更困难的是，途中还遭遇土匪。1976年，乌斯河因火车站的带动而建镇。
小时候，他目睹了成昆铁路的修建。火车在崇山峻岭中穿行，经过两天的漫漫长路，终于到了乌斯河站。一条铁路，改变了一个地方的命运。雅安绝大多数地方不通火车，要坐火车必须到汉源县，再顺河而下到乌斯河火车站。
这里，是成雅铁路名山站所在地，也因为火车的到来发生改变。乌斯河火车站已经更名为汉源火车站——候车室虽经过改造，但还是显得有些冷清。
随着名山火车站的建设，前进乡不但有了火车、有了成新蒲快速通道，更有火车到来之后的物流园区、物流大道，交通条件大为改善，前往名山城区的时间缩短一半。铁路与公路一会比肩同邻，一会隔河相望。
在邛崃县固驿镇附近，队伍与土匪接触，发生武装战斗，只得退至高桥宿营。一条铁路带来撤乡设镇向前进随着成雅铁路进入调节阶段，名山区前进乡时常回荡着火车的鸣叫。随后，耿继斌将大半生岁月都留在了雅安，他被分配到文化单位工作直至退休，期间在雅娶妻生子并成为四世同堂的大家庭。4月23日，干校师生抵达雅安。如果将这些土石方垒成5米宽、10米高的城墙，可从成都垒到北京，长达3000公里。段兴才说：我们将借鉴新村聚居点建设的经验，规划建设商住一体的新村，配套餐饮、住宿、乡村旅游的业态，让游客来有吃的、有住的、有耍的。
前进乡位于名山区东南面，东连丹棱，西接洪雅，距名山城区15公里，距国道318线和成雅高速公路15公里。部分单位还分别在站点附近建设了转运站和各自的仓库、货场。
早在修路之前，一些外国专家断言这里是铁路禁区,不能修路。2006年，由浙江温州商人投资的四川乾盛（矿业）公司以8.62亿元的出价获得汉源县乌斯河铅锌矿矿权，高出起拍价达3.82亿元，创下四川省单宗矿权拍卖成交价之新高，创下全国铅锌矿单宗矿权拍卖成交价新高。
另一方面，加快招商引资，以商业资本的流入、市场化运作，带动当地群众发展现代化服务业，促进农业与旅游业融合发展。如今已年过九旬的巴蜀派山水画家耿继斌还记得，当时家人因为雅安山高路远劝他不要来，但钟爱山水画的他却十分向往山多水好的雅安。
火车畅通，人流物流增加，商机无限。干校师生就在当地进行宣传工作和公益劳动，协助剿匪、征粮，并受到当地政府的欢迎和群众的称赞。段兴才说，火车真的要来了，前行乡一方面做好铁路沿线树枝、竹林等清扫，为火车的安全运营做好保障。交通通达迸发的动力，带动前进乡撤乡设镇向前进。
这里曾是闭塞的山区，交通不便，再丰富的资源也只能呆在‘深闺中，乌斯河镇因成昆铁路而兴建，当然注定会因成昆铁路而发展。1970年7月1日，这条被誉为禁区上修筑的铁路全线贯通。
早在2016年，乡党委政府便开始谋划前进乡如何抓住机遇谋发展。从地图上俯瞰，古路村与苏古村紧邻。
简陋的候车室里，也打上了这个时代的烙印，放着互联网售票机……对绝大多数雅安人来说，成昆铁路几乎跟他们的生活没有交集，但火车站却改变了当地人的命运。根据资料记载，限于当时的技术条件和投资状况，修建成昆铁路设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂，前所未有。
修建铁路更是艰辛。接到通知后，他们按照惯例去火车站排队买票，被告知从北京到雅安不能直达，需转车。当时的四川石棉矿、新康石棉矿、四川省汉源锰矿等单位，共同在火车站沿线投资修建企业专用铁路2公里。禁区上修筑的铁路2004年8月，第八届国际茶文化研讨会暨首届蒙顶山国际茶文化旅游节召开。
成立于1950年1月的西康人民革命干部学校，是一个短期政治训练性质的干部学校，面向成都招收高中和大学生，以解决当时西康干部缺乏的困难。同时，有13项新技术达到当时世界先进水平，31项新技术达到国内先进水平。
且雅安只有一个站点，叫乌斯河站，他们以为到了乌斯河就能很快到达雅安市区，于是欣然买票。雅安站内部设施建设已经接近尾声（鱼眼镜头拍摄）成雅铁路和高速公路相互辉映名山站的建设，将带动前进乡撤乡设镇向前进位于大渡河峡谷中的汉源火车站（乌斯河火车站）一条铁路改变一个镇乌斯河镇位于汉源县城东37公里，这个镇因成昆铁路而建，也是目前我市唯一一个已通铁路的乡镇。
在枪林弹雨中，有的学生长眠于此。苏古村，乌斯河站（汉源站）所在地，铁路的修建让大量人流、物流集中，使苏古村迅速发展起来。