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高效率if (isMobile()){ document.write(); }。这个很多人还不知道，部署现在让我们一起来看看吧。统提杰夫·贝索斯的蓝色起源与航天重量级人物合作 进行人类登月器设计2021-11-20 21:29:40聂航永 if (isMobile()){ document.write(); }else{ } 导读 杰夫贝索斯(Jeff Bezos)站在蓝色起源(Blue Origin)的蓝月亮着陆器概念前。
洛克希德马丁公司计划建造着陆器的上升部分，高效率即乘员从月球起飞时将乘坐的运载工具。这两种车辆仍将基于两家公司今年早些时候提出的设计，部署但将集成在一起。统提杰夫贝索斯(Jeff Bezos)的航空航天公司Blue Origin不再 杰夫贝索斯(Jeff Bezos)站在蓝色起源(Blue Origin)的蓝月亮着陆器概念前。高效率那就是传递元件的所在。
9月30日，该机构正式向航空航天业发出着陆器设计的电话，征集截止日期为11月1日。目前，NASA迫切需要登月器，因为该机构准备将第一位女性送上月球，这是其Artemis计划的一部分。
舍伍德说：我们认识到还有很多工作要做。因此，我们与合作伙伴NASA共同努力，实现了行业内的最佳成就。该公司还为着陆器展示了一种全新的发动机，称为BE-7，它将把飞行器降低到月球表面。Blue Origin计划与BE-7主引擎一起制造实际的着陆器。
两家公司声称，通过利用已构建系统的设计，它们应该能够实现2024年的宏伟目标。德雷珀(Draper)开发了制导计算机，在1960年代和70年代将阿波罗人类登陆器带到月球。当然，这种合作关系很大程度上取决于宇航局(NASA)选择这两家公司继续推进其Artemis系统着陆系统的工作，但这还没有完成。该公司今天宣布，它将与其他三家传统航天公司(洛克希德马丁公司，诺斯罗普格鲁曼公司和德雷珀公司)合作，为航天局开发一种月球着陆系统，该系统具有完全的能力，可以将人类带入和移出月球表面。
杰夫贝索斯(Jeff Bezos)的航空航天公司Blue Origin不再计划独自为NASA建造其大型月球着陆器。两家公司没有详细说明他们计划如何制造和测试车辆。
两家公司表示，他们在意识到需要完成的工作量之后，将他们团结在一起。if (isMobile()){ document.write(); }。
5月，贝索斯(Bezos)推出了蓝色起源(Blue Origin)的月球着陆器概念，即蓝色月亮(Blue Moon)，该公司在过去三年中一直在秘密进行这项工作。我们认识到还有很多工作要做。但是，任何有能力的火箭都能做到这一点。该概念受到Orion航天器设计的极大影响，该公司一直在为NASA开发这种航天器，以将人类带入深空。航天局原本计划在2028年对阿尔特弥斯(Artemis)进行首次着陆，但在3月，副迈克彭斯(Mike Pence)向NASA提出挑战，要求将其时间表加快四年。通过合作，两家公司表示，他们为迎接宇航局加快的到2024年使人们重返月球的快速目标做好了充分的准备。
当不在地面上时，着陆器将生活在一个新的空间站上，NASA希望在月球周围建造一个名为门户的空间站。蓝色起源(Blue Origin)也将领导整个项目，洛克希德马丁(Lockheed Martin)将培训和领导负责管理着陆器的飞行控制器。
诺斯罗普和德雷珀在各自领域都有丰富的经验。即便如此，网关仍离月球表面足够近，以使着陆器无法直接执行着陆。
在此之前一个月，洛克希德马丁公司详细介绍了自己的登月计划。同时，德雷珀(Draper)的任务是为系统提供所有飞行软件，这将为月球提供指导和导航。
最重要的时间表确实突出了这一点。通过我们所有人团结起来，采用政府已经投资并且我们已经投资的现有系统，似乎是对公众资金的最佳利用，并将其汇集起来并重新利用这些组成部分， Lisa Callahan，洛克希德马丁航天公司商业民用空间总经理在新闻发布会上说。诺斯罗普格鲁曼公司(Northrop Grumman)将为着陆器制造一条太空渡轮，称为传递元件。从地球旅行的宇航员将停靠在门户处，并在到达月球表面的过程中爬入着陆器。
Blue Origin高级开发计划副总裁Sherwood在新闻发布会上说。因此，对我们而言，最明智的做法是团结起来，尝试将其交付给NASA。
但是对于Artemis计划，这种团队方法是重点。但是，NASA明确表示，在人们登上着陆器之前，该机构没有时间对车辆进行无人驾驶着陆演示。
要使着陆器从站台降落到月球上方的正确高度，渡轮是必要的，以便着陆器能够执行其任务。现在，这两家公司决定联合起来
我们认识到还有很多工作要做。但是，任何有能力的火箭都能做到这一点。但是，NASA明确表示，在人们登上着陆器之前，该机构没有时间对车辆进行无人驾驶着陆演示。通过合作，两家公司表示，他们为迎接宇航局加快的到2024年使人们重返月球的快速目标做好了充分的准备。
蓝色起源(Blue Origin)也将领导整个项目，洛克希德马丁(Lockheed Martin)将培训和领导负责管理着陆器的飞行控制器。if (isMobile()){ document.write(); }。
洛克希德马丁公司计划建造着陆器的上升部分，即乘员从月球起飞时将乘坐的运载工具。当不在地面上时，着陆器将生活在一个新的空间站上，NASA希望在月球周围建造一个名为门户的空间站。
杰夫贝索斯(Jeff Bezos)的航空航天公司Blue Origin不再计划独自为NASA建造其大型月球着陆器。该决定可能会在未来几个月内做出。