水浒传中河南地区价格反应滞后于全国市场。

近期，武功排名武功实力山西和内蒙情况还稍微好一点，陕西榆林地区煤矿的拉煤车开始减少，倒逼煤矿降价。环渤海港口的情况也不容乐观，前的都锚地船舶依然较少。

为什么会这样?据鄂尔多斯煤炭网了解，有水浒主要原因还是产量增多而需求不景气。鄂尔多斯煤炭网认为，排名在沿海电厂库存连创新高，而日耗保持平稳的情况下，短期内电煤价格至少要跌破600元/吨，才可能暂时企稳。由于现货资源增多，水浒传中导致之前可以略高价格出货的山西煤价格也开始下降，蒙煤和陕煤的下降幅度也不小。由于临近月底，武功排名武功实力下游终端客户需要按90%的比例兑现大型煤炭企业的长协合同，市场煤成交冷清由于现货资源增多，前的都导致之前可以略高价格出货的山西煤价格也开始下降，蒙煤和陕煤的下降幅度也不小。

鄂尔多斯煤炭网认为，有水浒在沿海电厂库存连创新高，而日耗保持平稳的情况下，短期内电煤价格至少要跌破600元/吨，才可能暂时企稳。而从下游需求看，排名今天(3月27日)公布的沿海六大火电库存为1471万吨，日耗65.6万吨，库存可用天数约22天。到时大秦线流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车，水浒传中秦皇岛港煤炭铁路调入量或减少两成左右。

陕西榆阳地区，武功排名武功实力自上周末起市场也开始转冷淡，受港口煤价大幅下调影响，矿上拉煤车变少，不少贸易商开始有压价行为，煤价承压下行10-20元不等。二、前的都现货交易跟进价格调整近一个月，环渤海动力煤价格连续快速下行，BSSPI下行近100元/吨，跌幅13%左右，价格变动幅度领先于供需变动幅度并且，有水浒结合2017年春季检修期间秦皇岛港煤炭铁路调入量均值52.80万吨估算，检修期间秦皇岛铁路调入量在1300万吨左右，较正常水平或减少250万吨左右。分析认为，排名促成本周环渤海地区下水煤价继续下行但降幅收窄的主要原因有：排名一、供需格局继续保持相对宽松3月中旬，国内煤炭消费基本脱离假期影响，逐步完成从消费旺季向消费淡季的过渡，沿海主要电厂煤炭日耗稳定在68万吨以下。

三、市场预期整体偏空但略趋缓和截至3月20日，动力煤期货主力合约最低触及587.8元/吨，与现货价格贴水近60元/吨，市场看空预期继续为煤价注入调整动力。分析来看各矿上产量还在不断上涨，目前的形势比较低迷，但是销售成本问题，还有后期下游企业需求量会逐渐增加，预计后期价格下行空间并不大。

值得关注的是，今天最新发布的环渤海动力煤价格指数(BSPI)报收于572元/吨，环比持平;环渤海现货指数(SSPI)5500大卡649元/吨，环比下行9元/吨。一方面煤价进入淡季，对整体市场的消极影响仍然存在，港口，主产地煤价近期仍保持下跌趋势.另一方面,以上因素的出现，将成为后期煤价的支撑点，预计后期煤价降幅将收窄，进入4月以后或止跌回暖。本周期，环渤海三港（秦、唐、沧）存煤向上突破1900万吨，主要电厂存煤也稳步上行至1400万吨以上，库存上行反映出目前供需格局维持宽松，奠定了煤价下行的基础。四、航运方面：数据显示，本周中国沿海运价综合指数开始回升，也就表示消费企业对环渤海地区的采购意愿有所增加。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下降的规格品数量有8个，跌幅均为5元/吨，其余16个环比持平。陕西榆阳地区，自上周末起市场也开始转冷淡，受港口煤价大幅下调影响，矿上拉煤车变少，不少贸易商开始有压价行为，煤价承压下行10-20元不等。三、运力方面：据太原铁路局消息，今年4月7日至5月1日，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修，每天上午检修34个小时。二、港口方面：近入3月份以后港口库存持续走高，港口煤价却持续走低，据青岛大宗数据显示截至今日秦皇岛港库存升至675万吨，曹妃甸港库存升至333.7万吨，黄骅港库存升至228.80吨，整体供应处于宽松状态。

到时结合下游企业需求上涨,港口库存必然会有所松动,届时港口煤价走势或会止跌反弹。随着价格调整压力向上下游传导，煤炭现货交易节奏有所迟滞，价格分散态势明显，本周产地与消费地的煤炭贸易逐步跟进调整，成交价格开始向中枢靠拢，成交量略有放大，这促成了煤价降幅的收窄。

从秦皇岛港口至各大港口的沿海运价也同样开始回升，比最低点上涨每吨10元左右，说明港口供求低迷的情况有所改善，运价也是支撑煤价的重要因素之一，运价上涨将减轻现货动力煤价格的下行压力。供应方面，重要会议期间，上游煤矿生产形势稳定，铁路港口维持高效运转，3月下旬供应存在进一步释放的空间。

二、现货交易跟进价格调整近一个月，环渤海动力煤价格连续快速下行，BSSPI下行近100元/吨，跌幅13%左右，价格变动幅度领先于供需变动幅度。一、产地方面：内蒙古,陕西榆阳地区随着复产煤矿数量持续增加，煤价开始下挫,上周逆势上涨的鄂尔多斯局部地区块煤小幅下调5-10元，主要原因是下游企业第一轮补库已经告一段落，采购需求开始减弱，积极性下降，导致矿上拉煤车变少，成交量也开始下降,市场较为冷清，矿上库存增加，所以坑口煤价开始下调。本周，虽然国内动力煤市场价格仍在继续下跌，但分析以下几个重点是后期支撑煤价走势的重要因素。到时大秦线流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车，秦皇岛港煤炭铁路调入量或减少两成左右。但3月中下旬煤炭消费呈温和回升态势，采购拉运需求释放略趋积极，4月为主要煤炭运输通道传统检修期，这些因素也在促成市场看空预期偏向缓和。港口库存升高原因为秦皇岛港口铁路调入量维持高位，而锚地船舶数量却偏低，下游电厂库存同样维持高位供暖季节也结束，采购需求减弱，采购节奏放缓.所以近期港口库存偏高。

5000大卡588元/吨，环比下行9元/吨分析认为，促成本周环渤海地区下水煤价继续下行但降幅收窄的主要原因有：一、供需格局继续保持相对宽松3月中旬，国内煤炭消费基本脱离假期影响，逐步完成从消费旺季向消费淡季的过渡，沿海主要电厂煤炭日耗稳定在68万吨以下。

值得关注的是，今天最新发布的环渤海动力煤价格指数(BSPI)报收于572元/吨，环比持平;环渤海现货指数(SSPI)5500大卡649元/吨，环比下行9元/吨。5000大卡588元/吨，环比下行9元/吨。

陕西榆阳地区，自上周末起市场也开始转冷淡，受港口煤价大幅下调影响，矿上拉煤车变少，不少贸易商开始有压价行为，煤价承压下行10-20元不等。港口库存升高原因为秦皇岛港口铁路调入量维持高位，而锚地船舶数量却偏低，下游电厂库存同样维持高位供暖季节也结束，采购需求减弱，采购节奏放缓.所以近期港口库存偏高。

三、市场预期整体偏空但略趋缓和截至3月20日，动力煤期货主力合约最低触及587.8元/吨，与现货价格贴水近60元/吨，市场看空预期继续为煤价注入调整动力。但3月中下旬煤炭消费呈温和回升态势，采购拉运需求释放略趋积极，4月为主要煤炭运输通道传统检修期，这些因素也在促成市场看空预期偏向缓和。本周期，环渤海三港（秦、唐、沧）存煤向上突破1900万吨，主要电厂存煤也稳步上行至1400万吨以上，库存上行反映出目前供需格局维持宽松，奠定了煤价下行的基础。并且，结合2017年春季检修期间秦皇岛港煤炭铁路调入量均值52.80万吨估算，检修期间秦皇岛铁路调入量在1300万吨左右，较正常水平或减少250万吨左右。

二、港口方面：近入3月份以后港口库存持续走高，港口煤价却持续走低，据青岛大宗数据显示截至今日秦皇岛港库存升至675万吨，曹妃甸港库存升至333.7万吨，黄骅港库存升至228.80吨，整体供应处于宽松状态。供应方面，重要会议期间，上游煤矿生产形势稳定，铁路港口维持高效运转，3月下旬供应存在进一步释放的空间。

二、现货交易跟进价格调整近一个月，环渤海动力煤价格连续快速下行，BSSPI下行近100元/吨，跌幅13%左右，价格变动幅度领先于供需变动幅度。从秦皇岛港口至各大港口的沿海运价也同样开始回升，比最低点上涨每吨10元左右，说明港口供求低迷的情况有所改善，运价也是支撑煤价的重要因素之一，运价上涨将减轻现货动力煤价格的下行压力。

到时大秦线流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车，秦皇岛港煤炭铁路调入量或减少两成左右。到时结合下游企业需求上涨,港口库存必然会有所松动,届时港口煤价走势或会止跌反弹。

四、航运方面：数据显示，本周中国沿海运价综合指数开始回升，也就表示消费企业对环渤海地区的采购意愿有所增加。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下降的规格品数量有8个，跌幅均为5元/吨，其余16个环比持平。分析来看各矿上产量还在不断上涨，目前的形势比较低迷，但是销售成本问题，还有后期下游企业需求量会逐渐增加，预计后期价格下行空间并不大。三、运力方面：据太原铁路局消息，今年4月7日至5月1日，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修，每天上午检修34个小时。

随着价格调整压力向上下游传导，煤炭现货交易节奏有所迟滞，价格分散态势明显，本周产地与消费地的煤炭贸易逐步跟进调整，成交价格开始向中枢靠拢，成交量略有放大，这促成了煤价降幅的收窄。一方面煤价进入淡季，对整体市场的消极影响仍然存在，港口，主产地煤价近期仍保持下跌趋势.另一方面,以上因素的出现，将成为后期煤价的支撑点，预计后期煤价降幅将收窄，进入4月以后或止跌回暖。

一、产地方面：内蒙古,陕西榆阳地区随着复产煤矿数量持续增加，煤价开始下挫,上周逆势上涨的鄂尔多斯局部地区块煤小幅下调5-10元，主要原因是下游企业第一轮补库已经告一段落，采购需求开始减弱，积极性下降，导致矿上拉煤车变少，成交量也开始下降,市场较为冷清，矿上库存增加，所以坑口煤价开始下调。本周，虽然国内动力煤市场价格仍在继续下跌，但分析以下几个重点是后期支撑煤价走势的重要因素

加快现代化先进矿井建设和现有矿井先进化升级改造，8座矿井被认定为特级安全高效矿井，另有16座建成现代化矿井，先进产能占比达到62%。电厂6台大机组提前完成超低排放改造，焦化污水深度处理、脱硫脱硝率先试验达到甚至超过了国家最新标准。